曲轴链轮螺栓拆卸 1、使用特殊工具飞轮止动器(MD998781)固定飞轮。 2、拆下曲轴螺栓。轮螺栓安装 1、使用特殊工具飞轮止动器(MD998781)固定飞轮。 2、清理曲轴的螺纹孔。 3、清理曲轴链轮。燃油分配管总成安装 39 1、轻轻的涂抹新机油至喷油嘴O型环。笔直地插入喷油嘴至燃油分配管。不可倾斜地插入。 注意 确保机油不流入燃油分配管内。 2、确保喷油嘴平稳的旋转。如果不能，拆下喷油嘴，确认O型环是否损坏，如有需要，立即更换。然后再次安装喷油嘴，并且检查喷油嘴是否转动流畅。 3、安装喷油嘴支架。节气门本体安装 安装节气门本体于进气歧管上，节气门本体的槽与歧管的凸出部分接合。1、轻轻的涂抹新机油至喷油嘴O型环。笔直地插入喷油嘴至燃油分配管。不可倾斜地插入。 注意 确保机油不流入燃油分配管内。 2、确保喷油嘴平稳的旋转。如果不能，拆下喷油嘴，确认O型环是否损坏，如有需要，立即更换。然后再次安装喷油嘴，并且检查喷油嘴是否转动流畅。 3、安装喷油嘴支架。安装节气门本体于进气歧管上，节气门本体的槽与歧管的凸出部分接合。在气缸体上安装水管总成垫片，垫片突出部分朝向图中所示方向。节温器安装 在气缸体上安装节温器，摇动阀必须位于上方位置。机油压力开关安装清除任何可能残留在机油压力开关，或气缸体螺纹孔上的密封胶。 2、如图所示，在机油压力开关的螺纹部分涂抹密封胶。 密封胶规格: LOCTITE 565 或同等品 3、在气缸体上安装机油压力开关，拧紧至扭矩10 ± 2 N·m。气歧管支架座安装 安装前，检查确定进气歧管支架座与进气歧管和气缸体紧密接触。然后，安装进气歧管支架座，拧紧至扭矩排气歧管垫片安装 安装排气歧管垫片，垫片突出部分朝向图中所示方向。安装前，先检查确定排气歧管支架B与排气歧管和排气歧管支架A紧密接触。前油封安装 使用特殊工具曲轴油封安装器(MB990699)，在正时链壳体中安装前油封。正时链壳体安装 1、清除正时链壳体、气缸体和气缸盖上的密封胶残余物。 2、在曲轴上安装特殊工具油封导管(MB991993)油底壳安装 1、清除气缸体、正时链壳体和油底壳上的密封胶残余物。 注意 在涂抹液体密封胶的3分钟内，完成对油底壳的安装。气门罩盖安装 1、清除气门罩盖、正时链壳体和气缸盖上的液体密封胶残余物。在使用液体密封胶的3分钟内，完成对正时链的安装。在使用液体密封胶的3分钟内，完成对正时链的安装。3、 注意 使用滤清器扳手拧紧机油滤清器。手动拧紧不能达到规定的扭矩，容易漏油。凸轮轴链轮螺栓拆卸 用扳手拧住凸轮轴的六边形部分，拆下凸轮轴链轮螺栓。1、安装正时链，两个距离相近的蓝色正时链接合件置于上方，距离两个正时链接合件较远的另一个蓝色正时链接合件对应于曲轴的侧面。正时链张力器安装 1、当压入正时链张力器的柱塞时，如图所示，插入销以锁定柱塞。 2、在气缸体上安装正时链张力器。 3、从张力器中拆下销。通过张力器杆拉紧正时链。正时链张力器安装 1、当压入正时链张力器的柱塞时，如图所示，插入销以锁定柱塞。 2、在气缸体上安装正时链张力器。 3、从张力器中拆下销。通过张力器杆拉紧正时链。正时链张力器安装 1、当压入正时链张力器的柱塞时，如图所示，插入销以锁定柱塞。 2、在气缸体上安装正时链张力器。 3、从张力器中拆下销。通过张力器杆拉紧正时链。5、顺时针方向转动曲轴，直到凸轮轴链轮上的正时记号转至图中所示位置。此时No.4气缸在压缩行程上的上止点。 6、测量箭头指示气门的气门间隙。 7、如果测量值与标准值不符合，记录测量值。 8、气门间隙超过标准值，更换气门挺杆。凸轮轴前轴承盖/凸轮轴轴承盖拆卸 按照图中所示的编号顺序，首先，拆下凸轮轴前轴承盖，然后,拆下每个凸轮轴轴承盖的固定螺栓。气门挺杆拆卸 为了方便重新装配，给每个拆卸的气门挺杆附加一个标签，标明位置。凸轮轴/凸轮轴轴承盖安装 1、安装每个凸轮轴，确认定位销朝向插图中显示的方向。2、进气和排气凸轮轴的No. 2到No. 5轴承盖的形状相同。根据相关的识别记号正确将其安装。2、进气和排气凸轮轴的No. 2到No. 5轴承盖的形状相同。根据相关的识别记号正确将其安装。气门锁夹拆卸 使用特殊工具气门弹簧压缩器(MD999597)压缩气门弹簧，拆下气门锁夹。气门锁夹安装 使用特殊工具气门弹簧压缩器(MD999597)压缩气门弹簧，安装气门锁夹。气缸盖螺栓安装 1、按照下列步骤，检查所有重新使用的气缸盖螺栓。 (1) 测量图中所示位置的外径（箭头“A”）。 (2) 测量图中所示位置的较小外径 (箭头"B"). (3) 两个位置的外径（箭头“A”和“B”）之间的差超过标准值时更换气缸盖螺栓。标准值: 0 - 0.15 mm 2、在气缸盖上安装气缸盖螺栓和垫圈总成。按正确的顺序拧紧气缸盖螺栓180到184度。 检查螺栓帽和气缸盖上的涂漆记号对正。按正确的顺序拧紧气缸盖螺栓180到184度。 检查螺栓帽和气缸盖上的涂漆记号对正。按正确的顺序拧紧气缸盖螺栓180到184度。 检查螺栓帽和气缸盖上的涂漆记号对正。测量气门导管和气门杆之间的间隙。如果测量值超过极限值，更换气门导管或气门，或者两者皆换。连杆盖拆卸 在连杆大端的侧面，用相应的气缸编号作记号,以便正确重新安装。活塞销安装 1、将特殊工具推杆插入活塞销然后安装导管A。 2、将活塞和连杆安装在一起，确认他们的向前记号都对正。 3、在活塞销的周围涂抹机油。 4、将上述步骤1中的组合活塞销插入活塞销座中。活塞销的导管A末端应被插入销座的向前记号中。油环安装 1、 将油环主环安装入活塞环槽里。再装上刮片和下刮片。 备注 按下列识别颜色区分新主环和刮片：1、将活塞周围、活塞环和油环涂抹发动机机油。 2、如图所示。排列活塞环、油环开口（刮片与油环）3、将活塞和连杆总成插入缸孔，保证活塞顶部的向前记号朝向凸轮轴链轮。使用活塞环压缩工具固定住活塞环，将活塞和连杆总成装入气缸体。1、按照下列的步骤，检查所有重新使用的连杆螺栓。 (1) 分别测量图例中显示的连杆螺栓的前端15 mm处和30 mm处的外径。 (2) 当外径（15 mm处和30 mm处测量值）间的差额超过标准值，请更换连杆螺栓。拧紧螺栓90到94度。连杆上的涂漆记号，必须和螺栓上的涂漆记号对正。、测量活塞环和环形槽之间的间隙。如果测量值超过极限值，更换活塞环，或活塞和活塞环都更换。、测量活塞环和环形槽之间的间隙。如果测量值超过极限值，更换活塞环，或活塞和活塞环都更换。1、将曲轴销和连杆轴承油膜清除干净。 2、切下与轴承宽度相同长度的塑料规材料，将其放置于曲轴销上，与销平行。飞轮螺栓拆卸 1、 使用特殊工具飞轮止动器(MD998781)锁定飞轮。 2、拆卸飞轮螺栓。曲轴感应环安装 1、涂抹发动机机油至曲轴感应环螺钉。止推轴承的安装 1、在气缸体No. 4轴承上安装止推轴承。为了容易安装，在止推轴承上涂抹发动机机油。 2、止推轴承必须将其凹槽面向曲轴曲柄臂安装。2、选择和安装曲轴轴承（上）。 3、测量如图位置。误差应该在0.5mm之内。 如图所示位置，安装工作部件。