目 录 第一章 概述 2 1.1 结构参数 2 1.2 检修守则 3 1.3 检修材料 3 1.4专用工具 4 第二章 总成检修 7 2.1 分离系统 7 2.1.1 规格 7 2.1.2分解与安装 7 2.1.3 检查与维修 11 2.2 变速器 11 2.2.1规格 11 2.2.2 分解与安装 14 2.2.3检查与维修 50 第一章 概述 1.1 结构参数 变速器型号 BYD5T19 型式 手动五档 最终传动减速比 4.333（78:18） 轴间距离（mm） 78－126－204 全长 （mm） 390 外廓尺寸（长×宽×高）（mm） 390×543×365 齿轮传动比 一档 3.583（43:12） 二档 1.947（37:19） 三档 1.379（43:32） 四档 1.030（41:42） 五档 0.767（37:46） 倒档 3.416（41:12） 差速器齿轮尺寸 5号 传动效率 一档 0.98 二档 0.98 三档 0.98 四档 0.98 五档 0.98 倒档 0.97 同步环尺寸（mm） 同步环型式 一档 Φ71 双锥 二档 Φ71 双锥 三档 Φ71 双锥 四档 Φ71 单锥 五档 Φ71 单锥 倒档 无同步器 换档控制机构 换档杠杆比 48/22.37 选档杠杆比 60/35 离合器控制机构 控制方式 液压遥控式 分离叉杠杆比 1.726 液压缸尺寸 (mm) 19.05 分离轴承 自动调心式 速度传感器 齿轮比 27/36 型式 电子式 润滑油 SAE粘度分类 80W-90(北方夏季)、75W-90（北方冬季） 80W-90或85W-140（南方全年） API分类 GL－4以上 油量（L） 2.1±0.05 净重（不含离合器）（kg） 41 1.2 检修守则 1）准备好零件箱以及零件架，用来放置拆卸、分解的零部件，放置时必须有次序， 必要时做上标记，避免发生混乱、放错。 2）检修铝合金部件时要十分小心，避免加工表面的损伤。 3）准备好充足的辅助材料，以便在检修时随时取用。 4）对有标准拧紧力矩要求的螺栓和其它紧固零件，按照要求数值使用专用工具拧紧。 5）进行检修后，一次性用品应当报废，换上新品。 6）使用正确的拆卸工具进行拆卸与装配。 7）工作时尽可能参照本检修手册的内容。 8）检修时如果遇到难以解决的技术问题，建议向我公司的售后服务站点咨询。 1.3 检修材料 下表所列出的材料，在维修本型号变速器时是必不可少的。因此，应当随时准备，以备使用。此外，洗涤液和润滑油也应尽量使用规定的型号。 辅助材料表： 序号 材料及型号 现用材料及型号 使用位置 1 润滑油 Esso Ronex MP,Esso Beacon EP2或 Ronex EXTAR Duty Moly2 分离臂 2 润滑油 分离轴承 3 润滑油 主轴油封 4 润滑油 车速传感器总成 5 润滑油 选档拨块 6 齿轮油 API等级GL及以上 75W-90北方冬季80W-90北方夏季 80W-90或85W-140 南方全年 差速器油封 7 齿轮油 变速器总成 8 防锈油 美孚拉玛524或 Shell Ensis N Oil 主轴花键 9 齿轮油 API等级GL及以上 75W-90北方冬季80W-90北方夏季 80W-90或85W-140 南方全年 主轴滚针轴承 10 齿轮油 副轴滚针轴承 11 螺纹紧固胶 LT242 差速器内部螺栓 12 合箱密封胶 LT587 变速器壳体结合面 13 齿轮油 API等级GL及以上 75W-90北方冬季80W-90北方夏季 80W-90或85W-140 南方全年 选、换挡总成 14 合箱密封胶 LT587 换档臂盖 1.4专用工具 工具 编号 名称 用途 MD998812 安装工具盖帽 与安装工具和安装工具接合件一起使用 MD998813 安装工具―100 与安装工具盖帽和安装工具接合件一起使用 MD998814 安装工具―200 与安装工具盖帽和安装工具接合件一起使用 MD998817 安装工具接合件（34） 主轴前轴承的安装 MD998818 安装工具接合件（38） 主轴后轴承、滚柱轴承内圈和倒档齿轮、滚针轴承、倒档轴承套的安装 MD998819 安装工具接合件（40） 五、倒档同步齿毂、差速器轴承和四档齿轮的安装 MD998820 安装工具接合件（42） 五档同步齿套、二档同步齿套的安装 MD998822 安装工具接合件（46） 一档同步齿套套、五、倒档同步齿毂的安装 MB990926 安装工具接合件 离合器壳体、主轴油封的安装 MB990927 安装工具接合件 密封盖的安装 MD990934 安装工具接合件 圆柱滚子轴承外圈的安装 FGZ-7026-1000 安装工具接合件 差速器轴承外圈装配工具 FGZ-7024-1000 BYD5T19换档拨叉轴轴套装配工具 与安装工具接合件一起使用 MB998325 差速器油封安装工具 差速器油封的安装 MB998346 轴承外圈拆卸工具 圆柱滚子轴承外圈的拆卸 MB998772 阀门弹簧压缩器 圆柱滚子轴承外圈的拆卸 MB998801 轴承拆卸工具 各种齿轮、轴承、套筒的安装和拆卸 MD998826 安装工具接合件 三、四档同步齿毂的安装 MD998917 轴承拆卸工具 各种齿轮、轴承、套筒的安装和拆卸 第二章 总成检修 2.1 分离系统 2.1.1 规格 项目 规格 离合器工作方式 液压遥控式 离合器盘型式 干式单片式 离合器盘尺寸 外径×内径 Φ215×Φ140 离合器盖型式 膜片弹簧式 离合器表面铆钉沉入深度 0.3 膜片弹簧端高度差 0.5 分离缸内圆与活塞外圆间的间隙 0.15 离合器液压油管连接螺母 15（1.5） 离合器液压油管支架 18（1.9） 离合器分离缸管接头 22（2.3） 离合器分离缸放气螺塞 11（1.1） 离合器分离缸安装螺栓 18（1.9） 球头螺钉 35（3.6） 2.1.2分解与安装 1）离合器分离系统 拆卸与安装步骤 拆卸步骤： 1. 分离泵油管固定支架组件; 2. 分离泵油管固定支架橡胶垫; 3 .垫圈; 4 .油管; 5 .M8X25六角法头螺栓（GB/T9074.17 M8X25）; 6. 液压油管接头; 7. 垫片; 8 .离合分泵总成; 9 .回位弹簧; 10. 分离轴承; 11. 分离臂; 12. 分离臂防尘罩; 13 分离臂螺钉 拆卸操作要领： 1.分离臂的拆卸： 向如图所示的方向移动分离臂，从分离轴承拆下回位弹簧； 安装拆卸操作要领: 分离臂的安装： 在分离臂的图示位置涂润滑脂并予填充。 规定的润滑脂：Esso Ronex MP、Esso Beacon EP 2或3#钙基润滑脂。 2）离合分泵总成 分解与重新装配 分解步骤： 1.盖帽 5. 活塞皮碗 2.放气螺塞 6. 活塞 3.推杆 7. 锥形弹簧 4. 离合分泵防尘罩 8. 离合分泵泵体 分解操作要领： 装配操作要领： 活塞/活塞皮碗的安装在分离缸内表面及活塞、皮碗的整个外周涂制动液，然后将活塞和活塞皮碗插入缸内。 规定的制动液：SAE J1703（DOT3） 活塞皮碗/活塞的拆卸 用压缩空气从分离液压缸拆下活塞 注意：1. 用抹布盖住，以防活塞弹出； 2．慢慢地吹压缩空气，以防制动液 2.1.3 检查与维修 1.离合器分离轴承 注意： 分离轴承中充填有润滑脂，因此，请勿用油类等清洗。 （1）检查轴承是否烧伤，有无损伤、异常响声、旋转不平滑等现象。 （2）检查分离轴承与膜片弹簧接触的面是否有磨损。 如接触面有异常磨损，应予更换。 （3）分离臂 如与分离臂的轴承接触面有异常磨损，应予更换。 2. 离合分泵总成 分离液压缸： （1）检查分离液压缸内表面有无锈蚀、损伤。 （2）使用量缸表在三处（底部、中间、上部）测量分离液压缸的内径，当与活塞外圆间的间隙超出极限值时，则应更换分离液压缸总成。极限值：0.15mm。 2.2 变速器 2.2.1规格 基本规格 变速器型号 BYDBYD5T19 适用发动机型号 483QB 型式 手动五档，钢索换档 齿轮传动比 一档 3.583 二档 1.947 三档 1.379 四档 1.030 五档 0.767 倒档 3.416 车速表齿轮传动比（从动/主动） 28/36 最终传动速比 4.333（78/18） 检修规格 项目 松紧度的容许范围 极限值 主轴前轴承间隙 0－0.12 － 主轴后轴承间隙 0－0.09 － 主轴五档齿轮轴向间隙 0－0.09 － 副轴前轴承间隙 0－0.12 － 副轴后轴承间隙 0－0.09 － 副轴三档齿轮轴向间隙 0－0.09 － 差速器体轴向间隙 0.05－0.11 － 差速器总成小齿轮齿隙 0－0.150 － 同步器环背面与齿轮的间隙 － 0.5 备注标准游隙：0mm 弹性挡圈、差速器调整垫片和半轴齿轮调整垫片的调整 主轴前卡簧（用于主轴前轴承间隙的调整） 厚度 件号 2.25 BYD5T19-1701112 2.35 副轴后卡簧（用于主轴后轴承间隙的调整） 厚度 件号 δ=2.3 BYD5T19-1701221 δ=2.4 δ=2.5 δ=2.6 δ=2.7 δ=2.8 副轴前卡簧（用于副轴前轴承间隙的调整） 厚度 件号 δ=1.40 BYD5T19-1701218 δ=1.48 δ=1.56 副轴后卡簧（用于副轴后轴承间隙的调整） 厚度 件号 δ=2.3 BYD5T19-1701221 δ=2.4 δ=2.5 δ=2.6 δ=2.7 δ=2.8 副轴中间卡簧（用于副轴三档齿轮轴向间隙的调整） 厚度 件号 δ=2.4 BYD5T19-1701219 δ=2.5 δ=2.6 δ=2.7 δ=2.8 δ=2.9 δ=3.0 差速器调整垫片（用于差速器体轴向间隙的调整） 厚度 国产化件号 δ=0.80 BYD5T19-1701432 δ=0.85 δ=0.90 δ=0.95 δ=1.00 δ=1.05 δ=1.10 δ=1.15 δ=1.20 δ=1.25 δ=1.30 δ=1.35 δ=1.40 δ=1.45 δ=1.50 δ=1.55 δ=1.60 δ=1.65 δ=1.70 δ=1.75 δ=1.80 半轴齿轮调整垫片（用于差速器体侧向间隙的调整） 厚度 国产化件号 δ=0.6 BYD5T19-1701312 δ=0.7 δ=0.8 δ=0.9 δ=1.0 δ=1.1 δ=1.2 拧紧力矩规格 项目 Nm3 差速器螺栓 133 换档臂盖安装螺栓 18 拉索支架螺栓 18 曲轴转速传感器支架 9 双头螺栓 35 倒档锁限位板 18 选档支架安装螺栓 18 轴承压板螺栓 18 倒档拨叉支架螺栓 18 合箱螺栓 44 倒档轴螺栓 44 自锁钢球组件 35 倒车灯开关组件 35 换档臂盖螺栓 18 选档支架安装螺栓 18 车速传感器 9 分离臂螺钉 35 分离轴承套筒安装螺栓 9 2.2.2 分解与安装 1）变速器总成 拆卸与安装步骤 分解步骤： 1.变速器左、右支架；2.垫片；3拉索支架；4.选档合件；5. 车速传感器组件； 6. 倒车灯开关组件； 7. 垫片；8. 倒档自锁钢球组件；9. 垫片；10. 自锁钢球组件；11. 垫片※. –曲轴传感器 ※1.–分离泵油管固定支架组件 分拆步骤： 13、限位钢球组件 14. 垫片 15. 换挡总成 16. 回位弹簧组件 17. 倒档轴螺栓 18. 垫片 19. 密封盖 20. 后箱 21. 倒档空转齿轮轴 22. 倒档空转齿轮组件 23. 倒档拨块 24倒档拨叉板组件 25. 排油槽板 26. 磁铁座 27. 磁铁 28. 差速器调整垫片 分解步骤： 29.弹性销 30. 一二档换档杆 31.一二档拨叉 32.弹性销 33.弹性销 34.五倒档换档杆 35. 五倒档拨叉 36.倒档换档臂 37.开口挡圈 38.倒档互锁轴 39.钢球 40.三四档拨叉轴分总成 41. 三四档拨叉 42.前轴承保持架 43.主轴 44.副轴 45.差速器组件 46.前箱 分解操作要领 密封盖的拆卸 倒档空转齿轮轴的拆卸 将三四档同步齿套向四档侧移动。 三四档换档叉轴组件/三四档拨叉/五倒档拨叉/弹性档圈/倒档换档臂/五倒档拨叉轴组件/钢球/倒档互锁轴的拆卸 （1）一边将倒档换档臂朝图示方向移动，一边拆下五倒档拨叉轴分总成及倒档臂、弹性挡圈、钢球、倒档互锁轴。 （2）三四档换档叉轴组件朝图示方向移动，将其与拨叉同时拆下。 后箱的拆卸 张开弹性挡圈，将其从球轴承的弹性挡圈槽内拆下。 备注： 如张开弹性挡圈，则副轴在自重的作用下使挡圈脱离槽部。 主轴组件/副轴组件的拆卸 同时拆下主轴和副轴 重新装配前的调整： 选择垫圈来调整差速器壳体的轴向间隙 1）在变速器壳体的图示位置，放上焊锡（长约10mm，直径约1.6mm），然后安装差速器。 （2）安装离合器壳体，将螺栓拧紧到规 定力矩。 如焊锡没有被压扁，再用更粗的焊锡进行上述（1）（2）的操作。 （3）用千分尺测量被压扁的焊锡的厚度（T），根据下面的公式来选择垫圈。 选择垫圈的厚度：（T+0.05mm）至（T+0.10mm） 重新装配操作要领： 同时安装副轴和主轴 副轴/主轴的安装 前轴承保持架的安装 在前轴承保持架的安装螺栓（仅埋头螺钉）上涂密封胶。 规定的密封胶：LT242 倒档互锁轴/钢球/五倒档拨叉轴分总成/倒档换档臂/弹性挡圈/五倒档拨叉/三四档拨叉/三四档拨叉轴分总成的安装 （1）安装三四档拨叉轴分总成和拨叉 （2）安装倒档互锁轴、钢球、五倒档拨叉轴分总成、五倒档拨叉、倒档换档臂、弹性挡圈，使它们处于图示位置。 （3）一边将倒档换档臂朝图示方向移动，一边安装五倒档拨叉、拨叉轴及倒档换档臂、弹性挡圈、钢球、倒档互锁轴。 弹簧销的安装、垫圈的安装 安装在“重新装配前的调整”一步中所选择的垫圈 排油槽板的安装 倒档中间齿轮轴的安装 （1） 将三四档同步器啮合套向4档侧移动。 （2） 将倒档中间齿轮轴上的螺孔朝着图示方向。 变速器壳体的安装 挤出密封胶涂在图示的变速器壳体位置。 规定的密封胶：LT5699 （1）一定要在密封胶未干时迅速地装好变速器壳体（在15分钟内）。 （2）安装好后，在约1小时内不要让密封部位接触到油类。 注意： 密封盖的安装 （1）安装变速器壳体，张开弹性挡圈。 （2）用规定的力矩拧紧壳体连接螺栓。 备注：将变速器壳体翻转，利用副轴的自重使弹性挡圈嵌入槽内。 倒档中间齿轮轴螺栓的安装 使用螺丝起子等（杆粗8mm），找出螺孔的中心。 换挡臂盖的安装 挤出密封胶涂在如图所示的变速器壳体的位置。 规定的密封胶：LT587 注意：均匀的挤出密封胶，不得断开或涂得过多。 备注： （1）一定要在密封胶未干时迅速地装好控制轴壳体（在15分钟内）。 （2）安装好后，在约1小时内不要让密封部位接触到油类。 车速传感器的安装 变速器油： 在车速传感器的O形圈上涂变速器油。 变速器油： API等级GL及以上 75W-90北方冬季80W-90北方夏季 80W-90或80W-140 南方全年 选档杆的安装 规定的润滑脂： 在选档杆控制轴滑动部分涂润滑脂。 规定的润滑脂：Esso Ronex MP或类似产品 2）主轴 分解与重新装配 分解步骤： 1. 主轴后卡簧2. 主轴后轴承3. 主轴定距环4. 五档同步齿套 5. 五档同步齿毂6. 五档同步环7. 同步器杠杆8. 主轴五档齿轮合件9. 二三五档滚针轴承10. 主轴五档定距环11. 主轴四档齿轮合件12．四档滚针轴承13. 主轴四档定距环14. 四档同步环15. 同步器弹簧16. 三四档同步齿套17. 三四档同步器齿毂 18. 双锥外环环19. 同步器弹簧 20. 中间钢环 21.双锥内环22. 主轴三档齿轮合件23. 二三五档滚针轴承24. 主轴前卡簧25. 主轴前轴承26. 油封27. 主轴 分解操作要领： 主轴后轴承 五倒档同步器齿毂的拆卸 将专用工具装到主轴五档齿轮合件上，拆下五倒档同步器齿毂。 五档主动齿轮轴套的拆卸 将专用工具装到主轴四档齿轮合件，拆下主轴五档定距环。 将专用工具装到主轴三档齿轮合件上，拆下主轴四档定距环。 主轴前轴承的拆卸 重新装配操作要领： 油封的安装 确实地敲入到如图所示位置。 主轴前轴承的安装 主轴前卡簧的安装 选择并安装弹性挡圈，使主轴前轴承的间隙成为标准值。 标准值：0−0.05mm 同步器弹簧的安装 确实地安装，使其处于同步环的图示位置 三四档同步器齿毂的安装 安装同步器齿毂使其成为图示方向。 注意：将齿毂压入，使同步环压入不啮 同步器齿套的安装 （1）安装齿套使其成为图示方向。 （2）将同步器齿毂的深槽部与齿套的突起部对准后装上。 主轴四档定距环的安装 主轴五档定距环的安装 五倒档同步器毂的安装 注意：将齿毂压入，使同步环三处凸起对准同步毂三处缺口。 同步器齿套的安装 （1）安装齿套使其成为图示方向。 （2）将同步器齿毂的深槽部与齿套的突起部对准后装上。 主轴后轴承的安装 主轴后卡簧的安装 选择并安装弹性挡圈，使主轴前轴承的间隙成为标准值。 标准值：0−0.05mm 3）副轴 分解和重新装配： 分拆步骤： 1. 副轴后卡簧 2. 副轴后轴承3. 副轴定距环 4. 副轴五档齿轮 5. 副轴四档齿轮 6. 副轴中间卡簧 7. 副轴三档齿轮 8. 副轴二档齿轮合件 9. 二三五档滚针轴承 10. 副轴二档定距环 11. 双锥内环 12.中间钢环 13. 双锥外环 14. 同步器弹簧15. 同步器齿套16. 一二档同步器毂17. 同步器弹簧 18.同步环 19.中间钢环 20.双锥内环 21. 副轴一档齿轮合件22. 一档滚针轴承23. 1副轴一档定距环24. 副轴前卡簧25. 圆柱滚子轴承26. 副轴 分解操作要领 副轴后轴承的拆卸 副轴二档定距环的拆卸 将专用工具装到同步器齿套上，拆下二档从动齿轮轴套。 副轴一档定距环的拆卸 圆柱滚子轴承内圈的拆卸 重新装配要领： 滚柱轴承内圈的安装 副轴前卡簧的安装 选择并安装弹性挡圈，使主轴前轴承的间隙成为标准值。 标准值：0−0.05mm 副轴一档定距环的安装 同步器弹簧的安装 确实地安装到同步环的图示位置。 一、二档同步齿毂的安装 注意：将齿毂压入，使同步环三处凸起对准同步毂三处缺口。 同步器齿套的安装 （1）安装齿套使其成为图示方向。 （2）将同步器齿毂的深槽部与齿套的突起部对准后安装。 副轴二档定距环的安装 副轴中间卡簧安装 选择并安装弹性挡圈，使副轴3档齿轮的轴向间隙成为标准值。 标准值：0−0.05mm 副轴后轴承的安装 注意：使轴承的弹性挡圈槽向上，进行安装。 副轴后卡簧的安装 进行并安装弹性挡圈，使副轴后轴承的间隙成为标准值。 标准值：0−0.05mm 4）车速传感器 分解和重新装配 分解步骤： 1. E形夹 2. 车速表从动齿轮 3. O形圈4. 套管 5）选档杆分总成 分解和重新装配 分解步骤： 1. 防尘罩 2. 螺母 3. 弹簧垫圈 4. 垫圈 5. 选档杆衬套 6. 选档轴拨块7. 选档分总成8. 选档杆衬套9. 防尘套10. 选档杆轴 重新装配操作要领 防尘套的安装 6）控制轴分总成 分解和重新装配 分解步骤: 1. 5x22槽销 2. 档位互锁架 3.换档杆拨头 4.销 5.弹簧 6. 限位板 7. 弹簧销 8. 弹簧销 9.换档杆安装套 10.回位弹簧 11.回位弹簧挡板 12. 换档支架组件 13.通气管组件 14. 防尘罩 15.选换档杆油封 16.线性轴承 17. 弹簧垫圈 18.倒档锁限位板 19.换档臂盖 锁紧销的安装 从图示方向敲出锁紧销。 线性轴承的安装 压入到图示尺寸。 选换档杆油封的安装 在油封唇部涂变速器油。 弹簧销的安装 弹簧销的安装 锁紧销的安装 (2)进行安装，使突起部成为图示方向。 7）前箱体组件 分解和重新装配 分解步骤： 1 .分离轴承套筒 2. 油封 3. 油封 4. 圆柱滚子轴承外圈 5. 机油导向板 6. 轴套 *7. 前箱体 *仅当更换离合器壳体时参照安装操作要领。 分解操作要领 圆柱滚子轴承外圈的拆卸 重新装配操作要领 衬套的安装 将衬套一直压入到图示位置，不要让它的开槽面碰到放气槽。 圆柱滚子轴承外圈的安装 将圆柱滚子轴承外圈压入，使型号刻印侧成为图示方向。 油封的安装 在油封唇部涂变速器油 变速箱油：齿轮油Esso Gear Oil GX80W-90 8）后箱体组件 分解和重新装配 分解步骤: 1.油封 2.线性轴承* 3.机油导向板 4.弹性挡圈 5.轴套* 6. 后箱 *此仅当更换变速器壳体时参照安装操作要领 重新装配操作要领: 衬套的安装 将衬套一直压入到图示位置，不要让它的开槽面碰到放气槽。 油封的安装 在油封唇部涂变速器油。 线性轴承的安装 差速器总成 分解和重新装配 分解步骤: 1.油封 2.线性轴承* 3.机油导向板 4.弹性挡圈 5.轴套* 6. 后箱 *此仅当更换变速器壳体时参照安装操作要领 重新装配操作要领: 衬套的安装 将衬套一直压入到图示位置，不要让它的开槽面碰到放气槽。 油封的安装 在油封唇部涂变速器油。 线性轴承的安装 9）差速器总成 分解和重新装配 分解步骤： 1.主减从动齿轮 2.差速器轴承 3.6X50槽销 4.行星齿轮轴 5.差速器行星齿轮 6.行星齿轮球形垫片 7.差速器半轴齿轮 8.半轴齿轮调整垫片 9.差速器壳体 分解操作要领： 差速器轴承的拆卸 重新装配操作要领: 半轴齿轮调整垫片/差速器半轴齿轮/行星齿轮球形垫片/差速器行星齿轮/行星齿轮轴的安装 (1)在将半轴齿轮调整垫片装到差速器半轴齿轮背面后，再把半轴齿轮装入差速器壳体。 备注：安装新的半轴齿轮时，请选用中等厚度（0.6−1.2mm）的垫圈。 (2)将垫圈装在行星齿轮的背面，使其在7处同时与半轴齿轮啮合，旋转的同时将其装到规定的位置。 (3)把行星齿轮轴插入。 (1)测量半轴齿轮与行星齿轮的齿隙。 标准值：0.05−0.25mm (2)如齿隙超出标准值，应选择合适的垫圈，并测量齿隙。 备注：进行调整使两侧的齿隙成为均等。 锁紧销的安装 进行安装，使其成为图示方向。 差速器轴承的安装 主减从动齿轮的安装 在螺栓的整个螺纹部涂密封胶。 规定的密封胶：LT242 按照图示的顺序，拧紧到规定的力矩。 2.2.3检查与维修 1）变速器总成 2）主轴 倒车灯开关和空档开关 检查各端子间的导通状况。 项目 导通状况 按下开关 不导通 放开开关 导通 1．主轴 (1)滚针轴承安装部的外圆上应没有损伤、异常磨损及烧伤的情况。 (2)检查花键毂有无损伤、是否已磨损。 2．滚针轴承 (1)将主轴、轴套和齿轮组合在一起使它们旋转时，旋转是否平滑及有无异常声音。 (2)支架是否变形。 3．同步环 （1)同步环的齿面应无损伤及破损。 (2)圆锥内表面应无损伤、磨损或螺纹牙不应破裂。 (3)将同步环推向齿轮，检查间隙“A”。间隙“A”为极限值以下时应予更换。 极限值：0.5mm 3）副轴 4．同步器齿套、同步器齿毂 (1)将同步器齿套与同步器齿毂组合在一起使它们滑动时，应能平滑地滑动而无阻滞现象。 (2)齿套内表面的前后端应无损伤。 注意：更换时，同步器齿套与同步器齿毂应作为一组同时更换。 5．同步器弹簧 弹簧的弹性应不衰减，应无变形及折损情况。否则更换。 6．各档速度齿轮 (1)斜齿轮及外齿圈的齿面应无损伤或不磨损。 (2)外齿圈的圆锥面上应无粗糙不平、损伤现象，不磨损。 (3)齿轮内周及前后面上应无损伤，不磨损。 1. 副轴 检查花键的损伤、磨损状况。 2．滚针轴承 (1)将主轴、轴套和齿轮组合在一起使它们旋转时，旋转是否平滑及有无异常声音。 (2)保持架是否变形。 3．同步环 (1)同步环齿轮的齿面应无损伤及破损。 (2)圆锥内表面应无损伤、磨损或螺纹牙不应破裂。 4）转速传感器 5）选档杆 6）控制轴总成 7）离合器壳体 8）变速器壳体 9）差速器 (3)将同步环推向齿轮，检查间隙“A”。间隙“A”为极限值以下时应予更换。 极限值：0.5mm 4．同步器齿套、同步器齿毂 (1)将同步器齿套与同步器齿毂组合在一起使它们滑动时，应能平滑地滑动而无阻滞现象。 (2)齿套内表面的前后端应无损伤。 注意：更换时，同步器齿套与同步器齿毂应作为一组同时更换。 5．同步器弹簧 弹簧的弹性应不衰减，应无变形及折损情况。否则更换。 6．各档速度齿轮 (1)斜齿轮及外齿圈的齿面应无损伤或不磨损。 (2)外齿圈的圆锥面上应无粗糙不平、损伤现象，不磨损。 (3)齿轮内周及前后面上应无损伤，不磨损。