第7章 传动系统/车桥 7.1 前驱动桥 7.2 传动轴 7.3 后驱动桥 7.4 车轮驱动轴7.1 前驱动桥 7.1.1 规格 7.1.2 目视识别 7.1.3 诊断信息和程序 7.1.4 维修指南 7.1.5 说明与操作 7.1.6 专用工具和设备7.2 传动轴 7.2.1 规格 7.2.2 诊断信息和程序 7.2.3 维修指南 7.2.4 说明与操作7.3 后驱动桥 7.3.1 规格 7.3.2 目视识别 7.3.3 诊断信息和程序 7.3.4 维修指南 7.3.5 说明与操作 7.3.6 专用工具和设备7.4 车轮驱动轴 7.4.1 规格 7.4.2 诊断信息和程序 7.4.3 维修指南7.4.2 诊断信息和程序 7.4.2.1 症状 - 车轮驱动轴 7.4.2.2 转弯时有咔嗒声7.4.3 维修指南 7.4.3.1 前轮中间驱动轴的更换 7.4.3.2 左前轮驱动轴的更换 - 左侧 7.4.3.3 左前轮驱动轴的更换 - 右侧7.2.2 诊断信息和程序 7.2.2.1 症状 - 传动轴 7.2.2.2 传动轴诊断 7.2.2.3 万向节噪声 7.2.2.4 砰砰声、劈啪声或咔嗒声 7.2.2.5 撞击声或沉闷的金属声 7.2.2.6 刮擦声7.2.2.2 传动轴诊断 查阅传动轴系统功能。参见“传动轴说明与操作”。 检查传动轴至法兰螺栓是否松动或缺失。如有必要，进行紧固或更换。请参见“前桥传动轴的更换”和“两段式传动轴的更换”。 检查中央托架螺栓是否松动，以及橡胶衬套是否损坏。如有必要，进行紧固或更换。参见“两段式传动轴的更换”。 传动轴和接头无法维修。 检查万向节的以下项目： • 撕裂 • 裂纹 • 润滑脂污物 小心的拿起密封件并感觉是否有沙砾存在 • 密封件卡箍松动或缺失 • 密封件润滑脂泄漏 检查万向节的以下情况： • 前后万向节轴向运动时卡滞或移动受阻 7.2.3.1 前桥传动轴隔热罩的更换 前桥传动轴隔热罩的更换 插图编号 部件名称 预备程序 举升和顶起车辆。参见“举升和顶起车辆”。如果配备LFX，则拆下右侧催化转换器。参见“催化转换器的更换 - 右侧（维修-LFX）”。 1 前桥传动轴隔热罩螺栓（数量：2） 告诫：参见“紧固件告诫”。 紧固 9 牛米（80英寸磅力） 2 前桥传动轴隔热罩 7.2.3.2 前桥传动轴的更换 前桥传动轴的更换 插图编号 部件名称 预备程序 1. 举升和顶起车辆。参见“举升和顶起车辆”。 2. 拆下前传动轴隔热罩。参见“前桥传动轴隔热罩的更换”。 1 前传动轴螺栓（数量：12） 告诫： 参见“紧固件告诫”。 程序 1. 标记传动轴相对法兰的位置。 2. 彻底清洁并将螺纹密封胶涂抹到所有重复使用的传动轴螺栓的螺纹上。参见“粘合剂、油液、润滑油和密封胶”。 3. 使用适当的工具，紧固前传动轴螺栓。 注意: 如果发现螺栓或螺母损坏或过度磨损，切勿重复使用。换上新的。 注意: 如果重复使用传动轴螺栓，为保证粘合牢固并防止紧固件松动，在涂螺纹密封胶之前螺纹上必须无碎屑。使用适当的清洁剂，彻底清洁螺纹并使之干燥。在传动轴至法兰的螺栓上涂抹螺纹密封胶。确保沿螺栓整个涂胶长度上的螺纹密封胶无空隙。安装前应使螺纹密封胶固化约10分钟。 紧固 30 牛米（22英尺磅力） 2 前传动轴 7.2.3.3 两段式传动轴的更换 拆卸程序 1.举升和顶起车辆。参见“举升和顶起车辆”。 2.拆下地板面板4号横梁。参见“地板面板4号横梁的更换”。 3.拆下排气系统。对于配备LFX的车辆，参见“排气系统的更换 (LFX)”，或对于配备LCV或LTG的车辆，参见“排气消音器的更换 (LCV)”和“排气消音器的更换 (LTG)”。 4.拆下中间车身排气歧管隔热罩。参见“中间车身排气歧管隔热罩的更换”。 5.拆下地板面板2号横梁加强件。参见“地板面板2号横梁加强件的更换”。 注意:在将传动轴从车辆上拆下前，在分动箱至或变速器法兰至传动轴法兰上以及后差速器传动法兰上绘制或刻画参照标记，以保证传动系统的不平衡达到最小。 6.标记传动轴法兰相对变速器输出法兰的位置 (1)。 7.标记传动轴法兰相对后轮驱动轴法兰的位置 (1)。 注意:确保传动轴固定在液压千斤顶座上。 8.用合适的液压千斤顶座支撑传动轴。 9.拆下2个传动轴轴承支撑螺栓 (1)。 注意:如果发现螺栓或螺母损坏或过度磨损，切勿重复使用。换上新的。 10.拆下3个前传动轴螺栓 (2) 和螺母 (1)。 注意:如果发现螺栓或螺母损坏或过度磨损，切勿重复使用。换上新的。 11.拆下3个后传动轴螺栓 (1) 和螺母 (2)。 告诫： 在从驱动法兰上分离传动轴联轴器时，注意不要使用锋利或撬挖工具。否则，可能会导致损坏联轴器，从而需要更换整个传动轴。 注意: 可能有必要在图示的区域 (1) 上涂抹少量的渗透润滑剂或WD-40®，以便帮助分离传动轴联轴器。 12.如果不能轻易地从差速器、变速器或分动箱上分离传动轴，则使用锤子轻轻地敲击上图所示的橡胶联轴器上的位置 (1)，以便将其分离。 13.将传动轴 (1) 从车辆上拆下。 安装程序 注意: 如果重复使用传动轴螺栓，为保证粘合牢固并防止紧固件松动，在涂螺纹密封胶之前螺纹上必须无碎屑。使用适当的清洁剂，彻底清洁螺纹并使之干燥。在传动轴至法兰的螺栓上涂抹螺纹密封胶。确保沿螺栓整个涂胶长度上的螺纹密封胶无空隙。安装前应使螺纹密封胶固化约10分钟。 1.彻底清洁并将螺纹密封胶涂抹到传动轴螺栓的螺纹上。参见“粘合剂、油液、润滑油和密封胶”。 2.将传动轴 (1) 定位至车辆上。 告诫： 参见“紧固件告诫”。 3.安装2个传动轴轴承螺栓 (1) 并紧固至50 牛米（37英尺磅力）。 4.对准传动轴法兰和后轮驱动轴法兰之间的参考标记 (1)。 5.安装3个后传动轴螺母 (2) 和螺栓 (1)。 6.紧固螺栓 (1) 至90 牛米（66英尺磅力）。 7.对准传动轴法兰和变速器输出法兰的之间的参考标记 (1)。 8.安装3个前传动轴螺母 (2) 和螺栓 (1)。 9.紧固螺栓 (1) 至90 牛米（66英尺磅力）。 10.安装地板面板2号横梁。 11.安装中间车身排气歧管隔热罩。参见“中间车身排气歧管隔热罩的更换”。 12.安装排气系统。对于配备LFX的车辆，参见“排气系统的更换 (LFX)”，或对于配备LCV或LTG的车辆，参见“排气消音器的更换 (LCV)”和“排气消音器的更换 (LTG)”。 13.安装地板面板4号横梁。参见“地板面板4号横梁的更换”。 14.拆下支架并降下车辆。 • 后万向节横向运动时卡滞或移动受阻 • 压接端盖松动或缺失 • 润滑脂从端盖处泄漏 如果发现有上述任何一种状况存在，则必须更换传动轴。这样才能确保传动轴按照设计要求持续运行，而不会损坏其他传动系统部件。 7.2.2.7 吱吱声 7.2.2.8 低速下加速时抖动 7.4.3.4 后轮驱动轴的更换 7.4.3.5 前轮驱动轴外侧万向节和护套的更换 7.4.2.3 自空档滑行加速时有沉闷的金属声 7.4.2.4 转向加速时有沉闷的金属声 7.4.4 说明与操作 7.4.5 专用工具和设备