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用户 kk667 **当前提问:2008年雅力士的维修资料?x

2008年雅力士的维修资料?x

.尊敬的用户,欢迎你使用在线客服,你需要的资料在《畅易汽车维修技术支持平台》是有的,请直接登陆查询!查询方法:广州丰田 -> 雅力士 -> 2008 -> 维修手册 雅力士08年的维修资料. 该维修资料纲要如下(详细请登陆《汽车维修技术支持平台》查阅):

冷却系统 车上检查 1. 检查冷却液是否泄漏 注意事项: 不要在发动机和散热器总成都仍很热的情况下拆下散热 器盖分总成,以避免被烫伤。热膨胀会导致高温的发动 机冷却液和蒸气从散热器总成释放出来。 (a) 给散热器总成加注发动机冷却液,并接上散热器盖 测试仪。 (b) 抽吸散热器盖测试仪,直至压力达到 137 kPa(1.4 kgf/cm2 , 19.9 psi),然后检查并确认压力未下降。 如果压力下降,应检查软管、散热器总成和水泵总 成是否泄漏。如果外部没有发动机冷却液泄漏的迹 象,应检查加热器芯、气缸体和气缸盖。 2. 检查储液罐中的冷却液液位 (a) 发动机冷机时,发动机冷却液液位应该处于低液位 和满液位之间。 提示: 如果发动机冷却液液位低于低液位,检查是否存在 泄漏,并添加 “丰田超长效冷却液”或类似的不含 硅酸盐、胺、亚硝酸盐和硼酸盐并且基于长效混合 有机酸技术的优质乙二醇冷却液至满液位。 3. 检查冷却液质量 (a) 拆下散热器盖分总成。 注意事项: 不要在发动机和散热器总成都仍很热的情况下拆下 散热器盖分总成,以避免被烫伤。热膨胀会导致高4. 检查叶片是否堵塞 (a) 如果叶片堵塞,用水或蒸气清洁器清洗,并用压缩 空气使其干燥。 备注: · 为避免损坏叶片,喷射方向应对准散热器芯表 面。 · 如果蒸气清洁器和散热器芯之间的距离太近,有 可能损坏叶片,所以喷射距离应保持如下。车上检查 注意事项: 在电动冷却风扇或散热器护栅附近操作时,确认点火开关转到 OFF。点火开关转到 ON 的情况下,如果发动机冷却液温度高 和 / 或空调打开,则电动冷却风扇会自动开始运转。 1. 检查冷却风扇在低温 (低于 83°C (181°F) )状态下的 工作情况 (a) 将点火开关转到 ON。 (b) 检查并确认冷却风扇停止运转。 如果未停止运转,则检查冷却风扇继电器和发动机 冷却液温度传感器,并检查它们之间是否存在断路 或开路。 (c) 断开发动机冷却液温度传感器连接器。 (d) 检查并确认冷却风扇旋转。 如果不旋转,则检查保险丝、冷却风扇继电器、ECM 和冷却风扇,并检查冷却风扇继电器和发动机冷却 液温度传感器之间是否存在短路。 (e) 重新连接发动机冷却液温度传感器连接器。 2. 检查冷却风扇在高温 (高于 93°C (199°F) )状态下的 工作情况 (a) 起动发动机,并将发动机冷却液温度升到高于 93°C (199°F)。 提示: 在出水口上的发动机冷却液温度传感器检测发动机 冷却液温度。冷却液 更换 注意事项: 在电动冷却风扇或散热器护栅附近操作时,确认点火开关转到 OFF。点火开关转到 ON 的情况下,如果发动机冷却液温度高 和 / 或空调打开,则电动冷却风扇会自动开始运转。 1. 排出冷却液 备注: 不要在发动机和散热器总成都仍很热的情况下拆下散热 器盖分总成,以避免被烫伤。热膨胀会导致高温的冷却 液和蒸气从散热器总成释放出来。 (a) 松开散热器放水龙头。 (b) 拆下散热器盖分总成。备注: 不要用水代替冷却液。 提示: · 使用不正确的发动机冷却液可能会损坏发动机冷 却系统。 · 仅可使用 “丰田超长效冷却液”或类似的不含硅 酸盐、胺、亚硝酸盐和硼酸盐,并且基于长效混 合有机酸技术的优质乙二醇冷却液 (基于长效混 合有机酸技术的冷却液是由低磷酸盐和有机酸组 合而成的)。 用手挤压 2 号和 3 号散热器软管若干次,以检查散 热器总成内的冷却液液位。如果冷却液液位下降, 则添加发动机冷却液。 牢固地安装散热器盖分总成。 缓慢向散热器水箱加注冷却液,直到注满为止。 排出冷却系统中的空气。 (1) 使发动机暖机直到节温器开启。 节温器开启时,使冷却液循环几分钟。 提示: 可用手按压 2 号散热器软管来确认节温器的开 启正时,并检查冷却液开始流入软管的时间。拆卸 1. 从蓄电池负极端子上断开电缆 注意事项: 从蓄电池负极(-)端子上断开电缆后至少等待 90 秒, 以停用 SRS 系统。 2. 排出冷却液(参见页次 CO-7)拆卸 1. 排出冷却液 (参见页次 CO-7) 2. 拆卸进水口 (a) 拆下 2 个螺母,然后从气缸体上分离带散 的进水口。 3. 拆卸节温器 (a) 从气缸体上拆下节温器。 (b) 从节温器上拆下垫片。 检查 1. 检查节温器 (a) 将节温器浸没在水中,逐渐将水加热。 (b) 检查节温器的阀门开启温度。 阀门开启温度: 80 至 84°C(176 至 183°F) 3. 拆卸发动机下盖 RH (a) 拆下 2 个螺栓、4 个螺钉和发动机下盖 RH。 4. 拆卸风扇和发电机 V 型皮带(参见页次 EM-9) 5. 拆卸发电机总成 (参见页次 CH-10) 6. 拆卸发动机安装隔离件分总成 RH (参见页次 LU-18) 7. 拆卸水泵皮带轮 (a) 用 SST 固定水泵皮带轮。 SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-00700) (b) 拆下 3 个螺栓和水泵皮带轮。 (2) 将发动机转速保持在 2,500 至 3,000 rpm。 (3) 用手按压 2 号和 3 号散热器软管若干次,以排 (c) 松开气缸体排放龙头塞,然后排出冷却液。 (b) 检查并确认冷却风扇旋转。 如果不旋转,则更换发动机冷却液温度传感器


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