定位/ 操纵诊断 - 前轮定位AL–1 AL 前轮定位 调整 备注： 如果已调节车轮定位，或已拆下/ 安装或更换悬架或车身底部 组件，为能使系统正常工作，务必执行以下初始化步骤： 进行横摆率和加速传感器的零点校准。 1. 检查轮胎（参见页次 TW-3） 2. 测量车辆高度 备注： • 在检查车轮定位之前，将车辆高度调整到规定值。 • 必须在水平路面上执行测量。 • 如果需要到车辆下进行测量，要确认施加驻车制动， 并用垫木固定车辆。 • 在车辆无负载时进行检查。 • 这里的标准值用于调节车轮定位，并不指示实际车辆 高度。 (a) 上下弹跳车辆各角，以稳定悬架。 (b) 测量车辆高度。 测量点： A：前轮中心离地间隙 B：2 号悬架下臂衬套定位螺栓中心离地间隙 C：后轮中心离地间隙 D：支撑杆定位螺栓中心离地间隙 车辆高度（空载车辆） *：带后高度控制传感器分总成 3. 检查外倾角、后倾角和转向轴线内倾角 备注： 在车辆无负载时进行检查。 01 车型前 A - B 后 C - D ACV51L-JEPEKC 115 mm (4.53 in.) 119 mm (4.69 in.)* 45 mm (1.77 in.) 48 mm (1.89 in.)* ACV51L-JEPSKC 118 mm (4.65 in.) 49 mm (1.93 in.) ASV50L-JETGKC 115 mm (4.53 in.) 42 mm (1.65 in.) ASV50L-JETSKC 115 mm (4.53 in.) 43 mm (1.69 in.) ASV50L-JETVKC 118 mm (4.65 in.) 47 mm (1.85 in.) 01_026-#######.book Page 1 Sunday, November 20, 2011 4:16 PM AL–2 定位/ 操纵诊断 - 前轮定位 AL (a) 安装前轮定位测定仪并将前轮置于转弯半径测定仪 中央。 插图文字 (b) 检查外倾角、后倾角和转向轴线内倾角。 外倾角（空载车辆） 后倾角（空载车辆） 转向轴线内倾角（空载车辆） *：带后高度控制传感器分总成 4. 调整外倾角 备注： 调整外倾角后检查前束。 (a) 拆下前轮。 (b) 拆下前减震器总成下侧的 2 个螺母。 备注： 保持螺栓插入。 (c) 一次拆下顶部和底部螺栓并确认转向节可以在前减 震器总成中自由移动。 提示： • 拆下并确认转向节移动后重新安装各螺栓。 • 如果转向节不能在前减震器总成内自由移动，则 清洁前减震器总成和转向节的安装表面。 径测定仪 *2 前轮定位测定仪 外倾角左右差值 -0°35' +/- 45' (-0.58° +/- 0.75°) 45' (0.75°) 或更小 车型后倾角左右差值 ACV51L-JEPEKC 2°55' +/- 45' (2.92° +/- 0.75°) 45' (0.75°) 或更小 ACV51L-JEPSKC 2°55' +/- 45' (2.92° +/- 0.75°) ASV50L-JETGKC 2°50' +/- 45' (2.83° +/- 0.75°) ASV50L-JETSKC 2°50' +/- 45' (2.83° +/- 0.75°) ASV50L-JETVKC 2°55' +/- 45' (2.92° +/- 0.75°) 车型转向轴线内倾角参考 ACV51L-JEPEKC 12°00' (12.00°) 12°05' (12.08°)* ACV51L-JEPSKC 12°05' (12.08°) ASV50L-JETGKC 12°00' (12.00°) ASV50L-JETSKC 12°00' (12.00°) ASV50L-JETVKC 12°05' (12.08°) C132409 01_026-#######.book Page 2 Sunday, November 20, 2011 4:16 PM 定位/ 操纵诊断 - 前轮定位AL–3 AL (e) 在需要的调整方向上充分推拉前桥轮毂。（步骤 B） (f) 拧紧螺母。 扭矩： 210 N*m (2141 kgf*cm, 155 ft.*lbf) 备注： 拧紧螺母时要防止螺栓转动。 (g) 安装前轮。 扭矩： 103 N*m (1049 kgf*cm, 76 ft.*lbf) (h) 检查外倾角。 如果测量值不在规定范围内，则使用以下公式计算 所需的调整量。 外倾角调整量 = 规定范围的中间值 - 测量值 检查所安装螺栓的组合。从下表中选择适当的螺栓 将外倾角调整到规定值。 提示： 尽量将外倾角调整到规定值范围的中间值。 如果没有根据上表正确调整外倾角，则有可能使车 身和悬架受损。 备注： 更换螺栓时也要用新的螺母更换。 C239065E01 在步骤 B 中将车桥轮毂朝 (+) 移动在步骤 B 中将车桥轮毂朝 (-) 移动 参见表 (1) （朝正侧移动车桥轮毂） 参见表 (2) （朝负侧移动车桥轮毂） 01_026-#######.book Page 3 Sunday, November 20, 2011 4:16 PM AL–4 定位/ 操纵诊断 - 前轮定位 AL (1) 表 (1) （朝正侧移动车桥轮毂） 插图文字 *A 表 (1) （朝正侧移动车桥轮毂） *B 选择的螺栓组合 *a 安装螺栓*b 调整值 *c 90105-17012 *d 90105-17013 1 01_026-#######.book Page 4 Sunday, November 20, 2011 4:16 PM 定位/ 操纵诊断 - 前轮定位AL–5 AL (2) 表 (2) （朝负侧移动车桥轮毂） 插图文字 (i) 如果在前一步骤中外倾角没有得到调整，则执行上 述的调整外倾角步骤。 在步骤 (A) 中，用选择的螺栓 更换现有的螺栓。 提示： 更换 2 个螺栓时每次更换一个。 *A 表 (2) （朝负侧移动车桥轮毂） *B 选择的螺栓组合 *a 安装螺栓*b 调整值 *c 90105-17012 *d 90105-17013 *e 90105-17014 *f 90105-17015 C212218E01 01_026-#######.book Page 5 Sunday, November 20, 2011 4:16 PM AL–6 定位/ 操纵诊断 - 前轮定位 AL 5. 检查前束 备注： 在车辆无负载时进行检查。 (a) 上下弹跳车辆各角，以稳定悬架。 (b) 解除驻车制动，并将换档杆切换到 N。 (c) 将车辆向前推约 5 m (16.4 ft)。（步骤 C） (d) 在前轮最后部的点上标注胎面中心标记，并测量标 记之间的距离（尺寸 B）。 插图文字 (e) 向正前方缓慢推动车辆以使前轮旋转 180°。 使用前 轮胎气门作为参考点。 提示： 车轮旋转不得超过 180°。如果车轮旋转超过 180°， 要从步骤C 开始重新执行步骤。 (f) 测量车轮前部的胎面中心标记之间的距离（尺寸 A）。 插图文字 前束（空载车辆） 提示： 仅在不能测量“C + D”时测量“B - A”。 如果前束不在规定范围内，则在齿条接头对其进行 调整。 *a 尺寸 A 车辆前部 规定条件 C + D：0°00' +/- 0°11' (0.00° +/- 0.18°) B - A：0 +/- 2 mm (0 +/- 0.0787 in.) 01_026-#######.book Page 6 Sunday, November 20, 2011 4:16 PM 定位/ 操纵诊断 - 前轮定位AL–7 AL 6. 调整前束 (a) 确保左、右齿条接头的螺纹长度大致相同。 插图文字 标准差值： 1.5 mm (0.0591 in.) 或更小 (b) 拆下转向齿条护套卡扣。 (c) 松开横拉杆端头锁紧螺母。 (d) 如果左、右齿条接头的螺纹长度差不在规定范围内， 则调整齿条接头。 (1) 如果前束测量值大于规定范围（后束过大）， 则延长较短的齿条接头以使长度差在规定范围 内。 (2) 如果前束测量值小于规定范围（前束过大）， 则缩短较长的齿条接头以使长度差在规定范围 内。 (3) 测量前束。 (e) 等量转动左、右齿条接头以调整前束。 (f) 确保左、右齿条接头的螺纹长度相同。 (g) 拧紧横拉杆端头锁紧螺母。 扭矩： 74 N*m (755 kgf*cm, 55 ft.*lbf) (h) 将转向齿条护套放在支座上并安装转向齿条护套卡 扣。 提示： 确保转向齿条护套没有扭曲。 7. 检查车轮转角 (a) 在转弯半径测定仪的最后部的点上标注胎面中心标 记。 插图文字 (b) 向左、右打满方向盘并测量转角。 备注： 在车辆无负载时进行检查。 车轮转角（空载车辆） *a 内侧 *b 外侧 车辆前部 车型内侧车轮外侧车轮参考 ACV51L-JEPEKC 38°55' +/- 2°(38.92° +/- 2°) 38°50' +/- 2°(38.83° +/- 2°)* 33°55' (33.92°) 33°50' (33.83°)* ACV51L-JEPSKC 38°50' +/- 2°(38.83° +/- 2°) 33°50' (33.83°) 01_026-#######.book Page 7 Sunday, November 20, 2011 4:16 PM AL–8 定位/ 操纵诊断 - 前轮定位 AL *：带后高度控制传感器分总成 如果左、右内侧车轮转角与规定值不同，则检查并 调节左右齿条接头长度。 8. 使前轮朝向正前方（带 VSC） 9. 执行横摆率和加速传感器校准（带 VSC） （参见页次 BC-116） ASV50L-JETGKC 38°55' +/- 2°(38.92° +/- 2°) 33°55' (33.92°) ASV50L-JETSKC 38°55' +/- 2°(38.92° +/- 2°) 33°55' (33.92°) ASV50L-JETVKC 38°50' +/- 2°(38.83° +/- 2°) 33°55' (33.92°) 车型内侧车轮外侧车轮参考 01_026-#######.book Page 8 Sunday, November 20, 2011 4:16 PM 定位/ 操纵诊断 - 后轮定位AL–9 AL 后轮定位 调整 备注： 如果已调节车轮定位，或已拆下/ 安装或更换悬架或车身底部 组件，为能使系统正常工作，务必执行以下初始化步骤： 进行横摆率和加速传感器的零点校准。 1. 检查轮胎（参见页次 TW-3） 2. 测量车辆高度（参见页次 AL-1） 3. 检查外倾角 备注： 在车辆无负载时进行检查。 (a) 安装前轮定位测定仪。 插图文字 (b) 检查外倾角。 外倾角（空载车辆） 提示： 外倾角不可调整。如果测量值不在规定范围内，则 检查悬架部件是否损坏和/ 或磨损，并在必要时进行 更换。 4. 检查前束 备注： 在车辆无负载时进行检查。 (a) 上下弹跳车辆各角，以稳定悬架。 (b) 解除驻车制动，并将换档杆切换到 N。 (c) 将车辆向前推约 5 m (16.4 ft)。（步骤 A） C107736E10 *a 前轮定位测定仪 车型外倾角左右差值 ACV51L-JEPEKC -1°15' +/- 45' (-1.25° +/- 0.75°) 45' (0.75°) 或更小 ACV51L-JEPSKC -1°15' +/- 45' (-1.25° +/- 0.75°) ASV50L-JETGKC -1°10' +/- 45' (-1.17° +/- 0.75°) ASV50L-JETSKC -1°10' +/- 45' (-1.17° +/- 0.75°) ASV50L-JETVKC -1°15' +/- 45' (-1.25° +/- 0.75°) 01_026-#######.book Page 9 Sunday, November 20, 2011 4:16 PM AL–10 定位/ 操纵诊断 - 后轮定位 AL (d) 在后轮最后部的点上标注胎面中心标记，并测量标 记之间的距离（尺寸 B）。 插图文字 (e) 向正前方缓慢推动车辆以使后轮旋转 180°。 使用后 轮胎气门作为参考点。 提示： 车轮旋转不得超过 180°。如果车轮旋转超过 180°， 要从步骤 A 开始重新执行步骤。 (f) 测量后轮前部的胎面中心标记之间的距离（尺寸 A）。 插图文字 前束（空载车辆） 提示： 仅在不能测量“C + D”时测量“B - A”。 如果前束不在规定范围内，则在 2 号后悬架臂上调 整。 5. 调整前束 (a) 测量左、右 2 号后悬架臂的长度。 标准差值： 1.5 mm (0.0591 in.) 或更小 C188969E06 *a 尺寸 A 车辆前部 规定条件 C + D：0°22' +/- 0°11' (0.37° +/- 0.18°) B - A：4.0 +/- 2.0 mm (0.157 +/- 0.0787 in.) C247012 01_026-#######.book Page 10 Sunday, November 20, 2011 4:16 PM 定位/ 操纵诊断 - 后轮定位AL–11 AL (b) 松开 2 个锁紧螺母。 (c) 如果左、右 2 号后悬架臂总成的长度差不在规定范 围内，则按照下列步骤进行调整。 (1) 如果前束测量值大于规定范围（后束过大）， 则通过转动调整管来延长较短的 2 号后悬架臂 以使长度值在规定范围内。 (2) 如果前束测量值小于规定范围（前束过大）， 则通过转动调整管来缩短较长的 2 号后悬架臂 以使长度差在规定范围内。 (3) 测量前束。 (d) 将左右调整管旋转相等角度，以调整前束。 提示： • 尽可能将前束调整到规定范围的中间。 • 每个调整管旋转一圈可以将前束调整约 10.8 mm (0.425 in.)。 (e) 按照下述顺序固定调整管的同时拧紧锁紧螺母： 1. 拧紧外侧锁紧螺母。 2. 拧紧内侧锁紧螺母。 3. 再次拧紧外侧锁紧螺母。 扭矩： 56 N*m (570 kgf*cm, 41 ft.*lbf) 6. 使前轮朝向正前方（带 VSC） 7. 执行横摆率和加速传感器校准（带 VSC） （参见页次 BC-116） C247011 01_026-#######.book Page 11 Sunday, November 20, 2011 4:16 PM - 备忘 -