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用户 zuike **当前提问:转向系统,维修资料?s

转向系统,维修资料?s

.尊敬的用户,欢迎你使用在线客服,你需要的资料在《畅易汽车维修技术支持平台》是有的,请直接登陆查询!查询方法:Jeep -> 指南者 - >2008 -> 维修手册.指南者 该维修资料纲要如下(详细请登陆《汽车维修技术支持平台》查阅):

动力转向系统放气 警告: 应在发动机关闭时检查油液液位,以防止损害运动部件。 小心: Mopar®动力转向油液+ 4或Mopar® ATF+4自动变速器油液用于动力转向系统。 两个油液有相同的材料标准技术参数(MS-9602)。 没有其它动力转向或自动变速器油液用于系统中。 如果使用其它油液可能导致动力转向泵和系统损坏。 请不要将系统装的过满。 小心: 如果空气没有从动力转向系统中正确净化,可能导致油泵出故障。 注意: 确定以下步骤中使用的真空工具是清洁的且没有任何油液。 1. 检查液位。 在储液罐一侧测量时,当油液在正常环境温度时,液位应在最大和最小间所示值之间。 必要时,调节液位。 (参见19-转向/油泵/油液-标准程序) 2. 将动力转向盖适配器(4),特殊工具9688,紧紧插入到储液罐(3)口中。 小心: 真空泵储液罐(1)的使用故障可使动力转向油液被吸入到手动真空泵中。 3. 连接附加有储液罐(1)的手持真空泵(2)、特殊工具C-4207或等效工具到动力转向盖适配器(4)上。 小心: 应用真空到动力转向系统时,请不要运行发动机。 可能损坏动力转向泵。 注意: 当执行以下步骤时,请确定在整个时间期间内真空等级被维护。 4. 使用手持真空泵(2),将真空68-85 kPa(20-25 in. Hg)应用到系统中,至少持续三分钟。 5. 缓慢释放真空并拆下特殊工具。 6. 视需要调整液位。 参见步骤 1。 7. 应用真空时,始终重复 步骤 1到步骤 6,直到油液不再滴落。 8. 启动发动机并三次从极限位置至极限位置循环方向盘。 注意: 请不要在制动时固定方向盘。 9. 关闭发动机并在所有接头处检查是否泄露。 说明-动力转向系统 这种车辆将动转向作为标准设备提供,而且是唯一可用的转向系统。 动力转向系统由这些主要部件构成: 动力转向泵 动力转向机 动力转向油液储液罐 动力转向油液压力软管 动力转向油液回流软管 动力转向油液冷却器 有关前两个部件的信息,参见本维修手册中各自的章节。 其他部件信息参见动力转向泵。 10. 检查储液罐中的空操作-动力转向系统 方向盘的旋转运动通过螺旋小齿轮轮齿与转向机内齿条齿的啮合转换成线性(由左至右)运动。 这种横向运动推拉转向横拉杆改变车辆前轮的方向。 动力助力转向是由皮带驱动的旋转式泵提供的。 转向泵直接将油液通过动力转向油液软管送到动力转向机,在此用来增加驾驶员的转向力。 若动力转向助力失效,可保持车辆的手动转向控制。 但是,在这种情况下,转向力将大大增加 气标志并检查液位。 如果出现空气,视需要重复步骤。液压流量及压力测试 警告: 为了防止人身伤害,对动力转向系统执行任何测试程序时,都必须始终戴护目镜。 执行下面的程序测试本车辆动力转向系统的操作。 此测试提供动力转向泵的流动速率(每分钟加仑数(GPM))和最大泄压压力。 随时执行此测试,发现动力转向系统存在的问题。 此测试有助于决定动力转向泵或动力转向机功能是否正常。 使用动力转向分析仪套件6815,带有合适的软管和适配器,执行此测试。 (参见19-转向系统-专用工具) 1. 检查动力转向带以确保良好的技术情况且调整正确。 2. 将下列软管和适配器组装到流量计和仪表6800(3)上: a. 仪表端(入口)– 软管 6905(6)(在 6893工具箱), 软管 6713(4)(在 6815 工具箱),适配器管 6844(5)(在 6893 工具箱) b. 阀门端(出口)– 软管 6959(1), 适配器接头 6826(2) 3. 拧下管螺母(3)并断开动力转向泵压力接头(5)的电动转向压力软管(1)。 4. 联接车辆的电动转向压力软管(2)至适配器接头 6826(5)(在软管 6959(1)上,它导致分析仪输出)。 拧紧管螺母。 (参见19-转向系统-技术参数) 5. 联接适配器接头6844(4)(在软管6713(3)上,它导致分析仪输出),从而打开电动转向泵压力接头(6)。 拧紧管螺母。 (参见19-转向系统-技术参数) 6. 尽可能将软管远离排气系统布置。 测试程序 1. 将动力转向分析仪上的阀门完全打开。 2. 起动发动机,使其怠速运转足够长的时间, 以通过分析仪和软管循环动力转向油液直至空气自油液中排除。 关闭发动机。 3. 检查动力转向油液液位,如有必要添加油液。 再次起动发动机并使其怠速运转。 4. 分析仪仪表的读数应该低于862kPa(125psi)。 若高于此数,检查软管是否堵塞,如有必要进行维修。 初始压力应该在345-552kPa(50-80psi)范围内。 流量计读数应在1.5和1.7GPM之间。 小心: 下列测试程序步骤包括测试转向泵最大输出压力和流量控制阀操作。 不要使阀门关闭超过5秒钟,否则转向泵会损坏。 注意: 电动转向泵最大释放压力为 9,600 至 10,100 kPa(1392至 1465 psi.)。 5. 将流量计阀门完全关闭三次,记录下每次指示的最高压力。 所有3个读数都必须在技术参数以上,而且彼此都在345kPa(50psi)之内。 如果动力转向泵压力超出了技术参数,但是彼此不在345kPa(50psi)之间,更换动力转向泵。 如果压力彼此在345kPa(50psi)之间,但是低于技术参数,更换动力转向泵。 动力转向泵如需更换, (参见19-转向系统/转向泵-拆卸)。 小心: 在下一步骤过程中,每次不要迫使转向泵靠着止动器运转超过5秒钟,因为会损坏转向泵。 6. 将动力转向分析仪上的阀门完全打开。 将方向盘转到最左边,直到碰到转向机的止动器为止,然后将方向盘转到最右边,直到碰到右边止动器为止。 记录在每个位置指示的最高压力。 将记录的读数与技术参数进行比较。 如果碰到一个止动器的最高输出压力读数不在碰到另一个止动器时最高读数345kPa(50psi)内,则转向机泄漏,必须将其更换。 如需更换动力转向机, (参见19-转向系统/转向机-拆卸)。

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