涡轮增压器至催化转换器的固定螺栓28 21 - 催化转换器卡箍（无柴油颗粒过滤器（DPF）） 48 35 - 催化转换器卡箍（有 DPF） 48 35 - DPF 至前消音器的固定带眼螺母23 17 - 催化转换器温度传感器35 26 - DPF 温度传感器35 26 - 加热型氧传感器（HO2S） 48 35 - DPF 隔热板固定螺栓10 7 - 维修卡箍排气系统 - TDV6 3.0 升柴油机 - 柴油颗粒过滤器 诊断和测试 操作原理 有关排气系统的详细说明，请参阅《车间维修手册》中相关的说明与操作章节。 参阅：Exhaust System (309-00B, 说明和操作). 检查和确认 小心： 采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可 能导致接受检查的车辆和／或施救车辆中出现其他故障 注意： 在开始涉及精确测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障 1. 核实客户问题 2. 目测检查是否存在明显的机械或电气损坏迹象 目视检查 机械电气故障 柴油颗粒过滤器 差压传感器软管 差压传感器金属管和联管接头 差压传感器安装位置完整性 金属疲劳 接头 安装架 部件周围间隙 受损柴油颗粒过滤器 差压传感器 差压传感器连接器 差压传感器接线线束 电气接头 传感器 发动机控制模块（ECM） 3. 如果发现观察或报告的问题的明显起因，在进行下一步操作前纠正起因（如果可能） 4. 如果不能目视确定原因，请核实症状，并参阅症状表，或者检查故障诊断码（DTC）并参阅 故障诊断码（DTC）索 引。 症状表 症状可能的原因操作 组合仪表中出现琥珀色警告 消息 - DPF FULL REFER TO HANDBOOK（DPF 已 满，参阅手册） - 再生被阻 塞 客户驾驶 例行程序 不允许系 统清洁柴 油微粒过 滤器 如果故障诊断码（DTC）是 P2459-65 或琥珀色 “DPF FULL REFER TO HANDBOOK”（DPF 已满，参阅手册）信息显示出来且没有报告其他任何信 息， 无需维修。如果按照手册中的说明在高速公路上驾驶车辆，则该指示灯将 会熄灭，系统将自行修正，无需采取其他措施 动力不足进气系统 故障 排气系统 受到限制 低油压 废气再循 环 （EGR） 阀故障 涡轮增压 器故障 柴油微粒 滤清器故 障 检查进气系统。 检查催化转换器或消声器是否堵塞，如有必要安装新的部件。 检查燃油压力。 有关 EGR 和涡轮增压器测试的信息，请参阅《车间维修手 册》相关章节 DTC 索如果怀疑控制模块或元件出现问题且车辆仍在制造商保修期内，请参阅《保修政策和程序手册》（章节 B 1.2），或在 安装新模块／元件之前，确定是否有任何事先认可的程序正处于运行中 通用扫描工具可能无法读取所列代码，或只能读取 5 位数字代码。 将来自扫描工具的 5 位数与所列的 7 位数代码的 前 5 位数进行对比，以找出故障（最后 2 位数由制造商认可的诊断系统读取，提供额外信息） 在开始涉及精确测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障 检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和／或腐蚀迹象 如果 DTC 存在且在执行了精确测试后故障消除，则可能是由于间歇性问题导致。 务必检查连接是否松动以及端子是否 有腐蚀 故障诊断 码 （DTC） 说明可能的原因操作 P0030- 11 加热型氧 传感器 （HO2S） 加热器控 制电路 （气缸组 1，传感器 1）— 对 地短路 线束故障 — 通用 加热型废 气氧传感 器加热器 控制电路 对地短路 通用加热 型废气氧 传感器内 部存在故 障 使用制造商认可的诊断系统检查数据记录器信号，氧传感器（O2S）加热器 占空因数，气缸组 1 传感器 1 （0x03A1）。 参考电路图，检查通用加热 型废气氧传感器加热器控制（加热器接地）电路是否对地短路。 此电路从发 动机控制模块（ECM）经由变速器线束到达排气系统。 检查外部线束是否存 在因摩擦或高温而造成的损坏。 需要时对线束进行维修，清除故障诊断码 （DTC），然后重新测试系统 如果故障诊断码（DTC）复位，应怀疑传感器内部存在故障。 环境温度约为 20℃ 时在部件接头位置测得的加热器电路电阻应为 2.4 – 4.0 欧姆。 请参 阅 DTC 索引顶部的新模块/部件安装说明 P0030- 12 加热型氧 传感器 （HO2S） 加热器控 制电路 （气缸组 1，传感器 1）— 对 蓄电池短 路 线束故障 — 通用 加热型废 气氧传感 器加热器 控制电路 对电源短 路 通用加热 型废气氧 传感器内 部存在故 障 使用制造商认可的诊断系统检查数据记录器信号，氧传感器（O2S）加热器 占空因数，气缸组 1 传感器 1 （0x03A1）。 参考电路图，检查通用加热 型废气氧传感器加热器控制（加热器接地）电路是否对电源短路。 此电路从 发动机控制模块（ECM）经由变速器线束到达排气系统。 检查外部线束是否 存在因摩擦或高温而造成的损坏。 需要时对线束进行维修，清除故障诊断码 （DTC），然后重新测试系统 如果故障诊断码（DTC）复位，应怀疑传感器内部存在故障。 环境温度约为 20℃ 时在部件接头位置测得的加热器电路电阻应为 2.4 – 4.0 欧姆。 请参 阅 DTC 索引顶部的新模块/部件安装说明 P0030- 13 加热型氧 传感器 （HO2S） 加热器控 制电路 （气缸组 1，传感器 1）— 断 路 线束故障 — 通用 加热型废 气氧传感 器加热器 控制电路 断路 通用加热 型废气氧 传感器内 部存在故 障 使用制造商认可的诊断系统检查数据记录器信号，氧传感器（O2S）加热器 占空因数，气缸组 1 传感器 1 （0x03A1）。 参考电路图，检查通用加热 型废气氧传感器加热器控制（加热器接地）电路是否存在断路。 此电路从发 动机控制模块（ECM）经由变速器线束到达排气系统。 检查外部线束是否存 在因摩擦或高温而造成的损坏。 需要时对线束进行维修，清除故障诊断码 （DTC），然后重新测试系统 如果故障诊断码（DTC）复位，应怀疑传感器内部存在故障。 环境温度约为 20℃ 时在部件接头位置测得的加热器电路电阻应为 2.4 – 4.0 欧姆。 请参 阅 DTC 索引顶部的新模块/部件安装说明 P0030- 4B 加热型氧 传感器 （HO2S） 加热器控 制电路 （气缸组 线束故障 — 加热 型氧传感 器加热器 控制电路 对电源短 使用制造商认可的诊断系统检查数据记录器信号，氧传感器（O2S）加热器 占空因数，气缸组 1 传感器 1 （0x03A1）。 参考电路图，检查通用加热 型废气氧传感器加热器控制（加热器接地）电路是否对电源短路。 此电路从 发动机控制模块（ECM）经由变速器线束到达排气系统。 检查外部线束是否 存在因摩擦或高温而造成的损1，传感器 1）— 温 度过高 路 加热型氧 传感器内 部存在故 障 如果故障诊断码（DTC）复位，应怀疑传感器内部存在故障。 环境温度约为 20℃ 时在部件接头位置测得的加热器电路电阻应为 2.4 – 4.0 欧姆。 请参 阅 DTC 索引顶部的新模块/部件安装说明 P0130- 00 氧气电路 （气缸组 1、传感器 1）— 无 子类型信 息 线束故障 — 通用 加热型废 气氧传感 器电路断 路 通用加热 型废气氧 传感器内 部存在元 件故障 参考电路图，检查通用加热型废气氧电路在能斯脱电压和泵浦电流信号线路 上是否存在断路。 检查线束是否有因摩擦或高温而造成的损坏迹象。 检查其 他通用加热型废气氧传感器电路是否存在短路和断路 如果在接线线束中未发现故障，应怀疑通用加热型废气氧传感器存在故障。 请参阅 DTC 索引顶部的新模块/部件安装说明 P0130- 11 氧气电路 （气缸组 1、传感器 1）— 对 地短路 发动机控 制模块 （ECM） 检测到一 个接地测 量值出现 的时间比 预期的 长，或者 检测到的 接地测量 值与预期 的值不同 线束故障 — 通用 加热型废 气氧传感 器电路对 地短路 通用加热 型废气氧 传感器内 部存在元 件故障 参考电路图，检查通用加热型废气氧传感器电路是否对地短路。 根据需要维 修接线线束，清除故障诊断码（DTC），然后重新测试系统 如果在接线线束中未发现故障，应怀疑通用加热型废气氧传感器存在故障。 请参阅 DTC 索引顶部的新模块/部件安装说明 P0130- 12 氧气电路 （气缸组 1、传感器 1）— 对 蓄电池短 路 线束故障 — 通用 加热型废 气氧传感 器电路对 电源短路 通用加热 型废气氧 传感器内 部存在元 件故障 参考电路图，检查通用加热型废气氧传感器电路是否对电源短路。 根据需要 维修接线线束，清除故障诊断码（DTC），然后重新测试系统 如果在接线线束中未发现故障，应怀疑通用加热型废气氧传感器存在故障。 请参阅 DTC 索引顶部的新模块/部件安装说明 P0130- 13 氧气电路 （气缸组 1、传感器 1）— 断 路 线束故障 — 通用 加热型废 气氧传感 器电路开 路 通用加热 型废气氧 传感器内 部存在元 件故障 参考电路图，检查通用加热型废气氧传感器电路是否存在断路。 根据需要维 修接线线束，清除故障诊断码（DTC），然后重新测试系统 如果在接线线束中未发现故障，应怀疑通用加热型废气氧传感器存在故障。 请参阅 DTC 索引顶部的新模块/部件安装说明 P0130- 1A 氧气电路 （气缸组 线束故障 — 通用 当通用加热型废气氧传感器内部调节电阻值小于发动机控制模块预期的值 时，就会设置此故障诊断码（DTC）。 参考电路图，检查通用加热型废气氧1、传感器 1）— 电 路电阻低 于设定的 限度 加热型废 气氧传感 器电路存 在故障 通用加热 型废气氧 传感器内 部存在元 件故障 传感器电路是否存在短路。 根据需要维修接线线束，清除故障诊断码 （DTC），然后重新测试系统 如果在接线线束中未发现故障，应怀疑通用加热型废气氧传感器内部存在故 障。 请参阅 DTC 索引顶部的新模块/部件安装说明 P0130- 1B 氧气电路 （气缸组 1、传感器 1）— 电 路电阻高 于设定的 限度 线束故障 — 通用 加热型废 气氧传感 器电路存 在故障 通用加热 型废气氧 传感器内 部存在元 件故障 当氧传感器内部调节电阻值大于发动机控制模块预期的值时，便会设置此故 障诊断码（DTC）。 参考电路图，检查通用加热型废气氧传感器电路是否存 在短路、断路。 根据需要维修接线线束，清除故障诊断码（DTC），然后重 新测试系统 如果在接线线束中未发现故障，应怀疑通用加热型废气氧传感器内部存在故 障。请参阅故障诊断码（DTC）索引顶部的新模块／元件安装说明 P0130- 26 氧气电路 （气缸组 1、传感器 1）— 信 号变化率 低于设定 的限度 排气系统 泄漏 燃油控制 系统故障 通用加热 型废气氧 传感器至 发动机控 制模块 （ECM） 的电路对 地短路、 对电源短 路、电阻 过高 通用加热 型废气氧 传感器存 在故障 检查气缸盖与催化转换器之间是否存在任何废气泄漏现象，若有则予以修 正。 检查通用加热型废气氧传感器是否正确安装在排气歧管中 检查燃油控制系统是否存在相关的故障诊断码 (DTC)，并参考相关的 DTC 索引 参考电路图，检查通用加热型废气氧传感器到发动机控制模块（ECM）的电 路是否对地短路、对电源短路、电阻过高现象、断路 检查通用加热型废气氧传感器，需要时请安装一个新的通用加热型废气氧传 感器 P0133- 00 氧气电路 响应过慢 （气缸组 1，传感器 1）- 无子 类型信息 排气系统 泄漏 燃油控制 系统故障 通用加热 型废气氧 传感器到 发动机控 制模块 （ECM） 的接线屏 蔽电阻过 高 通用加热 型废气氧 传感器存 在故障 检查气缸盖与催化转换器之间是否存在任何废气泄漏现象，若有则予以修 正。 检查通用加热型废气氧传感器是否正确安装在排气歧管中 检查燃油控制系统是否存在相关的故障诊断码 (DTC)，并参考相关的 DTC 索引 参考电路图，检查通用加热型废气氧传感器至发动机控制模块（ECM）的接 线屏蔽是否存在电阻过高现象 检查通用加热型废气氧传感器，需要时请安装一个新的通用加热型废气氧传 感器 P0135- 16 氧气加热 器电路 （气缸组 1、传感器 1）— 电 路电压低 于设定的 限度 线束故障 — 通用 加热型废 气氧传感 器电路存 在故障 通用加热 型废气氧 传感器内P0435- 00 催化剂温 度传感器 电路（气 缸组 2、 传感器电 路 1）— 无子类型 信息 气缸组 2 的催化剂 温度传感 器 1 电 路存在对 地短路 气缸组 2 的催化剂 温度传感 器 1 电 路存在对 电源短路 气缸组 2 的催化剂 温度传感 器 1 电 路存在电 阻过高现 象 气缸组 2 的催化剂 温度传感 器 1 电 路存在断 路 气缸组 2 的催化剂 温度传感 1 电路存 在断开现 象 气缸组 2 的催化剂 温度传感 器 1 出 故障 使用制造商认可的诊断系统检查以下数据记录器信号：气缸组 1 的废气温度 传感器 1 的电压（0x03BF）、气缸组 2 的废气温度传感器 1（0x03F7） 参考电路图，检查气缸组 2 的催化剂温度传感器 1 电路是否对地短路。 根 据需要维修接线线束，清除故障诊断码（DTC），然后重新测试系统 参考电路图，检查气缸组 2 的催化剂温度传感器 1 电路是否对电源短路。 根据需要维修接线线束，清除故障诊断码（DTC），然后重新测试系统 参考电路图，检查气缸组 2 的催化剂温度传感器 1 电路是否存在电阻过高现 象。 根据需要维修接线线束，清除故障诊断码（DTC），然后重新测试系统 参考电路图，检查气缸组 2 的催化剂温度传感器 1 电路是否存在断路。 根 据需要维修接线线束，清除故障诊断码（DTC），然后重新测试系统 参考电路图，检查气缸组 2 的催化剂温度传感器 1 电路是否断开。 根据需 要维修接线线束，清除故障诊断码（DTC），然后重新测试系统 检查气缸组 2 的催化剂温度传感器 1，需要时可安装一个相同的新传感器。 请参阅 DTC 索引顶部的新模块/部件安装说明 P0436- 00 催化剂温 度传感器 电路范围 ／性能 （气缸组 2、传感器 电路 1） — 无子类 型信息 气缸组 2 的催化剂 温度传感 器 1 电 路存在对 地短路 气缸组 2 的催化剂 温度传感 器 1 电 路存在对 电源短路 气缸组 2 的催化剂 温度传感 器 1 电 路存在电 阻过高现 象 气缸组 2 的催化剂 温度传感 器 1 电 路存在断 路 气缸组 2 的催化剂 温度传感 1 电路存 在断开现象 气缸组 2 的催化剂 温度传感 器 1 出 故障 P0437- 00 催化剂温 度传感器 电路电压 过低（气 缸组 2、 传感器电 路 1）— 无子类型 信息 气缸组 2 的催化剂 温度传感 器 1 电 路存在对 地短路 气缸组 2 的催化剂 温度传感 器 1 电 路存在电 阻过高现 象 气缸组 2 的催化剂 温度传感 器 1 电 路存在断 路 气缸组 2 的催化剂 温度传感 1 电路存 在断开现 象 气缸组 2 的催化剂 温度传感 器 1 出 故障 使用制造商认可的诊断系统检查以下数据记录器信号：气缸组 1 的废气温度 传感器 1 的电压（0x03BF）、气缸组 2 的废气温度传感器 1（0x03F7） 参考电路图，检查气缸组 2 的催化剂温度传感器 1 电路是否对地短路。 根 据需要维修接线线束，清除故障诊断码（DTC），然后重新测试系统 参考电路图，检查气缸组 2 的催化剂温度传感器 1 电路是否存在电阻过高现 象。 根据需要维修接线线束，清除故障诊断码（DTC），然后重新测试系统 参考电路图，检查气缸组 2 的催化剂温度传感器 1 电路是否存在断路。 根 据需要维修接线线束，清除故障诊断码（DTC），然后重新测试系统 参考电路图，检查气缸组 2 的催化剂温度传感器 1 电路是否断开。 根据需 要维修接线线束，清除故障诊断码（DTC），然后重新测试系统 检查气缸组 2 的催化剂温度传感器 1，需要时可安装一个相同的新传感器。 请参阅 DTC 索引顶部的新模块/部件安装说明 P0438- 00 催化剂温 度传感器 电路电压 过高（气 缸组 2， 传感器电 路 1）— 无子类型 信息 气缸组 2 的催化剂 温度传感 器 1 电 路存在对 电源短路 气缸组 2 的催化剂 温度传感 器 1 出 故障 使用制造商认可的诊断系统检查以下数据记录器信号：气缸组 1 的废气温度 传感器 1 的电压（0x03BF）、气缸组 2 的废气温度传感器 1（0x03F7）。 参考电路图，检查气缸组 2 的催化剂温度传感器 1 电路是 否对电源短路。 根据需要维修接线线束，清除故障诊断码（DTC），然后重 新测试系统 检查气缸组 2 的催化剂温度传感器 1，需要时可安装一个相同的新传感器。 请参阅故障诊断码（DTC）索引顶部的新模块／部件安装说明。 P043A- 00 催化剂温 度传感器 电路（气 缸组 2， 传感器电 路 2）— 无子类型 信息 气缸组 2 的催化剂 温度传感 器 2 电 路存在对 地短路 气缸组 2 的催化剂 温度传感 器 2 电 路存在对 电源短路 气缸组 2 的催化剂 温度传感 器 2 电 路存在电 阻过高现 象 使用制造商认可的诊断系统检查以下数据记录器信号：气缸组 2 的废气温度 传感器 2（0x03F8）、气缸组 2 的废气温度传感器 2 的电压（0x03E9） 参考电路图，检查气缸组 2 的催化剂温度传感器 2 电路是否对地短路。 根 据需要维修接线线束，清除故障诊断码（DTC），然后重新测试系统 参考电路图，检查气缸组 2 的催化剂温度传感器 2 电路是否对电源短路。 根据需要维修接线线束，清除故障诊断码（DTC），然后重新测试系统 参考电路图，检查气缸组 2 的催化剂温度传感器 2 电路是否存在电阻过高现 象。 根据需要维修接线线束，清除故障诊断码（DTC），然后重新测试系统 参考电路图，检查气缸组 2 的催化剂温度传感器 2 电路是否存在断路。 根 据需要维修接线线束，清除故障诊断码（DTC），然后重新测试系统 参考电路图，检查气缸组 2 的催化剂温度传感器 2 电路是否断开。 根据需 要维修接线线束，清除故障诊断码（DTC），然后重新测试系统 检查气缸组 2 的催化剂温度传感器 2，需要时可安装一个相同的新传感器。 请参阅 DTC 索引顶部的新模块/部件安装说明