驱动轴 规格 扭矩 说明扭矩 螺栓-前轮毂到前下摆臂球节50–65Nm 螺母-转向横拉杆外球节28–32Nm 螺母-横向稳定杆到连杆45–55Nm 螺母-前驱动轴350–370Nm 螺栓-车轮105–115Nm V 2.0 509 传动系统驱动轴 描述与运作 系统布置图 右驱动轴分解图 1. 右等速万向节总成 2. 右等速万向节钢丝挡圈 3. 卡箍（大） 4. 右等速万向节总成护套 5. 卡箍（小） 6. 动力减振圈 7. 卡箍（小） 8. 右内节总成护套 9. 卡箍（大） 10.钢丝挡圈 11.右三销轴总成 12.弹簧挡圈 V 2.0 510 驱动轴传动系统 左驱动轴分解图 1. 左等速万向节总成 2. 左等速万向节钢丝挡圈 3. 卡箍（大） 4. 左等速万向节总成护套 5. 卡箍（小） 6. 动力减振圈 7. 卡箍（小） 8. 左内节总成护套 9. 卡箍（大） 10.钢丝挡圈 11.左三销轴总成 12.弹簧挡圈 V 2.0 511 传动系统驱动轴 描述 驱动轴是带有三销节总成和等速万向节总成的整体轴， 一整体式轴安装在变速箱右边，另一整体式轴安装在左 边，与差速器相连。三销轴总成有三个脚，带球状衬垫， 以减少滑动阻力，等速万向节总成是球笼型，以花键与 中间轴连接，由一个钢丝挡圈固定，万向节内充满润滑 油脂，并有橡胶护套保护。 驱动轴将发动机扭矩经变速箱传递到前轮。 V 2.0 512 驱动轴传动系统 诊断 机械检查 机械检查 转动时有咔嗒噪声 磨损或损坏的前轮驱动轴等速万向节转动时可能会引起 咔嗒的噪声，如果出现咔嗒噪声，检查前轮驱动轴等速 万向节护罩是否裂开或损坏。 自滑行加速时有沉闷的金属声 假如转动时存在咔嗒声检查下列情况： • 外部万向节是否磨损或损坏。 • 密封是否裂开或损坏。 加速时震颤或振动 起步抖动 起步抖动是在静止起步时中等至快加速过程中，在方向 盘上和/或车辆前部可感到的振动感。在加速过程中，起 步抖动也可能表现为前、后摇动。 在前轮驱动的车辆上起步抖动可由如下情况导致： • 内三通万向节磨损或损坏。 • 内万向节磨损成严重角状。 万向节呈严重角状角，通常是由前翘头或弹簧高度设定 过高所致，动力总成悬置损坏或错位也会产生如下状况： • 万向节角度过大。 • 起步抖动。 在快加速过程中前悬架高度因车辆动力总成的高扭矩 而升高。当悬架高度升高时内三通万向节的角度随之增 大，如果遇到如下情况可导致起步抖动： • 万向节磨损。 • 在加速前角度已经过大。 V 2.0 513 传动系统驱动轴 维修指南 右驱动轴总成 拆卸 1. 在举升机上举升车辆。 2. 拧下右前车轮螺栓。 3. 取下右前车轮总成。 4. 撬起前驱动轴螺母的锁紧装置，踩下制动踏板， 取下并废弃驱动轴螺母。 5. 拧下转向横拉杆弹性销，松开转向横拉杆固定螺 母。 6. 使用工具T38008松开转向横向拉球节。 7. 拧下横向稳定杆连接杆固定在横向稳定杆上的螺 母，松开横向稳定杆连接杆。 8. 拧下将前下摆臂固定在前轮毂上的螺母和螺栓。 9. 使用专用工具T32011松开前下摆臂外球节。 注意：小心操作，在拆卸时不要损坏前下摆臂外球节橡 胶护罩 10. 向外拉前轮毂，从轮毂上取下驱动轴总成。 11. 使用专用工具TCH00001从差速器上分离驱动轴总 成。 12. 取下驱动轴总成并废弃弹性挡圈。 安装 1. 安装新的弹簧挡圈到右驱动轴上。 2. 清洁驱动轴端以及轮毂和差速器内的结合处。 3. 将驱动轴安装在差速器上并保证充分结合。 4. 取下前下摆臂外球节护套。 5. 向外拉轮毂，使驱动轴与轮毂花键啮合，将轮毂 安装在下摆臂外球节上。 6. 将固定轮毂的螺母和螺栓安装在下摆臂上，并拧 紧到50–65Nm。 7. 确保下摆臂球节销完全与轮毂啮合，且螺栓位于 球节接头的凹槽中。 8. 确保转向横拉杆球节和转向臂清洁，橡胶护罩未 损坏。 9. 将转向横拉杆安装在转向臂上，并拧紧螺母到 28–32Nm。 10. 安装弹性销并折弯以防止脱落。 11. 确保横向稳定杆与横向稳定杆连接杆接触面清洁。 12. 将横向稳定杆连接杆定位在横向稳定杆上，安装 并拧紧螺母到45–55Nm。 V 2.0 514 驱动轴传动系统 13. 安装新的驱动轴螺母，并拧紧螺母到。350–370Nm 14. 将螺母锁紧在驱动轴上。 15. 装上右前车轮和螺栓，拧紧螺栓到105–115Nm。 16. 降低车辆。 左驱动轴总成 拆卸 1. 在举升机上举升车辆。 2. 拧下左前车轮螺栓。 3. 取下左前车轮总成。 4. 撬起前驱动轴螺母的锁紧装置，踩下制动踏板， 取下并废弃驱动轴螺母。 5. 取下转向横拉杆弹性销，拧下转向横拉杆固定螺 母。 6. 使用专用工具T38008松开转向横向拉球节。 7. 拧松横向稳定杆连接杆固定在横向稳定杆上的螺 母，松开横向稳定杆连接杆。 8. 拧下将前下摆臂固定在前轮毂上的螺母和螺栓。 9. 使用专用工具T32011取下前下摆臂外球节。 注意：小心操作，在拆卸时不要损坏前下摆臂外球节橡 胶护罩 V 2.0 515 传动系统驱动轴 10. 向外拉前轮毂，从轮毂上取下驱动轴总成。 11. 用专用工具TCH00074从差速器上分离驱动轴总成。 12. 取下驱动轴总成并废弃弹性挡圈。 安装 1. 安装新的弹簧挡圈到左驱动轴上。 2. 清洁驱动轴端以及轮毂和差速器内的接合处。 3. 将驱动轴安装在差速器上并保证充分接合。 4. 取下前下摆臂外球节护套。 5. 向外拉轮毂，使驱动轴与轮毂花键啮合，将轮毂 安装在下摆臂外球节上。 6. 将固定下摆臂的螺母和螺栓安装在轮毂上，并拧 紧螺栓到50–65Nm。 7. 确保下摆臂球节销完全与轮毂啮合，且螺栓位于 球节接头的凹槽中。 8. 确保转向横拉杆球节和转向臂清洁，橡胶护罩未 损坏。 9. 将转向横拉杆安装在转向臂上，并拧紧螺母到 28–32Nm。 10. 安装弹性销并折弯以防止脱落。 11. 确保横向稳定杆与横向稳定杆连接杆接触面清洁。 12. 将横向稳定杆连接杆定位在横向稳定杆上，安装 并拧紧螺母到45–55Nm。 13. 安装新的驱动轴螺母，并拧紧螺母到350–370Nm。 14. 将螺母锁紧在驱动轴上。 15. 装上左前车轮和螺栓，拧紧螺栓到105–115Nm。 16. 降低车辆。 V 2.0 516 驱动轴传动系统 外等速万向节护套 拆卸 1. 拆卸驱动轴总成。 右驱动轴总成拆卸 左驱动轴总成拆卸 2. 把驱动轴夹装到台钳上。 3. 拆卸内三销节护套夹箍并废弃。 4. 取下内三销节。 5. 取下三销节护套并废弃。 6. 拆卸外等速万向节夹箍并废弃。 7. 从内节处取下外等速万向节总成护套并废弃。 安装 1. 清洁驱动轴内外节。 2. 把驱动轴轴杆上用胶带包裹。 3. 小心地把外等速万向节护套顺着轴杆套入到外节 处。 4. 给外等速万向节总成加注润滑脂。 5. 分别用大小夹箍加紧护套。 6. 把内节护套和夹箍套入轴杆。 7. 取下轴杆上的胶带。 8. 装上内节卡簧并加注润滑脂。 9. 用夹箍夹紧内节护套。 10. 装上驱动轴总成。 右驱动轴总成安装 左驱动轴总成安装 V 2.0 517 传动系统驱动轴 三销轴总成 拆卸 1. 拆下驱动轴总成。 右驱动轴总成拆卸 左驱动轴总成拆卸 2. 把驱动轴夹装到台钳上。 3. 松开两个夹箍并废弃不用。 4. 取下驱动轴中间轴。 5. 取下驱动轴中间轴端的钢丝挡圈并放弃。 6. 从驱动轴中间轴上取下三销节。 7. 取下三销节橡胶护套并废弃。 安装 1. 清洁驱动轴和三销轴总成护套。 2. 把2个新的夹箍套装到驱动轴上。 3. 把新的三销节定位到驱动轴上。 4. 把新的钢丝挡圈装到驱动轴中间轴上。 5. 给三销轴总成内部涂油脂。 6. 把三销轴总成护套固定到驱动轴上。 7. 装上驱动轴总成。 右驱动轴总成安装 左驱动轴总成安装 V 2.0 518 驱动轴传动系统 专用工具 工具号名称图示 T38008 球头拆卸夹具 T32011 下摆臂球头 分离杠杆 TCH00001 驱动轴拆卸 工具 TCH00074 驱动轴分离工 具（左） V 2.0 519