5.1.4.2 方向盘转角传感器的更换 方向盘转角传感器的更换 插图编号 部件名称 预备程序 拆下方向盘安全气囊线圈。参见“方向盘安全气囊线圈的更换”。 1 方向盘转角传感器 程序 1. 按下方向盘安全气囊线圈的卡夹，以拆下方向盘转角传感器。 2. 完成安装后，将方向盘转角传感器对中。参见“方向盘转角传感器对中”。 5.1.4.3 方向盘转角传感器对中 方向盘转角传感器不需要经常对中。在执行特定的维修程序后，可能需要对中方向盘转角传感器。部分程序如下： • 方向盘转角传感器的更换 • 转向机的更换 • 转向柱的更换 • 碰撞或其他外观损坏 使用故障诊断仪，按以下步骤完成方向盘转角传感器对中程序： 1.通过方向盘使前轮对准向前。 2.施加驻车制动，或将变速器置于驻车档 (P) 位置。 3.将故障诊断仪安装至数据链路连接器。 4.将点火开关置于ON（打开）位置并关闭发动机。 5.在“方向盘转角传感器模块控制功能”列表中，选择“方向盘转角传感器重新设置”。 6.按故障诊断仪的说明完成读入程序。 7.在“方向盘转角传感器模块功能”列表中，选择“方向盘转角传感器读入”。 8.按故障诊断仪的说明完成读入程序。 9.清除可能设置的任何故障诊断码。 5.1.4.1 防抱死制动系统自动排气 警告：参见“制动液刺激性警告”。 告诫：参见“制动液对车漆和电气元件影响的告诫”。 注意:在执行“防抱死制动系统 (ABS) 自动排气程序”前，首先对常规制动系统进行压力排气。参见“液压制动系统的排气（手动）”和“液压制动系统的排气（压力）”。出现以下任一状况时，推荐执行自动排气程序： • 常规制动系统排气未达到期望的踏板高度或脚感。 • 出现制动液严重流失。 • 怀疑液压制动调制器总成的辅助油路有气阻。 “防抱死制动系统自动排气程序”使用故障诊断仪来循环操作系统电磁阀并运行泵，以便从辅助油路中清除空气。通常这些油路是关闭的，只有在车辆起动时系统初始化期间以及防抱死制动系统运行过程中才打开。自动排气程序打开这些辅助油路让滞留在这些油路中的空气流向制动钳。 告诫：在自动排气过程中，按下“EXIT（退出）”按钮，可在任何时刻终止“自动排气程序”。对于“Auto Bleed（自动排气）”程序，故障诊断仪将不再提供更多提示。退出排气程序后，按照制造商的说明释放排气压力并断开排气设备。若未能正确释放压力，则可能会导致制动液溢出，从而引起部件和漆面损伤。 1.举升和顶起车辆。参见“举升和顶起车辆”。 2.拆下四个轮胎和车轮总成。参见“轮胎和车轮的拆卸与安装”。 3.检查制动系统是否存在泄漏和外观损坏。如有必要，参见“症状 - 液压制动器”修理或更换部件。 4.降下车辆。 5.检查蓄电池充电状态。参见“蓄电池的检查/测试”。 6.安装故障诊断仪。 7.在发动机关闭的情况下，将点火开关置于ON（打开）位置。 8.通过故障诊断仪与防抱死制动系统建立通信。选择“Control Functions（控制功能）”。从“Control Functions（控制功能）”菜单上选择“Automated Bleed（自动排气）”。 9.举升和顶起车辆。参见“举升和顶起车辆”。 10.根据故障诊断仪上的指导，对常规制动系统进行压力排气。参见“液压制动系统的排气（手动）”和“液压制动系统的排气（压力）”。 11.按故障诊断仪的指导进行操作，直至达到理想的制动踏板高度。 12.如果排气程序异常中止，则表明存在故障。在恢复排气程序前，执行以下步骤： • 如果检测到故障诊断码，则参见“故障诊断码 (DTC) 列表 - 车辆”，并诊断相应的故障诊断码。 • 如果感觉制动踏板绵软，则再次执行常规制动排气程序。参见“液压制动系统的排气（手动）”和“液压制动系统的排气（压力）”。 13.如果制动踏板达到理想的高度，则踩下制动踏板，以检查其是否坚实。 14.降下车辆。 15.拆下故障诊断仪。 16.安装轮胎和车轮总成。参见“轮胎和车轮的拆卸与安装”。 17.检查制动液液位。参见“总泵储液罐的加注”。 18.路试车辆，同时检查踏板能否保持正确的高度和坚实性。 5.1.4.4 电子制动控制模块的更换 拆卸程序 警告： 参见“制动液刺激性警告”。 告诫： 参见“制动液对车漆和电气元件影响的告诫”。 1.拆下蓄电池托架。参见“蓄电池托架的更换”。 2.在不断开制动管的情况下，将电子制动控制模块 (EBCM)、制动压力调节阀 (BPMV) 和托架作为一个总成拆下。参见“制动压力调节阀的更换”。 3.小心地将总成放在一边，并用粗钢丝固定。 4.拆下电子制动控制模块螺栓 (1)， 注意: 切勿撬开部件。 5.小心地将电子制动控制模块 (1) 从制动压力调节阀上分开。 6.用工业酒精清洗电子制动控制模块和制动压力调节阀的密封面并使其干燥。 安装程序 1.将电子制动控制模块 (1) 安装到制动压力调节阀。 告诫： 参见“紧固件告诫”。 2.安装电子制动控制模块螺栓 (1)，并紧固至 3牛米（26英寸磅力）。 3.安装制动压力调节阀、电子制动控制模块和托架总成。参见“制动压力调节阀的更换”。 4.安装蓄电池托架。参见“蓄电池托架的更换”。 5.对电子制动控制模块编程。参见“控制模块参考”。