15.1.5.1 转向传动机构内转向横拉杆的检查 专用工具 GE-8001千分表组件 关于当地同等工具，参见“专用工具”。 注意:该检查程序不能代替当地政府要求更严格的检查。 1.在发动机关闭的情况下，将点火钥匙置于ON（打开）位置。 2.在助手的帮助下，将方向盘达到极限位置，并保持在该位置直到测试完成。被测试的转向传动机构内转向横拉杆部分 (2) 应该位于转向机壳体内部。被测试的内横拉杆壳体 (1) 应该位于转向机壳体内部且处在极限位置。 3.举升和顶起车辆。参见“举升和顶起车辆”。 4.如果转向机壳体上没有GE-8001千分表指针的合适位置，则在较大的转向机护套卡箍上方，将一个大的涡轮软管卡箍 (3) 安装至转向机壳体上，并对准卡箍，使螺钉可以定位GE 8001千分表指针。 5.在内转向横拉杆和转向机壳体或蜗轮卡箍之间安装GE-8001千分表，以便测量内转向横拉杆和转向机壳体之间的间隙。内转向横拉杆和转向机壳体之间的间隙等于内转向横拉杆和内转向横拉杆壳体之间的间隙，因为在这一程序中内转向横拉杆壳体位于转向机壳体内部。 注意:不移动转向机齿条，而仅移动轮胎至足以感觉到内转向横拉杆和内转向横拉杆壳体之间的间隙。 6.抓住轮胎的3点钟 (2) 和9点钟 (1) 位置，将轮胎的一侧轻轻推入以便消除间隙。 7.将GE-8001千分表归零。 8.从先前将轮胎推入的一侧，轻轻拉出并测量间隙。 9.记录GE-8001千分表上显示的测量值。 10.如果测量值超过0.5毫米（0.02英寸），则更换内转向横拉杆。参见“转向传动机构内转向横拉杆的更换”。 11.对于另一侧，重复本程序。 15.1.5.2 动力转向系统排气 注意: • 只使用新的干净的动力转向液。参见“粘合剂、油液、润滑剂和密封胶”。 • 如果软管接触车架、车身或发动机，可能导致系统噪音。确认软管没有接触车辆其他任何零件。 • 松动的接头可能不会泄漏，但会使空气进入转向系统。检查并确认所有的软管连接牢固。 排气 1.关闭点火开关。 2.举升车辆，直到前轮离开地面。参见“举升和顶起车辆”。 3.将方向盘向左打到底。 4.用油液将泵储液罐加注至“FULL COLD（冷态充满）”液位。保持盖帽脱离。 5.将方向盘从一个极限位置转到另一个极限位置至少20 次，在助手的帮助下检查油位和状况。发动机保持关闭。 • 在带有长回油管路或油液冷却器的系统上，将方向盘从一个极限位置转到另一个极限位置至少40 次。 • 彻底清除所有溢出的油液以便检查泄漏。滞留的空气可能会导致油液外溢。 • 使液位保持在 FULL COLD（冷态充满）位置。 6.转动方向盘时，持续检查液体。 • 不允许有气泡。 • 如果有任何气泡的迹象，则检查连接状况。重复步骤5。 7.起动发动机。发动机怠速时，保持液位。重新安装盖帽。 8.将车轮回位至中间位置。 9.放下车辆。 10.保持发动机运行2 分钟。 11.朝两个方向转动方向盘并确认： • 电动助力平顺。 • 无噪音运行。 • 油位正确 • 没有系统泄漏 • 油液状况正常 • 没有气泡、没有泡沫且没有变色 12.如果仍有故障，则查看“特殊状况”。 特殊状况 油液 • 油液必须完全没有气泡和泡沫。在步骤5 中，警惕周期性气泡，周期性气泡表示回油软管或压力软管中的连接松动或O 形密封圈泄漏。 • 油液变色 - 乳白色、不透明或浅棕色 关闭点火开关。等待2 分钟。重新检查软管接头。重复步骤 7-10。如果故障仍然存在，则重复并检查可能的原因： • 回油软管卡箍 • 回油软管O 形圈 • 压力软管O 形圈 • 齿轮油缸管路O 形圈 对每个可能的原因，加注系统并重复放气程序。重复步骤 7-10，以确认是否消除了液体泄漏。 噪声 泵的呜呜声或嘎吱声 发动机运行时，重新检查软管是否与车架车身或发动机接触。如果没有发现接触，按照以下方法之一冷却油液并对系统重新加压： 方法1 - 正常冷却 1.关闭点火开关。 2.等待系统冷却。 3.安装储液罐盖。 方法2 - 更换部分油液 1.关闭点火开关。 2.使用吸油设备，从储液罐吸出油液。 3.重新加注冷却、干净的油液。 4.安装储液罐盖。 用任一方法冷却后，起动发动机并将发动机加热到工作温度。如果噪音持续，则更换动力转向泵。参见“动力转向泵的更换”。15.1.5.3 检查并添加动力转向液 1.运行发动机直到动力转向油液温度达到80°C (170°F)。 2.关闭发动机。 3.如果动力转向液储液罐上有护罩或盖板，则拆下护罩或盖板（如可行）。 4.清洁动力转向液储液罐和储液罐盖。 5.拆下储液罐盖。 注意:定期检查动力转向泵液位。 6.检查储液罐或储液罐盖油尺上的动力转向液液位（如可行）。确保液位处于储液罐盖油尺或储液罐的“HOT/FULL/MAX（热态/充满/最大）”标记位置（若可行）。 告诫：添加或完全更换动力转向液时，请务必使用正确的动力转向液。使用不正确的油液会导致软管和密封件损坏以及油液泄漏。 7.必要时，添加动力转向液。参见“粘合剂、油液、润滑剂和密封胶”。 8.安装储液罐盖。 9.如之前拆下了护罩或盖板，则安装护罩或盖板（若可行）。 15.1.5.4 动力转向系统冲洗 注意:对于排出的动力转向液，无论其外观或状况如何，都不得再次使用。 1.举升车辆，直到前轮离开地面。参见“举升和顶起车辆”。 2.在车辆下面放置一个接油盘，以收集排出的油液。 3.拆下动力转向液储液罐或泵进口接头处的回油软管（如可行）。 4.塞住动力转向液储液罐或泵的回油软管进口处。 注意:要使排出的油液变得澄清，本步骤可能需要4升（4夸脱）动力转向液。 5.让助手向储液罐中加注新的清洁的动力转向液，使液位保持在储液罐内最低位置。参见“检查和添加动力转向液”。 6.当钥匙置于“ON（打开）”位置且发动机关闭的情况下，将方向盘往左再往右打到底。继续加注直到回油软管中流出干净的油液。 7.拆下塞子并将回油软管安装至动力转向液储液罐或泵进口接头处（如可行）。 8.排出动力转向系统中的空气。参见“给动力转向系统排气”。 9.检查动力转向液是否出现以下污染迹象： • 油液呈乳状 - 进水 • 油液呈棕色 - 烧焦 • 塑料碎片或污块 10.如果油液被污染，重复步骤3 - 9。 11.拆下油底壳。 12.放下车辆。 15.1.5.5 动力转向液储液罐的更换 动力转向液储液罐的更换 插图编号 部件名称 预备程序 1. 尽可能地排空动力转向液储液罐中的动力转向液。 2. 将接油盘置于车下。 1 动力转向储液罐进口软管卡箍 2 动力转向储液罐进口软管 3 动力转向液储液罐出口软管卡箍 4 动力转向液储液罐出口软管 5 箍带 6 动力转向液储液罐螺栓（数量：2） 告诫：参见“紧固件告诫”。 紧固 4牛米（35英寸磅力） 7 动力转向液储液罐 告诫：参见“注意使用合适的动力转向液”。 程序 1. 加注动力转向系统并排气。参见“给动力转向系统排气”。 2. 清除车辆上所有多余的动力转向油液。 15.1.5.6 动力转向泵皮带轮的更换 动力转向泵皮带轮的更换 插图编号 部件名称 预备程序 拆卸动力转向泵。参见“动力转向泵的更换”。 1 动力转向泵皮带轮 程序 1. 使用CH-25034-C拆卸工具拆下动力转向泵皮带轮。 2. 使用CH-25033-C安装工具安装动力转向泵皮带轮。 注意:确保动力转向泵皮带轮与动力转向泵轴齐平，并且与其他皮带轮对齐。 专用工具 • CH-25033-C 皮带轮安装工具 • CH-25034–C 皮带轮拆卸工具 关于当地同等工具，参见“专用工具”。 15.1.5.7 动力转向泵的更换 动力转向泵的更换 插图编号 部件名称 预备程序 1. 盖住发电机以防止动力转向液滴落到发电机上。 2. 将接油盘置于车下。 3. 尽可能地排空动力转向液储液罐中的动力转向液。 4. 拆卸空气滤清器总成。参见“空气滤清器总成的更换”。 5. 举升和顶起车辆。参见“举升和顶起车辆”。 6. 拆卸右前轮罩衬板。参见“前轮罩衬板的更换”。 7. 仅将传动皮带从动力转向泵皮带轮上断开。参见“传动皮带的更换 (LDK)”和“传动皮带的更换 (LTD)”。 1 动力转向液储液罐出口软管卡箍 2 动力转向液储液罐出口软管 程序 将动力转向液储液罐出口软管从动力转向泵上断开。 3 动力转向机进口软管接头螺栓 告诫：参见“紧固件告诫”。 程序 安装2个新的动力转向机进口软管接头密封件。 紧固 38牛米（28英尺磅力） 4 动力转向机进口软管 程序 将动力转向机进口软管从动力转向泵上断开。 5 动力转向泵螺栓（数量：3） 紧固 22牛米（16英尺磅力） 6 动力转向泵 程序 1. 移动动力转向泵皮带轮。参见“动力转向泵皮带轮规格”。 2. 加注动力转向系统并排气。参见“给动力转向系统排气”。 3. 清除车辆上所有多余的动力转向油液。 4. 拆下油底壳。 5. 将盖子从发电机上拆下。