不要过量填充,否则会导致机油充气以及油压损耗。 6. 安装机油注入口盖。 7. 起动和运转发动机。 8. 关闭发动机以后,检查油位,根据需要添加。 更换发动机机油滤清器 1. 使用滤清器扳手拆卸机油滤清器。 2. 安装新机油滤清器到发动机前,将干净的机油涂抹到橡胶垫圈的表面。 3. 按规定扭矩拧紧机油滤清器。 规定扭矩 机油滤清器:12-16 N.m(120-160 kg.cm,9-12lb.ft) 4. 起动并运行发动机,检查发动机油是否泄漏。 5. 停止发动机后,检查机油位并按需要添加机油。 更换空气滤清器芯 1. 分离固定空气滤清器滤清器盖的夹。 2. 拆卸空气滤清器盖。 3. 拆卸空气滤清器芯。 4. 更换新空气滤清器芯并安装空气滤清器盖 调节皮带张力 • 参考EM和EMA-篇。 安装 冷却液 页码，13/18 ... 2009-7-13 给发动机冷却系统提供50%的乙二醇防冻剂和50%的水的混合物(对于热带区域,在制造时,给发动机冷却系统提供 40%的乙二醇防冻剂和60%的水的混合物。) 因为气缸盖和水泵是由于铝合金铸件构成,要保证防止腐蚀和防冻,确定使用30到60%乙二醇防冻液。 点火高压线应该使用新的进行周期性的更换。更换后,确认点火高压线和端子正确地连接和正确地放置。 如果防冻剂的浓度小于30%,抗蚀性会受不益影响。除此之外,如果浓度大于60%,防冻剂和发动机冷却性降低。 影响发动机。对于这些原因,确保将浓度液位保持在规定范围内。 防冻剂浓度的测量 • 运行发动机直到冷却水完全混合为止。排出一些冷却水(制冷剂),然后测量冷却水温度和比重。判定它的浓度和 安全工作温度。如果冷却水缺少制冷剂,添加50%浓度的制冷剂。(热带区域:40%) 更换冷却水 1. 把温度控制置于HOT位置。 2. 拆卸散热器盖。 缓慢移除盖.系统正在受压,冷却液可能是热的。当发动机还热的时候禁止打开散热器盖。 3. 拧下排放塞,排放冷却水。 4. 排放副水箱冷却水。 5. 排出冷却水后,牢固拧紧排放塞。 6. 向散热器内添加冷却水直到水位达到注入口颈部。 7. 副水箱上充填冷却水。 8. 暖机发动机直至节温器打开,拆卸散热器盖和检查冷却水位。 9. 散热器内添充到注入口颈部时,牢固安装散热器盖。 10. 用冷却水充填蓄水器至"FULL" 标志线。 更换点火导线 当分离一根点火配线时,确定固定配线盖。如果通过单独的拉配线分离配线,可能导致断路。 更换氧传感器 • 氧传感器是一个辅助控制燃油混合物的设备。如果氧传感器损坏,废气清洁效率和驱动性能退化。因此,故障时 用新品更换。 页码，14/18 ... 2009-7-13 检查每个部件是否泄漏,并拆卸加油口塞子通过加油口检查齿润油位置;如果齿润油被污染了,用新的齿润油进行更 换。 说明 1. 检查燃油管路和接头的损坏或泄漏情况。 2. 检查燃油软管表面是否热和机械损伤。硬和脆橡胶是否裂缝、撕裂、刻痕、磨蚀,过度膨胀表明橡胶变质。 3. 如果有橡胶外壳的软管在燃油系统内破裂或磨损,应该予以更换。 手动变速器(检查油量) 1. 车辆停驻在水平位置,拆卸加注孔螺塞确定油位与螺塞孔齐平。 2. 检查变速器油没有污染。 变速器油(更换) 1. 在车辆停在水平位置上时,拆卸磁性塞,排出变速器油。 2. 更换新垫圈,重新安装塞。 3. 给变速器加满油(通过注油口)直到油位与螺塞孔在同一平面上。 检查转向杆系 1. 检查方向盘自由间隙。 最大方向盘自由行程:30 mm(1.181 in.) 2. 检查转向传动杆系的松动和损坏情况。 A. 横拉杆末端必须没有过度间隙。 B. 必须不要损伤防尘密封和防尘罩。 C. 防尘罩夹必须不能松动。 动力转向液位(检查液位) 1. 在水平路面上停止车辆,起动发动机,然后转动方向盘几次,升高液体温度到约50°C(122°F)。 2. 发动机怠速状态下,一直向左/向右转动车轮若干次。检查油罐内的液体是否起泡以及液位状态。如果需要,通过 油滤清器添补油罐内的液体。 页码，15/18 ... 2009-7-13 检查液体是否污染或损耗。必须更换不完整的制动摩擦衬块装置。 动力转向软管(检查变质或泄漏情况) 1. 检查软管连接部位是否泄漏。 2. 如果表面有严重的裂缝、拉曳、划伤或磨损步骤,更换动力转向软管。软管变质会引起过早的故障。 球节和转向传动杆系密封件,转向和驱动轴防尘套 1. 这些部件,在工厂涂上了永久润滑油,不需要润滑油。更换损伤的密封和防尘罩,以防泄漏或润滑脂污染。 2. 检查防尘盖和防尘套是否正确密封、是否泄露及损坏。如果故障更换它们。 检查制动回路 1. 检查所有制动管路和软管是否损坏、磨损、破损、腐蚀、泄漏、弯曲或变形。 2. 检查全部夹的紧密度。 3. 检查管路是否离开尖锐边缘,移动部件和排气系统。 前盘式制动器制动块 如果在驾驶期间从制动器产生啸声或刮擦声,检查制动块磨损指示灯是否接触制动盘。如果是,更换制动块。 同时更换左右制动块,不要拆分或混合制动块。做为完整的,必须更换所有的制动块。 制动块摩擦片厚度[极限值]:2.0 mm(0.079 in.) 后制动鼓摩擦片和后分泵 1. 拆卸制动鼓并检查制动蹄蹄片的厚度。用手检查自动制动调整系统是否平稳工作,齿轮之间是否适当啮合。为了 保证平滑功能,在调整器和连杆轴的摩擦表面上涂抹薄薄一层润滑脂。 2. 检查轮缸防尘罩是否有液体泄露。视觉检查防尘罩是否切断、断裂、或热龟裂。(除了在总成上使用防腐剂液,防 尘罩上少量的液体不可能引起泄漏) 检查制动蹄是否磨损。 页码，16/18 ... 2009-7-13 如下检查轮胎充气压力。 制动摩擦片厚度[极限]:0.8 mm(0.031 in.) 检查制动油量 1. 检查主气缸储液箱内的制动液液位。 2. 液位应在"MAX"和"MIN"标记之间。 3. 如果液位低于"MIN" 标记,添加新制动液至"MAX" 标记。 更换制动液 1. 参考BR-章的放气程序。 2. 连接乙烯树脂管到每个车轮气缸的放气螺塞上; 乙烯树脂管的另一端放到容器里接收制动液。 3. 在车辆上装备ABS(防抱死制动系统),参考BR-部分。 4. 踏下制动踏板几次。然后拧松泄放器螺钉(制动踏板仍然踏下),在制动液停止流动后,拧紧它。 5. 重复以上操作直到制动液中没有气泡为止。 6. 其它气缸重复这些步骤 7. 向储液箱内添加新制动油到"MAX"位。 制动器油:DOT 3或DOT4 检查轮胎充气压力 页码，17/18 ... 2009-7-13 驾驶车辆,检查异常情况。 轮胎充气压力(在轮胎冷却时检查) 轮胎尺寸 185/65 R 14,195/55 R 15 轮胎压力:2.1 kg/cm²(30psi) 路试 1. 检查机油、液体、燃油、水和排气泄漏情况。 2. 检查离合器踏板和制动踏板的自由间隙。 3. 检查制动助力器的工作。 4. 检查行车制动操作和驻车制动系统。 5. 检查驻车制动杆行程。 6. 检查发动机的驱动性能。 7. 检查仪表盘、仪表、指示灯、外部灯、加热器和通风装置的状态。 8. 检查每个配件的异常噪音。 页码，18/18 ... 2009-7-13 2009 > G 1.6 DOHC > 发动机机械系统 检测机油 1. 把车辆置于水平地面。 2. 加热发动机。 如果车辆长时间没有使用,预热发动机大约20分钟。 3. 关闭发动机等待2、3分钟以后,检查油位。 4. 检查发动机油位是否在量油尺上指示的油位范围内。如果发现油位在下限("L"标记)以下,重新加入到"F"标记。 加注机油应加注同一型号的机油。 5. 检查机油是否脏污或被冷却水和汽油污染,以及是否有适当的黏度。 更换机油 发动机油热时,注意不要烫伤自己。 1. 运行发动机,直到达到正常工作温度为止 2. 关掉发动机。 3. 拆卸油滤清器盖和排放塞(在油盘上)。排出发动机油。 4. 安装并按规定扭矩拧紧排放塞。 规定扭矩 排放塞:35-45Nm(350-450kg.cm,24-33lb.ft) 5. 通过机油加油盖开口向曲轴箱内添加新鲜发动机油。 在未配备机油滤清器的情况下排放并重新添充:2.0l(3.17U.S.qts,2.64 lmp.qts.) 用油滤清器排放并重新添加:3.3 升(3.48U.S.qts.,2.90 lmp.qts.) 6. 安装机油注入口盖。 7. 起动和运转发动机。 8. 关闭发动机以后,检查油位,根据需要添加。 页码，1/8 http://gswchina.