车身控制模块接收各种输入开关信号,控制间歇雨刮器时间控制、喷水器时间控制、后除霜器时间控制、安全带警告、中央车门闭锁、点火开关钥匙指示灯、电动门窗、车 门警告、尾灯、碰撞车门开锁、点火钥匙孔照明、后雾灯控制的时间和警报功能和遥控与防盗警报。 BCM、SJB(智能接线盒)和CLU(仪表盘)通过CAN总线相连。 最近的模块和输入开关或执行器接收输入数据,以减少导线,然后向其它部分通过CAN总线发送输入数据。 如果发送输出,它被用来进行CAN通信,而不是用作导线。 SJB还能控制继电器和IPS。 所以每个模块分配当前数据和执行器数据。4. T3期间,在IGN OFF情况下,取消操作。 5. 喷水联动雨刮器功能优先于速度感应间歇雨刮器功能。 6. 启动时(IGN1 ON和IGN2 OFF状态),忽略喷水器开关信号输入。 7. 开关ON时间包括振动时间。2. 雨刮器控制预防措施 (1) 可变间歇雨刮器 A. 雨刮器低速继电器时间是0.7s±0.1s。 B. 从ON 到下一次输入ON的间歇时间。 C. 如果输出期间,间歇开关转至OFF,雨刮器低速继电器输出持续剩余ON时间。 D. 当IGN2开关ON且雨刮器间歇开关由OFF转至ON时,重新启动间歇时间。 E. 当雨刮器间歇开关ON且IGN2开关由OFF转至ON时,重新启动间歇时间。 F. 当间歇调整钮数值为2.5V以上时,使用2.5V。1. 在IGN2开关ON和大灯近光开关ON状态下,如果喷水器开关ON,大灯喷水器继电器ON。 2. 由忽略输入条件的操作引起的输入操作条件10秒后,输出将被禁止。2. 蜂鸣器输出 蜂鸣器输出,以推测仪表盘内BCM间歇蜂鸣器信号,并传送数据。 安全带警告计时器(一般地区) 状态 说明 初始条件 点火开关 1 OFF 事件 驾驶席座椅安全带开关佩戴状态且点火开关1 ON 工作 - 驾驶席警告灯闪烁6秒 - 自动状态变为IG1 ON、驾驶席安全带佩戴外 驾驶席座椅安全带开关未佩戴状态且IGN 1 ON 工作 - 驾驶席安全带警告灯开始闪烁6秒 - 间歇蜂鸣器警告开始6秒 - 自动状态变为点火开关1 ON,未佩戴驾驶席安全带 状态 说明 初始条件 IG1 ON、驾驶席安全带佩戴 事件 点火开关 1 OFF 工作 - 驾驶席安全带警告灯停止闪烁6秒 - 间歇蜂鸣器警告停止6秒 - 自动状态变为点火开关 1 OFF 状态 说明 初始条件 IG1 ON、驾驶席安全带佩戴 事件 驾驶席座椅安全带开关未佩戴状态 工作 - 驾驶席安全带警告灯开始闪烁6秒 - 间歇蜂鸣器警告开始6秒 - 自动状态变为点火开关1 ON,未佩戴驾驶席安全带 状态 说明 初始条件 点火开关1 ON,未佩戴驾驶席安全带 事件 点火开关 1 OFF 工作 - 驾驶席安全带警告灯停止闪烁6秒 - 间歇蜂鸣器警告停止6秒 - 自动状态变为点火开关 1 OFF功能描述 1. IGN1 OFF和驾驶席车门开关(或助手席车门开关)开启时,钥匙孔照明工作。 2. (1)状态和驾驶席车门开关(或助手席车门开关)关闭时,OFF状态后,执行钥匙孔照明的输出。 3. 在输出期间,如果点火开关ON,钥匙孔照明立即OFF。 4. 如果ATWS状态是警戒等待模式,钥匙孔照明立即OFF。 ATWS ON: 警戒等待模式除霜器和除冰器时间控制 数据流 除霜器和前除冰器时间控制 1. 交流发电机L ON和IGN1 ON后,如果除霜器开关ON,除霜器继电器和前除冰器继电器工作持续20分钟。 2. 在除霜器继电器ON期间,如果除霜器开关再次ON,除霜器继电器和前除冰器继电器OFF。 3. 在除霜器继电器ON期间,如果交流发电机L OFF或IGN1 OFF,除霜器继电器和前除冰器继电器OFF。 4. 在除霜器开关ON和交流发电机L ON时,将维持除霜器继电器和前除冰器继电器和输出OFF。室内灯(脚灯)变暗和遥控开锁计时器 延迟切断室内灯 - IGN1 OFF时,车门灯(不包括行李箱)亮,室内灯开启。 - 室内灯4门关闭,延迟30秒将关闭。 - 4车门关闭IGN1 OFF和(插入钥匙→拔出钥匙): 延迟30秒将关闭。始 条件 室内灯OFF 意外 IGN1 OFF和4车门开关OFF和 (遥控器开锁或钥匙插入开关ON→OFF) 工作 启动室内灯ON持续30秒 4. 室内灯减光 状态 说明 初始 条件 室内灯ON 30秒1. 如果杂物箱开启,灯亮15分钟。 2. 在钥匙插入OFF->ON至不进行计时器重设期间,执行(1)状态行为。 杂物箱灯OFF状态 状态 说明 初始条件 杂物箱灯OFF状态 意外 1. 杂物箱开启事件 2. 钥匙OFF至ON,杂物箱开启 工作 杂物箱灯亮15分钟状态 杂物箱灯亮(15分钟)初始条件 杂物箱灯亮15分钟状态 意外 1. 杂物箱关闭 2. 钥匙在OFF位置,(所有车门闭锁事件||中央车门闭锁输出),4车门关闭 3. 15分钟时间到期 工作 杂物箱灯OFF状态 杂物箱灯OFF 电动门窗定时 数据流 功能描述 1. IGN1 ON时,安全电动门窗启动输出为ON。 2. 安全电动门窗启动30秒后,IGN1 OFF时,维持输出,安全电动门窗启动输出为OFF。 3. 在上面(2)驾驶席车门开关或助手席车门开关不符合您开启时的条件,安全电动门窗启动输出将立即OFF。 4. 驾驶席车门开关或助手席车门开关开启时,当安全电动门窗启动输出为OFF时,IGN1 OFF中央门锁/开锁 1. 驾驶席钥匙闭锁开关(助手席钥匙闭锁开关)ON后,3秒内,如果驾驶席开锁状态或助手席开锁状态处于LOCK状态,T1(0.5秒)期间,所有车门闭锁输出ON。但是当输出被禁止 时,IGN1 ON。 2. 驾驶席钥匙开锁开关(助手席钥匙开锁开关)ON 后,3秒内,如果驾驶席开锁状态或助手席开锁状态处于UNLOCK状态,T1(0.5秒)期间,所有车门开锁输出ON。 3. 在遥控器闭锁ON或SMK遥控命令闭锁时,在T1期间,所有车门闭锁输出。或被动闭锁ON。但是,在驾驶席车门开关ON或助手席车门开关ON期间,将忽略被动闭锁ON信 号。 4. 遥控开锁ON或SMK遥控命令开锁或被动开锁ON时,T1期间,所有车门开锁输出ON。 SMK遥控命令闭锁: SMK遥控命令=闭锁和No1或闭锁和No2 5. 电动门窗车门闭锁开关ON时,T1期间,所有车门闭锁输出ON6. 电动车门开锁开关ON时,T1期间,所有车门开锁输出ON。但是,在警戒、警戒等待、再警戒、警报状态下,将忽略电动门窗车门开锁开关ON信号。 7. 通过门锁机械操纵钮闭锁/开锁时,不进行联动控制。(机械操作) 8. 更换蓄电池时,不应失调。(钥匙插入开关ON时也同样) 9. 如果在门锁操作输出期间,请求反向操作输出,立即停止本次输出,并在100毫秒后执行反向操作输出。但是在100毫秒延迟期间,请求另一操作输出信号,执行最后请求的输出 信号。 10. 同时满足闭锁输出和开锁输出条件,如果进行闭锁输出,忽略开锁输出。 11. 所有车门闭锁且输出状态下的所有车门闭锁状态,实际输出不同,所有车门开锁且输出状态下的所有车门开锁状态,实际输出不同。 12. 所有车门闭锁(开锁)开关的闭锁(开锁)指令,电动门窗车门闭锁开关(电动门窗开锁开关),遥控闭锁,遥控开锁,SMK RKE指令闭锁,SMK遥控指令开锁,驾驶席车门钥匙闭锁开 关,驾驶席车门钥匙开锁开关,助手席车门钥匙闭锁开关,助手席车门钥匙开锁开关,无论状态如何,需要始终输出闭锁(开锁)信号。 点火开关钥匙提示 1. 车速为3km/h以上时,不执行此功能。 2. 当状态如下时,0.5秒后,所有车门开锁信号输出持续1秒,ON和驾驶席车门开关开启和驾驶席开锁状态闭锁。 3. 当状态变成点火开关ON和助手席车门开关开启和助手席开锁状态闭锁时,0.5秒后输出所有车门开锁信号1秒。 4. 从(1),(2)并防止同时满足开始0.5秒后,依据(3)段,所有车门开锁信号输出持续1秒。5. (2),(3)中即使开锁信号输出1秒时,如果保持闭锁状态,(1秒输出除外)开锁信号输出最多3次。(1秒周期: 0.5秒ON/OFF) 6. 尝试一次时,(5)部分驾驶席车门开关在关闭状态,中央开锁在闭锁状态。 7. 在点火开关钥匙ON状态下,从驾驶席开锁状态开锁->闭锁开始0.5秒内,如果驾驶席车门开关关闭,在1秒期间,所有车门开锁信号输出(仅一次)。 8. 在点火开关钥匙ON状态下,从驾驶席开锁状态开锁->闭锁开始0.5秒内,如果助手席车门开关关闭,在1秒期间,所有车门开锁信号输出(仅一次)。 9. 在点火开关钥匙ON状态下,从驾驶席车门开关开启->关闭开始0.5秒内,如果驾驶席开锁状态是开锁->闭锁,在1秒期间,所有车门开锁信号输出(仅一次)。 10. 在点火开关钥匙ON状态下,从助手席车门开关开启->关闭开始0.5秒内,如果助手席开锁状态是开锁->闭锁,在1秒期间,所有车门开锁信号输出(仅一次)。 11. 点火开关钥匙ON,驾驶席车门开关或助手席车门开关开启,如果电动门窗车门闭锁开关ON,执行钥匙提示功能。 12. 重新启动信号输出时,执行重新信号输出的判定。(从第一个开锁信号输出开始1.5秒后) 13. 满足开锁条件后,如果状态没有保持0.5秒,继续输出开锁信号。但是,通过驾驶席开锁状态或助手席开锁状态从开锁变为闭锁,满足此条件0.5秒后,如果插入钥匙在OFF位 置,不输出开锁信号。被动钥匙提示开锁(SMK) 1. 车速为3km/h以上时,不执行此功能。 2. 输出所有车门开锁持续1秒时,接收被动钥匙提示信号。碰撞车门开锁 1. FOB在ON或钥匙在ON或ACC ON或IGN1 ON或IGN2 ON状态碰撞输入ON信号为ON时,执行T1,所有车门开锁输出。(碰撞开锁输出) A. 碰撞开锁信号16ms低/4ms高被假定输入4次,判定碰撞开锁ON。 B. 从忽略睡眠状态开始,输入BCM碰撞开锁信号。 2. 在上面的(1)部分,IGN1碰撞开锁输出ON→OFF,维持碰撞开锁输出剩余时间。 3. 在上面的(1)部分, 碰撞开锁输出端持续T1,在忽略输入信号期间,再次输入碰撞开锁。 4. 所有车门开锁输出到开锁→闭锁,助手席开锁状态,驾驶席开锁状态或在T2期间执行所有车门开锁输出时。 5. 在某些条件下,碰撞车门开锁,自动车门闭锁不起作用。 6. 通过其它功能,替换闭锁/开锁控制,碰撞车门开锁运行。 7. 输出其它功能后,并忽略闭锁/开锁请求,碰撞车门开锁输出。但是,当通过闭锁/开锁控制使其它功能被禁止时,钥匙在OFF和ACC OFF和IGN1 OFF和IGN2 OFF自动车门闭锁/开锁控制(用户选项) 1. 在IGN1 ON和Alt L ON情况下,如果T1内车速为15km/h,输出所有车门闭锁信号。但是所有车门闭锁,如果所有车门闭锁或所有车门故障,不输出所有车门闭锁信号。 2. 在(2)中输出闭锁信号后,如果其中一个车门开锁,闭锁信号最多输出3次。(1秒周期)但是,忽略输出3次,从开锁状态到闭锁的车门。 3. 输出3次后,如果仍处于开锁状态,判定相关车门故障。 4. 车门闭锁后,如果故障的车门再次开锁,输出闭锁信号一次。 5. 如果闭锁的车门在(2)中输出闭锁信号后处于闭锁状态,再次开锁,输出闭锁信号一次。但是,输出闭锁信号后,即使开锁状态继续时,相关车门的闭锁信号输出一次。 6. 点火开关OFF时,删除故障的车门。 7. 满足碰撞自动开锁状态时,不执行自动闭锁功能。 T1: 最大1.5秒,T2: 0.5±0.1秒 任何车门开锁ON,驾驶席开锁状态开锁或助手席开锁状态开锁或后左开锁状态或后右开锁状态 任何车门开锁OFF,驾驶席开锁状态闭锁,助手席开锁状态闭锁和后左开锁状态和后右开锁状态 通过改变变速杆进行自动车门闭锁 1. IGN1 ON和Alt L ON状态100毫秒,在关闭状态下,任何车门开锁任意车门开锁,所有车门(驾驶席车门开关和助手席车门开关和后左车门开关和后右开关)在P位置,ON->OFF 条件下,输出所有车门闭锁。 2. 满足碰撞自动开锁状态时,不执行自动闭锁功能。自动车门开锁(仅SMK) 1. 在ACC ON→OFF情况下,任意车门闭锁时,输出所有车门开锁信号。 T1: 0.5秒±0.1秒 在驾驶席车门开锁状态下,自动车门开锁(用户选项) 1. 如果所有车门(驾驶席车门开关和助手席车门开关和后左车门开关和后右车门开关)关闭和驾驶席开锁状态从闭锁->开锁,在T1期间,输出所有车门开锁信号一次。通过改变变速杆进行自动车门开锁 1. 当在P位置时,300毫秒后,在IGN1和Alt L ON至OFF->ON情况下,所有车门关闭和任意车门闭锁时,输出中央车门开锁。 行李箱盖开启继电器控制 行李箱释放继电器控制数据流 行李箱盖开启继电器控制 1. 当接收遥控器行李箱信号时,在T1期间,行李箱释放继电器ON。(非SMK) 当接收SMK遥控行李箱信号时,在T1期间,行李箱释放继电器ON。(非SMK) 2. 当行李箱释放开关OFF->ON时,在T1期间,行李箱释放继电器ON。 但是,在警戒等待,警戒,再次警戒,警报模式,不输出行李箱释放开关。• 一般功能状态 蓄电池ON且尾灯OFF状态下,如果用户接通尾灯开关(尾灯开关ON),尾灯ON。 1. 尾灯自动切断功能 "尾灯自动切断"功能保证,即使在驾驶员忘记关闭的情况下,熄灭尾灯。在使用尾灯开关打开尾灯时,插入钥匙后,如果用户拔出钥匙并打开驾驶席侧车门(反之亦然),尾灯自动 关闭。启动"尾灯自动切断"功能时,如果用户关闭尾灯开关或插入钥匙,解除"尾灯自动切断"功能,且尾灯ON。 - 自动切断状态储存在ECU内,所以即使重置电源,也不删除此状态。 - 护送功能启动期间,无尾灯自动切断模式,仅在护送功能解除后,能够应用尾灯自动切断模式。 (1) CAN信号尾灯联动状态 满足尾灯输出状态时,尾灯联动CAN数据(外部尾灯_Act和内部尾灯Act)也ON。满足尾灯输出状态时,尾灯联动CAN数据(外部尾灯Act和内部尾灯Act)也OFF。 (2) 内部信号尾灯联动状态 尾灯输出ON时,内部信号尾灯状态(尾灯)也是ON。当尾灯输出OFF时,内部信号尾灯状态(尾灯)也是OFF。 2. 大灯控制 (1) 概要说明 此功能描述下了特点 A. 大灯近光开关输入ON/OFF大灯近光 B. 由护送功能ON/OFF大灯近光。 C. 自动灯光控制请求ON/OFF大灯近光 D. 大灯远光开关输入ON/OFF大灯远光 E. 按下开关输入,ON/OFF大灯近光和远光F. 大灯近光输出控制 G. 大灯远光输出控制 H. 大灯远光指示器输出控制 I. 大灯的输出控制适于加拿大DRL。 J. HLLD的输出控制。(大灯水平控制装置)3. 大灯远光控制 通过M/F的大灯远光输入和大灯超车输入是大灯远光开关处理与仅大灯远光开关输入的组合线束说明相同的单一信号输入。 A. IGN2 ON,大灯远光开关ON时,大灯远光输入,通过IMP使大灯近光控制输出ON,大灯远光被认为输入。 B. IGN2 ON,大灯远光开关ON时,大灯超车输入,大灯近光控制输出OFF,大灯超车被认为输入。 4. 组合线束说明 功能描述 1. 大灯近光控制 在IGN端子状态下(IGN ON),如果接通大灯近光开关(大灯近光开关ON), 大灯近光输出开启(大灯近光ON)。 同时满足尾灯OFF和大灯OFF状态时,大灯近光和尾灯同时立即OFF。 2. 大灯远光控制 在IGN端子状态(点火开关ON)下和大灯近光开关ON(大灯近光开关ON)状态下,如果接通大灯远光开关(大灯远光开关ON),大灯远光输出启动(大灯远光ON)。 3. 通过控制 在IGN端子状态(点火开关ON)下,如果检测到大灯超车开关输入(大灯远光开关ON和大灯近光控制OFF),那么大灯远光输出(大灯远光ON)和大灯近光输出(大灯近光ON)同 时启动。 4. 功能故障 用户生成大灯近光的请求后(大灯近光开关ON),如果关闭点火开关(IGN OFF和START OFF),然后20分钟期间,保持大灯近光输出ON (大灯近光ON)。 打开和关闭驾驶席侧车门后(驾驶席车门开关ON->驾驶席车门开关OFF),将随即获得大灯近光照明(大灯近光ON)仅持续30秒。"护送功能"启动期间,如果接收到闭锁请求2次(2次闭锁)或取消大灯近光照明请求(大灯近光开关Off和自动灯光开关OFF),解除此功能。 下列情况下,每次闭锁请求计数2次(2次闭锁):1) 遥控命令==闭锁 (2) SMK遥控命令==闭锁 (3) 被动进入闭锁==闭锁 如果打开驾驶席车门(驾驶席车门开关ON)或关闭(驾驶席车门开关OFF),删除以前的闭锁计数,开始新的2次闭锁计数。 5. 欢迎功能 当输入信号欢迎灯CAN时,SMK欢迎LED信号输出。 - 启动护送功能时,尾灯持续ON状态且不转入自动切断,在结束护送状态后,用户拔出钥匙,转入自动切断模式。 - 利用"大灯近光开关"启动"护送功能"时,因灯自动模式为"灯OFF"状态,如果由"大灯近光开关"转至"灯自动开关"时,解除"护送功能"。 - 利用"灯自动开关"启动"护送功能"时,因"大灯ON"状态,如果由"灯自动开关"转至"大灯近光开关"时,"护送功能"保持启动状态。 - 点火端子OFF 20分钟计时器启动后,一旦车门打开后关闭,30秒计时器启动。自动灯光控制 1. 概要说明 此功能提供下列特性。 A. 通过自动灯光传感器检测输入。 B. 产生自动灯输出状态数据。C. 发送自动灯输出状态。 D. 通过自动灯模式的尾灯控制 E. 通过自动灯光传感器水平面的AV尾灯控制 F. 通过自动灯光传感器水平面的AV尾部控制 根据自动灯传感器的信号的自动灯模式状态图。 自动灯光操作的电源条件。 G. 当启用ACC,IGN,START端子时,自动灯光传感器工作。 自动灯光控制功能输入/输出 1. 自动灯光控制功能框图 2. 功能描述 在ACC,IGN,ST端子状态下,监测自动灯光传感器电源范围(自动灯光电源),只要电源电压超出范围(范围[4V:6V]以外),判定为故障。 如果自动灯故障,而且只要出现此故障,忽略传感器输入的光照信号,尾灯和大灯近光必须ON。 当自动灯光传感器本身故障,内部故障时,由传感器执行零电压,灯ON。 此项设计用于防止夜间发生故障时大灯切断。 无论MF开关自动灯光开关如何,在ACC,IGN,ST状态下启动AV尾灯输出控制。CAN信号AV尾灯与AV尾灯同时设置/重置。 前雾灯控制 1. 概要说明 此功能描述下了特点 A. 通过前雾灯开关输入打开和关闭前雾灯。 B. 相对变量(NA,非NA),功能说明1. 前雾灯功能框图 2. 功能描述 (1) 一般说明 尾灯输出ON(尾灯ON)情况下,如果检测到前雾灯开关输入(前雾灯开关ON),前雾灯输出(前雾灯ON)ON。 不工作条件: a)尾灯OFF b)前雾灯开关OFF 3. 后雾灯控制功能 (1) 概要说明 此功能描述下了特点 A. 通过后雾灯开关输入打开和关闭后雾灯。 B. 当后雾灯开关ON时,如果车门打开,发出警告音。1. 功能描述 在IGN和尾灯启动(点火开关ON和尾灯ON)情况下,大灯近光或前雾灯ON(大灯近光ON或前雾灯ON),如果用户启动后雾灯开关(后雾灯开关OFF->ON),后雾灯输出ON(后雾 灯ON),当后雾灯ON(后雾灯ON)时,如果用户试图起动,在起动期间,后雾灯关闭(后雾灯OFF)。 参考: 后雾灯开关是自动复位类型1. 可通过GDS更快地诊断车身控制模块。 BCM与GDS进行通信,读取输入/输出值,驱动执行器。 2. 选择车型菜单和车身控制模块诊断车身控制模块的功能。 3. 根据BCM当前的输入/输出数值,"当前数据流"。它提供电源、转向信号/制动灯、大灯、车门、门锁、室外后视镜、雨刮器、自动灯光和遥控器等的BCM输入/输出状态信 息。 A. BCM维修数据1. 分离蓄电池负极端子。 2. 拆卸仪表板下板(A)。 [左舵] [右舵] 3. 拧下固定螺栓后,拆卸加强板。 4. 拧下螺母(1个)和螺钉(1个),分离连接器(A)后,拆卸车身控制模块。5. 如果是右舵,拧下螺母(2个)和分离连接器(A)后,拆卸车身控制模块。 安装 1. 安装车身控制模块。2. 安装加强板件。 3. 安装仪表板下板。检查 用GDS进行PDM诊断 1. 用GDS可以快速的诊断智能钥匙。 GDS强制操作执行器,监测输入/输出值并自我诊断。 2. 如果想要检查PDM,选择模式和"智能钥匙系统(按钮启动)"菜单。拆卸 1. 分离蓄电池负极端子。 2. 拆卸杂物箱壳。 (参考BD部分-"仪表盘") 3. 拧下固定螺母(2个)和螺钉(1个)后,拆卸智能钥匙模块(A)和装有支架的PDM(B)。4. 分离连接器后,拆卸支架PDM。 安装 1. 安装电源分配模块。 2. 安装手套箱壳。拆卸 1. 分离蓄电池负极(-)端子。 2. 拆卸仪表板下板。 (参考BD部分-"仪表盘") 3. 拆卸转向柱上罩和下罩(A)。 (参考ST部分-"转向柱和轴") 4. 分离电子转向立柱锁连接器(A)。 5. 拆卸电子转向立柱锁。 (参考ST部分-"转向柱和轴") 拧下保险螺栓时,使用冲头在保险螺栓头部设置一个凹槽。安装 1. 安装电子转向立柱锁(A)。 不要重复使用保险螺栓。 在电子转向立柱锁上安装新品保险螺栓时,拧紧保险螺栓直到螺栓头切断。2. 安装转向柱。 3. 安装仪表板下板。1. 在'IGN1=ON'或'IGN2=ON'期间,通过'左转向信号开关'和'右转向信号开关'的转向信号工作。 2. 当'左转向信号开关'或'右转向信号开关'的'ON时间'不到1.8秒,车道变更功能(闪烁3次)工作。在双闪烁期间,它闪烁4次。 3. 当相反方向开关或'危险警告开关'ON时,车道改变功能将立即停止。 4. '从BCM危险警告灯'的危险警告灯功能优先于开关输入。 5. 当'Ign1=ON'或'IGN2=ON'时,在操作期间,'断路负载'和'与搭铁电路短路'诊断应适用于每个负载。 6. 即使1个负载为'断路负载'条件,在'转向信号Lh开关=ON'或'转向信号Rh开关=ON'期间,双闪烁功能启动。 7. 当检测到'与搭铁电路短路'时,至相关负载的电源将被切断。 8. 当检测到'断路负载'和'与搭铁电路短路'时,此诊断条件保持之前设置的'IGN1=OFF'、'IGN2=OFF'或'左转向信号开关=OFF'、'右转向信号开关=OFF'及'危险警告灯开关 =OFF'之一。 9. 正常闪烁周期: 85±10周期/分(占空比50%±5%) 10. 双闪烁周期: 157±10周期/分(占空比50%±5%)(但是,最初闪烁是正常闪烁)CAN信息控制转向信号灯闪烁,直到'来自BCM的危险警告=不激活'为止。ON/OFF周期和占空比由BCM设置。 - '危险警告灯开关'和'转向信号灯开关''的闪烁周期受转向信号诊断影响。 - 通过CAN信息的闪烁优先于通过''危险警告灯开关'和'转向信号灯开关'的闪烁。 - 如果'来自BCM的危险警告灯=ON/OFF',通过开关的闪烁应立即停止,而且闪烁将被CAN控制,直到'来自BCM的危险警告灯=不激活'为止。- 除了从点火条件外,CAN优先考虑其它转向信号控制。 - 当从BCM传送危险警告时,所有转向信号灯控制将立即停止,并需要遵循CAN信息。 - 来自BCM的危险警告控制所有转向信号灯。 - 当'来自BCM的危险警告灯=不激活或OFF'时,所有转向信号灯熄灭。但是不激活表示不再由BCM控制(而非开关)。 - 当CAN故障时,来自BCM的危险警告将不工作。检查 动力继电器测试(A型) - 不要使用钳子。 - 钳子会损坏继电器,导致发动机熄火或不能起动。 - 注意使用继电器拔具拆卸继电器。 A. 前除冰器 B. 倒车灯继电器 C.ESCL(IGN2) D.起动#1继电器(H1) E.HAC继电器 F.ESCL(IGN1) G. 起动#2继电器 H. 冷却风扇(高速)继电器 I. 冷却风扇(低速)继电器 J.鼓风机继电器 K. 后除霜器 L. 喇叭继电器 M. ACC N. 燃油泵继电器1. 当85号和86号端子分别与电源和搭铁连接时,30号端子和87号端子间应导通。 2. 分离电源时,30号端子和87号端子应不导通。电源继电器测试(类型C) 1. 电源和搭铁连接至85号与86号端子时,30号,87a和87号端子之间存在导通性。 2. 分离电源时,30号,87a和87号端子之间无导通性。检查端子间的导通性。 A: 雨传感器继电器 B: 雨刮器继电器 动力继电器测试(B型) 1. 当85号和86号端子分别与电源和搭铁连接时,30号端子和87号端子间应导通。 2. 电源分离时,端子30和端子87之间应导通。保险丝检查 1. 确认保险丝支架内没有间隙,稳固固定保险丝。 2. 各电路的保险丝电容是否正确？ 3. 是否有任何烧断的保险丝吗？ 更换保险丝时,确定使用相同容量的新保险丝。一定要首先确定保险丝熔断的原因,并在安装新保险丝前完全排除故障。多功能保险丝用于优化发动机室装配。即使只有一个保险丝损坏,需要整体更换多功能保险丝。 - 更换组合保险丝时,请正确参考"发动机部分-部件位置"。 - 仅能使用各电路正确容量组合保险丝。保险丝检查 1. 确认保险丝支架内没有间隙,稳固固定保险丝。 2. 各电路的保险丝电容正确吗？ 3. 有任何烧断的保险丝吗？ 更换保险丝时,确定使用相同容量的新保险丝。一定要首先确定保险丝熔断的原因,并在安装新保险丝前完全排除故障。车门闭锁 1. 当电源和搭铁连接到I/P-E的38号端子和搭铁时,I/P-E 38号端子与I/P-A 21号(或34)端子之间应导通。 2. 分离电源时,I/P-E 38号端子与I/P-A 21号(或34)端子之间不应导通。车门开锁 1. 当电源和搭铁连接到I/P-E的38号端子和搭铁时,I/P-E 38号端子与I/P-A 的22号(或35)端子之间应导通。 2. 分离电源时,I/P-E 38号端子与I/P-E 22号(或35)端子之间不应导通。行车箱盖开启 1. 当电源和搭铁连接到I/F-C的1号端子和搭铁时,I/F-C 1号端子与I/F-A的36号端子之间应导通。 2. 分离电源时,I/F-C 1号端子与I/F-A 36号端子之间不应导通。拆卸 室内接线盒(SJB) 1. 分离蓄电池负极(-)端子。 2. 拆卸仪表板下板(A)。 (参考BD部分-"仪表盘"). 拧下固定螺母(2个)后,拆卸智能接线盒。 5. 分离智能接线盒的背侧连接器。 安装 1. 安装智能接线盒。 2. 安装仪表板下板。 3. 检查所有系统是否工作正常。