空调控制系统组成 空调控制系统主要由空调控制和显示单元、传感器、执行元件组成。 鼓风机总成 蒸发器总成 暖风水箱总成 机舱内低压管 压缩机进氟软管 压缩机总成 压缩机出氟软管 冷凝器总成 储液罐 冷凝器前高压软管 机舱右侧高压管 新风风门执行器 模式风门执行器 温度风门执行器 调速模块 综合显示屏 CD机 室外温度传感器 室内温度传感器 蒸发器温度传感器 空调ECU 10 9 8 7 6 5 3 4 2 1 A1、综合显示屏 2、CD机 3、空调ECU 4、蒸发器温度传感器 5、室内温度传感器 6、室外温度传感器 7、调速模块 8、温度风门执行器 9、模式风门执行器 10、新风风门执行器 11、DVD机 12、空调控制面板 CD机控制面板和空调控制面板上空调各按键定义 [1]设定温度上升按键 [7]送风模式按键 [2]设定温度下降按键 [8]空调开启按键 [3]自动运行按键 [9]风量减小按键 [4]前除霜按键 [10]空调电源关闭按键 [5]后除霜按键 [11]风量增大按键 [6]外循环按键 综合显示屏和空调控制面板上空调显示区各按键定义 [1] 车内空调设定温度显示 [5]车外温度显示开关按键 [2] 空调自动运行显示 [6]车外温度显示区 [3] 空调送风模式显示区 [7]时钟显示区 [4] 空调风量显示区 (a) 控制和显示单元 空调控制和显示单元主要包括: 空调ECU：CC6460K车型采用了独立的的空调ECU来控制整个空调系统的工作，空调ECU安装在CD机或DVD 机的下部。当该车配置CD机时，空调控制面板采用与CD机控制面板一体化的设计方式； 当该车配置DVD机时，空调控制面板采用与DVD机控制面板独立的设计方式。空调控制面板用来对空调系 统的工作情况进行调节、控制、设定。 综合显示屏或空调控制面板显示本车空调系统工作情况，空调系统相关功能在综合显示屏上不同位 置均有显示。 (b) 传感器 CC6460K自动空调系统的传感器有：室内温度传感器、室外温度传感器、蒸发器温度传感器执行 元件执行元件有：模式选择执行电机、冷暖执行电机、内外循环执行电机。 PTC电加热系统（哈弗柴油车空调系统选装PTC电加热）PTC为电加热陶瓷，它用来在极寒冷地区，汽车冷车启动后初期，对乘客空间进行一定的取暖加热。在 环境温度为25℃时，测量PTC接插件两引脚的电阻值为0.36Ω±20％，在环境温度变化时，阻值会有少 量变化。其对应的空调控制单元的自诊断的方法和步骤是在原有流程上延伸，即加入12和13检测步骤。 PTC电加热系统电路原理图插件编号插件功能插件编号插件功能 A - 1 GND B - 1 温度执行器负极 A - 2 IG2 B - 2 温度执行器反馈 A - 3 空B - 3 模式执行器负极 A - 4 PTC电加热B - 4 内外循环执行器负极 A - 5 水温传感器（WT） B - 5 空 A - 6 后除霜B - 6 空 A - 7 压缩机请求B - 7 空 A - 8 鼓风机高速继电器B - 8 显示接口输入 A - 9 GND B - 9 显示接口输出 A - 10 IG2 B - 10 显示接口地 A - 11 发动机转速（RS） B - 11 温度执行器正极 A - 12 空B - 12 模式执行器反馈 A - 13 蓄电池正极B - 13 模式执行器正极 A - 14 自诊断B - 14 内外循环执行器正极 A - 15 调速模块B - 15 内外循环执行器反馈 A - 16 调速模块反馈B - 16 5V电源 B - 17 蒸发器温度传感器 B - 18 室外温度传感器 B - 19 室内温度传感器 B - 20 传感器GND空调系统的故障诊断及维修 系统的自诊断 CC6460K空调系统具有系统自诊断功能。当汽车空调系统出现故障后，可使用本车自带的诊断功能进行 初步故障诊断。 操作方法: 首先起动引擎（转动点火开关从“OFF”到“ON”）并依次按下“OFF”、“AUTO”、“RR”、“MODE” 且按住“MODE”开关至少2秒以上。按钮必须在起动引擎（点火开关被转到“ON”）之后10秒内被按 下。要解除此系统时按下AUTO开关或将点火开关关掉（OFF）都可以。要从一个步骤切换到另一个步骤 时，可根据需要压下TEMP（HOT）或 TEMP（COLD）开关。点火开关OFF到ON 在启动引擎（点火开关OFF至ON）之后10秒内，再次按下“OFF”、 “AUTO”、“RR”、“MODE”且按住“MODE开关至少2秒以上” 显示符号全部点亮开关或显示管故障 否 按下“温度+”开关 进入自我诊断步骤1？ 否 “温度+”开关故障 步骤1：显示“01”（设定温度区域) 其他显示符号全部熄灭 按下“温度+”开关 步骤2：显示“02”（设定温度区域） 所有传感器良好 显示“000” （外温）步骤3：显示“03”（设定温度区域） 显示车外温度值 按下“温度+”开关 步骤4：显示“04”（设定温度区域） 显示车内温度值 传感器故障 A 故障传感器的代码被指 示在显示屏上 按下“温度+”开关 按下“温度+”开关 步骤5：显示“05”（设定温度区域） 显示蒸发器温度值 按下“温度+”开关 B 故障代码传感器故障 100 室外温度传感器断路 200 室外温度传感器短路 010 室内温度传感器断路 020 室内温度传感器短路 001 蒸发器温度传感器断路 002 蒸发器温度传感器短路步骤6：显示“06”（设定温度区域） 按下“温度+”开关 显示模式/温度风门执行器检测代码 按下温度+开关 步骤7:显示“07?（设定温度区域) 执行机构动作: 模式风门:吹人 循环风门:内循环 温度风门:冷端 风量:最大 压缩机:启动 注： x代表无意义的数字号码 代码号码在车外温度显示区域显示 步骤8：显示“08” C 代码号码代码含义 0x0 温度风门执行器正常 0x1 正在进行温度风门执行器检测 0x2 温度风门执行器故障 00x 模式风门执行器正常 01x 正在进行模式风门执行器检测 02x 模式风门执行器故障执行机构动作： 模式风门：吹人吹脚 循环风门：内循环 温度风门：中间位置 风量：较大 压缩机：启动 按下“温度+”开关步骤9：显示“09” 执行机构动作： 模式风门：吹脚 循环风门：外循环 温度风门：热端 风量：中等风量 压缩机：启动 步骤10：显示“10”（设定温度区域） D 执行机构动作： 模式风门：吹人吹脚 循环风门：内循环 温度风门：中间位置 风量：较大 压缩机：启动 按下“温度+”开关 执行机构动作： 模式风门：吹脚除霜 循环风门：外循环 温度风门：中间位置 风量：小风量 压缩机：关闭 按下“温度+”开关按下“温度＋”开关 步骤11：显示“11”（设定温度区域） 执行机构动作： 模式风门：除霜 循环风门：外循环 温度风门：冷端 风量：最小风量 压缩机：关闭 注意：在步骤7至11检查期间，控制器将依综合显示屏上显示的代码号码强制传送输出信号到受作用的 执行器，检查必须已目视，倾听有无任何异音，或以手碰触出风口等，来判断有无不当的操作。 步骤12和步骤13仅适用于选装PTC电加热功能的空调。 按下“温度＋”开关 步骤12：显示“12”（设定温度区域） 车内外温度显示区显示：“000” PTC开启正常 车内外温度显示区显示：“111” PTC无法开启 按下“温度＋”开关 步骤13：显示“13”（设定温度区域） 车内外温度显示区显示：“000” PTC正常关闭 车内外温度显示区显示：“111” PTC无法关闭空调系统常见故障及排除方法 1.冷气系统 (a) 空调不制冷 故障现象原因分析 空调系统 不制冷 1.压缩机 不吸合 1.保险丝烧断、压缩机继电器损坏 2.压力开关触点断开、线路短路或断路 3.离合器线圈断路 4.开关烧坏 5.主继电器烧坏 6.离合器打滑 7.压缩机皮带断裂或太松 8.压缩机故障 9.传感器故障（通过读取故障码判断） 10.冷媒不足系统压力低低于0.196MPa 11.系统压力超过3.14MPa 12.发动机水温过高 13.离合器电压低于7.5V 2.压缩机 吸合 1.压缩机继电器常开触点粘结，且系统冷媒泄漏严重系统无冷媒 2.鼓风机无风 3.鼓风机 无风 1.保险丝烧断 2.鼓风机电机电刷损坏 3.鼓风机开关损坏 4.配线插接件脱开或线路断路 5.调速模块损坏 6.高速时鼓风机无风，高速继电器损坏