3、注意事项 3.1、请佩戴必要的劳保用品，以免发生意外事故。 3.2、制动液为有毒液体，如果不慎接触皮肤或眼睛请用大量清水冲洗，必要时请及时就医。 3.3、废弃的制动液要用容器盛装。不允许倒入下水道或和生活垃圾一起堆放。 3.4、在拆装作业时不要踩制动踏板，不要移动车辆。 3.5、制动钳活塞不允许轻易拆卸，只有专业人员或在专业人员的指导下才能拆装。 3.6、装配过程中，切勿使摩擦片或制动盘沾上油液类物品，如有油液则应擦拭干净并用砂纸打磨。 4、拆卸步骤及检修 4.1、拆卸（以右侧为例） 4.1.1、使用铳子将右驱动轴紧固螺母的凹陷部 分撬起。4.2、检修 4.2.1、前制动摩擦片标准厚度为11mm，如果小于9.5mm 应更换；后制动摩擦片标准厚度为10.2mm ,如果小于8.7mm，应更换。更换时应成对更换。 4.2.2、拆下防尘密封圈并检查防尘密封圈的受损情 况，如有必要，进行更换。清洁制动活塞的接触面， 并涂上一层薄薄的消音膏。注意，防尘密封圈不允许 接触消音膏，因为消音膏会使其膨胀。4.2.5、用塑料针小心拆下密封环，用酒精清洁制动 缸和其他部件。并用压缩空气将其吹干。仔细检查制 动缸、活塞和法兰表面，不允许对制动缸和活塞进行 机械加工。 4.2.6、（制动分泵安装）在缸体、柱塞和密封套上 涂薄薄的制动缸膏。在制动缸后部环型槽中安装密 封圈。将防尘密封圈安装在前环型槽中，并将其整 个压入。4.2.9、（制动盘检测）检测制动盘的厚度，前制动 盘标准厚度为25mm,如果厚度小于23mm则更换； 后制动盘标准厚度为10mm,如果厚度小于8mm 则更换； 注意：同一车桥上的两个制动盘要一起更换，更换 新的制动盘时应同时更换摩擦片。 4.2.10、用百分表检测制动盘端面最大圆跳动，如 果大于0.025mm，请进行更换。（在保证制动盘厚度 的前提下也可进行适当机械加工来满足最大圆跳动 量。） 重要提示： 完成更换摩擦片或制动盘后，踩制动踏板数次以使 制动磨擦片与制动盘磨合。确保安全！在更换制 动磨擦片后，应检查制动液液位是否在MIN与MAX 之间。5、安装步骤 安装步骤请参考拆卸步骤以相反的顺序进行。3.4、在拆装作业时不要踩动制动踏板，不要移动车辆。 3.5、制动钳活塞不允许轻易拆卸，只有专业人员或在专业人员的指导下才能拆装。 3.6、装配过程中，切勿使摩擦片或制动盘沾上油液类物品，如有油液则应擦拭干净并用砂纸打磨。4.1.13、拆下后制动蹄上的弹簧 4.1.14、用尖嘴钳旋转手刹制动蹄片上定位销钉，取出 限位弹簧座。4.1.6、拆下手制动拉索，左右各一个。 4.2、调整 4.2.1、驻车制动器的调整 在安装完制动鼓后,该机构为齿轮式自动调整机构，无需调整 制动鼓间隙。、注意事项 2.1、点火开关处于点火位置时，不要拆装系统中的电器元件和线束插头，以免损坏电子控制装置。要拆装系统 中的电器元件和线束插头，应先将点火开关断开。 2.2、不可向ECU 供给过高的电压，否则容易损坏电子控制装置。 2.3、注意避免电子控制单元受碰撞和敲击，以避免损坏。 2.4、高温环境也容易损坏电子控制装置，所以，在对汽车进行烤漆作业时，应将电子控制装置从车上拆下。另 外，在对系统中的元件或线路进行焊接时，也应将线束插头从电子控制装置上拆下。 2.5、不要让油污沾染电子控制装置，特别是接线端子。否则，会使接线端子接触不良。 2.6、蓄电池电压过低时，系统将不能进入工作状态，因此，要注意对蓄电池的电压进行检查，特别是当汽车长 时间停驶后，初次启动时更要注意。 2.7、不要使车轮转速传感器沾染油污或其它脏物；否则，车轮转速传感器产生的车轮转速信号就可能不够准确， 影响系统控制精度，甚至使系统无法正常工作。此外，不要敲击转速传感器，否则，很容易导致传感器发生消 磁现象，从而影响系统的正常工作。 2.8、在对液压系统进行维修时，应首先使蓄能器中的高压制动液完全释放，以免高压制动液喷出伤人。在释放 蓄能器中的高压制动液时，先将点火开关断开，然后反复地踩下和放松制动踏板，直到制动踏板变得很硬时为 止。另外，在液压制动系统完全装好以前，不能接通点火开关，以免电动泵通电运转。 2.9、制动系统应使用专用的管路因为制动系统往往具有很高的压力，如果使用非专用的管路，极易造成损坏。 2.10、防抱死控制系统中的车轮转速传感器、电子控制装置和制动压力调节装置都是不可修复的，如果发生损 坏，应该进行整体更换。2.11、在对液压制动系统进行维修后，或者在使用过程中发觉制动踏板变软时，应按照要求的方法和顺序对制 动系统进行排气。 2.12、应尽量选用汽车生产厂推荐的轮胎，如要使用其它型号的轮胎，应该选用与原车所用轮胎的外径、附着 性能和转动惯量相近的轮胎，但不能混用不同规格的轮胎，因为这样会影响防抱死控制系统控制效果。第三章 悬挂系统及四轮定位的调整 奇瑞M16前悬架系统采用优化的麦弗逊悬架系统，后悬架为多连杆式独立悬架；采用最新的技术改进及细 致入微的精细化调校；前后稳定杆的配置，提供了更大的侧倾刚度，良好地控制了车身的侧倾； 前后均采用双 向作用筒式减震器； 精细化调校的每一个悬架橡胶件，螺旋弹簧及减振器达到了操纵性与舒适性的完美结合； 完美的前后悬架匹配，为整车提供了紧凑而舒适的驾驶感。 一、前桥及悬挂的拆装与检修 1、系统结构图 奇瑞M16型轿车，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，悬架上端通过前滑柱上连接板与车身相连，下端通过控制 臂与转向节相连；稳定杆通过衬套和夹子固定在前副车架上；奇瑞M16前悬架系统采用优化的麦弗逊悬架系统，后悬架为多连杆式独立悬架；采用最新的技术改进及细 致入微的精细化调校；前后稳定杆的配置，提供了更大的侧倾刚度，良好地控制了车身的侧倾； 前后均采用双 向作用筒式减震器； 精细化调校的每一个悬架橡胶件，螺旋弹簧及减振器达到了操纵性与舒适性的完美结合； 完美的前后悬架匹配，为整车提供了紧凑而舒适的驾驶感。 一、前桥及悬挂的拆装与检修 1、系统结构图 奇瑞M16型轿车，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，悬架上端通过前滑柱上连接板与车身相连，下端通过控制 臂与转向节相连；稳定杆通过衬套和夹子固定在前副车架上；奇瑞M16前悬架系统采用优化的麦弗逊悬架系统，后悬架为多连杆式独立悬架；采用最新的技术改进及细 致入微的精细化调校；前后稳定杆的配置，提供了更大的侧倾刚度，良好地控制了车身的侧倾； 前后均采用双 向作用筒式减震器； 精细化调校的每一个悬架橡胶件，螺旋弹簧及减振器达到了操纵性与舒适性的完美结合； 完美的前后悬架匹配，为整车提供了紧凑而舒适的驾驶感。 一、前桥及悬挂的拆装与检修 1、系统结构图 奇瑞M16型轿车，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，悬架上端通过前滑柱上连接板与车身相连，下端通过控制 臂与转向节相连；稳定杆通过衬套和夹子固定在前副车架上；2.2、辅料 动力转向液 2.3、防护用品 手套 工作服 工作鞋 安全帽 3、注意事项 3.1、请佩戴必要的劳保用品，以免发生意外事故 3.2、在进行底盘维修时请注意举升机的安全锁是否锁止 3.3、拆装减震弹簧时避免弹簧意外弹出而伤人 3.4、不允许对车轮悬架的承重部件和车轮的导向部件进行焊接和矫正。3、注意事项 3.1、请佩戴必要的劳保用品，以免发生意外事故。 3.2、在进行底盘维修时请注意举升机的安全锁是否锁止。 3.3、拆装减震弹簧时避免弹簧意外弹出而伤人。4.1.5、取下减震弹簧及弹簧上下隔振垫。 4.2、后桥总成的拆卸（以右边为例） 4.2.1、拆下后消声器吊耳软垫 2.2、校正前先检查（目测）行驶系部件有无损坏，并对损坏的零件进行更换。 2.3、若发现前轮外倾角超差，松开前减振器与转向节的连接螺栓，搬动车轮加以矫正。2、准备工作 2.1、工具 梅花扳手一套 常用大小套筒一套 力矩扳手一把 2.2、防护用品 手套 工作服 工作鞋 安全帽 3、注意事项 3.1、请佩戴必要的劳保用品，以免发生意外事故 4、拆卸步骤 4.1、拆卸转向管柱带中间轴总成 4.1.1、将方向盘拆卸后（具体参加内外饰拆装部分 用10#套筒及力矩扳手拆下转向管柱带中间轴总成 固定于仪表板横梁上两个螺栓。4.1.4、取出转向管柱带中间轴总成。 4.1.5、EPS 管柱总成的拿持要求如右图 必须注意的是，EPS管柱总成由于自身重量比较大 在拿持时有特殊要求，必须保证，否则可能导致管 柱总成断裂并且将下半段发生坠落，将电机和控制 器摔坏，造成重大损失！ 拿持时必须按照左图所示的正确指示操作 识的部位，并同时托住电机和控制器总成，不允许拿 持图中标识的危险部位。 进行拿持或搬运时必须带上手套，防止划伤 或导致管柱总成坠落。 5、安装步骤注意事项 5.1.1、参照拆卸步骤反序进行。 5.1.2、助力机构处固定螺栓不应突出嵌入衬套的表面 5.1.3、在固定管柱的螺栓达到最大的扭矩之前 5.1.4、在安装过程一定要避免横梁及车上其他零件对控制器盖 力失效）及组合开关支架等的碰撞。 5.1.5、必须避免控制器线束及线束插座和针脚的损坏 6、EPS 拆装后需进行的电气调整 6.1.1、调整方向盘的中间位置，对方向盘转角传感器进行初始化 6.1.2、选择对应的车型，由系统进行相应的参数配置 6.1.3、对整车进行四轮定位 7、方向盘转角传感器的初始化 在车辆每次断电后都需要进行方向盘转角传感器初始化 方法一：起动发动机，在原地把方向盘往左边打到底 灯熄灭。三、动力转向泵的拆装 1、拆卸转向吸油管 1.1、用卡箍钳将吸油管从转向油泵上拆卸下来，将吸油管管口接入到储液容器中，让动力转向液排尽，且在管口处 塞上堵盖，防止灰尘进入；1.2、用卡箍钳将吸油管从转向储液罐上拆卸下来，且在储液罐出油口和吸油管口塞上堵盖，防止灰尘进入。 1.3、用卡箍钳将回油管从转向储液罐上拆下来，且在储液罐进油口和回油管口塞上堵盖，防止灰尘进入。