当前:大众--尚酷--2012 —— 安装位置：保险丝 页 1：保险丝概览 页 2：保险丝（SA）的安装位置，在发动机舱内左侧 页 3：弱电电控箱上的保险丝（SB），发动机舱内左侧 页 4：保险丝架 C 上的保险丝（SC） 页 5：驾驶员侧仪表板下的热敏保险丝 收音机 ‘RCD 310¡¯ 和 ‘RCD 510¡¯，收音机导航系统 “RNS 300 NF¡± 和 “RNS 510¡±，自 2008 年 5 月起 页 2：驻车辅助控制单元、保险丝 页 3：左后驻车辅助传感器、左后中部驻车辅助传感器、后部驻车辅助装置报警蜂鸣器、驻车辅助装置控 页 4：驻车辅助装置控制单元、右后中部驻车辅助传感器、右后驻车辅助传感器 收音机 ‘RCD 310¡¯ 和 ‘RCD 510¡¯、收音机导航系统 “RNS 300 NF¡± 和 “RNS 510¡±、8 个 声道/ 8 个扬 页 2：功率放大器、保险丝 SB18 页 3：配备收音机和导航系统显示单元的控制单元、功率放大器、左前和右前扬声器 页 4：功率放大器、左后和右后扬声器 2.0 升汽油发动机, CCZB, 自 2009 年 11 月起 页 2：蓄电池, 起动马达, 交流发电机, 电压调节器, 车载电网控制单元, 保险丝架 A 上的保险丝 1, 保 页 3：车载电网控制单元, 供电继电器 2，端子 15, 供电继电器，总线端 50, 保险丝架 C 上的保险丝 页 4：燃油存量传感器, 预供给燃油泵, 发动机部件供电继电器, 保险丝架 B 上的保险丝 6 页 5：主继电器 页 6：冷却液继续循环继电器, 发动机控制单元, 冷却液继续补给泵 页 7：发动机控制单元, 带功率输出级的点火线圈 1, 带功率输出级的点火线圈 2, 带功率输出级的点火 页 8：进气温度传感器, 冷却液温度传感器, 电控油门操纵机构的节气门驱动装置, 电控油门操纵机构的 页 9：霍尔传感器, 爆震传感器 1, 燃油压力传感器, 发动机控制单元 页 10：发动机转速传感器, 增压压力传感器, 发动机控制单元 页 11：发动机控制单元, 气缸 1 喷油阀, 气缸 2 喷油阀, 气缸 3 喷油阀, 气缸 4 喷油阀 页 12：油门踏板位置传感器, 油门踏板位置传感器 2, 发动机控制单元, 增压压力限制电磁阀 页 13：发动机控制单元, 活性碳罐电磁阀 1, 凸轮轴调节阀 1, 涡轮增压器循环空气阀, 燃油压力调节阀 页 14：氧传感器, 尾气催化净化器下游的氧传感器, 发动机控制单元, 氧传感器加热, 尾气催化净化器后 页 15：制动信号灯开关, 空气质量计, 冷凝器出口上的冷却液温度传感器, 发动机控制单元 页 16：离合器位置传感器, ABS 控制单元, 发动机控制单元 页 17：机油压力降低开关, 数据总线诊断接口, 仪表板, 电子油门故障信号灯 页 15：制动信号灯开关, 空气质量计, 冷凝器出口上的冷却液温度传感器, 发动机控制单元 页 16：离合器位置传感器, ABS 控制单元, 发动机控制单元 页 17：机油压力降低开关, 数据总线诊断接口, 仪表板, 电子油门故障信号灯 页 18：燃油储备显示, 增压压力显示, 警报蜂鸣器和警报音, 仪表板, 机油压力指示灯, GRA 指示灯, 油 2.0 升汽油发动机, CDLA, 自 2009 年 11 月起 页 2：蓄电池, 起动马达, 交流发电机, 电压调节器, 车载电网控制单元, 保险丝架 A 上的保险丝 1, 页 3：车载电网控制单元, 供电继电器 2，端子 15, 供电继电器，总线端 50, 发动机部件供电继电器, 页 4：冷却液循环泵 页 5：冷却液辅助泵继电器 页 6：主继电器 页 7：发动机控制单元 页 8：发动机控制单元, 带功率输出级的点火线圈 1, 带功率输出级的点火线圈 2, 带功率输出级的点火 页 9：油门踏板位置传感器, 油门踏板位置传感器 2, 电控油门操纵机构的节气门驱动装置, 电控油门操 页 10：发动机转速传感器, 爆震传感器 1, 爆震传感器 2, 发动机控制单元 页 11：霍尔传感器, 进气温度传感器, 冷却液温度传感器, 燃油压力传感器, 发动机控制单元 页 12：进气管风门电位计, 低压的燃油压力传感器, 发动机控制单元, 凸轮轴调节阀 1 页 13：发动机控制单元, 气缸 1 喷油阀, 气缸 2 喷油阀, 气缸 3 喷油阀, 气缸 4 喷油阀 页 14：空气质量计, 发动机控制单元, 增压压力限制电磁阀, 活性碳罐电磁阀 1, 涡轮增压器循环空气 页 15：氧传感器, 尾气催化净化器下游的氧传感器, 发动机控制单元, 尾气催化净化器后的氧传感器 1 页 16：增压压力传感器, 冷凝器出口上的冷却液温度传感器, 发动机控制单元, 废气风门 1 阀门, 冷却 页 17：制动信号灯开关, 离合器位置传感器, 发动机控制单元 页 18：ABS 控制单元, 发动机控制单元, 机械振动控制单元, 机械振动促动器 页 19：车载电网控制单元, 数据总线诊断接口, 仪表板, 电子油门故障信号灯 页 20：燃油储备显示, 增压压力显示, 警报蜂鸣器和警报音, 仪表板, 机油压力指示灯, GRA 指示灯, 页 21：发动机舱盖接触开关, 燃油存量传感器, 预供给燃油泵, 燃油泵控制单元 2.0 升汽油发动机, CDLC, 自 2009 年 11 月起 页 2：蓄电池, 起动马达, 交流发电机, 电压调节器, 车载电网控制单元, 保险丝架 A 上的保险丝 1, 页 3：车载电网控制单元, 供电继电器 2，端子 15, 供电继电器，总线端 50, 发动机部件供电继电器, 页 4：冷却液循环泵 页 5：冷却液辅助泵继电器 页 6：主继电器 页 7：发动机控制单元 页 8：发动机控制单元, 带功率输出级的点火线圈 1, 带功率输出级的点火线圈 2, 带功率输出级的点 页 9：油门踏板位置传感器, 油门踏板位置传感器 2, 电控油门操纵机构的节气门驱动装置, 电控油门 页 10：发动机转速传感器, 爆震传感器 1, 爆震传感器 2, 发动机控制单元 页 11：霍尔传感器, 进气温度传感器, 冷却液温度传感器, 燃油压力传感器, 发动机控制单元 页 20：燃油储备显示, 增压压力显示, 警报蜂鸣器和警报音, 仪表板, 机油压力指示灯, GRA 指示灯, 页 21：发动机舱盖接触开关, 燃油存量传感器, 预供给燃油泵, 燃油泵控制单元 2.0 升柴油发动机, CFGB, 自 2009 年 11 月起 页 2：蓄电池, 起动马达, 交流发电机, 电压调节器, 车载电网控制单元, 保险丝架 A 上的保险丝 1, 页 3：车载电网控制单元, 供电继电器 2，端子 15, 供电继电器，总线端 50, 保险丝座 B, 保险丝架 C 页 4：燃油存量传感器, 预供给燃油泵, 燃油泵继电器, 辅助燃油泵继电器, 保险丝座 B, 保险丝架 B 页 5：端子 30 供电继电器, 保险丝座 B 页 6：发动机控制单元 页 7：氧传感器, 差压传感器, 发动机控制单元, 氧传感器加热 页 8：冷凝器出口上的冷却液温度传感器, 废气温度传感器 1, 废气温度传感器 3, 废气温度传感器 4, 页 9：增压压力传感器, 进气温度传感器, 空气质量计, 发动机控制单元 页 10：霍尔传感器, 发动机控制单元, 废气再循环阀, 进气管风门马达 页 11：节气门电位计, 发动机控制单元, 气缸 1 喷油阀, 气缸 2 喷油阀, 气缸 3 喷油阀, 气缸 4 喷 页 12：油门踏板位置传感器, 油门踏板位置传感器 2, 发动机控制单元, 增压压力限制电磁阀, 废气再 页 13：制动信号灯开关, 燃油温度传感器, 增压压力调节位置传感器, 发动机控制单元 页 14：冷却液温度传感器, 离合器位置传感器, 发动机控制单元 页 15：车载电网控制单元, 发动机控制单元, 曲轴箱排气加热电阻 页 16：车载电网控制单元 页 17：车载电网控制单元, 数据总线诊断接口 页 18：燃油储备显示, 增压压力显示, 仪表板, 电子油门故障信号灯 页 19：警报蜂鸣器和警报音, 仪表板, 机油压力指示灯, GRA 指示灯, 油位指示灯, 废气警告灯, 燃油 2.0 升柴油发动机, CFHB, 自 2009 年 11 月起 页 2：蓄电池, 起动马达, 交流发电机, 电压调节器, 车载电网控制单元, 保险丝架 A 上的保险丝 1, 保 页 3：车载电网控制单元, 供电继电器 2，端子 15, 供电继电器，总线端 50, 保险丝座 B, 保险丝架 C 页 4：燃油存量传感器, 预供给燃油泵, 燃油泵继电器, 辅助燃油泵继电器, 保险丝座 B, 保险丝架 B 上 页 5：端子 30 供电继电器, 保险丝座 B 页 6：发动机控制单元 页 7：氧传感器, 差压传感器, 发动机控制单元, 氧传感器加热 页 8：冷凝器出口上的冷却液温度传感器, 废气温度传感器 1, 废气温度传感器 3, 废气温度传感器 4, 页 9：增压压力传感器, 进气温度传感器, 空气质量计, 发动机控制单元 页 10：霍尔传感器, 发动机控制单元, 废气再循环阀, 进气管风门马达 页 11：节气门电位计, 发动机控制单元, 气缸 1 喷油阀, 气缸 2 喷油阀, 气缸 3 喷油阀, 气缸 4 喷油 页 12：油门踏板位置传感器, 油门踏板位置传感器 2, 发动机控制单元, 增压压力限制电磁阀, 废气再循 页 13：制动信号灯开关, 燃油温度传感器, 增压压力调节位置传感器, 发动机控制单元 页 14：冷却液温度传感器, 离合器位置传感器, 发动机控制单元 页 15：车载电网控制单元, 发动机控制单元, 曲轴箱排气加热电阻