规格 材料规格 部件规格 名称规格容量 密封胶 硅橡胶平面密封胶：天山587 或天山1596 99000 ~ 31110 气门室罩盖 - 螺纹锁紧胶乐泰243 - 机油 夏季：SAE 10W ~ 40(SL 级及以上) 3.5L 冬季：SAE 5W ~ 40(SL 级及以上) 3.5L 名称规格 摇臂轴径向跳动量0.20 mm 摇臂轴直径15.969 ~ 15.984 mm 摇臂内径15.985 ~ 16.005 mm 摇臂轴轴颈间隙0.001 ~ 0.036 mm 凸轮轴 进气凸轮升程36.184 ~ 36.344 mm 排气凸轮升程35.900 ~ 36.060 mm 径向跳动量0.10 mm 凸轮轴直径27.939 ~ 27.960 mm 凸轮轴轴颈孔直径28.0000 ~ 28.021 mm 凸轮轴盖至轴颈间隙0.040 ~ 0.082 mm 缸盖表面的平面度0.05 mm 歧管配合面的变形0.10 mm 气缸盖机加工后最小总高120 mm 气门弹簧 气门弹簧自由长度36.83 mm 气门弹簧预负荷 10.7 ~ 12.5 kg 为31.55 mm 气门弹簧垂直度2.0 mm 进气门直径29.2 mm 排气门直径25 mm 气门杆直径 进气门5.465 ~ 5.480 mm 排气门5.440 ~ 5.455 mm 气门杆与导管的间隙 进气门0.020 ~ 0.047 mm 排气门0.045 ~ 0.072 mm 气门杆末端偏移极限 进气门0.14 mm 排气门0.18 mm 气门头厚度 进气门 0.8-1.2 mm名称规格 气门弹簧 气门印痕标准宽度 进气门 1.1-1.3 mm 排气门 气门间隙 进气门 0.13 ~ 0.17 mm 冷状态( 冷 却液温度15-25 ℃ ) 排气门 0.23 ~ 0.27 mm 冷状态( 冷 却液温度15-25 ℃ ) 气门正时 进气门开启332° 进气门关闭614° 排气门开启116° 排气门关闭398° 气门导管 气门导管内径 进气门 5.500 ~ 5.512 mm 排气门 气门导管伸出缸盖11.5 mm 气门导管总长32 mm 活塞 活塞标准直径(mm) 73.970 ~ 73.990 mm 加大尺寸0.25 mm 75.220 ~ 75.230 mm 加大尺寸0.50 mm 75.470 ~ 75.480 mm 活塞间隙0.02 ~ 0.04 mm 活塞环槽活塞环槽间隙 第一道环0.03 ~ 0.07 mm 第二道环0.02 ~ 0.06 mm 活塞环端隙 第一道环0.15 ~ 0.30 mm 第二道环0.20 ~ 0.35 mm 油环0.20 ~ 0.60 mm 活塞销 活塞销直径18.997 ~ 19.000 mm 活塞销间隙0.003 ~ 0.014 mm 活塞销孔直径19.003 ~ 19.011 mm 连杆 连杆大端侧隙0.10 ~ 0.30 mm 弯曲极限0.05 mm 扭曲极限0.10 mm 连杆轴颈41.982 ~ 42.000 mm 失圆度- 最大0.01 mm 连杆轴承轴向间隙0.10 ~ 0.25 mm 连杆轴承间隙0.020 ~ 0.050 mm名称规格 曲轴 曲柄直径41.982 ~ 42.000 mm 曲柄减小尺寸41.732 ~ 41.750 mm 曲柄圆度和锥度0.01 mm 主轴颈径向跳动极限0.06 mm 曲轴止推间隙0.11 ~ 0.31 mm 曲轴止推片的标准厚度2.500 mm 曲轴止推片加大厚度2.563 mm 主轴颈的锥度和椭圆度0.01 mm 主轴承间隙0.014 ~ 0.034 mm 失圆度－最大0.01 mm 主轴颈直径 打印的数字1 44.994 ~ 45.000 mm 打印的数字2 44.988 ~ 44.994 mm 打印的数字3 44.982 ~ 44.988 mm 主轴承盖孔径( 无轴承) 轴承盖A 56.000 ~ 56.006 mm 轴承盖B 56.006 ~ 56.012 mm 轴承盖C 56.012 ~ 56.018 mm 主轴承厚度 打印的数字1 2.008 ~ 2.012 mm 打印的数字2 2.005 ~ 2.009 mm 打印的数字3 2.002 ~ 2.006 mm 打印的数字4 1.999 ~ 2.003 mm 打印的数字5 1.996 ~ 2.000 mm 飞轮端面跳动极限值0.2 mm 气缸体 气缸直径极限75.15 mm 锥度和失圆度极限0.10 mm 平面度0.03 mm 直径75.00 mm 机油泵 端隙0.310 mm 齿隙0.15 mm 油泵安全阀开启压力390 ± 40 kPa 节温器打开温度82 ± 2 ℃ 节温器全开温度95 ℃ 冷却系统压力145kPa一般规格 名称规格 发动机型式立式、直列四缸、水冷、四冲程、单顶置凸轮轴 供油方式多点电控汽油顺序喷射 正时驱动方式正时皮带 汽缸直径74mm 活塞行程75.5mm 排量1.298L 压缩比9.5：1 最大功率63kw/6000r/min 最大扭矩110 Nm/3000 r/min ~ 4000 r/min 最低燃油消耗率270g/kW•h 怠速转速750r/min 气缸压缩压力1450kpa 点火顺序1-3-4-2说明与操作 1.3L 发动机只配置有M7 的控制系统，具体的维修信息 参考：(3.1.14 电子控制系统-M7) 1.3 L 发动机除规格参数、进气系统、排气系统、附件传动皮带、冷却系统与1.5 L 发动机相比有发生改变 之外，其它部分与1.5 L 发动相同，因此本章节只对其差异部分做出具体的描述，如果本章节没有说明的 维修信息， 参考：(3.1.1 发动机系统1.5L - 概述) 部件分解图 项目说明 1 进气歧管 2 节气门体总成 3 进气歧管密封垫 进气系统的说明 1.3L 发动机的进气歧管采用铝合金材质，其结构与1.5L 相比也发生了较大的变化。 参考：(3.1.5 进气系统，拆卸与安装)。 注意：1.3L 进气歧管的拆卸与安装与1.5L 的拆卸与安装相比，不需要拆卸水泵既可以完成拆卸过 程，其它拆卸顺序请参考1.5L 的拆卸与安装。 排气系统的说明 1.3L 发动机的排气歧管与1.5L 相比只是外观发生了改变。 参考：(3.1.5 进气系统，拆卸与安装)。 机械系统的说明 1.3 L 发动机的机械系统与1.5 L 相比其设计参数及附件传动系统发生了改变，具体规格参数请参考规格 表。附件传动系统中的压缩机传动皮带取消了惰轮机构。但拆卸与安装的步骤并没有发生改变。 参考：(3.1.2 机械系统，拆装与安装)。 项目说明 1 排气歧管密封垫 2 排气歧管 3 氧传感器冷却系统的说明 1.3L 冷却系统采用单冷却风扇，使用高速、低速两 个继电器完成高低的控制。 相关诊断信息， 参考：(3.1.4冷却系统，故障现象诊断与测试)。 相关拆装信息， 参考：(3.1.4 冷却系统，拆卸与安装)。