车轮定位悬架系统 车轮定位 规格 参数 型号 车轮的定位参数： 前轮 车轮外倾角 主销后倾角 主销内倾角（不可调） 前束角(单边) –29′±30′ 3°26′±30′ 12°6′±30′ 4′±6′ 后轮 车轮外倾角-空载状态 前束角(单边) -1°15′±30′ 15′±9′ V 2.0 441 悬架系统车轮定位 描述与运作 描述 机械设计的首要目标是保证转向和悬架系统安全可靠。 每个部件必须具备足够的强度，才能承受和吸收极端冲 击。转向系统和前后悬架系统必须与车身保持一定的几 何形状。转向和悬架系统要求前轮自动回位，将前轮滚 动力和道路摩擦力保持在最小，使用户轻松、舒适控制 方向。全面车轮定位检查包括测量后轮前束和外倾。四 轮定位能保证所有四个车轮按照完全相同的方向转动。 车辆经过几何定位后，可以达到最佳燃油经济性和轮胎 寿命，并提高转向和性能。 前轮前束 前轮前束是从顶部位置观察，车轮向内（或向外）转动。 前束角的实际值通常不到一度，而只有几分。静态车轮 规定前束的目的是确保车辆在动态状况下车轮能平行滚 动。前束或前张过大可能增大车轮磨损的程度。对于后 轮驱动车辆，必需用较小的车轮前束角（车辆静止时的 测量值）来补偿因滚动阻力和制动操作而产生的微小扰 动，该扰动使车轮有向外张开的趋势。 V 2.0 442 车轮定位悬架系统 维修指南 四轮定位 检查 1. 只能用经本公司批准认可的设备进行车辆的四轮 定位调整。 2. 设备必须按照制造商的要求调校过。 3. 确保将正确的车辆数据已经输入到设备中。 4. 检查转向横拉杆球节、前下摆球节和车轮轴承是 否磨损或运转自如。如需要请更换或维修。 5. 检查并调节轮胎压力。 6. 在四轮定位仪上升起车辆。 7. 确保车辆处于整备质量状况。 一般信息 8. 确保车轮安装夹具调节到正确尺寸并牢牢地固定 到车辆上。 9. 确保摄像头正确安装和对准。 10. 根据设备制造说明书进行车轮的定位调整。放下 车辆，使车辆悬架处于正常的状态。 11. 确保方向盘处于中心位置。 调节 1. 观察试验设备上的读数并按要求调节四轮定位数 据。 2. 前轮对准调整： • 松开转向横拉杆上的锁紧螺母。 • 调整转向横拉杆，使前轮定位参数到规定值。 • 把锁紧螺母拧紧到63–73Nm。 • 另一侧重复上述步骤。 V 2.0 443 悬架系统前悬架 前悬架 规格 扭矩 说明扭矩 螺母-后芯轴320–350Nm 螺栓-前减振器到前转向节90–110Nm 螺栓-前轮毂到前下摆臂球节50–65Nm 螺母-转向横拉杆外球节28–32Nm 螺钉-前制动通风盘到前转向节30–36Nm 螺栓-前制动钳到前转向节90–110Nm 螺钉-前轮速传感器7–10Nm 前制动软管到制动钳壳体16–18Nm 螺母-前下摆臂后衬套到前副车架90–110Nm 螺母-前下摆臂前衬套到前副车架90–110Nm 螺母-前轮毂到前下摆臂球节50–65Nm 螺母-前横向稳定杆连接杆到减振器柱50–65Nm 螺栓-前减振器顶部到车身60–80Nm 螺钉-前稳定杆固定支架到前副车架22–28Nm 螺母-横向稳定杆到连杆45–55Nm 螺栓-前副车架前部到车身90–110Nm 螺栓-前副车架后部到车身90–110Nm V 2.0 444 前悬架悬架系统 参数 型号 前下摆臂前悬架为减振器和为"L"形状下摆臂固定在前副车架外 部，使前悬架有抗点头和抗下坐的特点 前横向稳定杆直径20.5mm 前螺旋弹簧数据： 总的圈数4.8 能起作用的圈数3.8 弹簧钢丝的直径11.6mm V 2.0 445 悬架系统前悬架 描述与运作 系统布置图 前悬架布置图 1. 前悬架减振器总成 2. 前横向稳定杆连接杆 3. 前副车架总成 4. 前横向稳定杆 5. 前轮毂总成 6. 前横向稳定杆衬套夹箍 7. 前下摆臂总成 V 2.0 446 前悬架悬架系统 前悬架分解图 1. 前减振器柱 2. 前横向稳定杆连接杆 3. 前横向稳定杆 4. 前横向稳定杆衬套 5. 前横向稳定杆固定支架 6. 前下摆臂前衬套 7. 前下摆臂总成 8. 前下摆臂后衬套 9. 前悬架转向节防尘套 10.前轮毂 11.前轮毂轴承 12.前轮毂弹性挡圈 13.前轮毂法兰 14.前驱动轴螺母 15.前减振器螺旋弹簧 V 2.0 447 悬架系统前悬架 前减震器分解图 1. 前减振器柱 2. 前悬架螺旋弹簧 3. 前减振器柱防尘罩 4. 前减振器柱辅簧 5. 前悬减震支柱绝缘垫 6. 前减振器下弹簧垫 7. 前减振器轴承座 8. 螺母 9. 前减振器上弹簧垫 10.前减振器回弹垫圈 11.螺母 V 2.0 448 前悬架悬架系统 描述 前悬架包括： • 2个减振器 • 2个前下摆臂 • 前横向稳定杆 • 2个前横向稳定杆连接杆 • 前副车架 • 前轮毂、轴承和驱动法兰 通过前横向稳定杆及1:1的减振器传动比，使得前悬架的 设计具有俯仰的特点。减振器的布置及设计使得由于减 振器的布置及设计由于采用了侧向力补偿弹簧，减小了 减振器本身受到的侧向力而导致的车轮外倾角损失减少 到最小，提高了操纵及转向反应能力。 前副车架总成 前副车架是冲压成型，焊接而成，具有质量轻，结构强 度高的特点。所有关键位置的几何尺寸是在前副车架制 造好后进行机加工的，以确保前悬架及转向系统部件的 精确的位置。装配在前副车架前支承点和车身之间的前 副车架支撑杆，能增加前副车架的刚度。支承点的布置 能避免前副车架在侧向力下的位移，这种位移会产生不 必要的转向作用。 前减振器总成 前减振器是采用充气的双筒型结构，可以充气及加油。 这种双筒型的结构允许减振器活塞在内筒内运动，在内 筒上，内筒与外筒之间有一个卸油孔，这种结构使气穴 现象减少到最小，并消除了因外筒损坏而影响活塞运动 的结果。前减振器下端连接在前轮毂上，并以锁紧螺栓 固定。前减振器上的底部固定位于前轮毂上，以确保前 减振器有正确的导向。前减振器柱位于内镶钢板的橡胶 衬套内，该橡胶衬套与上安装支座组。合成一体，前减 振器柱用螺母及垫圈紧固。在前减振器柱端有外六角型 的端面，当紧固前减振器柱螺母时，该六角型的端面可 以用来限定前减振器柱，防止转动。前减振器柱在减振 器内用一个低摩擦材料密封。具有一定角度的弹簧座与 减振器体做成一体，同时也可作为前横向稳定杆连接杆 的连接安装点。 前下摆臂总成 前下摆臂将前轮毂与前副车架连接起来。前下摆臂有一 外球节，该球节上有直销。该销可以安装于前轮毂底部 开口位置上，并被一螺栓及锁紧螺母夹紧在合适的位置 上。 前横向稳定杆及连接杆 实心弹簧钢制作的前横向稳定杆通过稳定杆连接杆而工 作——前横向稳定杆连接杆上端连接于前减振器柱的弹 簧座上，下端连接在横向稳定杆端头。衬套用螺栓及U 型支架固定在副车架上；采用纯天然胶硫化而成的衬套 摩擦力低，可使前横向稳定杆在静态下自由旋转，这使 得前横向稳定杆对车辆侧倾的输入反应迅速，位于前横 向稳定杆上、每个衬套外侧的波纹挡圈可防止前横向稳 定杆的侧向移动。前横向稳定杆的尾端，通过前横向稳 定杆连接杆，连接于前减振器弹簧座上。这种布置，允 许前横向稳定杆以与车轮行程成1:1的比率动作，提供最 大的横向稳定效能。每个前横向稳定杆连接杆的端部安 装有球节，球节有较大的活动空间，能够满足悬架正常 行程中，稳定杆和减振器支柱的相对运动；同时球节可 提高反应的速度及效率。上球节位于在前横向稳定杆连 接杆的轴心线上，并直接与前减振器弹簧座相连，用锁 紧螺母固定。连接杆必须连接到前横向稳定杆的后部球 节，前横向稳定杆连接杆上的球节为不可修理件，如果 需要更换其中的任一球节，则必须更换新的前横向稳定 杆连接杆总成。 V 2.0 449 悬架系统前悬架 维修指南 前轮毂总成 拆卸 1. 在举升机上举升车辆。 2. 拆下前车轮。 车轮拆卸 3. 松开制动软管与制动钳的连接。 4. 松开ABS传感器线束。 5. 取下将制动钳固定到前轮毂上的2个螺栓。 6. 松开驱动轴大螺母。 7. 拆下将转向横拉杆固定到转向节上的螺母。 8. 用工具T38008从转向节上松开转向横拉杆球节。 9. 拆下把制动盘固定到驱动法兰上的沉头螺钉。 10. 取下前制动盘。 11. 拆下将前下摆臂外球节固定到前轮毂上的防尘 盖、螺母和螺栓。 V 2.0 450 前悬架悬架系统 12. 装上前下摆臂球节保护器。 13. 取下将前减振器总成固定到前轮毂上的螺栓。 14. 松开车轮转向节连接到支柱与弹簧总成的螺栓。 15. 拆下前轮毂。 注意：不要把后轮毂轴承靠近磁场或有铁屑的地方，因 为这样可能会损坏轴承。 注意：不要拆下轮毂轴承上的防护盖，除非马上就要进 行安装了。 安装 1. 清洁前轮毂和前减振器的结合处。 2. 清洁驱动轴总成和法兰花键。 3. 清洁前轮毂到前下摆臂球节的结合处。 4. 把前轮毂装到前减振器总成上。 5. 把前轮毂连接到前下摆臂总成上。 6. 把前轮毂连接到驱动轴上，并拧紧大螺母至 320–350Nm。 7. 装上把前减振器总成固定到前轮毂上的螺栓并拧 紧到90–110Nm。 8. 把前下摆臂总成固定到前轮毂上，固定防尘罩， 并拧紧螺母和螺栓至50–65Nm。 9. 确保前下摆臂外球节和前轮毂充分啮合，螺栓也 装进前下摆臂外球节的凹槽中了。 10. 清洁转向横拉杆和转向节的结合处。 11. 把转向横拉杆连接到转向节上，装上螺母并拧紧 至28–32Nm。 12. 清洁前ABS传感器和前轮毂的结合面。 13. 用合适的的润滑脂润滑前轮ABS传感器和前轮毂 的结合处。 14. 把前制动盘装到前驱动法兰上，装上沉头螺钉并 拧紧到30–36Nm。 15. 松开前制动钳总成并定位到前制动盘上。装上把前 制动钳固定到前轮毂上的螺栓并拧紧90–110Nm。 16. 把前制动软管固定到前减振器跨接支架上并用管 夹固定。 17. 把前轮ABS传感器线束固定到转向节上，并拧紧 螺钉至7–10Nm。 18. 将2个固定制动软管到制动钳的螺栓拧紧至 16–18Nm。 19. 装上车轮。 车轮安装 20. 降低车辆。 21. 检查车轮的定位参数。 四轮定位 V 2.0 451 悬架系统前悬架 前轮毂轴承 拆卸 1. 拆下前轮毂总成。 前轮毂总成拆卸 2. 拆下3个固定前制动盘护板的螺栓。 3. 定位好前轮毂。 4. 把工具TCH00007装到前驱动法兰上，从前轮毂轴承 上压下并分离驱动法兰。 5. 从前轮毂上拆下前轮毂轴承挡圈。 6. 把工具TCH00021装到前轮毂轴承上并同时使用工具 TCH00068从前轮毂上压下轴承。 安装 1. 清洁前轮毂和轴承的结合处。 2. 在工具TCH00019上支撑起前轮毂，用工具TCH00067 压进新的轴承。 3. 把前轮毂轴承挡圈装到前轮毂上。 4. 在工具TCH00019上支撑住前轮毂轴承，用工具 TCH00018把驱动法兰压进前轮毂轴承。 V 2.0 452 前悬架悬架系统 前下摆臂总成 拆卸 1. 在举升机上举升车辆。 2. 拆下前车轮。 车轮拆卸 3. 松开前悬架转向节防尘罩，取下转向节防尘套, 螺栓和螺母。 4. 装上前下摆臂外球节保护器。 5. 拆下下摆臂后衬套到副车架焊接螺母的螺栓。 6. 拆下下摆臂前衬套与副车架的螺母和螺栓。 7. 拆卸前下摆臂总成。 安装 1. 用螺栓连接控制臂后衬套与副车架对应孔位， 拧紧下摆臂后衬套与副车架的螺母和螺栓至 90–110Nm。 2. 将下摆臂放置副车架对应孔位处，拧紧下摆臂前 衬套到副车架焊接螺母的螺栓至90–110Nm。 3. 拆卸前下摆臂球节保护器，并检查球节保护器是 否受损。 4. 连接前下摆臂外球节到前轮毂。装上防尘盖，并 拧紧螺母和螺栓到50–65Nm。 5. 装上车轮。 车轮安装 6. 降低车辆。 7. 检查车轮的定位参数。 四轮定位 V 2.0 453 悬架系统前悬架 前下摆臂后衬套 拆卸 1. 拆卸前下摆臂 前下摆臂总成拆卸 2. 用工具TCH00069和TCH00070拆下前下摆臂衬套。 安装 1. 清洁前下摆臂和前下摆臂衬套的结合处。 2. 把前下摆臂衬套定位到前下摆臂上，确保衬套和 前下摆臂上的标记对准。 3. 用工具TCH00069和工具TCH00070把前下摆臂衬套压 到前下摆臂上，直到对准前下摆臂上的标记。 4. 装上前下摆臂总成。 前下摆臂总成安装 前下摆臂前衬套 拆卸 1. 拆卸前下摆臂 前下摆臂总成拆卸 2. 用工具TCH00071和TCH00072拆下前下摆臂衬套。 安装 1. 清洁前下摆臂和前下摆臂衬套的结合处。 2. 把前下摆臂衬套定位到前下摆臂上，确保衬套和 前下摆臂上的标记对准。 3. 用工具TCH00071和工具TCH00072把前下摆臂衬套压 到前下摆臂上，直到对准前下摆臂上的标记。 4. 装上前下摆臂总成。 前下