第一章 AMT系统介绍4 第二章 系统组成和布局5 一、系统组成5 二、系统布局5 第三章 速选器的结构组成6 一、液压动力单元6 1电动泵6 2液压油壶6 3管路系统7 二、电磁阀组件7 三、机械齿轮控制单元8 第四章 多档位换档杆操作说明9 一、换挡杆介绍9 二、车辆停止和发动机关闭后系统的动作9 三、在发动机启动和/或车辆行驶时系统的动作 10 1启动（+30） 10 2在SRTANDSTILL状态下启动车辆 10 3汽车行驶中的档位切换 11 4手动模式下的档位切换 11 5自动模式下的档位切换 12 6车辆行驶中的空档请求（系统的行为） 13 7倒档命令(系统行为) 13 8系统安全特性 14 第五章 故障诊断和修复 16 一、诊断系统不接受的信息 16 二、故障恢复表 16 三、AMT常见故障的诊断解决方法 34 第六章 速选器总成及部件的拆卸与安装 36 一、速选器总成的拆卸 36 二、油压传感器的拆卸与安装 36 三、蓄能器的拆卸与安装 37 四、档位位置传感器的拆卸与安装 37 五、选档位置传感器 38 六、离合器位置传感器 38 七、低压油管的拆卸与安装 39 八、高压油管的拆卸与安装 39 九、油壶的拆卸与安装 39 十、离合执行器的拆卸与安装 40 十一、油泵马达的拆卸与安装 40 十二、电磁阀的拆卸与安装 40 第七章 维护与保养 42 一、液压油 42 1液压油的选用 42 PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 w昳wwÿ fineprintcomcn 3 2加油与否的判断方法 42 3更换液压件后加油的补充流程 42 二、油壶及盖子的保养 42 1保持油壶盖通气孔畅通 42 2油壶的安装与保养 42 三、油泵马达及驱动电路的保养和维护 43 1油泵驱动电源的选用 43 2油泵驱动继电器的选用 43 3电机的维护和保养 43 四、离合器执行器的保养和维护 44 1离合器执行器的安装质量检测方法 44 2安装初始化 44 3 离合器执行器防尘套 44 4位置传感器的使用注意事项 44 五、档位执行液压包总成的保养与维护 44 1档位执行液压包总成与变速箱的连接 44 2 电磁阀、线束的保养注意事项 44 第八章、自学习的操作流程 46 一离合器排气操作步骤： 46 二．档位自学习操作步骤： 46 三离合器啮合的自学习操作步骤： 46 四蓄能器泄压的操作步骤： 47 五清除TCU数据： 47 六相关备件更换后，需要进行的自学习操作对应表 48 第一章 AMT系统介绍 AMT（AUTOMATIC MANUAL TRANSMISSION）机械式自动变速箱：在原有机械变速器基 础上进行改造，主要改变机械变速器的换档操纵部分，即在总体传动结构不变的情况下通过加 装 TCU控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。 因此AMT的离合器和选档操作实际上是由一个机器人系统来完成的。AMT控制系统的设计 目的是为了改进手动机械传动部件的性能。此系统设计是通过电子液压动力辅助来自动控制传 统手动机械变速箱的离合器和换档杆。 AMT系统的优点可以概括为： —改进了手动机械传动部件的性能。 —使驾驶员不需要控制离合器踏板和进行传统的换档控制。 —它从控制上改进了驾驶安全性，避免了驾驶员的错误操作，同时防止了对换档系统的不正确的 操作。 —提供给驾驶员一种更先进的操作界面。 —变速箱和离合器的液压动力辅助，保留了所有离合器和机械变速箱的优点（可靠性，强度和低 能耗）。 —使用更方便，能有效减少驾驶疲劳，尤其在城市路况。 —通过高级控制逻辑确保舒适和运动型换档。 —内部组件中没有离合器，换档杆被操纵杆上的UP/DOWN/Neutral/Reverse所替代。 —通过AUTO 模式，驾驶员能实现两种不同逻辑的自动换档(ECO/NORMAL)。 此自动变速箱有两种操作模式：驾驶员通过滑槽中的操纵杆换档（MANUAL）；电子系统决定 换档(AUTO)。