更美观 1. 最新设计的前部三菱标记 2. 前挡泥板还盖住前保险杠 3. 后挡泥板还盖住后保险杠 4. 后导流板 5. 后刮水器使用塑料刮水器臂 更好的空气动力学特性 6. 前挡泥板 7. 后挡泥板 8. 侧阻流板（门槛装饰件） 9. 后导流板 10. 空气阻力较小的大面积车门后视镜 冷却效率的提升 11. 用于冷却空调冷凝器和散热器的前保险杠格栅 更好的用户友好性 12. 折拢/展开和加热式车门后视镜（装配内置前转向信号和接近灯）<某些车型> 13. 车顶纵梁<可选件> 14. 侧踏步板<可选件> 更好的产品组件 15. 前照灯清洗器<可选件> 16. 车速控制的间歇式挡风玻璃刮水器装置 17. 刮水器除冰装置 18. 雨量感应式挡风玻璃自动刮水器 <可选> 19. MASCOT 标记<一般出口车辆和 GCC 版车辆> 20. 带初始连续性操作和与倒档联动的操作功能的后间歇式刮水器 21. 在后背门中央安装了可盖住备用轮胎的牌照装饰件 22. 增加了前轮罩挡泥板，以防止驾驶经过倾斜转弯处或污水坑时，由于水飞溅而导致能见度过低。 23. 前车门装饰件 · 从前保险杠到前挡泥板、侧阻流板 （门槛装饰 件）、后挡泥板和后保险杠的空气动力学结构可保 持越野车的外形如同 RV 一样，同时，相关部件 优化的形状可改善空气动力学性能。 · 安装了可供各方面驾驶的前 / 后挡泥板，以呈现 动感和坚固耐用的车轮外形。 · 前 / 后挡泥板制造成一个单元，分别盖住前保险 杠 / 后保险杠，以减小厚度而使外观更佳。 · 侧阻流板 （门槛装饰件）采用有色材料 （材料颜 色：灰色）结构。 采用木纹表面使碎石屑或乘客 登车造成的划痕不明显。 是 2 速类型，在高速和低速模式 下工作。 · 间歇式刮水器具有车速感应式可变间歇时间系统 *。 · 雨量感应式自动刮水器系统 < 装配灯光控制传感 器 （雨水传感器）的车辆 >*。 · 沿与刮水器开关相反的方向操作刮雾开关时可将 刮雾器转到 ON （接通），从而使操作更清晰。 具 有刮雾器功能，当刮雾开关处于 ON （接通）时， 可通过高速刮动迅速擦去雨水，当刮雾开关为 OFF （断开）时变慢，并且一直工作至停止。 当 刮雾开关暂时转到 ON （接通）时，刮水器低速 刮水一次。 · 引入了与清洗器联动的刮水器功能 *。 在不操作刮 水器的情况下，也可喷出清洗液。 在清洗器开关 处于 ON （接通）情况下将点火开关转到 ON （接通）时，清洗器电机工作但刮水器不工作。 · 挡风玻璃清洗器是 2- 喷嘴、 4- 喷孔类型。 · 采用集成单向阀的清洗器喷嘴。 它可以防止喷嘴 点火开关位于 ACC 或 ON 位置的情况下，打开转向柱开关上的挡风玻璃清洗器开关时，ETACS 接通挡风玻璃清洗器继电器。 当挡风玻璃清洗器开关保持 ON（接通）大于等于 0.3 秒时，挡风玻璃刮水器继电器（刮水器驱动信号的输出时间根据情况改变。 有关细节，请参见表格。）接通，且挡风玻璃刮水器高速工作。 挡风玻璃刮水器在挡风玻璃清洗器开关关闭后延迟 3 秒关闭。 在挡风玻璃刮水器间歇性工作的情况下，即使在打开挡风玻璃清洗器开关时，间歇性操作也会在联动操作完成后再次开始。 挡风玻璃清洗器开关打开的情况下，如果点火开关转到 ACC 位置，则挡风玻璃清洗器继电器接通，但挡风玻璃刮水器并不进行联动操作。 挡风玻璃清洗器开关关闭后再打开时，挡风玻璃刮水器开始联动操作。 注： · 使用定制功能，可使与清洗器联动的挡风玻璃刮 水器功能失效 （参阅 P.51-20）。 · 使用定制功能，可使与清洗器联动的挡风玻璃刮 水器功能停用时，仅清洗器工作。 它可用于融化 掉挡风玻璃上的结冰。 雨量感应式刮水器功能 <可选> 当点火开关处于“ON”位置且刮水器开关处于“AUTO”位置时，雨量感应式刮水器功能将按如下所述工作。 刮水器开关 OFF 位置 间歇式工作位置 低速或高速工作位置 清洗器开关打开时间 小于等于 0.3 秒 0.3～0.5 秒 0.5～0.7 秒 大于等于 0.7 秒 小于等于 0.2 秒 0.2～0.5 秒 0.5～0.7 秒 大于等于 0.7 秒 - 传感器（雨水传感器）。 该数据用于车辆起动时的刮水器控制。 · 如果灯光控制传感器（雨水传感器）检测到雨 水，则将刮水器工作请求信号发送到 CAN 转换器 -ECU。 · CAN 转换器 -ECU 将接收到的刮水器工作请求信 号发送到前 -ECU。在此操作中，间歇式动作和低 速 - 高速动作将根据降雨量自动地控制刮水器。 · 在刮水器开关处于“AUTO”位置时，可通过转 动挡风玻璃雨量感应式刮水器功能的调整旋钮来 调整，往“+”方向转动挡风玻璃雨 量感应式刮水器功能的调整旋钮，则刮水器工作 一次。 注： · 如果发动机起动时的环境温度小于等于 5°C，即 使挡风玻璃表面潮湿，刮水器也不工作。然而， 如果组合仪表将车速信号发送到 CAN 转换器 -ECU （车辆静止但发动机已起动的状态），或如 果往 “+”方向转动挡风玻璃雨量感应式刮水器 功能的调整旋钮，则即使通过由车外气温传感器 检测到的环境温度信号计算得出的环境温度小于 等于 5°C，刮水器也会工作。 · 关于自动灯功能，参阅第 54A 组，外部灯光 P.54A-15。 灯光控制传感器 （雨水传感器） 灯光控制传感器（雨水传感器）安装在挡风玻璃的上 部，而且当点火开关处于“ON”位置以及刮水器开 关处于“AUTO”位置时，将按如下所述工作。 · 灯光控制传感器通过使用红外线反射来检测降雨 · 干燥的挡风玻璃 （晴朗的天气）：发射极二极管 射出的所有红外线在挡风玻璃上反射，然后完全 地射向接收极二极管。 · 潮湿的挡风玻璃 （雨水天气等）：发射极二极管 射出的一部分红外线通过雨滴射到挡风玻璃外侧， 而剩余的强度减弱的红外线则射向接收极二极管。 注：可以通过定制功能停用雨水感应功能。（参阅 P.51-20）。 车外气温传感器 · CAN 转换器 -ECU 根据车外气温传感器的电压计 算环境温度，然后将其发送到灯光控制传感器。 · 在点火开关处于 “ON”位置以及刮水器开关处于 “AUTO”位置时起动发动机的情况下，如果 CAN 转换器 -ECU 计算由车外气温传感器检测到 的环境温度信号得出的环境温度小于等于 5°C， 则灯光控制传感器控制使刮水器不工作。该控制 是为了在挡风玻璃已冻结以及刮水器刮片已卡住 的情况下通过停用刮水器来防止刮水器电机和刮 水器刮片损坏。 后刮水器和清洗器 M2510008000436 · 采用了塑料 （树脂）刮水器臂和刮片总成以减轻 · 采用刮水器间歇时间固定型间歇式刮水器 *，从而 在多雨季节时改善后视野的清晰度。 · 当开关打开时，后刮水器在低速下移动几次 （初 始连续移动），此后在固定的间歇时间工作，以在 多雨季节提供清晰的后视野。 · 当后刮水器开关处于间歇位置并且档位处于倒档 时，后刮水器在 1 秒后会持续低速刮动 2 ～ 3 次，然后通过与倒档互锁的刮水器功能持续间歇 式刮动。 · 引入了与清洗器联动的刮水器功能 *。 在不操作刮 水器的情况下，也可喷出清洗液。 在清洗器开关 处于 ON （接通）情况下将点火开关转到 ON （接通）时，清洗器电机工作但刮水器不工作。 · 后刮水器清洗器贮液箱位于后背门内部，与挡风 玻璃清洗器贮液箱无关。 · 清洗器喷嘴是喷射式，以使清洗液降落最小，从 而改善清洗效率。 注：*：使用定制特性，可以有选择地启用或停用刮水器间歇时间固定型间歇式刮水器和与清洗器联动的刮水器功能。 参阅定制功能 P.51-20。 结构和操作概述 后刮水器控制开关<初始状况：8 秒（不连续工作）> 在点火开关处于 ACC 或 ON 位置的情况下，当转向柱开关上的后刮水器开关转到 ON（接通）时，ETACS 接通后刮水器继电器 3 秒（约 2 个循环），并以 8 秒为间歇时间操作间歇式工作。 当换档杆或选档杆在后刮水器工作期间移至 R（倒档）位置时，倒车灯开关或抑制开关 R（倒档）打开，此后 1 秒，ETACS 打开后刮水继电器 3 秒（约 2 个周期），然后再次以 8 后刮水器与清洗器联动功能<初始条件：起作用> 点火开关位于 ACC 或 ON 位置的情况下，打开转向柱开关上的后清洗器开关时，ETACS 接通后清洗器继电器。 后清洗器开关打开 0.3 秒后，后清洗器继电器接通，然后接通后刮水器继电器以同时操作后刮水器。 后清洗器开关关闭时，后刮水器在 3 秒后关闭。 如果后清洗器开关在后刮水器工作期间转到 ON（接通），则在后刮水器继电器断开 7.4 秒后关闭，并回复到以 8 秒为间歇时间的间歇式工作。 注：使用定制功能，可以使清洗器与后刮水器联动功能无效。 （参阅 P.51-20）。 前照灯清洗器 < 可选件 > 51-16 外部件 前照灯清洗器<可选件> M2510000500192 · 点火开关处于 ON 或 ACC 位置并且前照灯开关处 于 ON 位置的情况下，可操作前照灯清洗器。 一 旦按下位于照明杆的末端的前照灯清洗器按钮， 清洗器将向前照灯上喷水。 · 一些车型采用了可利用电机产生的水压将喷嘴探 出和收回的前照灯清洗器机构。 此机构可使不使 用前照灯清洗器时的车辆外观更好。 · 用于此机构的前照灯清洗器贮液箱还用于挡风玻 。 具备以下特点： · 采用了电动伸缩式遥控车门后视镜。 · 采用了带加热元件的车门后视镜 。 · 采用了亲水型车门后视镜 。 · 采用集成车门后视镜的侧转向信号灯 。 · 在后视镜体底部，采用了用于在夜间上 / 下车时 照亮脚部区域的接近灯 。 · 为便于确认车辆周围的安全性，采用了大尺寸的 后视镜玻璃。 · 采用了空气阻力较小的车门后视镜外形。 · 在后视镜体底部安装了导流板。 通过此安装达到 整流效应，减少落在车门车窗玻璃上的雨滴。 · 后视镜基座改变为压铸型，以增加车门后视镜安 装部分的刚性。 这样可以减小在高速驾驶时后视 结构和操作概述 电动伸缩式遥控车门后视镜 在点火开关处于 ACC 或 ON 位置的情况下，当电动遥控后视镜开关上的折拢/展开开关转到 ON（接通）时，ETACS 接通车门后视镜折拢继电器或展开继电器 16 秒，以折拢或展开车门后视镜。 即使在点火开关转到 OFF（断开）后，车门后视镜在 30 秒内仍可以操作。 如果在其中一个车门后视镜继电器（折拢/展开）处于工作状态的情况下，将遥控后视镜开关上的折拢/展开开关转到 ON（接通），则另一个工作继电器在 0.1 秒后接通。 注：由 ETACS 根据对之前车门后视镜继电器工作位置（折拢/展开）的记忆确定车门后视镜处于折拢还是展开位置。 因此，如果手动折拢了后视镜，则在下一次按下折拢/展开开关时它可能不会移动。 自动展开功能 在点火开关打开并且后视镜折拢的情况下，当车速达到 30 km/h 时，ETACS 接通（ON）车门后视镜展开继电器 16 秒，以展开车门后视镜。 然而，如果点火开关从 OFF（断开）转到 ON（接通），车门后视镜不会自动返回其展开位置，然后遥控后视镜开关上的折拢/展开开关受到操作。 M2510001400712 使用 M.U.T.-III 和 SWS 监视器调节以下功能。 即使断开蓄电池，已编程信息也会保留。 注： · *：在小于一秒内操作后刮水器开关两次时，刮水 器连续工作。 · M.U.T.-III 屏幕上还会显示除以上之外的调节项 目。 然而，无法对其进行重新配置。 CAN/LIN/SWS 转换器（CAN 转换器-ECU） 使用 M.U.T.-III 调节以下功能。 即使断开蓄电池，已编程信息也会保留。 注： · 在雨水传感器功能上不显示该项目编号。 · 当启用装配雨量感应式刮水器的车辆的功能时， M.U.T.-III 会显示刮水器速度感应操作的项目，而 且可以选择该项目。然而，不可切换刮水器速度 感应操作功能。 项目编号 M.U.T.-III 屏幕上显示的项目 项目 M.U.T.-III 屏幕上显示的调节项目 调节内容 4 Wiper speed-sensitive operation（刮水器速度感应式工作） Vehicle speed-dependent wiper function（车速控制刮水器工作） With function（起作用） 起作用（初始设置） 不起作用 不起作用 28 Rear wiper intermittent time（后刮水器的间歇时间） 后刮水器间歇持续时间 8sec. 8 秒：不连续工作（初始设置） 4s(Sequential*)［4 秒（连续）］ 4 秒：连续工作 8s(Sequential*）［8 秒（连续）］ 8 秒：连续工作 16s(Sequential*)［16 秒（连续）］ 16 秒：连续工作 Sequential* ope.（连续工作） 连续工作（无间歇） 4sec. 4 秒：不连续工作 16sec. 16 秒：不连续工作 37 Wiper synchronized washer（清洗器与刮水器同步） 刮水器与清洗器联动功能 With function（起作用） 起作用（初始设置） 不起作用 不起作用 M.U.T.-III 屏幕上显示的项目 项目 M.U.T.-III 屏幕上显示的调节项目 调节内容 Rain sensor function（雨水传感器功能） 雨量感应式刮水器功能<装配自动灯的车辆> Enable（启用） 起作用（初始设置） Disable（停用） 不起作用