、概述 1.1、变速箱特点描述 QR631MHB 变速箱有六个前进档和一个倒档，四叉轴式机械式手动变速器。共有一个腔体。 离合器壳体与变速器壳体形成一个腔体，各档位都在这一腔体中。其中，离合器壳体与变速器壳 体是由铝合金制作的。此型号变速器最大的特点是采用双输出轴结构。全同步器手动换档机械变 速器，换档灵活，手感好，噪音低，结构紧凑，承载能力大，密封性能好。六个前进档，全部为 斜齿轮常啮合传动，全同步器换档，一二三档为三锥面同步器，四五六倒档为单锥面，换档机构 为软轴拉线操纵。该变速器是集变速器与差速器为一体的变速器，最大扭矩为310N·m。2、变速箱号 2.1、变速箱号位置 2.2、变速箱号含义 QR631MHB 系列变速箱编号由变速箱型号和出厂编号两部分组成。 1〉、变速箱型号 变速箱型号由代码QR、变速箱档位数、最大传动扭矩、特征代码和结构区分号组成。 完整的变速箱型号如下：2〉、出厂编号 变速箱编号由总成零件编号尾注、年份字码、月份字码、当月产量中的顺序号组成。年份字码和 月份字码请对照表1 和表2。 完整的变速箱出厂编号形式如下：4、油品辅料表 项目 规定润滑脂、密封剂、粘接剂 输入轴油封唇口处 控制轴盖油封唇口处 差速器油封唇口处 亚米茄85 润滑脂 离合器壳体－变速箱壳体的配合面 乐泰5699 平面胶 所有螺纹连接 乐泰243 螺纹紧固胶2、所用设备的基本操作规程和注意事项 2.1、操作方法和注意事项 2.1.1、液压升降输送器操作方法。 1〉、使用时应首先保证其状态正常。 2〉、连续不断的踩下上升脚踏板可使托板 上升，突然松开可使其固定保持在一定高 度停止上升，连续不断的踩下直到托板不 再上升为止是其最高点。最大的升高高度 是1.8 米。 3〉、踩住下降踏板不松可使托板连续下降 。突然松开可使其固定保持在一定高度并 停止下降。继续踩住直到托板不再下降为 止是其最低点。最低的高度为0.85 米。 4〉、托板有两个调节旋钮。通过调节旋钮可使托板上下或左右移动。 2.1.2、液压升降输送器使用时注意事项。 1〉、使用时要先检查液压升降输送器液压油有无泄露。若出现漏油的现象，则停止使用，待检查 维修合格后才能使用。 2〉、使用托板顶住物体时，必须固定住托板位置，以防托板晃动。3〉、操作过程中，应保证工作区域无油污，防止滑倒。 2.1.3、双柱举升机操作方法。 1〉、开机前应检查各油管是否存在泄露， 其它液压元件是否正常。 2〉、开机后，把操作手柄向上推，检查其 是否上升；然后再往下拉，检查其是否下 降；再分别检查举升机机构及锁紧机构是 否正常。 3〉、把支撑臂降到最低，检修车辆开入两立柱中央。调整支撑点、支撑臂，使四个支撑点正好在 同一高度和托在车身的四个支撑点上。 4〉、把操作手柄向上推，当车辆举升到需要的高度，然后松开操作手柄。再把制动器向上推到底 后松开即可锁住。 5〉、若要使车辆下降，应先把制动器杆拉 下然后把操纵手柄往下拉，当降到需要的 高度时，松开操作手柄。再把制动器向上 推到底后即可锁住。2.1.4、双柱举升机注意事项。 1〉、当安全装置存在问题时，严禁任何人使用，应立即通知维修人员维修。 2〉、车辆进出通道上严禁摆放杂物，严禁将物体斜靠在举升柱上。 3〉、物体超重或体积超大都不允许举升。 4〉、举升前，操作人员必须站在指定区域，其他人员站在危险区域外。 5〉、举升前，应调整好支撑点、支撑臂并使四个支撑点在同一个高度。在举升过程中，不允许调 节支撑点、支撑臂位置。 6〉、操作过程中，保证工作区域无油污，防止滑倒。 7〉、不允许手动激活继电器、泄压阀等元件，否则可能造成设备人员伤害。 8〉、举升过程中或在举升状态下，发动机应熄火，手刹拉起。 9〉、举升机上不允许喷涂或清洗车辆，以防静电。 10〉、不得将举升机当压机用作起吊发动机。3.2、准备工作 把车子平稳停放在举升机上,发动机处于熄火状态。穿好工作服和戴上劳保手套。准备五个干净 的容器，如水桶等，用于盛放机油、变速箱油等。准备一个空地用于摆放各种拆下来的零部件。 3.2.1、工具 套筒一套、两用扳手一套、螺丝刀、橡胶锤和铁锤各一把、力矩扳手一把、卡簧钳、工作照明灯、 尖嘴钳、老虎钳、撬棍等 3.2.2、辅料 润滑脂、密封垫、防水密封胶 3.2.3、防护用品 手套、工作服、工作鞋、防护眼镜 3.3、注意事项 3.3.1、车下拆卸时请注意人身安全。 3.3.2、在拆发动机悬置时要用液压升降输送器顶住发动机或变速箱。 3.3.3、在回收变速箱油、机油、防冻液、动力转向液等液体时，要防止液体流出，污染车身和 地面。 3.3.4、在拆空调系统管路时要注意用空调回收机回收制冷剂，如果没有设备，把制冷剂放入空 气中时，人要避开被制冷剂污染区域至少一个小时，以免中毒。具体注意事项见其它车型空调的 拆装部分。3.4、拆卸步骤 3.4.1、拆下动力总成。（具体拆装步骤和使用工具见该车型《威麟V5 车型SQR481A 发动机机械 部分维修手册》） 注意：拆卸该车型的变速箱必须把整个动力总成拆下来才可以拆下变速箱。 3.4.2、将动力总成吊起，然后将动力总成 悬挂在一个台子上。、两个人一起配合慢速取下变速箱。 3.5、安装步骤 安装步骤请参考拆卸步骤以相反的顺序进行。 安装提示：在确保安全的前提下才能进行安装，安装动力总成时需要多人一起配合完成。4.2、准备工作 4.2.1、工具 常用大小套筒一套、开口扳手系列一套、一字螺丝刀一把、木锤和铁锤各一把 4.2.2、辅料 润滑脂、变速箱油、乐泰5699 平面胶、乐泰243 螺纹紧固胶 4.2.3、防护用品 工作服、手套、工作鞋 4.3、注意事项 4.3.1、在分离壳体使用木锤时，用力不宜过大。 4.3.2、安装装配时要把变速箱上的零部件清洗干净。 4.3.3、在变速箱总成拆解之前，变速箱操纵机构必须在空档位置，才能进行拆解。在总成解体 的过程中必须严格执行上面的解体步骤。4.4.21、把变速器壳体放在工作台上。 4.4.22、两个人配合把输入轴总成、上输 出轴总成、下输出轴总成、各拨叉总成、 差速器总成一起抬下。 4.4.23、把抬下的输入轴总成、上输出轴 总成、下输出轴总成、各拨叉总成放在工 作台上。4.4.24、将拆下的差速器总成放在工作台上。4.4.25、右图是各总成拆下后的离合器壳 体。 4.5、安装步骤 安装步骤请参考拆卸步骤以相反的顺序进行。 注意事项：安装零部件时要把零部件清洗干净。输入轴总成、输出轴总成、拨叉机构、差速器总成的安 装最好是二三人配合安装。安装输入轴油封、差速器油封时，在油封的唇口处涂上润滑脂，用专用工具将油封充分压入 到变速器壳体上。、轴承卡环 2、球轴承-输入轴 3、五档主动齿轮 4、三、四、六档主动齿轮套 5、输入轴 5.2、准备工作 5.2.1、工具 拉马、轴承齿轮拆装器、开口梅花扳手一套、卡簧钳 5.2.2、辅料 变速箱油 5.2.3、防护用品 工作服、手套、工作鞋 5.3、注意事项 在使用拉马拆卸轴承或齿轮时，拉马要与轴承或齿轮的平面摆正；拆卸和安装卡环时要当心卡环 蹦出伤人。 5.4、拆卸步骤 5.4.1、用卡簧钳拆下输入轴后轴承卡簧。5.4.2、然后用拉马和轴承拆装器拆输入轴 后轴承、五档主动齿轮、三、四、六档主动 齿轮套。 5.4.3、取下输入轴后轴承、五档主动齿轮、 三、四、六档主动齿轮套。 5.4.4、右图是拆下的输入轴。变速箱油 6.2.3、防护用品 工作服、手套、工作鞋 6.3、注意事项 在使用拉马拆卸轴承或齿轮时，拉马要与轴承或齿轮的平面摆正； 拆卸和安装卡环时要当心卡环蹦出伤人。 6.4、拆卸步骤 6.4.1、用卡簧钳拆下上输出轴后轴承卡簧， 然后用拉马和轴承拆装器将上输出轴后轴承 拆下。 6.4.2、直接取出三档从动齿轮。5.4.4、取下三档内环。 5.4.5、取下三档钢环。 6.4.6、取出三档外环。、然后取出三四档同步器毂和滑块。 6.4.9、用拉马和轴承拆装器拆三四档同 步器。 6.4.10、取下三四档同步器。6.4.12、取下四档从动齿轮。 6.4.13、取下四档滚针轴承。 6.4.14、取下止推板挡圈。6.4.16、右图是拆下的止推板。 6.4.17、取出一档从动齿轮总成。 6.4.18、取下一档从动齿轮滚针轴承。6.4.20、取出一二档同步器总成。一二档内 环、一二档钢环、一二档外环。 6.4.21、取下二档从动齿轮总成、二档从动 齿轮滚针轴承。 6.4.22、用拉马拆下上输出轴前轴承。安装步骤请参考拆卸步骤以相反的顺序进行。 下面是对组装前准备工作和装配需要注意的事项提出。检查齿轮组件、轴承安装部位外径表面有 无损伤、异常磨耗或卡住等。检查同步器齿的齿表面有无损伤或损坏。 检查锥面部分有无损伤或磨损，螺纹如需更换同步器齿套或齿毂时，应成套更换。 同步器弹簧 检查弹簧有无弛垂、变形或破损。 同步器弹簧安装时应注意：弹簧的弯钩一定 要卡在滑块的凹槽里面，两边的弹簧弯钩 要错开，不要卡在同一个滑块里面。磨损。 检查齿轮内径和前后端面有无损伤或磨损。组装时要求和注意的事项 安装时把所有部件清洗干净并涂抹润滑油。 在装配有过盈配合的零部件时，如同 步器齿毂、轴承等，要求用到右图所示工 装压套，用力压零部件轴向定位面，直到 零部件装到正确位置，压套的大小根据零 部件的大小选用。7.3、注意事项 在使用拉马拆卸轴承或齿轮时，拉马要与轴承或齿轮的平面摆正；拆卸和安装卡环时要当心卡环 蹦出伤人。 7.4、拆卸步骤 7.4.1、用卡簧钳拆下下输出轴后轴承卡簧。、用轴承拆装器和拉马拆下五档从动 齿轮总成和下输出轴后轴承。 7.4.3、取下五档从动齿轮滚针轴承。7.4.4、取下五六档同步环。 7.4.5、用卡簧钳拆下五六档齿毂卡环。 7.4.6、取下五六档同步器总成、六档从动 齿轮总成、六档从动齿轮滚针轴承。7.4.7、用轴承拆装器拆卸倒档齿轮总成部 件和轴套。7.4.8、取下轴套、倒档齿轮总成。 7.4.9、取下倒档齿轮滚针轴承。 7.4.10、取下倒档同步器总成。7.4.11、用卡簧钳拆下倒档卡环，然后用 轴承拆装器和拉马拆下同步器总成。7.4.12、用轴承拆装器和拉马拆下下输出 轴前轴承。 7.5、安装步骤 安装步骤请参考拆卸步骤以相反的顺序进行。 安装时把所有部件清洗干净并涂抹润滑油。8.2、准备工作 8.2.1、销式冲子、塑料锤 8.2.2、辅料 变速箱油 8.2.3、防护用品 工作服、手套、工作鞋 8.3、注意事项 安装时要注意拨叉与拨叉轴的方向，以防装反。 8.4、拆卸步骤 8.4.1、直接取出五、六档拨叉轴塞子。其它各 拨叉轴塞子取出方法与五、六档相同。8.4.2、使用锤子和销式冲子将一、二档拨 叉销击出。然后取出一、二档拨叉。 8.4.3、使用锤子和销式冲子分别将三、四档拨 叉销和叉口架销击出。然后取出三、四档拨叉和 叉口架。 8.4.4、使用锤子和销式冲子将五、六档拨 叉销击出。然后取出五、六档拨叉。1、差速器圆锥滚子轴承 2、主减速从动齿轮 3、差速器侧齿轮 4、销 5、 球形垫圈 6、铆钉 7、行星齿轮轴 8、行星齿轮 9、差速器壳体 9.2、准备工作 9.2.1、工具 销式冲子、拉马、轴承拆装器、两用扳手 9.2.2、辅料 变速箱油 9.2.3、防护用品 工作服、手套、工作鞋 9.3、注意事项 在使用拉马拆卸轴承或齿轮时，拉马要与轴承或齿轮的平面摆正。9.4、拆卸步骤 9.4.1、用轴承拆装器和拉马拆下差速器 圆锥滚子前轴承。差速器圆锥滚子后轴承 的拆卸方法与前轴承拆卸方法相同。 9.4.2、直接取下行星齿轮、侧齿轮、球形 垫圈。9.4.5、差速器壳体和主减速从动齿轮被铆 订铆在一起，不可拆卸。 9.5、安装步骤 安装步骤请参考拆卸步骤以相反的顺序进行。 注意事项：安装差速器油封时，在油封的唇口处涂上润滑脂，用专用工具将油封充分压入到变速 器壳体上。1、离合器壳体 2、油封总成 3、O 形圈 4、里程表传感器孔塞 5、车速传感器螺栓 6、叉轴-倒档拨叉 7、衬套 8、圆柱轴承、端面轴承合件 9、输入轴圆柱轴承 10、止动环 11、输入轴油封 12、传感器堵盖 10.2、准备工作 10.2.1、工具 套筒扳手、锤子、一字螺丝刀、油封安装器 10.2.2、辅料 变速箱油 10.2.3、防护用品 10.4、拆卸步骤 10.4.1、如右图所示，使用一字螺丝刀拆下 输入轴油封。 10.4.2、如右图所示，使用一字螺丝刀拆下 差速器前油封。10.5、安装步骤 安装步骤请参考拆卸步骤进行。  用锤子和专用工具安装输入轴油封，油封的弹簧一侧朝上，并在油封的唇口处涂润滑脂，用 专用工具和锤子安装差速器前后油封，油封端面与壳体面平齐，然后在油封的唇口处涂润滑 脂。壳体的结合面需打胶处理。  如果变速器壳体总成中有任何部件损坏，要求更换整个壳体。更换前先目测零部件外观，不 允许有明显缺陷。  在规定的直径上均匀涂抹密封胶,还没有硬化的密封胶可以抹去。在密封胶湿的状态时(15 分 钟内)，把零件安装在所定位置。安装时，注意不要把密封胶粘到不需要的地方。零件安装 后，应等待密封胶硬化(需要1 个小时左右)。不要在这个时间内对涂抹部分上油或弄湿或开 动发动机。