一、系统概述 本车空调系统为冷暖一体化﹑双温区﹑自动空调系统，采用变排量压缩机+膨胀阀控制 方式，使用环保型制冷剂R134a。整个系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器和蒸发器（含膨 胀阀）四大基本部件通过四根空调管路连接而成。本车空调有自诊断系统，并且监控系统的 随机存储器（RAM）储存故障码。 二、系统结构 空调系统主要分为以下几个系统： 1．空气调节和分配系统：HVAC的左右混合风门执行机构﹑模式风门执行机构、内外循 环风门执行机构、出风口、外循环空气滤清器。 2．传感器：左右室内温度传感器、左右吹面温度传感器、左右吹脚温度传感器、室外 温度传感器、阳光传感器、室外空气质量传感器、室内空气湿度传感器。 3．控制系统：控制面板总成、左右混合风门电机、模式风门电机、鼓风机、内外循环 风门电机、调速模块、高低压开关。 4．加热系统：暖风水箱、热水管、发动机冷却水系统。 制冷系统：压缩机、冷凝器、干燥储液器、膨胀阀、蒸发器及管路。 系统结构介绍： 空调拆装注意事项： 1、拆除与蓄电池负极连接的导线； 2、回收空调系统中的制冷剂，注意不要在封闭的地点或明火附近处理制冷剂，不要使 冷媒溅到眼睛和皮肤上； 3、接头处的O 型圈不可重复使用； 4、管路拆下后，应立即在管口装上堵塞或用干燥洁净的塑料薄膜密封，以确保管路的 清洁； 5、清扫管路内部通道时，不能用压缩空气，要用氮气； 6、正确装配，并按要求检查各连接处的紧固力矩；7、检查所有部件，保证各零部件无损，并且各相邻零部件互不干涉，运动件满足运动 间隙； 8、空调系统安装完毕后，要先抽真空并进行检漏试验，确保空调系统无泄漏后，再充 注制冷剂； 9、所有拆卸下来需要维修或清洗的零部件需放置于干燥洁净处待处理。7、检查所有部件，保证各零部件无损，并且各相邻零部件互不干涉，运动件满足运动 间隙； 8、空调系统安装完毕后，要先抽真空并进行检漏试验，确保空调系统无泄漏后，再充 注制冷剂； 9、所有拆卸下来需要维修或清洗的零部件需放置于干燥洁净处待处理。7、检查所有部件，保证各零部件无损，并且各相邻零部件互不干涉，运动件满足运动 间隙； 8、空调系统安装完毕后，要先抽真空并进行检漏试验，确保空调系统无泄漏后，再充 注制冷剂； 9、所有拆卸下来需要维修或清洗的零部件需放置于干燥洁净处待处理。2.5、图中所示为大气质量传感器，该传感器位 于前风挡下饰板右侧底部。 2.5、图中所示为阳光传感器。位于仪表板中央， 靠近挡风玻璃下边缘。用于检测阳光的照射强 度，以修正混合风门位置和鼓风机转速。该传感 器为硅光敏二极管。2、系统功能介绍 2.1、内外循环调节功能： 内外循环功能条件工作状态定义： 1．点火钥匙不位于ON 档，即空调面板不上电：操作内外循环按键不会有任何动作 2．点火钥匙位于ON 档，空调面板已上电，但风档开关位于OFF位：操作内外循环按键 风门会相应的动作，且指示灯被点亮；如果在AUTO档，则退出AUTO进入手动模式。 内外循环风门的控制分手动和自动两种模式，手动模式优于自动模式； 在满足模式AUTO 和内循环模式的条件下，内循环持续时间超过15 分钟，将自动切换为外 循环方式工作1 分钟，然后再切换至内循环方式，由此循环。 内外循环按键按下后，内/外循环执行器转换一次内/外气的工作状态。 2.2、温度调节功能 AUTO、手动模式下调整系统的设定温度值直接对应混合风门的位置（但若室内温度高 于设置时混合风门将处于全冷状态）。 模式风门随温度设定值的变化作相应的变化：温度由低到高调节时，模式风门位置由吹面 到吹脚进行逐次的变化；温度由高至低时，与此相反。遵循的原则为冷风吹面、热风吹脚。 温度设置调节不影响AUTO 模式。空调系统在模式AUTO状态下调整此旋纽系统退出模式AUTO。 模式风门的控制包括手动和AUTO 两种控制方式： 在手动模式下，模式风门定位于用户操作指定的位置。 2.4、风量调节功能 前空调如果在待机模式下按下此键则进入手动空调模式。 自动控制面板最大风量为7 级，后空调为4 级。 自动空调系统在AUTO模式下，风量改变时将AUTO 模式退出。 风量调节旋钮每操作一次，风量逐级减一档或增一档。 2.5、AUTO 功能 空调系统根据设定温度值、外部温度信号、车内温度信号、阳光强度信号等自动调整 鼓风机的吹风量、混合风门位置、AC工作状态、吹风模式及内/外气开关工作状态等，并且 同时显示A/C、内外循环、风量等级的工作状态。在满足模式AUTO 和内循环模式的条件下，内循环持续时间超过15 分钟，将自动切换 为外循环方式工作1分钟，然后再切换至内循环方式，由此循环。 在OFF 状态下，操作AUTO 按键空调系统启动工作，模式、内外循环、A/C等均按照上 次风量AUTO下的状态执行。 自动除霜功能和雨刮信号相关联，即当空调系统处于AUTO 模式状态下而且雨刮根据雨 量传感器信号进入高速档（并维持20s），空调系统自动进入全除霜模式。 2.6、压缩机控制功能 手动模式下，此按键每按一次前控制面板发出一次AC 请求，但由ECU综合决定压缩机 的工作状态（吸合还是断开）。处于AUTO状态下，AC请求信号的状态由温度特性来决定， 当设定温度低于室内温度时压缩机将自动吸合，但用户可以通过操作AC 按键自行改变压缩 机的工作状态。在控制面板处于OFF 状态或风量为零的情况下操作AC 键无效。除霜模式下 按此键有效（但当外界温度低于负4℃时压缩机不吸合）。2.7、前除霜控制功能 前除霜初始默认状态为：吹风模式为前除霜状态、外循环、风量五档。系统能自动记 忆用户上次设定的前除霜工作方式或界面并执行。 2.8、后除霜控制功能 后除霜功能工作状态定义： 点火钥匙不位于ON 档，即空调面板不上电：操作后除霜按键不会有任何动作。 PDF 文四、故障诊断 1、强制自检 1.1、首先左侧温区设定为29.5℃， 然后在3 秒钟内，将AUTO 按键及吹面按键同时按 下3 次，前、后控制面板进入自检程序，前、后空调系统自动运行一遍各个执行机构后显 示故障信息，在前面板左侧温度显示区域将显示前后控制面板故障代码（若为多个故障， 其代码以2 秒间隔的速度循环显示），循环显示两遍后自动退出自检，无故障时会出现“16” 代码显示，2秒后退出自检。14 室外空气质量传感器错误 （开路） 15 室内空气湿度传感器错误（开路） 16 蒸发器温度传感器错误（对于定排量压缩机系统表示断路或短路；对于变排量压缩机系 统有此代码显示表示没有蒸发器温度传感器，即无故障时显示16， 2 秒后退出自检） 18 左吹面器温度传感器错误（断路短路） 19 左吹脚温度传感器错误（断路短路） 20 右吹面温度传感器错误（断路短路） 21 右吹脚温度传感器错误（断路短路）14 室外空气质量传感器错误 （开路） 15 室内空气湿度传感器错误（开路） 16 蒸发器温度传感器错误（对于定排量压缩机系统表示断路或短路；对于变排量压缩机系 统有此代码显示表示没有蒸发器温度传感器，即无故障时显示16， 2 秒后退出自检） 18 左吹面器温度传感器错误（断路短路） 19 左吹脚温度传感器错误（断路短路） 20 右吹面温度传感器错误（断路短路） 21 右吹脚温度传感器错误（断路短路）14 室外空气质量传感器错误 （开路） 15 室内空气湿度传感器错误（开路） 16 蒸发器温度传感器错误（对于定排量压缩机系统表示断路或短路；对于变排量压缩机系 统有此代码显示表示没有蒸发器温度传感器，即无故障时显示16， 2 秒后退出自检） 18 左吹面器温度传感器错误（断路短路） 19 左吹脚温度传感器错误（断路短路） 20 右吹面温度传感器错误（断路短路） 21 右吹脚温度传感器错误（断路短路）一、系统功能 车身控制器通过判断相关的开关输入信号状态，实现室内灯、外部灯、雨刮、后风档玻 璃除霜、喇叭的控制和车身防盗系统等多个功能，具体功能为：2、后风档玻璃除霜 1）除霜控制 当点火钥匙打到ON 档，然后按下后除霜按键，此时后除霜按键工作指示灯将被点亮， 后视镜和后风档玻璃开始加热除霜，空调控制器内部的定时期开始计时，最长时间为20 分 钟。此过程中再次按下后除霜按键，将立即关闭后除霜功能；将点火钥匙打到ACC或OFF 档，将立即关闭后除霜功能。3.1 自动亮灯（ON 档） 把大灯开关旋转到自动亮灯档，当雨量传感 器检测到光线比较暗时，车身控制器就点亮近光 灯。 3.2 小灯功能（ON 档） 当大灯开关旋转到小灯档时，小灯和牌照灯 都被点亮。当OFF 档时，小灯被关掉。近光灯（ON 档） 当大灯开关旋转到近光灯档时，近光灯被打 开。当OFF档时，近光灯被关掉。 3.4 远光灯（ON 档） 当点火钥匙打到ON 档时，把大灯开关旋转到近光灯档，此时在组合开关上打到远光灯 档，则近光灯和远光挡板同时被打开。近光灯（ON 档） 当大灯开关旋转到近光灯档时，近光灯被打 开。当OFF档时，近光灯被关掉。 3.4 远光灯（ON 档） 当点火钥匙打到ON 档时，把大灯开关旋转到近光灯档，此时在组合开关上打到远光灯 档，则近光灯和远光挡板同时被打开。近光灯（ON 档） 当大灯开关旋转到近光灯档时，近光灯被打 开。当OFF档时，近光灯被关掉。 3.4 远光灯（ON 档） 当点火钥匙打到ON 档时，把大灯开关旋转到近光灯档，此时在组合开关上打到远光灯 档，则近光灯和远光挡板同时被打开。4、雾灯控制 4.1 前雾灯控制 当下面的三个条件被同时满足时，前雾灯将被点亮： 1）点火开关旋转到ON 档； 2）打开小灯； 3）按下前雾灯开关。 当下面的某一个条件被满足时前雾灯将被关掉： 1）点火开关没有旋转到ON 档； 2）小灯关掉； 3）前雾灯开关再一次被按下。 4.2 后雾灯控制 当下面的四个条件被同时满足时，后雾灯将被点亮： 1）点火开关打到ON档； 2）小灯打开； 3）大灯打开或前雾灯打开； 4）后雾灯按键被按下。4、雾灯控制 4.1 前雾灯控制 当下面的三个条件被同时满足时，前雾灯将被点亮： 1）点火开关旋转到ON 档； 2）打开小灯； 3）按下前雾灯开关。 当下面的某一个条件被满足时前雾灯将被关掉： 1）点火开关没有旋转到ON 档； 2）小灯关掉； 3）前雾灯开关再一次被按下。 4.2 后雾灯控制 当下面的四个条件被同时满足时，后雾灯将被点亮： 1）点火开关打到ON档； 2）小灯打开； 3）大灯打开或前雾灯打开； 4）后雾灯按键被按下。在IGN-OFF 期间，如果下面的某一个条件被满足，则上面这些灯的电源又会被重新供 电15 分钟： 1）开任意门； 2）行李箱； 3）门开锁； 4）点火钥匙从OFF 打到ON。 7.2 室内灯定时和渐灭 7.2.1 室内灯常规控制 ①室内灯点亮控制 如果顶灯未点亮，按下顶灯门控开关，将开启顶灯自动亮灯和渐灭功能；此时拔出点火 钥匙或者开任意门，都将自动点亮以下室内灯： 1）前顶灯 2）后顶灯 3）脚灯 4）钥匙孔照明灯 ②室内灯熄灭控制 3 分钟后，这些灯被关掉。在3 分钟的时间内，如果钥匙再次插入或所有的门被关上， 则一个10 秒的定时开始，10秒后所有的灯熄灭。如果钥匙 旋转到ON 档时，第二次10 秒 的定时被中断，所有的灯同时被渐灭。7.2.3 行李箱灯定时 当行李箱被打开时，行李箱灯被点亮15 分钟，然后立即熄灭。如果在15 分钟的时间内 行李箱被关上，则行李箱灯立即熄灭。 7.2.4 碰撞后自动亮灯 在这种条件下不考虑门的状态。 在点火开关在ON 档时，如果发生碰撞，则前顶灯和脚灯将被点亮30 分钟。30 分钟后， 这两个灯被熄灭。如果在30 分钟的时间内，钥匙旋转到OFF 挡，则这两个灯也被熄灭。 8、门锁管理 四门锁上锁和开锁总是一致的，出于保护门锁电机的目的，如果在25 秒的时间内，门 锁电机被驱动至少10次（上锁和解锁），则门模块禁止驱动门锁30 秒。 8.1 利用遥控钥匙上锁和解锁（OFF 档） 遥控上锁只在点火钥匙在OFF 档时有效，遥控解锁在任意情况下都有效；按下遥控钥 匙上的上锁键，则四门上锁；按下遥控钥匙上的解锁键，则四门开锁。 8.2 通过开关按钮来执行中控上锁和开锁 按下中控开关上的闭锁键，则四门同时上锁；按下中控开关上的开锁键，则四门同时开 锁；当四门上锁之后，门锁指示灯将被点亮。8.4 二次上锁： 遥控设防之后，通过遥控解防，但是在28 秒内未开启任何一个门，四门将再次上锁进 入设防状态； 8.5 碰撞后自动开锁 此功能仅在点火开关打到ON 档时有效。 当碰撞时，开四门锁，一秒钟后，再一次发出开锁命令，以确保门锁能够开锁。此功能 不考虑门锁的状态。在碰撞自动开锁后，所有的闭锁命令被禁止，直到安全气囊系统重新被 修复。 8.6 行李箱锁电机控制 当车速超过10Km/h 时，禁止开启行李箱。 当点火钥匙在ON、ACC 档或OFF档后的2 分钟之内，可以通过行李箱开关按键来开启 行李箱，在通过长按遥控钥匙上的开行李箱锁键，能够遥控开启行李箱。 如果在25 秒的时间内，行李箱开启超过4 次，则禁止开行李箱，30 秒箱打开之后， 行李箱工作指示灯将被点亮。12.1 自动雨刮模式 当安装有雨量传感器时，相应的间歇雨刮模式转变成自动雨刮模式。自动雨刮的灵敏度 可以通过仪表上的开关来调节，在自动雨刮模式下，可以驱动雨刮电机在延迟、低速和高速 状态下运转。 12.2 间歇模式 当车辆未安装雨量传感器时，雨刮开关打到间歇/自动档则雨刮以特定的间隙时间自动 刮动，间隙时间可以通过组合仪表进行设定。 12.3 低速模式 当组合开关打到低速档时，将驱动雨刮电机在低速档运动，在运动的过程中，当组合开 关打到OFF档时，也要驱动雨刮电机，直到刮臂回到初始位置。 12.4 高速模式 当把组合开关打到高速档时，BCM 将驱动雨刮电机在高速档模式下运动。 如果雨刮的命令终止且刮臂不在初始位置，则雨刮电机在低速模式下运动，直到刮臂回 到初始位置。15.3 遥控玻璃升降 在OFF 档时，常按遥控钥匙的开锁和闭锁键，可以使四门玻璃自动下降和上升。如果防 夹系统是在错误的状态，那么相应的玻璃自动上升将是无效的。 15.4 防夹管理 在自动和手动模式下，都有防夹保护。如果防夹系统有问题，则在ON 档和OFF 档或ACC 档后的2 分钟内，玻璃自动下降被允许；在ON档时，左前门玻璃自动上升被允许，其他门 玻璃上升在任何情况下，都不被允许。 16、车身防盗管理 16.1 设防： 当四门两盖关好后，按下遥控钥匙上的上锁按键，此时： 1）防盗喇叭鸣叫一声； 2）转向灯长亮一次； 3）整车就进入设防状态。 备注： 当四门两盖中有任意一门或盖未关闭时，按下遥控钥匙上的上锁按键，此时防盗喇叭不 响，转向灯不亮；设防失败。16.2 解防： 在任意情况下，按下遥控钥匙上的解锁按键，此时： 1）防盗喇叭不响； 2）转向灯闪烁两次。 16.3 报警： 当车辆进入设防状态后，如果此时四门两盖被非法入侵，或者使用非法钥匙插入到点火 开关内，则触发报警，一个报警循环周期为： 1）转向灯闪烁25 秒； 2）防盗喇叭鸣叫25 秒； 3）防盗LED 指示灯以1Hz 的频率闪烁； 4）防盗喇叭报警25秒为一个循环；5）单次报警不超过3个循环； 6）总报警时间最多为10 个循环。 16.4 解除报警： 解除报警的途径： 1）在报警的过程中，按遥控钥匙的解锁键来解除报警； 2）在报警的过程中，将点火钥匙打到IGN-ON，与发动机ECU 正常通讯后，也可解除报 警； 备注： 在设防状态下如果使用遥控钥匙开启后备箱，则后备箱被单独的打开，而不会触发报警； 此时再次将后备箱关闭后，后备箱再次进入设防状态。 17、CAN通讯功能 车身控制器是整个车身控制系统中的一个重要模块，它协调管理整个CAN网络。高速 CAN 和低速CAN 之间的通讯也是通过BCM来进行的，具有网关的功能。而且能够和防盗喇叭、 雨量传感器进行LIN通讯。一、系统功能 1、门锁 1.1 门锁电机保护 如果在25 秒的时间内，利用中控开关或遥控器进行上锁或解锁，门锁电机被驱动至少 10 次，则门模块禁止驱动门锁30 秒。 1.2 遥控开锁/闭锁 进行遥控开锁时，转向灯闪两下，防盗喇叭鸣叫两声；进行遥控闭锁时，转向灯被点亮 3 秒，喇叭鸣叫1 次。1.5 自动上锁 当ON 档时，四门被关上且车速第一次超过40Km/h 时，所有的门锁上锁。此功能不考虑 门锁的状态，当上锁以后，如果某一个或多个门被打开，然后再关上，则当车速第一次超过 40Km/h 时，所有车门上锁。 1.6 碰撞后自动开锁 在ON 档时，当碰撞时，开四门锁，一秒钟后，再一次发出开锁命令，以确保门锁能够 开锁。（此功能不考虑门锁的状态）在碰撞自动开锁后，所有的闭锁命令被禁止，直到安全 气囊系统重新被修复。 2、车窗控制 2.1 手动控制和自动控制 当长按玻璃升降开关时，为手动控制玻璃升降； 当短按玻璃升降开关时，为自动控制玻璃升降。瑞麒G6 组合仪表主要由车速表、转速表、油量表、水温表、中央液晶显示屏、左右 LCD 显示屏及报警指示符号、报警声音部分组成。各表机芯是步进电机驱动指针式的，中央液晶 显示屏（DIC）显示汽车上的工作信息，包括发动机的工况、汽车工作和操纵的常规信息， 是一款高集成度的电子智能化、黑屏式组合仪表。组合仪表玻璃面罩与前框之间采用超声波5.1、水温表 发动机管理模块得到来自于水温传感器的信号，然后将该信号相应的值发到CAN 总线 上，仪表得到该信号后驱动水温表指针到相应的位置。发动机水温信号报警灯的控制策略是 由仪表控制。5.4、水温温度高报警 当水温达到发动机保护的报警临界值时，点亮报警指示灯，为了防止出现无规律闪烁 现象，需规定报警阈值。当冷却液温度大于或等于报警温度时，仪表报警指示灯应该闪烁； 当冷却液位低于最低值时，仪表相应指示灯应该长亮。六、中央显示屏DIC 1、DIC区域分布 报警区域显示如下报警提示符号： 柴油发动机预热显示、洗涤液不足报警、助力转向、轮胎气压报警、胎压检测、变速箱 模式（SPORT、WINTER）、CDC故障指示。1.1、第一区 该行为固定显示区（不参与仪表菜单翻页），用来显示一部分的工作提示或报警符号。 显示在该行正中央，第一行的左边显示WIN，右边显示SPT，表示变速箱的“winter”和“sport” 模式。 1.1.1、洗涤液位过低报警符号（红色）PIN 脚输入启/关闭显示（开启或者关闭平均车速的显示，如果平均车速和行驶时间都关闭则无 显示，该项无子菜单，直接在一级菜单中操作）进入该项菜单可查询当前背光的亮度级别，不能通过调节仪表翻页按键来调节背光亮 度级别，但可通过调节背光开关开改变背光级别。如果调节背光开关将自动弹出该页面指示 当前的背光级别 (优先级最高)，如果停止调节则反馈初始界面。说明：（1）上面菜单中的“开启/关闭”滚动选择，若当前状态为开启状态则该项显示 “关闭”选项，反之则显示“开启”选项。以上类似菜单的均采用这种方式。 （2）以上所有菜单中需要设置的地方设置以后弹出“设置成功”界面，2 秒后自动返 回，同时在该菜单消失之前执行相应的操作。下面列出各菜单的状态清单；a.在已经进入菜单的状态下，如果在 10 秒之内没有接到仪表上下翻页或者 ESET 键 按钮的信号则自动退回到正常显示界面； b.在正常显示状态以及在有报警信息显的状态下（除了背光亮度调节及雨刮灵明度指 示以外）长按 ESET键（超过2 秒）则进入仪表菜单显示状态； c.在进入仪表翻页状态情况下若短按 ESET 键则执行进入子菜单或者确认功能，若长 按 ESET 键（超过2 秒）则执行返回上级菜单功能； d.在菜单显示模式下如果内容不能一页显示完全则 DIC 右侧应有进度条指示。 在中央 DIC 正常显示状态下如果直接按上下翻页键则立即进入雨刮间歇或者是雨量 传感器灵敏度调节界面（根据是否装雨量传感器而定，若装雨量传感器则为雨量传感器灵敏 度调节，反之则为雨刮间歇档调节） 若十秒种没动作，则自动退出此界面， 雨刮间歇档指示： DIC 第二行显示雨刮间歇的档位以及“雨刮间歇档位”几个文字，档位显示方案类似下 图所示信息，进入该界面后如果按上翻页则雨刮间歇升一档，反之若按下翻页键则减一档(雨 刮间歇档分为4S、8S、13S、20S 共4个档位)，同时将该档位信号送BCM。安全带报警 信息提示如下：请系好安全带。 安全气囊故障 报警信息提示如下：请检修安全气囊。 ABS 故障报警 信息提示如下：请检修 ABS 系统。 燃油过低报警，提示信息如下：请及时补充燃油。 刹车故障，制动液位低，提示信息如下：请及时补充制动液。 变速箱故障报警提示信息如下：请检修变速箱。 冷却液位报警，水温过高报警 提示信息如下：请补充冷却液，请注意水温高。 机油压力过低报警 提示信息如下：请注意机油压力过低。 后雾灯故障提示（ CAN 信号）提示信息如下：请检修后雾灯。 制动灯故障指示（ CAN 信号） 提示信息如下：请检修制动灯。 电子驻止制动未松开信息提示；当 EPB 开关未松开，且车速超过 5Km/h 的时候出现 该提示信息“手制动未松开”同时蜂鸣声提示(PIN 信号)； 提示信息如下：手制动未松开。 超速报警提示页面 提示信息如下：注意车速。 雨量传感器故障指示信息（CAN）提示信息如下：请检修雨量传感器。 小灯故障指示信息。（CAN）提示信息如下：请检修位置灯。大灯延时指示（FOLLOW ME），当点火钥匙拔出以后如果用户开启了FOLLOW ME 功能， 那么需要在组合仪表中央显示屏上显示“大灯延时+延时时间数值”，仪表背光被点亮。提示 信息如下：大灯延时 XX 秒，20 秒后仪表中央显示屏熄灭。当在2分钟内重新打FOLLOWME 功 能时，仪表重新被激活，中央显示屏继续保持20 秒。背光随FOLLOW ME的时间而熄灭。 SAS（角度传感器）故障信息（CAN） 提示信息如下：请检修角度传感器。