制动系统排放 70.25.02 以下程序包括排放整个系统，但是仅在隔离中的 原电路或者次级电路被扰乱时才有必要排放该电流。 仅当制动液损耗较小的制动管路或者制动软管液压 系统被断开时，才能够对液压系统进行部分排放。 注意:无论如何都不要重复使用系统中排放的 制动液。在排放过程中注意不要让主缸内的 液位降到“mim”标记以下。并不要填充贮液器超过 “max”标记。 注意：由于可能会破坏油漆，所以不要让制 动液接触已经油漆好的表面。如果泼洒的话， 拭去制动液并用干净的温水来清洁受污面。 排放 1. 抬高车辆前身和后身。 警告：需支撑在安全支架上。 2. 检查所有的管路和软管连接是否拧紧及是否有泄 漏。 3. 加满制动器罐液位至至“MAX”标记。参阅资料之 容量之制动液和润滑剂部分。 注意:仅使用推荐级别的新鲜制动液。 排放顺序。 从左前到右后 从右前到左后 4. 附加排放管在LH 前制动卡钳带孔螺栓，浸没包 含制动液容器的自由端。 说明：在发动机运行的时候排放制动器并让 手闸处于关闭位置。 5. 对制动脚踏板施压数次，然后稳定施压。 6. 拧松带孔螺栓以释放制动液和气体。 7. 通过敲击稳定压下制动脚踏板并能够独力弹回。 重复以上程序直到一股干净的无气制动液注入容 器，同时让脚踏板位于下行冲程的末端，拧紧卡 钳上的带孔螺栓至10Nm 并拧紧制动轮缸上的带 孔螺栓至7Nm。 注意:在本过程中保持制动液位高于“MIN”标 记。 8. 充填制动液位至顶。 9. 按照所示的顺序对每个车轮重复该程序。 注意:如果采用了错误的排放顺序可能会严 重削弱制动效率。 10. 拆下排放管。进行制动并检查是否有泄漏。 11. 拆除台架并放低机动车。 12. 路测机动车。当开始制动时通过运行短行程来检 查制动脚踏板。 制动系统 70-2 维修 手制动器拉索 70.35.10 说明：如果在安装新垫/制动蹄后要进行手闸 调整，松开手闸拉索调整螺母，启动发动机 压下制动脚踏板几次来设置自调整机制。 检查 1. 一次对一个槽口使用手闸并计算所需使用手闸的 槽口数量，在控制杆的末端五十毫米（两英寸） 处施加相当于20 千克力（44 磅力）的牵引力手 闸杆移动行程=7-11 槽口 2. 如果移动行程超过极限的话，调整手闸拉索张力。 调整 1. 抬高车辆后身。 警告：需支撑在安全支架上。 安装盘式制动器的车型 2. 拆除车轮。 3. 确保每个卡钳上的手闸臂接触制动器卡钳销钉。 4. 安装车轮，然后拧紧螺母以校正扭矩。参阅资料 之转矩扳手设置部分。 所有车型： 5. 拆下后控制台上的灰盘。 6. 检查手闸拉索连接线路是否能在手闸平衡器中自 由移动。 7. 对一个槽口使用手闸。 8. 拧紧平衡器调整螺母直到当旋转时后轮缓慢行 动。 9. 松开手闸杆并检查转动时后轮不会缓慢移动，如 有必要重新进行调整。 10. 一次对一个槽口使用手闸并计算槽口数量直到 两个后轮锁定。如有必要重新进行调整。 11. 松开手闸杆。 12. 安装灰盘到后控制台。 13. 拆除台架并放低机动车。 制动系统 维修 70-3 制动灯开关 – 仅用于手动调节类型 70.35.41 调整 1. 松开固定保险丝盒封盖到下位仪表板的三颗螺旋 扣。 2. 拆下保险丝盒封盖。 3. 松开固定封闭面板到仪表板下面的两颗螺旋扣。 4. 拆下封闭面板。 5. 拆下固定乘客舱保险丝盒到安装托架的两颗螺 母。 6. 松开安装托架上的保险丝盒。 7. 断开制动灯开关上的多芯插头。 8. 拧松固定制动灯开关到踏板盒的缩紧螺母。 9. 越过开关接线端2 和3 连接一个欧姆计。 制动系统 70-4 维修 10. 拧动开关直到在松开的踏板上出现开路状态，在 降低的踏板上出现闭路状态。 11. 多拧开关一圈。 12. 拧紧制动灯开关锁紧螺母。 注意:确保开关不会让制动脚踏板完全返回。 13. 连接多芯插头到开关上。 14. 安装保险丝盒到安装托架上，安装螺母然后拧紧 至10Nm。 15. 放置封闭面板于仪表板的下侧然后用螺旋扣拧 紧。 16. 安装保险丝盒封盖，然后用螺旋扣固定。 制动系统 维修 70-5 手制动开关 70.35.40 拆卸 1. 拆除后端控制台。参阅内部装饰零件之维修部分 2. 断开开关上的插头。 3. 拆下固定开关到手闸上的螺杆。 4. 拆下手闸上的开关。 重新安装 1. 安装开关到手闸，然后拧紧螺栓至5Nm。 2. 连接插头到开关上。 3. 安装后端控制台。参阅内部装饰零件之维修部分。 制动灯开关 – 手动调节类型 70.35.42 拆卸 1. 松开固定保险丝盒封盖到下位仪表板的三颗螺旋 扣。 2. 拆下保险丝盒封盖。 3. 松开固定封闭面板到仪表板下面的两颗螺旋扣。 4. 拆下封闭面板。 制动系统 70-6 维修 5. 拆下固定乘客舱保险丝盒到安装托架的两颗螺 母。 6. 松开安装托架上的保险丝盒。7. 断开制动灯开关 上的多芯插头。 7. 断开制动灯开关上的多芯插头。 8. 拧松固定制动灯开关到踏板盒的缩紧螺母。 9. 拆下制动灯开关。 重新安装 1. 安装制动灯开关。 2. 调整制动灯开关。参阅制动器之调整部分。 3. 连接多芯插头到开关上。 4. 安装保险丝盒到安装托架上，安装螺母然后拧紧 至10Nm。 5. 放置封闭面板于仪表板的下侧然后用螺旋扣拧 紧。 6. 安装保险丝盒封盖，然后用螺旋扣固定。 制动灯开关 – 自动调节类型 70.35.42 拆卸 1. 拆下仪表板下盖的上驱动器带。 2. 拆下固定下盖的三颗螺杆，然后拆下封盖。 3. 断开制动灯开关上的多芯插头。 4. 逆时针旋转制动灯开关，松开并从踏板托架上拆 除。 制动系统 维修 70-7 重新安装 1. 放置制动灯开关，旋转并固定在踏板托架上。 2. 连接多芯插头到开关上。 3. 放置仪表板下盖，安装并拧紧螺杆。 4. 安装驱动器带到下盖上。 液位开关 70.25.08 拆卸 1. 断开开关导线。 2. 清洁储存器盖的区域。 3. 拆下盖子/开关总成。 注意:由于可能会破坏油漆，所以不要让制动 液接触已经油漆好的表面。如果泼洒的话， 拭去制动液并用干净的温水来清洁受污面。 重新安装 1. 检查并加满液位。 2. 安装盖子/开关总成。 3. 连接开关导线。 制动系统 70-8 维修 手闸杆 70.35.08 拆卸 1. 拆除后端控制台。参阅内部装饰零件之维修部分 2. 断开手闸报警开关上的插头。 3. 拆下拉索调整螺母。 4. 拆下固定手闸杆总成的两颗螺栓。 5. 拆下调整杆的弹簧。 重新安装 1. 安装弹簧至调整杆。 2. 放置手闸。安装螺栓并拧紧至22Nm。 3. 安装拉索调整螺母。 4. 连接插头到手闸报警开关上。 5. 调整手闸拉索。参阅制动器之调整部分。 6. 安装后端控制台。参阅内部装饰零件之维修部分 制动系统 维修 70-9 ABS 传感器 – 前部 70.25.32 拆卸 1. 抬高车辆前身。 警告：需支撑在安全支架上。 2. 拆除车轮 位于ABS 调制器支架上。位于制动加力装置下方 3. 松开车体扣夹上的传感器多芯插头，然后断开多 芯插头。 制动系统 70-10 维修 4. 松开轮罩拱内的五个扣夹上的传感器线束。 5. 松开索环并退出线束进入轮罩拱。 6. 拆下固定传感器到轮轴上的螺杆。 7. 拆下传感器和线束。 重新安装 1. 清洁传感器和轮轴的接触面。 2. 安装传感器到轮轴上并拧紧螺杆至6Nm。 3. 让线束穿过车体并置于索环上。 4. 固定线束在轮罩拱的扣夹上。 5. 确定“O”型环就位，连接传感器线束多芯插头并固 定多芯插头在扣夹中。 6. 安装车轮，然后拧紧螺母以校正扭矩。参阅资料 之转矩扳手设置部分。 7. 拆除台架并放低机动车。 8. 为确保操作正确，必须使用诊断仪来检查系统。 制动系统 维修 70-11 ABS 传感器 – 后 – 带盘式制动器的车型 70.65.31 拆卸 1. 抬高车辆后身。 警告：需支撑在安全支架上。 2. 拆下后车轮。 3. 拆下固定ABS 传感器到轮轴上的Tx30 螺杆并松 开传感器。 4. 松开“H”型框架四个扣夹上的传感器线束。 5. 松开装配夹上的传感器多芯插头。 6. 断开传感器多芯插头并拆下传感器。 重新安装 1. 安装ABS 传感器到轮轴上，并使用螺杆固定。拧 紧螺杆至6Nm。 2. 固定传感器线束至“H”型框架的扣夹上。 3. 连接线束多芯插头并拧紧到扣夹上。 4. 安装车轮，然后拧紧螺母以校正扭矩。参阅资料 之转矩扳手设置部分。 5. 拆除台架并放低机动车。 制动系统 70-12 维修 制动器比例阀 - ABS 70.25.15 拆卸 1. 放置抹布来吸收制动液溢出物。 注意:由于可能会破坏油漆，所以不要让制动 液接触已经油漆好的表面。如果泼洒的话， 拭去制动液并用干净的温水来清洁受污面。 1. 断开阀上的四个制动管路。 注意:插上连接线路。 2. 拆下固定阀后板到防水壁上的两颗螺母。 3. 拆下阀和支架总成。 注意:不要移动固定阀到支架上的螺杆。 重新安装 1. 放置阀和支架总成，然后对齐管道和阀并启动接 合器。 2. 对齐阀支架和车体并拧紧螺母至10Nm。 3. 拧紧管接头至19Nm。 4. 拆下抹布。 5. 分离制动器。参阅制动器之调整部分。 制动器比例阀 - ABS 70.30.08 拆卸 1. 断开液位多重插头。 2. 在主缸下放块抹布，吸收溢出的制动液。 注意:不要使制动液接触涂面，以防涂料受 损。如果溢出，排空制动液，用洁净的温水 清洗该区域。 3. 从主缸上断开系统辅助管线接头。 4. 从主缸上断开系统主管线接头。 注意:将连接口塞上。 5. 将紧固在主缸上的2 个螺母和弹簧垫圈拆下。 6. 拆下主缸。 重装 1. 清洗主缸和伺服配合面。 2. 保证给主缸安装了活塞杆油封。 3. 调整伺服推杆，将主缸安装到伺服上。 4. 装上螺母和弹簧垫圈，紧至15Nm。 5. 接上主制动管和次制动管，将管线接头紧至 19Nm。 6. 接上液位多重插头。 7. 制动系统排空，参阅制动系统之维修。 制动系统 维修 70-13 伺服总成 70.50.01 注意:切勿调整推杆的圆顶螺母。伺服垫圈是 用作密封环的，切记安装正确的垫圈。 拆除 1. 拆除制动主缸，参阅制动系统，维修。 2. 卸下3 颗套筒螺母，拆下保险盒盖。 3. 拆下并废弃U 形弹簧夹。 4. 拆下紧固在制动衬垫伺服推杆上的Ｕ形销。 5. 拆下紧固在缸体上的4 个凸缘螺母。 6. 将真空管从伺服总成上松开。 7. 拆下伺服总成。 8. 从伺服总成上拆下垫圈。 重装 1. 将垫圈装在伺服总成上。 2. 将伺服总成安装在隔壁上，最上面是真空管接头， 将螺母紧至13Nm。 3. 校直推杆与制动踏板，安装Ｕ形销并用新的弹簧 夹进行紧固。 4. 给Ｕ形销涂脂。 5. 安装保险盒盖并紧固套筒螺母。 6. 将制动真空管与伺服总成连接上，安装制动主缸。 参阅制动系统之维修。 制动系统 70-14 维修 制动伺服总成真空泵 70.50.19 拆除 1. 断开电池地线。 2. 拆下发电机。参阅电器系统之维修。 3. 拆下紧固真空泵与发电机的4 个螺栓。 4. 拆下真空泵。 重装 1. 清洗发电机与真空泵的配合面。 2. 将真空泵安装至发电机，安装螺栓并紧至8Nm。 3. 安装发电机。参阅电气系统之维修。 4. 连接电池地线。 前制动衬套 70.40.02 拆除 1. 将车辆前部升起。 警告：支撑于安全架上。 2. 拆下车轮。 警告：制动衬垫只能以轮轴总成进行更换， 否则制动效能会减弱。 3. 将制动钳上较低的导销螺栓拆下，将制动钳转上 去。 4. 从制动钳支架上拆下2 个制动衬垫、调节垫片和 保持架。 5. 从制动钳活塞上拆下内置调节垫片。 制动系统 维修 70-15 重装 1. 手动旋转制动盘，擦掉制动盘边缘的所有锈皮和 锈迹。 2. 擦掉制动钳衬垫定位面上的锈迹。 3. 用制动清洗液或者工业酒精清洗掉制动钳上的灰 尘。 警告：切勿使用空气管去吹掉制动总成上的 灰尘。切勿使用油基清洗液，否则会损坏橡 胶部件。 4. 安装放气瓶，将放气软管连接上放气螺钉，松开 螺钉。 5. 将活塞压进制动钳壳体。 6. 将放气螺钉紧至10Nm。 7. 拆下放气瓶。 8. 将衬垫保持架装到制动钳支架上。 9. 调节垫片两侧都使用摩力克M77。 10. 将内置调节垫片装到制动钳活塞上。 11. 将调节垫片装到衬垫上，然后将衬垫装到制动钳 支架上。 12. 将制动钳壳体调到衬垫下面。 13. 保证导销的“A”面位于制动钳壳体的凸出部。安 装螺栓，紧至27Nm。 14. 对另一面重复相同步骤。 15. 装上车轮，将螺母拧紧至恰当扭矩。参见信息， 定力矩扳手设置。 16. 移开安全架，放低车辆。 1187..润 检压滑查几油并次。制加动满器制，动将液衬，参垫阅调信整息到，制容动量盘、间制隙动。液 和 制动系统 70-16 维修 后制动器 70.40.09 拆除 1. 将车辆后部升起。 警告：支撑于安全架上。 2. 拆下车轮。 3. 松开手闸。 4. 拆下后制动鼓。参阅制动系统之维修。 5. 压下卡子，松开制动蹄止动销。 6. 拆下止动销。 7. 从支撑座里的止动凹槽里，将一个制动蹄松开， 然后是另一只制动蹄。 8. 从领蹄末端拆开制动蹄支撑座回位弹簧，将其拆 下。 说明:前面的制动蹄是领蹄，从蹄与手闸制动 杆连接。 9. 从制动蹄杠杆上松开手闸拉索。 10. 将制动蹄总成绕制动轮缸转动，将其拆下。 注意：确保制动蹄边缘不要损伤制动轮缸防 尘罩。 制动系统 维修 70-17 11. 在制动轮缸四周装上松紧带，以固定活塞。 12. 放好从蹄，松开制动蹄槽内的支撑杆。 13. 拆开支撑杆上的短弹簧，从从蹄上拆下。 14. 从上面的回位弹簧上拆下从蹄，从领蹄上拆下回 位弹簧。 15. 拉动制动蹄，将凸块完全拉出，制动蹄就从结合 处旋出，这样将调节器支撑杆从领蹄上拆下。 16. 用制动清洗液清洗后板和制动鼓。 警告：切勿使用空气管去吹掉制动总成上的 灰尘。切勿使用油基清洗液，否则会损坏橡 胶部件。 17. 用钢丝刷刷掉任何锈迹，小心不要损伤制动轮缸 盖。 18. 检查所有部件的磨损或者损伤情况。 19. 检查调节器支撑杆，确保它是按工作顺序的，并 且无磨损或者损伤的迹象。当逆着弹簧的压力， 将扇形杆从滚花轮上拉开时，应在支撑杆它的槽 内平稳无阻运动。 20. 确保扇形杆和滚花轮上的齿牙没有受到损伤，并 且，滚花轮是与支撑杆紧紧连接的。 21. 检查制动轮缸防尘封上有无制动液渗露的迹象， 经常有一定量的湿印。但是，如果有明显的大量 制动液，拉起防尘封，检查是否有过量渗漏。如 果制动衬面受到污染，更换制动轮缸。 22. 检查制动轮缸活塞是否可以自由活动。 23. 检查弹簧状况，必要的话，予以更换。 制动系统 70-18 维修 重装 1. 如图所示，将凸块完全拉到支撑杆上，将领蹄旋 转进支撑杆槽内。 2. 将上面的回位弹簧装到领蹄上，将从蹄装到回位 弹簧上。 3. 连结从蹄和调节器盘片，将调节器弹簧装到从蹄 上，将弹簧固定在调节器盘片上。 4. 用摩力克111 油脂涂于制动蹄接触点，确保油脂 与制动衬面或者防尘罩切勿接触。 5. 将制动蹄总成放进轮毂和轮缸间，连接手闸拉索 和制动蹄杠杆。 6. 将下面的回位弹簧装到从蹄上，连接回位弹簧和 领蹄。 7. 从轮缸上拆下松紧带。 8. 连接领蹄和轮缸，然后是从蹄，进行校准。 说明：在这步操作中，调节器可能会被拉长， 这并不重要，但是必须在安装制动鼓之前复 位。 9. 将从蹄装进支撑座支架，然后是领蹄。 10. 检查调节器凸轮，如果必要的话，按照以下步骤 调整到最低调节位置：从轮缸上抬起领蹄。将调 节器凸轮完全拉到后面，往后松开制动蹄到合适 的位置。 11. 将制动蹄稳定销装进后板，与弹簧夹固定。 12. 清洗制动鼓，擦掉制动鼓边缘的隆起。 13. 安装制动鼓，将螺钉紧至7Nm。 14. 重复上述步骤，在对面的轮毂上安装制动蹄和制 动鼓。 15. 装上车轮，将螺母拧紧至恰当扭矩。参阅信息， 定力矩扳手设置。 16. 移开安全架，放低车辆。 17. 踩几次制动踏板，调整自调装置。 18. 检查并加满制动液，参见信息，容量、制动液和 润滑油。 19. 检查手闸操作，有必要的话进行调整。参阅制动 系统之调整。 制动系统 维修 70-19 后制动器 70.40.10 拆卸 1. 将车辆后部升起。 警告：支撑于安全架上。 2. 拆下车轮。 警告：制动衬垫只能以轮轴总成进行更换， 否则制动效能会减弱。 3. 拆下固定制动钳和支架的2 个导销螺栓。 4. 将制动钳从支架上拆下,系在一边。 5. 拆下制动衬垫和调节垫片。 6. 拆下衬垫支撑座垫片。 7. 检查制动盘有无磨损、破裂和划痕。 8. 用制动清洗液或者工业酒精清洗掉制动钳上的灰 尘。 警告：切勿使用空气管去吹掉制动总成上的 灰尘。切勿使用油基清洗液，否则会损坏橡 胶部件。 9. 检查制动钳上有无制动液渗漏迹象。 重装 1. 手动旋转制动盘，擦掉制动盘边缘的所有锈皮和 锈迹。 2. 擦掉制动钳衬垫定位面上的锈迹。 3. 安装放气瓶，将放气软管连接上放气螺钉。 4. 松开放气螺钉。 制动系统 70-20 维修 5. 用工具18G1596 将活塞完全拧进制动钳。 6. 将放气螺钉紧至10Nm,断开放气软管，拆掉放气 瓶。 7. 将衬垫保持架弹簧装到支架上。 8. 在调节垫片两侧和衬垫背面都使用摩力克M77。 9. 将调节垫片装到衬垫上，将衬垫放到支架上。 10. 解开制动钳，放到支架上。 11. 确保将制动衬垫的拉线放进活塞的十字槽内。 12. 保证导销的“A”面位于制动钳壳体的拉线处。 13. 安装导销螺栓，紧至27Nm。 14. 对另一个后制动总成重复相同操作。 15. 检查并加满制动液，参阅信息，容量、制动液和 润滑油。 16. 装上车轮，将螺母拧紧至恰当扭矩。参阅信息， 定力矩扳手设置。 17. 检查手闸拉索。参阅制动系统之调整。 18. 移开安全架，放低车辆。 制动系统 维修 70-21 前制动钳 70.55.24 拆除 1. 将车辆前部一侧升起。 警告：支撑于安全架上。 2. 拆下车轮。 3. 夹住制动软管，防止制动液损失。 注意:需使用制动软管卡。 4. 拆下制动软管班卓螺栓。 5. 丢掉2 个密垫圈。 注意:将接口塞上。 6. 拆下2 个导销螺栓。 7. 从支架上拆下制动钳壳体。 8. 从制动钳支架上拆下2 个制动衬垫、调节垫片和 保持架。 9. 从制动钳活塞上拆下内置调节垫片。 制动系统 70-22 维修 重装 1. 手动旋转制动盘，擦掉制动盘边缘的所有锈皮和 锈迹。擦拭干净制动钳支架上的定位面。 2. 用制动清洗液或者工业酒精清洗掉制动钳上的 尘。 警告：切勿使用空气管去吹掉制动总成上的 灰尘。切勿使用油基清洗液，否则会损坏橡 胶部件。 3. 将衬垫保持架装到制动钳支架上。 4. 在调节垫片两侧都使用摩力克M77。 5. 将内置调节垫片装到制动钳活塞上。将调节垫片 装到制动衬垫上，将制动衬垫装到制动钳支架上。 说明：衬垫里面装上磨耗标志带。 6. 将制动钳壳体放到支架上，将导销的“A”面和制动 钳壳体进行校直。 7. 安装导销螺栓，紧至27Nm。 8. 清洗班卓螺栓，安装新的密垫圈。 9. 将软管装到制动钳上，将班卓螺栓紧至34Nm。 10. 从制动软管上拆下制动软管卡。 11. 制动系统排空，参阅制动系统，调整。 12. 装上车轮，将螺母拧紧至恰当扭矩。参阅信息， 定力矩扳手设置。 13. 移开安全架，放低车辆。 后制动钳 70.55.25 拆除 1. 将车辆后部升起。 警告：支撑于安全架上。 2. 拆下车轮。 3. 拆下手闸拉索U 形销夹。丢掉销夹。 4. 拆下U 形销。 5. 拆下手闸拉索夹，从支撑座上松开拉索。 6. 夹住制动软管，防止损失制动液。 注意:需使用制动软管卡。 制动系统 维修 70-23 7. 拆下制动软管班卓螺栓。 8. 丢掉2 个密垫圈。 注意:塞上接口。 9. 拆下2 个导销螺栓。 10. 从支架上拆下制动钳。 11. 拆下2 个制动衬垫。 12. 标记它们的安装位置，从衬垫上拆下2 个调节垫 片。从支架上拆下2 个衬垫支撑座垫片。 13. 从制动钳上拆下弹簧。 重装 1. 清洗支架、调节垫片、衬垫保持架和弹簧。 警告：切勿使用空气管去吹掉制动总成上的 灰尘。切勿使用油基清洗液，否则会损坏橡 胶部件。 2. 将保持架安装到支架上。 3. 在调节垫片两侧都使用摩力克M77。 4. 将调节垫片装到制动衬垫上，然后将衬垫装到支 架上，确保制动衬垫的拉线放进活塞的十字槽内。 说明：衬垫里面装上磨耗标志带。 5. 将弹簧装到制动钳壳体上，安装壳体。 6. 确保导销的“A”面位于制动钳壳体的拉线处。安装 导销螺栓，紧至27Nm。 7. 清洗班卓螺栓，安装新的密垫圈。 8. 将软管装到制动钳上，将班卓螺栓紧至34Nm。 9. 将手闸拉索装到支承座上，安装夹子。 10. 清晰手闸拉索U 形销，并涂脂。 11. 调整手闸拉索万向节叉和杠杆，安装U 形销和 新的U 形销夹。 12. 从制动软管上拆下制动软管卡。 13. 制动系统排空。参阅制动系统之调整。 14. 调整手闸拉索。参阅制动系统之调整。 15. 装上车轮，将螺母拧紧至恰当扭矩。参阅信息之 定力矩扳手设置。 16. 移开安全架，放低车辆。 制动系统 70-24 维修 后轮缸式制动器 70.60.19 拆除 1. 将车辆后部升起。 警告：支撑于安全架上。 2. 拆下车轮。 3. 拆下手闸。 4. 拆下后制动蹄。参阅制动系统之维修。 注意:确保制动蹄边缘不要损伤制动轮缸防尘 罩。 5. 从轮缸上断开制动管接头。 注意:塞上接口。 6. 将固定轮缸和后板的2 个螺栓拆下。 7. 拆下轮缸。 8. 拆下并丢掉密封圈。 9. 用制动清洗液清洗后板和制动鼓。 警告：切勿使用空气管去吹掉制动总成上的灰尘。切 勿使用油基清洗液，否则会损坏橡胶部件。 10. 用钢丝刷刷掉任何锈迹。 11. 检查轮缸防尘封上有无制动液渗露的迹象，经常 有一定量的湿印。但如果有明显的大量制动液， 应拉起防尘封，检查是否有过量渗漏。如果制动 衬面受到污染，更换制动轮缸。 12. 检查制动轮缸活塞是否可以自由活动。 制动系统 维修 70-25 重装 1. 将新的密封圈装到制动轮缸上。 2. 将制动轮缸装到后板上，将螺栓紧至8Nm。 3. 连接制动管和制动轮缸，将制动管接头紧至 19Nm。 4. 用摩力克111 油脂涂于制动蹄接触点，确保油脂 与制动衬面或者防尘罩切勿接触。 5. 安装后制动蹄。参阅制动系统之维修。 6. 制动系统排空，参阅制动系统之调整。 7. 装上车轮，将螺母拧紧至恰当扭矩。参阅信息之 定力矩扳手设置。 8. 移开安全架，放低车辆。 9. 检查手闸操作。如果需要，可对其进行调整。参 阅制动系统之调整。 前制动盘 70.10.10 注意:制动盘应成对更换，除非在行程1000 英 里（1500 千米）前需要更换一个新的制动盘。 拆除 1. 将车辆前部升起。 警告：支撑于安全架上。 2. 拆下车轮。 3. 将固定制动钳和转向节轮毂的2 个螺栓拆下。 4. 将制动钳从支架上拆下，系在一边，拿开制动盘。 注意