拆卸和安装 拆卸 1. 警告： 确保采用车轴支架支撑好车辆。 举升并支撑好车辆。 2. 参阅：Wheel and Tire (204-04, 拆卸和安装). 3. 4. 5. 13-10-11 TOPIx - WSM-16155 - 车间维修手册 Freelander 2 GTDi 2012 https://topix.landrover.jlrext.com/topix/content/document/view?id=180536&groupId=276&ssmView=false&tabs=false 2/3 6. 小心： 不要让制动钳悬吊在制动软管上。 把制动卡钳壳体绑于一旁。 7. 8. 安装 13-10-11 TOPIx - WSM-16155 - 车间维修手册 Freelander 2 GTDi 2012 https://topix.landrover.jlrext.com/topix/content/document/view?id=180536&groupId=276&ssmView=false&tabs=false 3/3 1. 警告： 不要采用压缩空气清洁制动部件。 来自摩擦材料的尘 埃如果被吸入可能非常有害。 使用制动器清洗液清洁制动卡钳壳体和底板。 2. 清洁并润滑导销。 3. 安装导销。 4. 小心： 确保安装新螺栓。 安装制动卡钳锚固板。 扭矩: 110 Nm 5. 小心： 确保安装新螺栓。 安装制动卡钳壳体并按照顶部螺栓。 扭矩: 35 Nm 6. 安装卡夹和刹车片。 7. 小心： 确保安装新螺栓。 确保制动软管没有扭曲且正确定位。 将制动卡钳与锚固板对齐。 扭矩: 30 Nm 8. 参阅：Wheel and Tire (204-04, 拆卸和安装). 13-10-11 TOPIx - WSM-16155 - 车间维修手册 Freelander 2 GTDi 2012 https://topix.landrover.jlrext.com/topix/content/document/view?id=180536&groupId=276&ssmView=false&tabs=false 1/1 已发布： 11-五月-2011 驻车制动器与启动 - 通用规格 项目规格 制造商TRW 类型在制动盘中心加工的鼓 操作手动应用的电缆操作系统。 驻车制动鼓内径185 mm (7,28 in) 最小制动器衬里材料厚度1 mm (0,039 in) 扭矩规格 说明Nm lb-ft 左侧/右侧驻车制动器电缆螺栓10 7 驻车制动器执行器安装支架螺栓25 18 驻车制动器警报指示灯开关内星形螺钉2 1 13-10-11 TOPIx - WSM-16155 - 车间维修手册 Freelander 2 GTDi 2012 https://topix.landrover.jlrext.com/topix/content/document/view?id=180536&groupId=276&ssmView=false&tabs=false 1/2 1 1 1 已发布： 11-五月-2011 驻车制动器与启动 - 驻车制动器 诊断和测试 操作原理 有关制动系统的详细描述，请参阅维修手册中相关的描述和操作章节。 参阅：Parking Brake (206-05 Parking Brake and Actuation, 说明和操作). 检验与确认 1. 通过操作系统重复其状况，核实客户遇到的问题。 2. 目测明显的损坏标记和系统是否完整。 目视检查 机械电气 驻车制动器控件 电缆和导管 均衡器 驻车制动器控件警告电路 3. 如果发现了观察到的或指出的问题的确凿原因，如果可能，请在执行后续测试步骤前纠正问题。 4. 如果问题不明确，请核实症状，并参见症状表。 症状表 症状可能的原因操作 驻车制动器不使用驻车制动器控件 电缆和导管 返回精确测试A 驻车制动器不松开电缆和导管 驻车制动器控件 返回精确测试B 精确测试 定点测试 A : 驻车制动器不使用 测试条件详细信息/结果/操作 A1: 检查后驻车制动器电缆是否没有正确调整 执行驻车制动器电缆调整步骤。 参阅：Parking Brake Cable Adjustment (206-05, 一般步骤). 驻车制动器现在是否正确使用？ 是 车辆状态良好。 否 转至 A2. A2: 检查驻车制动蹄是否磨损 检查后驻车制动蹄是否过度磨损。 驻车制动蹄状态是否良好？ 是 转至 A3. 否 安装新驻车制动蹄。 参阅：Parking Brake Shoes (206-05, 拆卸和安装). 测试系统是否正常工作。 A3: 检查驻车制动器电缆是否损坏 检查驻车制动器部件、电缆和电路是否损坏、生绣或磨损。 驻车制动器部件、电缆和电路状态是否良好？ 是 检查其他原因，如驻车制动器控件或系统部件是否松动。 否 进行维修，如有必要，安装新部件、电缆和电路。 参阅：Parking Brake Front Cable (206-05, 拆卸和安装) / Parking Brake Rear Cables (206-05, 拆卸和安装). 测试系统是否能正常工作。 13-10-11 TOPIx - WSM-16155 - 车间维修手册 Freelander 2 GTDi 2012 https://topix.landrover.jlrext.com/topix/content/document/view?id=180536&groupId=276&ssmView=false&tabs=false 2/2 1 2 1 1 定点测试 B : 驻车制动器不松开 测试条件详细信息/结果/操作 B1: 检查驻车制动器控件 注意： 在测试之前，确保驻车制动蹄的正确调整。 完全应用驻车制动器后，提升并支撑车辆。 参阅：Lifting (100-02, 说明和操作). 通过向上拉动控制杆和按下释放按钮，松开驻车制动器。 驻车制动器控件是否松开？ 是 检查其他原因，如传统的制动系统部件，进行维修，如有必要，安装新部件。 否 转至 B2. B2: 检查驻车制动器电缆 松动驻车制动器电缆张力。 用手转动车轮 后轮是否旋转正常？ 是 根据需要，检查和安装新驻车制动器控件。 参阅：Parking Brake Control (206-05, 拆卸和安装). 测试系统是否正常工作。 否 转至 B3. B3: 检查后驻车制动器电缆 从车上断开驻车制动器后电缆，检查是否缠结/粘结。 驻车制动器后电缆是否有缠结/粘结的迹象？ 是 安装新后驻车制动器电缆。 参阅：Parking Brake Rear Cables (206-05, 拆卸和安装). 测试系统是否正常工作。 否 检查驻车制动器部件或后制动钳是否有故障。 13-10-11 TOPIx - WSM-16155 - 车间维修手册 Freelander 2 GTDi 2012 https://topix.landrover.jlrext.com/topix/content/document/view?id=180536&groupId=276&ssmView=false&tabs=false 1/3 项目 已发布： 11-五月-2011 驻车制动器与启动 - 驻车制动器 说明和操作 部件位置 零件号说明 13-10-11 TOPIx - WSM-16155 - 车间维修手册 Freelander 2 GTDi 2012 https://topix.landrover.jlrext.com/topix/content/document/view?id=180536&groupId=276&ssmView=false&tabs=false 2/3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 驻车制动器压紧弹簧单元 制动蹄固定夹（2个） 驻车制动器外电缆套筒 上（从式）制动蹄 制动蹄固定弹簧 制动蹄复位弹簧 制动蹄机械调节器 下（领式）制动蹄 驻车制动操纵杆电缆 驻车制动器电缆均衡器 驻车制动器内电缆 均衡器固件 驻车制动器微动开关 驻车制动操纵杆总成 驻车制动器外电缆 制动器防尘罩 概述 驻车制动器是一个手动启动系统，它操纵位于后制动盘上的制动蹄。 制造后制动盘的内侧中央是为了构成制动鼓。 制动蹄总成 制动蹄水平安装在集成的制动器防尘罩和背板上，形成一个上从和下领式制动蹄系统。 固定销穿过防尘罩的各个孔和每个制动 蹄支架上的对应孔。 每个固定销使用固定卡夹固定到制动蹄上。 在驻车制动器工作期间，固定销允许制动蹄向制动鼓表面移 动，但防止制动蹄侧向移动脱离防尘罩。 压紧弹簧单元和手动调节器位于防尘罩水平轴的沿线。 压紧弹簧单元位于防尘罩的前面，安装制动蹄支架的领端和从端。 手 动调节器位于防尘罩的后面，安装制动蹄支架另一端，并为其提供支点。 手动调节器可以调节制动蹄衬片和制动鼓之间的间隙以进行维护。 手动调节器滚花轮的入口穿过制动盘前面的成形孔。 如果 制动蹄或制动盘是新换的，就有必要进行调整。 为确保鼓式制动器能够圆满运行，还必须执行磨合步骤。 进一步信息请参阅:Parking Brake Shoes Bedding-In (206-05 Parking Brake and Actuation, 一般步骤). 上端和下端制动蹄支架的相应端通过两个复位弹簧保持与压紧弹簧单元和手动调节器的接触。 复位弹簧位于每个制动蹄上端和 下端之间，并连接制动蹄支架上的各个孔。 驻车制动器被释放时，复位弹簧将制动蹄从制动鼓拉开。 驻车制动操纵杆 驻车制动操纵杆位于驾驶员和乘员座椅之间的落地控制台上，由齿扇和按钮棘爪释放机构组成。 齿扇和均衡器单元用配有螺杆 接头的单电缆连接，并用锁紧螺母或锁定垫圈和螺母固定。 维修时，可以通过螺杆调整驻车制动器电缆的松紧程度和驻车制动操纵杆的行程。 进一步信息请参阅:Parking Brake Cable Adjustment (206-05 Parking Brake and Actuation, 一般步骤). 驻车制动器电缆从驻车制动操纵杆均衡器开始，沿着底盘一直到后驻车制动器压紧弹簧单元。 驻车制动器电缆伸到防尘罩中， 并形成一个连接到压紧弹簧单元的接头。 每个左右驻车制动器电缆的另一端形成一个连接到均衡器单元的接头。 均衡器单元 确保左右驻车制动器总成在应用驻车制动时同步操作。 微动开关位于驻车制动操纵杆的底部。 应用驻车制动时，微动开关操作仪表组中的驻车制动警告指示灯。 进一步信息请参阅:Instrument Cluster (413-01, 说明和操作). 操作原理 应用驻车制动操纵杆时，齿扇随之旋转并拖动螺杆和电缆均衡器。 均衡器拖动2个驻车制动器电缆并同时操纵2个压紧弹簧单 元。 压紧弹簧单元的移动导致上端和下端制动蹄沿着手动调节器支点旋转，并且制动蹄逆着2个复位弹簧的张紧力接触制动 鼓。 随着驻车制动操纵杆扇旋转，棘爪上的齿与扇上的对应齿啮合。 在应用的位置，棘爪齿固定在弹簧张紧力的下面，面对扇齿， 以防止杆分离。 在应用驻车制动并在动力模式6（点火）下点火后，微动开关将地面与仪表组连接起来并亮起驻车制动警告指示灯。 进一步信息请参阅:Instrument Cluster (413-01 Instrument Cluster, 说明和操作). 当按下驻车制动操纵杆按钮并移动杆以释放驻车制动器时，棘爪齿将从扇齿中完全升起。 放低驻车制动操纵杆时，驻车制动器 电缆关闭压紧弹簧单元，并且制动蹄立即由2个复位弹簧从制动鼓移开。 - - - - - - - - - - - - - - - - 13-10-11 TOPIx - WSM-16155 - 车间维修手册 Freelander 2 GTDi 2012 https://topix.landrover.jlrext.com/topix/content/document/view?id=180536&groupId=276&ssmView=false&tabs=false 3/3 在驻车制动操纵杆到达完全释放位置时，将打开微动开关以断开电路与仪表组的连接。 释放驻车制动器后，驻车制动警告指示