无高级遥控门锁系统与起动系统 End Of Sie 轮胎压力监测系统 (TPMS) 车载诊断 id020200800200 车载诊断（OBD）测试说明 • 通过OBD 测试, 可检查TPMS 的完善性和功能, 并在特定测试提出要求时输出结果。 • 车载诊断测试还可以： — 通常在每次诊断程序的开始阶段进行TPMS 快速检查。 — 进行修理后的确认，以确保在维修期间未发生其它故障。 • OBD 测试分为2 个测试： — 读取/ 清除诊断结果和PID 监控。 读取/ 清除诊断结果 • 利用此功能可读取或清除仪表盘存储器中的DTC。 PID/ 数据监控和记录 • 本功能允许操作者访问某些数据值、输入信号、计算数值以及系统状态信息。 读取DTCs 程序 1. 将M-MDS 连接至DLC-2。 2. 在车辆得到识别之后, 从M-MDS 的初始化屏面中 选择下述项目。 • 如果使用IDS ( 笔记本电脑) 1. 选择“自检”。 2. 选择“模块”。 3. 选择 “IC”。 • 如果使用PDS ( 掌上电脑) 1. 选择“模块测试”。 2. 选择 “IC”。 3. 选择“自检”。 3. 根据屏面上的指示对DTC 数据进行检查。 • 如果显示了任何DTC, 请根据相关的DTC 检查进 行故障检修。 4. 02 清除DTC 程序 1. 将M-MDS 连接至DLC-2。 2. 在车辆得到识别之后, 从M-MDS 的初始化屏面中 选择下述项目。 • 如果使用IDS ( 笔记本电脑) 1. 选择“自检”。 2. 选择“模块”。 3. 选择 “IC”. • 如果使用PDS ( 掌上电脑) 1. 选择“模块测试”。 2. 选择 “IC”。 3. 选择“自检”。 3. 根据屏面上的指示对DTC 数据进行检查。 4. 按下DTC 屏幕上的清除按钮, 以清除DTC。 5. 把点火开关转至OFF 位置。 6. 把点火开关打在ON 位置并等待 5 秒或更久。 7. 进行DTC 检查。（参见 02-02-3 DTC 表。） 8. 确认未显示任何DTC。 PID/ 数据监控及记录程序 1. 将M-MDS 连接至DLC-2。 2. 在车辆得到识别之后, 从M-MDS 的初始化屏面中 选择下述项目。 • 如果使用IDS ( 笔记本电脑) 1. 选择“数据记录器（DataLogger)”。 2. 选择“模块”。 3. 选择 “IC”。 • 如果使用PDS ( 掌上电脑) 1. 选择“模块测试”。 2. 选择 “IC”。 3. 选择“数据记录器（DataLogger)”。 3. 从PID 表中选择适用的PID。 4. 根据屏面上的指示对PID 数据进行检查。 说明 • PID 数据屏幕功能用于计算模块中输入/ 输出信号的计算值。因此, 如果输出部件的被监控值不在规范值的 范围内, 则必须检查与相关的输出部件控制相应的输入部件的被监控值。此外, 因为系统不能以监控值异 DTC 说明页面 M-MDS C0077:00 低轮胎压力（参见 02-02-5 DTC C0077:00。） C2011:49 1 号车轮装置内部故障（参见 02-02-5 DTC C2011:49/C2012:49/ C2013:49/C2014:49。） C2012:49 2 号车轮装置内部故障（参见 02-02-5 DTC C2011:49/C2012:49/ C2013:49/C2014:49。） C2013:49 3 号车轮装置内部故障（参见 02-02-5 DTC C2011:49/C2012:49/ C2013:49/C2014:49。） C2014:49 4 号车轮装置内部故障（参见 02-02-5 DTC C2011:49/C2012:49/ C2013:49/C2014:49。） C2011:87 1 号车轮装置 ( 无反应) （参见 02-02-6 DTC C2011:87/C2012:87/ C2013:87/C2014:87。） C2012:87 2 号车轮装置 ( 无反应) （参见 02-02-6 DTC C2011:87/C2012:87/ C2013:87/C2014:87。） C2013:87 3 号车轮装置 ( 无反应) （参见 02-02-6 DTC C2011:87/C2012:87/ C2013:87/C2014:87。） C2014:87 4 号车轮装置 ( 无反应) （参见 02-02-6 DTC C2011:87/C2012:87/ C2013:87/C2014:87。） U0100:00 PCM 通信错误 U0127:00 仪表板和遥控钥匙接收器的通信中断（参见 02-02-7 DTC U0127:00。） U0300:00 仪表盘内部配置数据错误（参见 02-02-10 DTC U0300:00。） U0401:68 源于PCM 的信号错误（参见 09-02D-10 DTC U0401:68 [ 仪表组]。） U2100:00 未进行仪表组配置（参见 09-02D-16 DTC U2100:00 [ 仪表盘]。） U3000:42 仪表板一般记忆故障（参见 02-02-10 DTC U3000:42。） 车载诊断 02-02-4 PID/ 数据监控表 说明 • 车轮装置处于休眠模式时, 数据记录仪显示与实际值不符的数值。 ( 如WU1_P:0 KPa, WU1_T:-50 °C) End Of Sie 故障车轮装置确认 id020200800300 说明 • 胎压监控系统 (TPM) 不能识别车 (RF、LF、LR、RR) 故障车轮装置的位置。 TPMS 识别各车轮装置为1 号、 2 号、3 号和4 号。 为识别车轮装置的位置, 需执行以下步骤。 1. 按以下项目调节气压: — RF:220 kPa {2.0 kgf/cm2.2，32 psi} — LF:240 kPa {2.0 kgf/cm2.4，35 psi} — LR:260 kPa {2.0 kgf/cm2.6，38 psi} — RR:280 kPa {2.0 kgf/cm2.8，40 psi} 2. 把点火开关转至OFF 位置。 3. 将M-MDS 连接至DLC-2。 4. 把点火开关转至ON 位置。 5. 以大于等于25 km/h {15.5 mph} 车速驾驶 2 min 以上 6. 利用M-MDS 选择以下PID 并监控之。 — WU1_P — WU2_P — WU3_P — WU4_P PID 名称 （定义） 单位/ 状态 情况/ 技术规格措施 WU1_ID WU2_ID WU3_ID WU4_ID ( 车轮装置ID 编码) – 显示从车轮装置输送的已注册ID。 • 更换车轮装置。 • 执行车轮装置ID 登记。 WU1_P WU2_P WU3_P WU4_P ( 轮胎压力) Pa, psi 检查轮胎压力。 • 调整轮胎压力。 • 更换车轮装置。 • 执行车轮装置ID 登记。 WU1_T WU2_T WU3_T WU4_T ( 轮胎温度) °C,°F 显示轮胎内部空气温度。调整轮胎压力。 WU1_VPWR WU2_VPWR WU3_VPWR WU4_VPWR ( 电源电压) 正常/ 错误 信号正常: 正常 信号不正常: 错误 更换车轮装置。 WU1_ERR_T WU2_ERR_T WU3_ERR_T WU4_ERR_T ( 轮胎温度) 正常/ 错误 信号正常: 正常 信号不正常: 错误 更换车轮装置。 WU1_ERR_P WU2_ERR_P WU3_ERR_P WU4_ERR_P ( 轮胎压力) 正常/ 错误 信号正常: 正常 信号不正常: 错误 更换车轮装置。 车载诊断 02-02-5 02 7. 比较PID 监控值与第1 步中设置的气压值, 确定 车轮装置识别编码是否与车轮和轮胎相符。 End Of Sie DTC C0077:00 id020200801200 诊断程序 End Of Sie DTC C2011:49/C2012:49/C2013:49/C2014:49 am6zzw00002413 DTC C0077:00 • 低轮胎压力 检测条件• 检测到胎压低。 可能的原因• 低轮胎压力 步骤检查措施 1 检查轮胎 • 是否有刮伤或异物? 是清除异物或按需更换轮胎, 然后执行下一步。 否执行下一步。 2 在轮胎不热的状态下, 测量轮胎压力。 • 胎压是否正常? 是执行下一步。 否按规格调节胎压, 然后执行下一步。 3 检查是否有DTC。 • 清除记忆中的DTC。（参见 02-02-2 轮胎压力 监测系统 (TPMS) 车载诊断。） • 以大于等于25 km/h {15.5 mph} 的车速驾驶 10 分钟以上。 • 是否出现相同的DTC？ 是确定捕捉数据。 若捕捉显示的胎压不正常, 则更换车轮装 置。（参见 02-12-5 车轮装置拆卸/ 安装。） 然后执行下一步。 否执行下一步。 4 确认故障检修完成 • 有没有其他DTC? 是执行适用的DTC 检查。（参见 02-02-2 轮胎压力监测系统 (TPMS) 车载诊断。） 否DTC 故障检修完。 DTC C2011:49 C2012:49 C2013:49 C2014:49 1 号车轮装置 ( 内部故障) 2 号车轮装置 ( 内部故障) 3 号车轮装置 ( 内部故障) 4 号车轮装置 ( 内部故障) 检测条件• 仪表盘接收到车轮装置的错误信号。 可能的原因• 车轮装置内部故障 车载诊断 02-02-6 诊断程序 End Of Sie DTC C2011:87/C2012:87/C2013:87/C2014:87 id020200801100 诊断程序 说明 • 若新更换车轮装置,则TPMS警告灯在ID注册完毕前闪烁,DTC C2011:89、C2012:89、C2013:89和C2014:89储 存在存储器中。 此时, 重新执行车轮装置ID 注册, 然后在确定TPMS 警告灯不闪烁后清除DTC。 若TPMS 警告灯不熄灭, 则可能发生其中一个车轮装置有故障, 需正确执行ID 注册。 重新从第1 步执行诊断程序, 然后进行检查。 步骤检查措施 1 确认故障车轮装置 • （参见 02-02-4 故障车轮装置确认。） • 确认故障车轮装置。 • 更换并注册车轮装置。（参见 02-12-5 车轮装置拆卸/ 安 装。）（参见 02-12-4 车轮装置ID 登记。） • 执行下一步。 2 确认故障检修完成 • 清除记忆中的DTC。 （参见 02-02-2 轮胎压力监测系统 (TPMS) 车载诊断。） • 以大于等于25 km/h {15.5 mph}车速驾驶 10 min 以上 • 是否出现相同的DTC？ 是从步骤1 开始重复进行检查。 若再发生故障, 请更换仪表盘并进行注册。（参见 09-22-3 仪表组的拆卸/ 安装。）（参见 09-22-7 仪表组配置。） 否执行下一步。 3 确认维修后程序 • 有没有其他DTC? 是执行适用的DTC 检查。（参见 02-02-2 轮胎压力监测系统 (TPMS) 车载诊断。） 否DTC 故障检修完。 DTC C2011:87 C2012:87 C2013:87 C2014:87 1 号车轮装置 ( 无反应) 2 号车轮装置 ( 无反应) 3 号车轮装置 ( 无反应) 4 号车轮装置 ( 无反应) 检测条件• 遥控钥匙接收器连续一段时间未接收车轮装置的信号。 可能的原因 • 仪表盘中未注册车轮装置识别编码。 • 未接收到车轮装置的信号。 • 未安装车轮装置。 • 在连接器 ( 内孔接线端) 处连接不良。 步骤检查措施 1 检查各车轮上安装的车轮装置。 • 是否四个车轮均装有车轮装置? 是执行步骤3。 否• 安装车轮装置。（参见 02-12-5 车轮装置拆卸/ 安装。） • 注册车轮装置ID。( 参见 02-12-4 车轮装置ID 登记。) • 执行下一步。 2 检查是否有DTC • 以大于等于25 km/h {15.5 mph}车速驾驶 10 min 以上 • 是否出现相同的DTC？ 是执行下一步。 否有高级钥匙系统: 至步骤4 无高级钥匙系统: 至步骤5 3 确认故障车轮装置 • （参见 02-02-4 故障车轮装置确认。） • 确认故障车轮装置。 • 更换车轮装置。（参见 02-12-5 车轮装置拆卸/ 安装。） • 注册车轮装置ID。( 参见 02-12-4 车轮装置ID 登记。) • 执行步骤5。 4 检查有无遥控钥匙CM 故障 • 把点火开关转至OFF 位置。 • 使用M-MDS, 执行DTC 检查遥控钥匙CM 操作。 • 有没有DTC? 是执行适用的DTC 检查。（参见 09-02A-5 DTC 表 [ 高级遥控 门锁系统和按钮起动系统]。） 否执行下一步。 5 确认故障检修完成 • 清除记忆中的DTC。 （参见 02-02-2 轮胎压力监测系统 (TPMS) 车载诊断。） • 以大于等于25 km/h {15.5 mph}车速驾驶 10 min 以上 • 是否出现相同的DTC？ 是• 如果再发生故障, 请更换遥控钥匙接收器。 • 执行下一步。 否执行下一步。 6 确认维修后程序 • 有没有其他DTC? 是执行适用的DTC 检查。（参见 02-02-2 轮胎压力监测系统 (TPMS) 车载诊断。） 否DTC 故障检修完。 车载诊断 02-02-7 02 End Of Sie DTC U0127:00 id020200801300 DTC U0127:00 • 仪表板和遥控钥匙接收器的通信中断 检测条件• 仪表盘不能接收到无钥匙CM 或遥控钥匙接收器的信号。 可能的原因 有高级遥控钥匙和按钮式起动系统 • 无钥匙CM 接线端2F 与仪表组接线端2N 之间的线束断路或短路。 • 遥控钥匙控制模块故障。 • 仪表板故障。 • 在连接器 ( 内孔接线端) 处连接不良 • BCM 故障 无高级遥控钥匙和按钮式起动系统 • 遥控钥匙接收器接线端C 与仪表组接线端2N 之间的线束断路或短路。 • 遥控钥匙接收器故障。 • 仪表板故障。 • 在连接器 ( 内孔接线端) 处连接不良 • BCM 故障 车载诊断 02-02-8 有高级遥控门锁系统与起动系统 诊断程序 步骤检查措施 1 检查车轮装置中的开启电路 • 把点火开关转至OFF 位置。 • 断开遥控钥匙CM、仪表板与BCM 连接器。 • 检查无钥匙接线端2F ( 线束侧) 与仪表盘接 线端2N ( 线束侧) 之间的连通性。 • 检查无钥匙CM接线端2F (线束侧) 与BCM接线 端6J ( 线束侧) 之间的连通性。 • 是否有连续性？ 是执行下一步。 否维修或更换以下存在开路的线束, 然后转至步骤5。 — 遥控钥匙CM 接线端2F 与仪表板接线端2N 之间 — 遥控钥匙CM 接线端2F 与PCM 接线端6J 之间 2 检查车轮装置信号有无电源短路 • 把点火开关转至OFF 位置。 • 断开遥控钥匙CM、仪表板与BCM 连接器。 • 测量无钥匙CM 接线端2F ( 线束侧) 与地之间 的电压。 • 是否有B+? 是维修或更换以下存在电源短路的线束, 然后执行步骤5。 — 遥控钥匙CM 接线端2F 与仪表板接线端2N 之间 — 遥控钥匙CM 接线端2F 与PCM 接线端6J 之间 否执行下一步。 3 检查车轮装置信号有无接地短路 • 把点火开关转至OFF 位置。 • 断开遥控钥匙CM、仪表板与BCM 连接器。 • 检查无钥匙CM 接线端2F ( 线束侧) 与地之间 的连通性。 • 是否有连续性？ 是维修或更换以下对地短路的线束, 然后执行第5 步。 — 遥控钥匙CM 接线端2F 与仪表板接线端2N 之间 — 遥控钥匙CM 接线端2F 与PCM 接线端6J 之间 否执行下一步。 4 检查有无遥控钥匙CM 故障 • 把点火开关转至OFF 位置。 • 使用M-MDS, 执行DTC 检查遥控钥匙CM 操作。 • 有没有DTC? 是执行适用的DTC 检查。（参见 09-02A-5 DTC 表 [ 高级遥控 门锁系统和按钮起动系统]。） 否执行下一步。 5 检查BCM 故障 • 把点火开关转至OFF 位置。 • 使用M-MDS, 对BCM 进行DTC 检查。 • 有没有DTC? 是执行适用的DTC 检查。（参见 09-02E-7 DTC 表[BCM]。） 否执行下一步。 6 确认故障检修完成 • 清除记忆中的DTC。 （参见 02-02-2 轮胎压力监测系统 (TPMS) 车载诊断。） • 把点火开关打在ON 位置并等待 30 s. • 是否出现相同的DTC？ 是• 若再发生故障, 请更换该仪表组。（参见 09-22-3 仪表组 的拆卸/ 安装。） • 配置仪表组。（参见 09-22-7 仪表组配置。） • 注册车轮装置ID。( 参见 02-12-4 车轮装置ID 登记。) • 执行下一步。 否执行下一步。 7 确认维修后程序 • 以大于等于25 km/h {15.5 mph}车速驾驶 10 min 以上 • 有没有其他DTC? 是执行适用的DTC 检查。（参见 02-02-2 轮胎压力监测系统 (TPMS) 车载诊断。） 否DTC 故障检修完。 车载诊断 02-02-9 02 无高级遥控门锁系统与起动系统 诊断程序 End Of Sie 步骤检查措施 1 检查车轮装置中的开启电路 • 把点火开关转至OFF 位置。 • 断开遥控钥匙接收器、仪表板和BCM 连接器。 • 检查遥控钥匙接收器接线端C ( 线束侧) 与仪 表盘接线端2N ( 线束侧) 之间的连通性。 • 是否有连续性？ 是执行下一步。 否维修或更换以下存在开路的线束, 然后转至步骤4。 — 遥控钥匙接收器接线端C 与仪表板接线端2N 之间 — 遥控钥匙接收器接线端C 与BCM 接线端6J 之间 2 检查车轮装置信号有无电源短路 • 把点火开关转至OFF 位置。 • 断开遥控钥匙接收器、仪表板和BCM 连接器。 • 测量遥控钥匙接收器接线端C ( 线束侧) 与地 之间的电压。 • 是否有B+? 是维修或更换以下存在电源短路的线束, 然后执行步骤4。 — 遥控钥匙接收器接线端C 与仪表板接线端2N 之间 — 遥控钥匙接收器接线端C 与BCM 接线端6J 之间 否执行下一步。 3 检查车轮装置信号有无接地短路 • 把点火开关转至OFF 位置。 • 断开遥控钥匙接收器、仪表板和BCM 连接器。 • 检查遥控钥匙接收器接线端C ( 线束侧) 与地 之间的连通性。 • 是否有连续性？ 是修理或更换对地短路的线束, 然后执行下一步。 — 遥控钥匙接收器接线端C 与仪表板接线端2N 之间 — 遥控钥匙接收器接线端C 与BCM 接线端6J 之间 否更换遥控钥匙接收器, 然后执行下一步。（参见 09-14-74 遥控钥匙接收器的拆卸/ 安装[ 遥控钥匙进入系统]。）（参 见 09-14-75 无钥匙接收器拆卸/ 安装[ 高级遥控门锁系统 与起动系统]。） 4 检查BCM 故障 • 把点火开关转至OFF 位置。 • 使用M-MDS, 对BCM 进行DTC 检查。 • 有没有DTC? 是执行适用的DTC 检查。（参见 09-02E-7 DTC 表[BCM]。） 否执行下一步。 5 确认故障检修完成 • 清除记忆中的DTC。 （参见 02-02-2 轮胎压力监测系统 (TPMS) 车载诊断。） • 把点火开关打在ON 位置并等待 30 s. • 是否出现相同的DTC？ 是• 若再发生故障, 请更换该仪表组。（参见 09-22-3 仪表组 的拆卸/ 安装。） • 配置仪表组。（参见 09-22-7 仪表组配置。） • 注册车轮装置ID。( 参见 02-12-4 车轮装置ID 登记。) • 执行下一步。 否执行下一步。 6 确认维修后程序 • 以大于等于25 km/h {15.5 mph}车速驾驶 10 min 以上 • 有没有其他DTC? 是执行适用的DTC 检查。（参见 02-02-2 轮胎压力监测系统 (TPMS) 车载诊断。） 否DTC 故障检修完。 车载诊断 02-02-10 DTC U0300:00 id020200801600 诊断程序 End Of Sie DTC U3000:42 id020200801500 诊断程序 End Of Sie DTC U0300:00 • ID 注册故障 检测条件• 两个或两个以上编码重叠。 可能的原因• 未正确进行ID 注册程序。 步骤检查措施 1 检查已编程ID • 关闭点火开关。 • 将M-MDS 连接至DLC-2。 • 利用M-MDS 选择以下PID。 — WU1_ID — WU2_ID — WU3_ID — WU4_ID • 关闭发动机。 • 输出ID 是否有相同的编码? 是更换车轮装置ID, 然后执行下一步骤。 （参见 02-12-4 车轮装置ID 登记。） 否执行下一步。 2 确认故障检修完成 • 清除记忆中的DTC。 （参见 02-02-2 轮胎压力监测系统 (TPMS) 车载诊断。） • 以大于等于25 km/h {15.5 mph}车速驾驶 10 min 以上 • 是否出现相同的DTC？ 是配置仪表组。（参见 09-22-7 仪表组配置。） • 如果故障复发,更换仪表盘并进行配置,然后执行下一步。 （参见 09-22-3 仪表组的拆卸/ 安装。）（参见 09-22-7 仪表组配置。） 否执行下一步。 3 确认维修后程序 • 有没有其他DTC? 是执行适用的DTC 检查。（参见 02-02-2 轮胎压力监测系统 (TPMS) 车载诊断。） 否DTC 故障检修完。 DTC U3000:42 • 仪表板一般记忆故障 检测条件• 检测到仪表盘内部故障。 可能的原因• 仪表盘内部故障 步骤检查措施 1 确认DTC • 清除记忆中的DTC。 （参见 02-02-2 轮胎压力监测系统 (TPMS) 车载诊断。） • 确认有无显示DTC。 （参见 02-02-2 轮胎压力监测系统 (TPMS) 车载诊断。） • 是否出现相同的DTC？ 是更换仪表组，然后执行下一步骤。 （参见 09-22-3 仪表组的拆卸/ 安装。） 否执行下一步。 2 确认没有其它DTC 存在 • 是否有其它DTC 输出？ （参见 02-02-2 轮胎压力监测系统 (TPMS) 车载诊断。） 是执行适用的DTC 检查。 （参见 02-02-2 轮胎压力监测系统 (TPMS) 车载诊断。） 否DTC 故障检修完。