风扇继电器控制电路开路（低速） 故障原因介绍： 当发动机启动后ECU内的电路控制模块对冷却风扇的电路电压进行测量，当电压符合开路模式的电压时，判断为冷却风扇电路开路。 示意电路： 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪、数字式万用表、正确的电路图） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 SVS灯亮 有故障代码 SVS灯灭 有故障代码 P0480 P0480 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）连接到ECU 50号脚的电路与冷却风扇继电器85号脚之间开路。 2）冷却风扇继电器86号脚连接到主继电器的电路开路 3）冷却风扇继电器30号脚连接到电瓶的电路开路 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1）测量ECU接插件 50号脚与冷却风扇继电器85号脚之间线路的电阻 2）冷却风扇继电器86号脚连接到主继电器的之间线路的电阻 3）冷却风扇继电器30号脚连接到电瓶的之间线路的电阻 77、P0481冷却风扇继电器控制电路开路（高速） 故障原因介绍： 当发动机启动后ECU内的电路控制模块对冷却风扇的电路电压进行测量，当电压符合开路模式的电压时，判断为冷却风扇电路开路。 示意电路： 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪、数字式万用表、正确的电路图） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 SVS灯亮 有故障代码 SVS灯灭 有故障代码 P0481 P0481 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）连接到ECU 68号脚的电路与冷却风扇继电器85号脚之间开路。 2）冷却风扇继电器86号脚连接到主继电器的电路开路 3）冷却风扇继电器30号脚连接到电瓶的电路开路 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1）测量ECU接插件 68号脚与冷却风扇继电器85号脚之间线路的电阻 2）冷却风扇继电器86号脚连接到主继电器的之间线路的电阻 3）冷却风扇继电器30号脚连接到电瓶的之间线路的电阻 78、P0501 车速传感器信号不合理 故障原因介绍： 当车辆在松油门带档滑行的过程中，ECU会同时监测发动机转速和车速。 如果发动机维持在较高的转速但车速显示为0或明显太低，系统将判断为车速信号故障。 示意电路： 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪、数字式万用表、正确的电路图） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 MIL灯亮 有故障代码 MIL灯灭 有故障代码 P0501 P0501 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）ECU 59号脚连接到车速信号传感器的电路对地短路或开路。 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1) 检查ECU 接插件59号脚连接到车速信号传感器的电路电阻 2）检查ECU 59号脚电路的对地电阻 79、P0506 怠速控制转速低于目标怠速 故障原因介绍： 电子节气门的怠速转速由ECU控制直流电机动作，通过传动机构影响节气门开度来实现的。如果来自ECU的指令是使怠速转速等于目标值，但实际发动机转速仍然低于目标怠速转速一定值，则判为节气门小开度卡死故障。 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 MIL灯亮 有故障代码 MIL灯灭 有故障代码 P0506 P0506 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）节气门体加工尺寸偏差 2）节气门体内过脏 3）直流电机电机失效 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障 80、P0507 怠速控制转速高于目标怠速 故障原因介绍： 电子节气门的怠速转速由ECU控制直流电机动作，通过传动机构影响节气门开度来实现的。如果来自ECU的指令是使怠速转速等于目标值，但实际发动机转速仍然高于目标怠速转速一定值，则判为节气门大开度卡死故障。 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 MIL灯亮 有故障代码 MIL灯灭 有故障代码 P0507 P0507 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）节气门体加工尺寸偏差 2）节气门体内过脏 3）直流电机失效 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障 81、P0508 步进电机驱动引脚对地短路（见下图） P0509 步进电机驱动引脚对电源短路（见下图） P0511 步进电机驱动引脚开路（见下图） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 MIL灯亮 有故障代码 MIL灯灭 有故障代码 P0508、P0509、P0511 P0508、P0509、P0511 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）64#、65#、66#、67#针脚出现开路； 2）64#、65#、66#、67#针脚出现对地短路； 3）64#、65#、66#、67#针脚出现对电源短路； 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1) 64#、65#、66#、67#针脚线束 82、P0560 系统蓄电池电压信号不合理 故障原因介绍： 当发动机启动后ECU对电瓶的电压进行连续的监测，当发现电瓶电压始终低于10伏时，系统判断为电瓶电压信号不合理。 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪、数字式万用表、正确的电路图） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 有故障代码 有故障代码 P0560 P0560 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）发电机性能下降，发电能力不足 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1) 检查发电机的发电能力（启动发动机后测量发电电压） 83、P0562 电瓶电压过低（发电机无电压输出） 故障原因介绍： 当发动机启动后ECU对电瓶的电压进行连续的监测，当发现电瓶电压低于系统要求的下限时，系统判断为电瓶电压过低。 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪、数字式万用表、正确的电路图） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 有故障代码 有故障代码 P0562 P0562 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）发电机已经损坏无法发电 2）发电机励磁电路开路 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1) 检查发电机的发电能力（启动后测量发电机电压） 84、P0563 系统蓄电池电压过高 故障原因介绍： 当发动机启动后ECU对电瓶的电压进行连续的监测，当发现电瓶电压高于系统设定的上限时，系统判断为电瓶电压过高。 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪、数字式万用表、正确的电路连接 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 有故障代码 有故障代码 P0563 P0563 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）发电机调节器已经损坏无法控制发电量导致发电电压过高。 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1) 检查发电机的发电电压（启动后测量发电机电压） 85、P0571 刹车开关信号电路故障或相关性不同步 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 SVS灯亮 有故障代码 SVS灯灭 有故障代码 P0571 P0571 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）制动开关接入至ECU的58#脚开路、对地短路、对电源短路。 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1) 检查制动开关接入至ECU的58#脚的各线束回路 86、P0602 电子控制单元编码故障 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 MIL灯亮 有故障代码 MIL灯灭 有故障代码 P0602 P0602 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）更换ECU硬件。 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1) 更换新ECU硬件，测试3个驾驶循环以确认是ECU的问题。 87、P0604 电子控制单元RAM故障 P0605电子控制单元ROM故障 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 MIL灯亮 有故障代码 MIL灯灭 有故障代码 P0604、P0605 P0604、P0605 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）ECU出现故障，应更换ECU。 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障。 88、P0606 电子节气门安全监控故障 故障原因介绍： ME7系统的进气量由电子节气门控制，如果出现信号错误，软件错误或者硬件错误，电子节气门都可能失控，导致汽车急加速，带来危险。与电子节气门安全监控故障相关的零部件及信号有电子油门踏板、电子节气门体、巡航控制和制动信号。 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪、数字式万用表、正确的电路图） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 有故障代码 有故障代码 P0606 P0606 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）信号故障 2）NLP故障 3）SFC故障 4）ECU硬件故障 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1) 检查电子油门踏板信号、电子节气门信号、巡航信号、以及制动信号。 89、P0627 油泵继电器控制电路开路 故障原因介绍： 当发动机启动后ECU内的电路控制模块对燃油泵继电器电路电压进行测量，当电压符合开路模式的电压时，判断为燃油泵继电器电路开路。 示意电路： 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪、数字式万用表、正确的电路图） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 MIL灯亮 有故障代码 MIL灯灭 有故障代码 P0627 P0627 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）连接到ECU 70号脚的电路与继电器85号脚之间开路。 2）继电器86号脚连接到主继电器之间开路 3）继电器85号脚与86号脚之间的电磁线圈开路 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1）测量ECU接插件 70号脚与继电器85号脚之间线路的电阻 2）继电器86号脚到断电器之间的电阻 3）继电器85号脚与86号脚之间的电阻 90、P0628 油泵继电器控制电路对地短路 故障原因介绍： 当发动机启动后ECU内的电路控制模块对燃油泵继电器电路电压进行测量，当电压符合对地短路模式的电压时，判断为燃油泵继电器电路对地短路。 示意电路： 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪、数字式万用表、正确的电路图） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 MIL灯亮 有故障代码 MIL灯灭 有故障代码 P0628 P0628 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）连接到ECU 70号脚的电路对地短路 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1）测量ECU 70号脚的对地电阻是否正常 91、P0629 油泵继电器控制电路对电源短路 故障原因介绍： 当发动机启动后ECU内的电路控制模块对燃油泵继电器电路电压进行测量，当电压符合对电源短路模式的电压时，判断为燃油泵继电器电路对电源短路。 示意电路： 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 MIL灯亮 有故障代码 MIL灯灭 有故障代码 P0629 P0629 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）连接到ECU 70号脚的电路与油泵继电器30号脚之间的电路短路。 2）连接到ECU 70号脚的电路与油泵继电器86号脚之间的电路短路。 3）连接到ECU 70号脚的电路与其他电源电路之间短路。 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1）测量ECU 70号脚的电压是否正常。 2）测量ECU 70号脚与继电器30、86号脚之间的电阻。 92、P0645 A/C压缩机继电器控制电路开路 故障原因介绍： 当发动机启动后ECU内的电路控制模块对A/C压缩机继电器控制电路电压进行测量，当电压符合开路模式的电压时，判断为A/C压缩机继电器控制电路开路。 示意电路： 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪、数字式万用表、正确的电路图） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 SVS灯亮 有故障代码 SVS灯灭 有故障代码 P0645 P0645 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）连接到ECU 69号脚的电路与A/C压缩机继电器85号脚之间开路。 2）A/C压缩机继电器30号脚连接到主继电器的电路开路 3）A/C压缩机继电器87号脚连接到电瓶的电路开路 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1）测量ECU接插件 69号脚与A/C压缩机继电器85号脚之间线路的电阻 2）A/C压缩机继电器30号脚连接到主继电器的之间线路的电阻 3）A/C压缩机继电器87号脚连接到电瓶的之间线路的电阻 93、P0646 A/C压缩机继电器控制电路对地短路 故障原因介绍： 当发动机启动后ECU内的电路控制模块对继电器电路电压进行测量，当电压符合对地短路模式的电压时，判断为对地短路。 示意电路： 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪、数字式万用表、正确的电路图） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 SVS灯亮 有故障代码 SVS灯灭 有故障代码 P0646 P0646 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）连接到ECU 69号脚的电路对地短路 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1）ECU 69号脚的对地电阻是否正常 94、P0647 A/C压缩机继电器控制电路对电源短路 故障原因介绍： 当发动机启动后ECU内的电路控制模块对继电器电路电压进行测量，当电压符合对电源短路模式的电压时，判断为对电源短路。 示意电路： 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪、数字式万用表、正确的电路图） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 SVS灯亮 有故障代码 SVS灯灭 有故障代码 P0647 P0647 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）连接到ECU 69号脚的电路与空调继电器86号脚连接到电源主继电器之间的电路短路。 2）连接到ECU 69号脚的电路与空调继电器30号脚连接到电瓶正极之间的电路短路。 3）连接到ECU 69号脚的电路与其他电源电路之间短路。 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1）连接到ECU 69号脚的电路与空调继电器86号脚连接到电源主继电器之间的电阻。 2）ECU 60号脚与电瓶正极之间的电阻。 3）连接到ECU 69号脚的电路与其他电源电路之间的电阻。 95、P0650 故障指示灯（MIL）电路故障 故障原因介绍： 当发动机启动后ECU内的MIL灯电路控制模块对MIL灯电路电压进行测量，当电压符合电路故障模式的电压时，判断为MIL灯电路故障。 示意电路： 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪、数字式万用表、正确的电路图） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 1、MIL灯亮 2、MIL不亮 有故障代码 故障灯灭 有故障代码 P0650 P0650 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）连接到ECU 31号脚的电路开路 2）连接到ECU 31号脚的电路对地短路 3）连接到ECU 31号脚的电路对电源短路（MIL灯亮） 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1）测量ECU 接插件31号脚与故障灯之间线路的电阻 2）测量ECU 接插件31号脚与地之间的电阻 3）测量ECU 接插件31号脚与点火开关之间的电阻 96、P0688 主继电器输出电压不合理 故障原因介绍： 当点火开关位于ON的位置上时，ECU内部控制模块对主继电器的输出电压进行测量，当测量到得电压超出ECU内部预置的合理电压范围时则判断为电压不合理故障。出现该故障时不会点亮MIL灯也不会点亮SVS灯。 97、P0691冷却风扇继电器控制电路对地短路（低速） 故障原因介绍： 当发动机启动后ECU内的电路控制模块对冷却风扇的电路电压进行测量，当电压符合对地短路模式的电压时，判断为冷却风扇电路对地短路故障。 示意电路： 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪、数字式万用表、正确的电路图） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 SVS灯亮 有故障代码 SVS灯灭 有故障代码 P0691 P0691 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）连接到ECU 50号脚的电路与冷却风扇继电器85号脚之间线路对地短路。 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1）测量ECU接插件 50号脚与冷却风扇继电器85号脚之间线路的电阻 98、P0692冷却风扇继电器控制电路对电源短路（低速） 故障原因介绍： 当发动机启动后ECU内的电路控制模块对冷却风扇的电路电压进行测量，当电压符合对电源短路模式的电压时，判断为冷却风扇电路对电源短路故障。 示意电路： 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪、数字式万用表、正确的电路图） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 SVS灯亮 有故障代码 SVS灯灭 有故障代码 P0692 P0692 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）连接到ECU 50号脚的电路与冷却风扇继电器86号脚连接到电源主继电器之间的电路短路。 2）连接到ECU 50号脚的电路与冷却风扇继电器30号脚连接到电瓶正极之间的电路短路。 3）连接到ECU 50号脚的电路与其他电源电路之间短路。 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1）连接到ECU 50号脚的电路与冷却风扇继电器86号脚连接到电源主继电器之间的电阻。 2）连接到ECU 50号脚的电路与冷却风扇继电器30号脚连接到电瓶正极之间的电阻。 3）连接到ECU 50号脚的电路与其他电源电路之间的电阻。 99、P0693冷却风扇继电器控制电路对地短路（高速） 故障原因介绍： 当发动机启动后ECU内的电路控制模块对冷却风扇的电路电压进行测量，当电压符合对地短路模式的电压时，判断为冷却风扇电路对地短路故障。 示意电路： 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪、数字式万用表、正确的电路图） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 SVS灯亮 有故障代码 SVS灯灭 有故障代码 P0693 P0693 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）连接到ECU 68号脚的电路与冷却风扇继电器85号脚之间线路对地短路。 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1）测量ECU接插件 68号脚与冷却风扇继电器85号脚之间线路的电阻 100、P0694冷却风扇继电器控制电路对电源短路（高速） 故障原因介绍： 当发动机启动后ECU内的电路控制模块对冷却风扇的电路电压进行测量，当电压符合对电源短路模式的电压时，判断为冷却风扇电路对电源短路故障。 示意电路： 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪、数字式万用表、正确的电路图） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 SVS灯亮 有故障代码 SVS灯灭 有故障代码 P0694 P0694 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）连接到ECU 68号脚的电路与冷却风扇继电器86号脚连接到电源主继电器之间的电路短路。 2）连接到ECU 68号脚的电路与冷却风扇继电器30号脚连接到电瓶正极之间的电路短路。 3）连接到ECU 68号脚的电路与其他电源电路之间短路。 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1）连接到ECU 68号脚的电路与冷却风扇继电器86号脚连接到电源主继电器之间的电阻。 2）ECU 68号脚与电瓶正极之间的电阻。 3）连接到ECU 68号脚的电路与其他电源电路之间的电阻。 101、P0704 离合器开关信号不合理 故障原因介绍： 当发动机启动后ECU内的电路控制模块对制动开关电路电压进行测量，当电压超出ECU内部预设的合理电压范围时，则报此故障。 示意电路： 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪、数字式万用表、正确的电路图） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 有故障代码 有故障代码 P0704 P0704 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）连接到ECU74号脚的电路断路、与地短路或者与电源短路 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1）连接到ECU 68号脚的电阻 102、P1336 电子节气门安全监控扭矩限制作用 故障原因介绍： 由于ECU对电子节气门时刻在进行监控，包括增加扭矩与减少扭矩的控制，当ECU判定电子节气门的响应并非司机实际意图，而是来自于外界的干扰，采用限制发动机扭矩的方法，使车辆在行驶过程中更安全。 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 SVS灯 有故障代码 SVS灯 有故障代码 P1336 P1336 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）线束存在干扰； 2）电子节气门已损坏，需更换 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1）线束存在干扰； 2）电子节气门已损坏，需更换。 103、P1545 电子节气门实际位置与目标位置偏差超限 故障原因介绍： 电子节气门是通过一个电机来控制阀片的开启角度，当实际开启的角度与系统控制须达到的目标角度存在偏差且偏差超过标定的阀值时，将直接影响到进气量，从而影响发动机的动力输出。 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 SVS灯 有故障代码 SVS灯 有故障代码 P1545 P1545 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题： 1）电子节气门阀片处存在污垢； 2）电子节气门内部电机已损坏，需更换 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1）清除阀片处的污垢； 2）电子节气门已损坏，需更换。 104、P1558 电子节气门开启阻力过大 故障原因介绍： 电子节气门内部有污垢等均会引起该故障 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 SVS灯 有故障代码 SVS灯 有故障代码 P1545 P1545 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题： 1）电子节气门阀片处存在污垢； 2）电子节气门已损坏，需更换 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1）清除阀片处的污垢； 2）电子节气门已损坏，需更换。 105、P1559 电子节气门自学习故障 故障原因介绍： 钥匙置于ON时，电控系统各零部件均根据系统预设值进入自学习状态，当系统结束自学习时间，而电子节气门的自学值仍不符合系统预设时，报出此故障。此故障可清除故障码后，将钥匙从ON-OFF-ON，进行多个自学习过程。如果仍然报出电子节气门自学习故障，请更换新的电子节气门。 106、P1564 系统电压不满足电子节气门自学习条件 故障原因介绍： 当发动机启动后ECU内诊断模块对系统电压进行测量，当ECU测量到的系统电压不能满足电子节气门自学习所需要的电压值时则会出现此故障。该故障出现既不会点亮MIL灯也不会点亮SVS 灯。 107、P1565 电子节气门下限位置初始化自学习故障 故障原因介绍： 钥匙置于ON时，电控系统各零部件均根据系统预设值进入自学习状态，当系统结束自学习时间，而电子节气门的自学值仍不符合系统预设时，报出此故障。此故障可清除故障码后，将钥匙从ON-OFF-ON，进行多个自学习过程。如果仍然报出电子节气门下限位置初始化自学习故障，请更换新的电子节气门。 108、P1568 电子节气门回位阻力过大 故障原因介绍： 由于受电子节气门布置等影响，在某些工况、安装位置时在电子节气门阀片附件凝结污垢，导致阀片回位阻力过大。 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 SVS灯 有故障代码 SVS灯 有故障代码 P1568 P1568 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题： 1）电子节气门阀片处存在污垢； 2）电子节气门已损坏，需更换 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1）清除阀片处的污垢； 2）电子节气门已损坏，需更换。 109、P1579 电子节气门自学习条件不满足 故障原因介绍： 钥匙置于ON时，电控系统各零部件均根据系统预设值进入自学习状态，当系统结束自学习时间，而电子节气门的自学值仍不符合系统预设时，报出此故障。此故障可清除故障码后，将钥匙从ON-OFF-ON，进行多个自学习过程。如果仍然报出电子节气门自学习条件不满足故障时，请检查线束，必要时请更换新的电子节气门。 110、P1604 电子节气门增益调节自学习故障 故障原因介绍： 由于电子节气门在仓储、运输、装配、使用过程中，会存在一些差异，钥匙置于ON时，电控系统各零部件均根据系统预设值进入自学习状态，当系统结束自学习时间，而电子节气门的自学值仍不符合系统预设时，报出此故障。此故障可清除故障码后，将钥匙从ON-OFF-ON，进行多个自学习过程。如果仍然报出电子节气门增益调节自学习故障时，请检查电子节气门，必要时请更换新的电子节气门。 111、P1610 防盗钥匙没有编码 故障原因介绍： 当发动机启动后ECU内的电路控制模块对防盗钥匙进行诊断时，诊断到防盗钥匙没有进行编码匹配时将出现此故障。 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 SVS灯闪 有故障代码 SVS灯灭 有故障代码 P1610 P1610 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）防盗钥匙没有匹配。 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1）防盗钥匙是否已经匹配。 112、P1611钥匙的防盗编码错误 故障原因介绍： 当发动机启动后ECU内的电路控制模块对防盗钥匙进行诊断时，诊断到防盗钥匙编码错误时将出现此故障。 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 SVS灯闪 有故障代码 SVS灯灭 有故障代码 P1611 P1611 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1）防盗钥匙错误。 2）防盗钥匙损坏。 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1）防盗钥匙是否正确。 2）防盗钥匙是否损坏。 113、P1612 防盗器与ECU通讯断开 故障原因介绍： 当钥匙置于“ON”发动机没有启动时，防盗器会发送两次信息给ECU，当ECU第一次就接收不到来自防盗器的信号，会出现此故障。 示意电路： 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪） 步骤一：使用诊断仪读 故障信息内容 读取结果一 读取结果二 SVS灯闪 有故障代码 SVS灯灭 有故障代码 P1612 P1612 维修提示： 故障已经被确认可能存在以下问题 1、防盗器与ECU71号针脚之间通讯线开路 2、防盗器与ECU71号针脚之间通讯线接触不良 3、ECU71号针脚接触不良 维修提示： 故障未被最终确认，可能是偶发性故障检查以下项目 1、防盗器与ECU71号针脚之间通讯线 2、ECU71号针脚接触。 114、P1613 防盗器与ECU通讯断开 故障原因介绍： 当钥匙置于“ON”发动机没有启动时，防盗器会发送两次信息给ECU，当ECU第一次接收到来自防盗器的信号，而第二次接收不到来自防盗器的信号会出现此故障。 示意电路： 故障诊断引导： 需要的设备：（带EOBD诊断功能的诊断仪） 步骤一：使用诊断