说明 本车使用多联杆后悬架设计。 后悬架包括以下主要组件： （1）后横梁 （2）稳定杆 （3）稳定杆联杆 （4）下控制臂 （5）上控制臂 （6）轮毂和轴承 （7）拖臂 （8）前束联杆 有关后横梁的信息可以在车架和保险杠组中找到。 有关所有其他部件的信息可以在该组中找到。 后悬架中也包含后减振器总成（1）。 它紧固至下控制臂（4）和车身。 说明 本车使用多联杆后悬架设计。 后悬架包括以下主要组件： （1）后横梁 （2）稳定杆 （3）稳定杆联杆 （4）下控制臂 （5）上控制臂 （6）轮毂和轴承 （7）拖臂 （8）前束联杆 有关后横梁的信息可以在车架和保险杠组中找到。 有关所有其他部件的信息可以在该组中找到。 后悬架中也包含后减振器总成（1）。 它紧固至下控制臂（4）和车身。 拆卸 1. 举起并支撑车辆。 （参见润滑与保养/举吊 - 标准程序） 2. 拆下车辆安装螺母（3），然后拆下轮胎和车轮总成（1）。 3. 拆卸将制动器挠性软管（1）固定到纵向联杆（3）的螺钉（2）。 4. 拆卸将制动管敷设支架固定到纵向联杆的螺母（1）。 5. 从纵向联杆上的敷设夹（2）拆卸制动管（3）。 6. 安装将盘式制动钳适配器（3）固定到制动器支撑板（4）上的两个螺栓（1）。 7. 将盘式制动钳（2）和适配器（3）作为一个总成拆卸。 用线或松紧绳将总成吊到不碍事的地方。 注意此时不要过度拉伸制动软管和管路。 8. 如果配备，拆卸将车轮转速传感器（3）固定到纵向联杆（2）的螺钉（4）。 9. 如果配备，拆卸将车轮转速传感器（3）固定到纵向联杆（2）的敷设夹（1）。 10. 拆卸制动盘，然后拆卸轮毂和轴承。 （参见2 - 悬架/后/轮毂/轴承 - 拆卸） 11. 从驻车制动蹄上的摇臂上拆下驻车制动拉线。 12. 拆卸固定驻车制动器电缆（2）至制动器支撑盘（3）的发夹销（1）。 13. 将制动器支撑板（3）及驻车制动蹄从驻车制动器拉线（2）滑下并拆卸。 14. 从纵向联杆拉下驻车制动器拉线。 15. 拆卸固定前端连接（3）至挂车连接的螺栓（2）。 16. 拆卸将下控制臂固定到纵向联杆（3）的螺母（2）和螺栓。 17. 拆卸将上控制臂固定到纵向联杆（3）的螺母（1）和螺栓。 18. 拆卸将纵向联杆（3）导向端固定到车身（1）的两个螺栓（2）。 19. 拆卸纵向联杆。  轮毂与轴承 注意: 车轮轴承之设计为永久使用，无需定期保养。 下述程序可用于诊断车轮轴承和轮毂之状况。 1. 拆下车轮和轮胎总成，盘式制动钳及制动盘。 （参见5 - 制动器/液压/机械/转子 - 拆卸） 2. 旋转轮毂检查阻电阻或粗糙度。 若转动不灵活或有阻力，可能表明有脏物进入或轮毂轴承失效。 若在诊断时发现轴承有这类情况， 就要更换轮毂轴承。 不得尝试拆卸轴承进行维修。 如果车轮轴承由于某种原因被拆卸，则必须进行更换。 轴承密封件损坏并造成润滑脂过量损失，可能也需要换轴承。 轴承有轻度的润滑脂渗漏为正常，不需要更换车轮轴承。 诊断横向轮毂，并测量轮毂偏转。 （参见5 - 制动器/液压/机械/转子 - 诊断与测试）