1. 气门密封圈 气门密封圈用清洁机油润滑后安装.安装时用安装工具为宜. 2. 进,排气门 进,排气门头部大小不一样,不能装错. 3. 气门锁夹和气门弹簧座 用 6102 29 03 拆卸气门工具分解和装复气门锁及气门弹簧垫 4. 装好气门锁夹后用塑料锤轻轻的敲击气门杆端部 六.基础件的检查和维修 检查时,如发现磨损、损伤或出现其他异常现象时,应根据实际情况和要求进行修理或更换零件. 项目 机型 CYQD29Ti 柴油机型式 立式、直列、水冷、四行程 活塞总排量（L） 2.951 压缩比 22：1 气缸套 无 各缸工作顺序 1—3—4—2 进排气门间隙 0.35 配气正时（以曲轴转角计） 进气门开启始点（上死点前） 进气门关闭终点（下死点后） 排气门开启始点（下死点前） 排气门关闭终点（上死点后） 19° 43° 60° 8° 喷油泵型式 喷油器型式 喷油器开启压力（MPa） 润滑方式 机油泵型式 怠速油压（kPa） 机油滤清器型式 机油冷却器型式 润滑油容量（L） 水泵型式 节温器 空气滤清器 起动机 发电机 VE分配泵 单孔轴针式，喷孔直径1mm 9.8 压力润滑与飞溅润滑混合式 齿轮式（由凸轮轴驱动） 98 旋装式 水冷、板翘 7L（包括机油滤清器） 叶片离心式 蜡式 开启温度76.5℃ 旋风集尘纸质滤芯式 电磁操纵式12V/2.8Kw 14V/70A 2、 柴油机主要性能及外形尺寸 型号 项目 CYQD29Ti 标定功率（kW） 80.9 标定转速（r/min） 3600 最大扭矩（N•m） 221 最大扭矩转速（r/min） 2000 最高空车稳定转速（r/min） 4700±100 最低空车稳定转速（r/min） 750±50、850±50（空调打开时） 外形 尺寸 长（mm） 721 宽（mm） 701 高（mm） 715 1. 组装的顺序原则上与拆卸顺序逆向进行,即先拆后装,后拆先装 2. 注意事项 1. 密封垫和塞等 齿轮室盖,油底壳,高压油泵齿轮盖在安装时涂密封胶,其他部位不涂胶 螺塞等件在安装时要涂密封胶 2. 进气管 组装进气管时.应按数字顺序和要求的扭矩拧紧螺栓和螺母 3. 排气管 组装排气管时,应赶数字顺序和要求的扭矩拧紧螺母. 1. 组装的顺序原则上与拆卸顺序逆向进行,即先拆后装,后拆先装 2. 组装时个运动接合面加适量的润滑油 3. 注意事项: 1. 主轴瓦 将主轴瓦定位唇装入主轴承盖的定位槽内 2. 主轴承盖 主轴承盖上的箭头指向机体的前端.箭头上的数字为位置号,下面的数字为批号和型号. 3. 轴承止推片 上,下止推片的油槽朝向曲轴滑动面.下止推片的定位凸尾装入主轴承盖的定位槽内. 4. 主轴承螺栓 按规定的数字顺序分两次拧紧到要求的扭矩值 6. 活塞销的装配 活塞销装配时,加热活塞到50-70度并将活塞销和连杆小头衬套孔涂上机油,保证活塞摆动平滑. 标准 间隙 0.025-0..45 0.15 2).连杆小头和衬套的更换 用工艺棒和压力机将小头衬套压出,哟内工艺棒和压力机或手锤将衬套装入,注意油孔要对正. 3). 小头衬套孔的加工 衬套装入后用绞刀绞空大小头孔中心距 157±0.025 标准孔径 33.025-33.038 喷油泵的检测和调整 柱塞升程检测: 1. 卸下高压油管及空心螺栓接头,安装千分表 2. 柱塞升程测量: ⑴将曲轴从一缸活塞上死点位置逆时针转动曲轴20-25度 ⑵在上述位置的千分表示数调零 ⑶顺时针转动曲轴直到一缸活塞到上止点 ⑷千分表读数为 CYQD29T I :0.45±0.020 ⑸如果读数不在上述范围,按以下要求调整 a. 如果此读数比要求小,则逆时针转动泵体 b. 如果读书比要求大,则顺时针转动泵体. 直到满足要求 3. 空心螺栓接头扭矩: 14-20N.m 4. 高压油管连接螺母扭矩: 20-25N.m 5. 排气 最高空转的调整 最大转速调整螺钉在喷油泵出厂时被铝封,在通常情况下不需调整,如必须调整可按照以下要求调整: 1. 启动发动机热车直到水温到温度表的中值. 2. 将转速表连接的传感器连接到一缸喷油管上 3. 加速空转,读转速表读数 最高空转 1700±100rpm 4.如果读数比标准值低,则将调整螺钉逆时针转动1-2周,然后空转,油门最大看读数 5.如调整后还低,则按以上要求继续调整,直到满足要求. 6. 调整后拧紧锁紧螺母 7. 用密封盖封好调整螺钉 蜗轮增压器的检查和调整 检查蜗轮增压器发生异常时,再进行分解. 注意:压气机管道内粘有机油是正常的,是润滑转子的机油,如果排气无异常白烟,就是正常 各部分的外观检查: 1. 目观检查是否有龟裂、干涉、损伤、变形,密封处是否漏油、漏气 2. 有手转动转子,检查是否转动灵活,同时检查转子的轴向、旋转方向的间隙. 二 .外部件的拆卸和组装(1)