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用户 lianhong **当前提问:发动机润滑系统,维修手册?s

发动机润滑系统,维修手册?s

.尊敬的用户,欢迎你使用在线客服,你需要的资料在《畅易汽车维修技术支持平台》是有的,请直接登陆查询!查询方法:广州本田 -> 锋范 - >2009 -> 维修手册.锋范 该维修资料纲要如下(详细请登陆《汽车维修技术支持平台》查阅):

机油压力过低指示灯电路故障排除(断路) 1. 将本田诊断系统(HDS) 连接到数据插接器(DLC) 上(参 见第11-9 页的步骤2)。 2.将点火开关转至ON (II) 位置。 3.确保HDS 与车辆和动力系统控制单元(PCM) 通信。如 果不能进行通信,对DLC 电路进行故障排除(参见 第11-174 页)。 4.检查是否显示DTC(参见第11-9 页)。如果DTC 出现, 则在继续测试前对故障原因进行诊断和修理。 5.将点火开关转至ON (II) 位置,选择PGM-FI,然后用 HDS 检查数据表中的OIL PRESSURE SWITCH (油压 开关)。 是否显示为ON? 是– 更换仪表控制单元,参考维修手册P/N 62TM000B (参见第22-270 页) 否– 转至步骤6。 6.将点火开关转至LOCK (0) 位置。 7. 检查机油压力开关(参见第8-8 页)。 机油压力开关是否正常? 是– 转至步骤8。 否– 更换机油压力开关(参见第8-8 页) 8.将点火开关转至ON (II) 位置,并用HDS 跳接SCS 线 路,然后将点火开关转至LOCK (0) 位置。 注意:必须执行该步骤以防止损坏PCM。 9.断开PCM 插接器B (49 针)和机油压力开关插接器。 10. 检查PCM插接器端子B7 和机油压力开关插接器之间是 否导通。 是否导通? 是– 如果PCM 软件版本不是最新,则将其更新(参见 第11-197 页),或者用已知良好的PCM 替换(参见 第11-13 页),然后重新检查。用已知良好的PCM 替换 后,如果症状/ 指示消失,则更换原来的PCM (参见 62TM020W-1.book Page 6 Monday, December 1, 2008 2:33 PM 8-7 机油压力过低指示灯电路故障排除(短路) 1. 将本田诊断系统(HDS) 连接到数据插接器(DLC) 上(参 见第11-9 页的步骤2)。 2.将点火开关转至ON (II) 位置。 3.确保HDS 与车辆和动力系统控制单元(PCM) 通信。如 果不能进行通信,对DLC 电路进行故障排除(参见 第11-174 页)。 4.检查是否显示DTC(参见第11-9 页)。如果DTC 出现, 则在继续测试前对故障原因进行诊断和修理。 5.启动发动机,选择PGM-FI,然后用HDS 检查数据表中 的OIL PRESSURE SWITCH (油压开关)。 是否显示为OFF? 是– 更换仪表控制单元,参考维修手册P/N 62TM000B (参见第22-270 页)。 否– 转至步骤6。 6.将点火开关转至LOCK (0) 位置。 7. 断开机油压力开关插接器。 8.启动发动机,然后用HDS 检查数据表中的OIL PRESSURE SWITCH (油压开关)。 是否显示为OFF? 是– 转至步骤9。 否– 转至步骤10。 9.检查机油压力开关(参见第8-8 页)。 机油压力开关是否正常? 是– 执行机油压力测试(参见第8-9 页)。 否– 更换机油压力开关(参见第8-8 页)。 10. 将点火开关转至ON (II) 位置,并用HDS 跳接SCS 线 路,然后将点火开关转至LOCK (0) 位置。 注意:必须执行该步骤以防止损坏PCM。 11. 断开PCM 插接器B (49 针)和机油压力开关插接器。 12. 检查机油压力开关插接器和车身搭铁之间是否导通。 是否导通? 是– 修理机油压力开关与PCM 之间线束的短路 否– 如果PCM 软件版本不是最新,则将其更新(参见 第11-197 页),或者用已知良好的PCM 替换(参见 第11-13 页),然后重新检查。用已知良好的PCM 替换 后,如果症状/ 指示消失,则更换原来的PCM (参见 62TM020W-1.book Page 7 Monday, December 1, 2008 2:33 PM 发动机润滑系统 8-8 机油压力开关测试 1. 从发动机机油压力开关(B) 上拆下机油压力开关插接器 (A)。 2.检查正极端子(C) 和发动机(搭铁)之间的导通性。发 动机停止时应导通。发动机运转时应不导通。 机油压力开关更换 1. 断开机油压力开关插接器,然后拆下机油压力开关。 2.清除开关和开关安装孔上旧的密封胶。 3.在机油压力开关螺纹上涂抹少量的密封胶,然后安装机 油压力开关。 注意:使用过多的密封胶可能导致密封胶进入油道或新 机油压力开关的端部。 A B C 18 N·m (1.8 kgf·m, 13 lbf·ft) 62TM020W-1.book Page 8 Monday, December 1, 2008 2:33 PM 8-9 机油压力测试 所需专用工具 • 机油压力表附件07406-0030000 • 机油压力表07506-3000001 注意:如果发动机运转时,机油压力过低的指示灯持续点 亮,检查发动机机油油位。如果发动机机油油位正确: 1. 拆下机油压力开关,然后安装专用工具。 2.起动发动机。如果压力表显示没有机油压力,立即关闭 发动机。故障排除后转至下一程序。 3.使发动机达到工作温度(风扇运转至少两次)。压力应 为: 发动机机油温度:80 °C (176 °F) 发动机机油压力: 怠速时: 最小70 kPa (0.7 kgf/cm2, 10 psi) 3,000 转/ 分: 最小340 kPa (3.5 kgf/cm2, 50 psi) 4.如果机油压力与规格不符,检查这些项目: • 更换机油滤清器(参见第8-10 页)。 • 检查机油压力限压阀(参见第8-13 页)。 • 检查机油滤网是否堵塞。 • 检查机油泵(参见第8-15 页)。 发动机机油更换 1. 预热发动机。 2.拆下放油螺栓(A) 并排空发动机机油。 3.用一个新的垫圈(B) 重新安装放油螺栓。 4.给发动机重新加注推荐的机油(参见第3-2 页)。 容量 更换机油时: 3.5 L (3.7 US qt, 3.1 Imp qt) 包括滤清器在内的机油更换时: 3.7 L (3.9 US qt, 3.3 Imp qt) 发动机大修后: 4.5 L (4.8 US qt, 4.0 Imp qt) 5.运行发动机3 分钟以上,然后检查机油是否泄漏。 07506-3000001 07406-0030000 A 39 N·m (4.0 kgf·m, 29 lbf·ft) 62TM020W-1.book Page 9 Monday, December 1, 2008 2:33 PM 发动机润滑系统 8-10 发动机机油滤清器更换 所需专用工具 机油滤清器扳手07HAA-PJ70100 1. 用机油滤清器扳手,拆下机油滤清器。 2.检查滤清器以确保橡胶密封件没有粘到发动机的机油滤 清器座表面。 3.检查新滤清器上的螺纹(A) 和橡胶密封件(B)。清理油底 壳上的接合面,然后在滤清器橡胶密封件上涂抹一层薄 薄的新的发动机机油。仅使用带内置旁路系统的滤清 器。 4.手工安装机油滤清器。 5.橡胶密封件靠到接合面后,用机油滤清器扳手顺时针紧 固机油滤清器。 紧固:顺时针旋转3/4 圈 紧固扭矩:12 N·m (1.2 kgf·m, 8.7 lbf·ft) A B 07HAA-PJ70100 62TM020W-1.book Page 10 Monday, December 1, 2008 2:33 PM 8-11 6.如果4 个数字或标记 滤清器外部,可按照以下步骤紧固滤清器。 • 旋转机油滤清器直到其密封件轻轻地碰到油底壳上, 并记录其底部的数字或标记。 • 从已记录的数字或标记开始顺时针转过3 个数字或标 记,以紧固滤清器。例如,密封件轻轻地就位后,如果 标记底部,紧固滤清器直到标记回到底 部。 7. 安装后,在发动机里加注机油至规定高度,运行发动机 3 分钟以上,然后检查机油是否泄漏。 机油滤清器供油管更换 1. 拆下滤清器(参见第8-10 页)。 2.拆下油底壳(参见第7-11 页)。 3.拆下机油滤清器供油管。 4.在新机油滤清器供油管上安装两个20 x 1.5 mm 螺 母(A)。用扳手固定住一个螺母,然后用第二把扳手拧紧 另一个螺母。 5.将机油滤清器供油管紧固到扭矩49 N·m (5.0 kgf·m, 36 lbf·ft),然后将螺母从机油滤清器供油管上拆下。 6.安装油底壳(参见第7-30 页)。 7. 安装机油滤清器(参见第8-10 页)。 橡胶密封件 就位时的数 字或标记-1.book Page 11 Monday, December 1, 2008 2:33 PM 发动机润滑系统 8-12 机油喷嘴更换 1. 将曲轴从发动机气缸体上拆下(参见第7-13 页)。 2.拆下机油喷嘴螺栓(A),然后拆下并报废机油喷嘴(B)。 3.小心地安装新的机油喷嘴,并紧固机油喷嘴螺栓。 4.安装曲轴(参见第7-26 页)。 机油喷嘴螺栓检查 1. 拆下机油喷嘴(参见第8-12 页)。 2.如下检查机油喷嘴螺栓。 • 确保直径1.1 mm (0.04 in.)的钻头能够通过喷嘴孔(直 径1.2 mm (0.05 in.))。 • 将0.9 mm (0.04 in.) 钻头的另一端插入进油口(直径 1.0 mm (0.04 in.))。确保单向球(B) 移动平稳并约有 4.0 mm (0.16 in.) 的行程。 • 用空气喷嘴检查机油喷嘴的工作情况。吹开单向球需 要至少310 kPa (3.2 kgf/cm2, 46 psi) 的压强。 注意:如果喷嘴损坏或弯曲,则更换机油喷嘴总成。 A 12 x 1.25 mm 39 N·m (4.0 kgf·m, 29 lbf·ft) B 1.2 mm (0.05 in.) 1.0 mm (0.04 in.) 62TM020W-1.book Page 12 Monday, December 1, 2008 2:33 PM 8-13 机油泵大修Page 13 Monday, December 1, 2008 2:33 PM 发动机润滑系统 8-14 机油泵大修(续) 拆卸 1. 拆下前轮。 2.拆下挡泥板。 3.拆下传动皮带自动张紧器(参见第4-32 页)。 4.拆下缸盖罩(参见第6-24 页)。 5.拆下曲轴箱强制通风(PCV) 软管。 6.拆下曲轴皮带轮(参见第6-10 页)。 7. 在油底壳下放置一个千斤顶和木块,以支撑发动机。 8.拆下固定空调管路的螺栓(A),然后拆下上扭杆(B)。 A B 62TM020W-1.book Page 14 Monday, December 1, 2008 2:33 PM 8-15 9.拆下搭铁电缆(A),然后拆下发动机侧支座/ 托架总 成(B)。 10. 拆下机油泵。 检查 1. 将螺钉从机油泵壳体上拆下,然后将壳体和盖分开。 2.检查内转子(A) 和外转子(B) 之间的内转子至外转子的 径向间隙。如果内转子至外转子间隙超出维修极限,更 换机油泵总成。 内转子至外转子的径向间隙 标准(新):0.02–0.16 mm (0.001–0.006 in.) 维修极限: 0.20 mm (0.008 in.) 3.检查转子(A) 和机油泵壳体(B) 之间的壳体至转子的轴 向间隙。如果壳体至转子之间的轴向间隙超出使用极 限,更换机油泵总成。 壳体至转子的轴向间隙 标准(新):0.02–0.07 mm (0.001–0.003 in.) 维修极限: 0.12 mm (0.005 in.) A B B A A B (续) 62TM020W-1.book Page 15 Monday, December 1, 2008 2:33 PM 发动机润滑系统 8-16 机油泵大修(续) 4.检查外转子(A) 和机油泵壳体(B) 之间壳体至外转子的 径向间隙。如果壳体至外转子的径向间隙超出使用极 限,更换机油泵总成。 壳体至外转子的径向间隙 标准(新):0.100–0.175 mm (0.0039–0.0069 in.) 维修极限: 0.20 mm (0.008 in.) 5.检查转子和机油泵壳体是否划伤或损坏。如有需要,更 换这些零件。 6.在机油泵壳体螺钉上涂抹螺纹密封胶,然后安装机油泵 盖。 7. 检查并确认机油泵运转顺畅。 安装 1. 检查机油泵油封是否损坏。如果油封损坏,则更换油封 (参见第8-21 页)。 2.将所有旧的密封胶从机油泵接合面、螺栓和螺栓孔上清 除。 3.清理并风干机油泵接合面。 4.在机油泵的发动机气缸体接合面上均匀地涂抹密封胶, P/N 08C70-K0234M、08C70-K0334M 或 08C70-X0331S。 注意:沿着虚线(A) 涂抹约2.5 mm (0.098 in.) 胶条直 径的密封胶。 5.在机油泵的发动机气缸体上表面接触部位(C) 和机油泵 的下气缸体上表面接触部位(B) 上涂抹密封胶。 A B A A B A C B C 2.5 mm (0.098 in.) 62TM020W-1.book Page 16 Monday, December 1, 2008 2:33 PM 8-17 6.在机油泵的油底壳接合面上均匀地涂抹密封胶, P/N 08C70-K0234M、08C70-K0334M 或 08C70-X0331S。 注意: • 沿虚线(A) 涂抹约2.5 mm (0.098 in.) 胶条直径的密封 胶。 • 如果涂抹密封胶后经过5 分钟或更长时间,不要安装 零部件。 否则,清除旧的残胶后重新涂抹密封胶。 7. 将新的O 形圈(A) 安装到机油泵上。将机油泵(B) 的边 缘固定到油底壳(C) 的边缘上,然后将机油泵安装到发 动机气缸体(D) 上。松松地安装定位螺栓(E),然后紧固 8 mm 螺栓(F)。紧固6 mm 螺栓(G) 和定位螺栓。清除 油底壳和机油泵接合部位多余的密封胶。 注意: • 安装机油泵时,切勿将底面滑到油底壳安装表面。 • 在加注发动机机油前,至少等待30 分钟。 • 安装机油泵后,至少三小时内不要运行发动机。 A B B D C (续) 62TM020W-1.book Page 17 Monday, December 1, 2008 2:33 PM 发动机润滑系统 8-18 机油泵大修(续) 8.安装发动机侧支座/ 托架总成(A),然后紧固新的发动机 侧支座/ 托架总成安装螺栓(B)。 9.松松地紧固新的发动机侧支座/ 托架总成安装螺栓和螺 母(C)。 10. 安装搭铁电缆(D)。 11. 松开变速箱安装螺栓/ 螺母(A)。 C D B 12 x 1.25 mm 59 N·m (6.0 kgf·m, 43 lbf·ft) 62TM020W-1.book Page 18 Monday, December 1, 2008 2:33 PM 8-19 12. 用举升机将车辆举升至最高位置。 13. 松开下扭杆安装螺栓(A)。 14. 降下举升机上的车辆。 15. 紧固发动机侧支座托架安装螺栓/ 螺母。 16. 紧固变速箱安装螺栓/ 螺母。 A 14 x 1.5 mm 74 N·m (7.5 kgf·m, 54 lbf·ft) 12 x 1.25 mm 74 N·m (7.5 kgf·m, 54 lbf·ft) (续) 62TM020W-1.book Page 19 Monday, December 1, 2008 2:33 PM 发动机润滑系统 8-20 机油泵大修(续) 17. 用举升机将车辆举升至最高位置。 18. 紧固下扭杆安装螺栓。 19. 降下举升机上的车辆。 20. 安装空气滤清器壳体总成(参见第11-304 页)。 21. 安装上扭杆,然后按所示数字顺序紧固新的上扭杆安装 螺栓。 22. 安装固定空调管路的螺栓(A)。 14 x 1.25 mm 93 N·m (9.5 kgf·m, 69 lbf·ft) 12 x 1.25 mm 64 N·m (6.5 kgf·m, 47 lbf·ft) A 6 x 1.0 mm 9.8 N·m 62TM020W-1.book Page 20 Monday, December 1, 2008 2:33 PM


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