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用户 sfwer **当前提问:防抱死制动系统(ABS)线路?

防抱死制动系统(ABS)线路?

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防抱死制动系统(ABS)线路


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防抱死制动系统(ABS) GE06 B B 26 14 38 13 E03 W Br 高电位低电位 C-CAN 搭铁 参考诊断连接分布 B+ (电机) IGN1 B+ (电磁阀) W R 发动机室 保险丝& 继电器盒 ABS1 40A ABS2 40A ABS3 10A 32 1 25 P P P 1.25Gr(配备智能钥匙) 3.0W(未配备智能钥匙) ESS 输出 GM01 智能 接线盒 E02 ON或START电源 ON或START电源 常时电源 组合 保险丝 模块4 10A L/O Gr P L L/O 3 1 E18 E18 2 5 1 M56 3 B 4 M56 4 A 2 B 制动灯 开关 制动灯 继电器 ESS 继电器 B :踩下制动踏板时, 开关断开 A :踩下制动踏板时, 开关闭合 P 常时电源 P/B ECM/ PCM 38 53 C100-K(G4FG) C200-A(G4NB) 完整电路图 防抱死制动系统(ABS)(1) SD587-1 1 2 22 34 Br W S P 前左轮速 传感器 后左轮速 传感器防抱死制动系统(ABS) P.16 C.20-5 P.16 C.20-5 P.83 C.40-4 P.85 C.40-4 P.13 C.20-1 P.52 F25 16 4 1 2 31 19 0.3B 0.3W 0.3B 0.3W F26 17 5 EF11 1 2 20 33 0.3G 0.3O 0.3G 0.3O 1 2 6 18 0.3R 0.3L E14 E02 前右信号 前右电源 后左信号 后左电源 后右信号 后右电源 ABS 模块 ABS 控制 模块 后右轮速 传感器 S P S P 后左轮速 传感器 前右轮速 传感器 S P 1 2 22 34 0.3Br 0.3W E13 前左信号前左电源 S P 前左轮速 传感器 P.53/54 C.80-2/4/6 智能 接线盒 防抱死制动系统(ABS)(2) SD587-2 P.41 C.10-5 30 31 M08 0.3W 0.3Br 0.3W 0.3Br 仪表盘 高电位 低电位 ON或START电源 参考电源分布 (SD110-9) 0.3P 0.3P 14 I/P-B 15 EM11 模块3 7.5A 22 M08 制动器ABS 1 F33 GE01 P.75 C.40-5 P.11 C.20-2 P.3 驻车 制动 开关 23 I/P-D 0.5O I/P-F 2 E04防抱死制动系统(ABS) P.65 C.10-18 P.54 C.80-5 P.58 C.20-5 P.61 P.72 P.52 P.52 P.72 P.9 P.71 C.10-8 P.11 C.30-1/ 31-1/2 P.13 C.20-1 P.64 C.10-2 未配备ESS 发动机室 保险丝& 继电器盒 0.85P 制动灯 15A 0.85P 48 0.85G 31 EM11 智能 接线盒 2 E18 3 1 E18 2 制动灯 开关 0.5L/O防抱死制动系统(ABS) ABS 控制 模块 30 ABS 模块 制动灯 开关 ESS 输出 防抱死制动系统(ABS)(4) SD587-4 配备ESS 0.85G 0.3B 4 1 ESS 继电器 发动机室 保险丝& 继电器盒 3 E43 4 5 E43 0.85P 0.5P 制动灯 15A 0.85P 48 0.85G 50 EM11 GM01 智能 接线盒 2 E18 3 1 E18 2 制动灯 开关 0.5L/O B A :踩下制动踏板时, 开关闭合 A :踩下制动踏板时, 开关断开 B 38 53 0.5L/O 80 制动 开关 34 46 制动灯 开关 0.5Gr 0.5Gr 0.5L 0.85B 0.5L 0.5L 0.5L 0.5L 0.5L 30 8 EM11 47 0.5P 0.5P 14 4 2 ON或START电源 参考室内 保险丝分布 (SD120-4) 模块4 10A 0.5P/B 0.5P/B 3 I/P-E 33 EM11 0.5P/B 0.5P/B 31 EM61 常时电源常时电源 制动 开关 10A EM61 13 M13-C C100-K(G4FG) C200-K(G4NB) C100-K(G4FG) C200-A(G4NB) EC11 智能钥匙 控制模块 ECM/PCM E02 BCM 0.5L 4 M02-A 0.5L防抱死制动系统(ABS) 防抱死制动系统(ABS)(5) SD587-5 ABS 模块 阀 继电器 T0 D0 阀体 电机 搭铁 监测 +ECU C1 电机继电器 控制 T2 电机 继电器 后右 2A 2B 4A 4B 3A 3B 1A 1B 进入 排出 进入 排出 进入 排出 进入 排出 后左前右前左 T1 阀继电器 检测 电机 继电器 电源 阀继电器 驱动 P.13 C.20-1 M C2 ABS 控制 模块 轮速传感器 输出(前右) 发动机室 保险丝& 继电器盒 0.5P ON或START电源 常时电源 3.0W 组合 保险丝 2.0R 32 1 25 E02 2.0B 3.0B GE06 P.72 38 13 E02 40 EC11 0.5W 0.5W P.11 C.30-1/31-2 ECM/PCM 39 64 C100-K(G4FG)防抱死制动系统(ABS) 防抱死制动系统(ABS) 维修提示(1) 电路说明 ABS是在制动时防止车轮抱死的装置。突然制动或不良路面状态下发生车轮抱死 时,车辆可能失控且制动距离增加。ABS是安全装置,防止车轮提前抱死,维持最 佳滑动量,减少发生意外事故。 ABS能有效减少制动距离,在正常路面上减少制动距离10~15%,在湿滑路面上减少 制动距离25~40%。当ABS比较抱死状态,滑动量为10~15%时,车轮制动能力最佳。 现在,应用4传感器、4通道系统输入和处理4个轮速传感器信号。 制动灯开关 制动灯开关向ABS控制模块传送信号。开关为双式开关(制动灯开关信号A和B)。 这两个信号根据制动踏板操作,发送相反信号值。如果踩下制动踏板,制动灯 开关A发送电源电压值,而制动灯开关B发送0V电压值。如果不踩下制动踏板, 输出相反。 制动灯信号继电器 用于增加制动灯开关的长期耐久性。 ESS(紧急制动信号)继电器 紧急制动信号系统在车辆进行紧急制动时通过闪烁制动灯警告后方驾驶员。 车辆突然制动(车速超过55km/h并且车辆减速度大于7m/s2)或ESP工作时,激活 ESS系统。车速低于40km/h和ESP不工作或紧急制动状态结束后,制动灯不闪烁 。 轮速传感器 ABS控制模块接收4个轮速传感器的轮速信号,接收轮速传感器的电流信号并转 换为电压信号。此外,ABS控制模块检查导线和传感器以及周围电路是否出现短 缺及故障。当一个以上轮速传感器故障时,停止ABS的工作。 电磁阀 当电磁阀线圈的一端连接阀继电器提供的(+)电压,另一端连接半导体电路搭铁 时,电磁阀工作。在正常工作状态下,始终通过占空比控制,对电磁阀进行诊 断,检查电磁阀的功能。 ABS警告灯 如果点火开关ON,警告灯亮,如果系统正常工作,该警告灯在约3秒后熄灭。如 果ABS警告灯持续亮、或在行驶中亮起,或在点火开关转至ON位置时不亮,表明 ABS故障。出现故障时,制动器以与未配备ABS车辆相同的方式工作。 驻车制动警告灯 当应用驻车制动,或者储油罐内的制动油位低时,警告灯亮。在释放驻车制动 器状态下,在点火开关置于ON或ST位置时警告灯亮约3秒后熄灭。如果在发动机 起动,释放驻车制动器时,警告灯不熄灭,检查制动油量,按需要进行补充。 C200-K(G4NB) 0.5W P.71 C.10-8 智能钥匙 控制模块 5 M13-B 35 EM61 0.5W 0.5W P.9 P.72 27 14 3 4 5 1 M56 M56 电路 制动灯 继电器 0.85G SeeStopLamps (SD927-2) A 从ABS310A (SD587-5) P.10 C.20-8 P.61 P.54 C.80-5 P.58 C.20-5 P.72 P.52 P.52 P.52 P.72 P.9 P.71 B A :踩下制动踏板时, 开关闭合 A :踩下制动踏板时, 开关断开 B 38 53 0.5L/O 80 制动 开关 34 46 制动灯 开关 0.5Gr 0.5Gr 0.5L GM01 0.85B 0.5L 0.5L 0.5L 0.5L 30 8 47 0.5P 0.5P 14 4 2 ON或START电源 参考室内 1 E04 26 I/P-B 0.3L 制动 油位 传感器 0.3B 0.3O 0.3G 14 15 高电位低电位 B-CAN IPS 控制 模块 驻车制动开关 制动油位 传感器 26 14 E02 高电位低电位 C-CAN C-CAN收发器 微处理器 LED驱动器IC/接口 P.52 参考诊断连接 后右轮速 传感器 E13 1 2 20 33 G O S P F25 信号 电源 信号 电源 前右轮速 传感器 1 2 6 18 R L S P E14 信号 电源 1 2 31 19 B W


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