、拆卸步骤 4.1、取下轮胎装饰罩。4.7、对摩擦片厚度进行测量，如果小于1.5mm，请务 必及时更换，更换时应成对更换。 4.8、用14#扳手拆下制动油管螺母，可将制动钳完全 取下。 注意制动液的回收； 制动液有腐蚀性，在拆下制动油管螺母的时候不要将 制动液溅到衣服或皮肤上。5、安装步骤 安装步骤请参照拆卸过程反序进行。 注意：如在维修过程中需松开刹车油管螺母， 在重新安装后需对制动系统管路进行排除空气。 排除空气的具体步骤如下 5.1、将放气软管及清洁容器连接到放气螺栓上。 5.2、连续踩踏制动踏板至无法再继续踩下后，保持踏 板踩踏压力,用10＃开口扳手将放气螺栓旋开1/2-3/4 圈，使制动液中的空气随制动液排出。 5.3、拧紧放气螺栓，重复步骤5.2 的操作， 直至制动液无气泡排出。 5.4、检查制动液液面高度。4.3、取下制动钳总成，更换摩擦片及制动油管的拆卸参 照前制动器。（后制动器盘式部分与前制动器结构原理相 同，制动缸数量为前二后一）注：如只是进行更换摩擦片操作,可直接松开导向螺栓, 将制动钳体取下进行更换。4.4、取下制动钳成后,晃动制动盘，必要时用橡皮锤敲击 制动盘端面，可将其取下进行测量或维修。 （制动盘同时起到手制动中制动鼓的作用） 4.5、取下制动盘（鼓）后,可对制动蹄片进行检查、测量。4.6、如取下上图所示轮毂轴承法兰面,需将轮胎装上,车 辆着地后拉起手刹,拧下轮毂锁止螺母。、至图示步骤可对制动蹄片等进行操作。 5、安装步骤 安装步骤请参照拆卸过程反序进行。4.3、将拉索前端从开口处取出，可取下拉索总成。 4.4、用十字螺丝刀拧开手刹处的紧固螺钉。如果需对手制动进行单侧调节，调整顶杆的长度 (顺时针，松；逆时针，紧)可实现手制动的调整。 注：可以通过制动器背面的调整孔用一字螺丝刀 进行调整。七、ABS 系统的维修 1、准备工作 工具：专用诊断仪、开口扳手、套筒扳手等 辅料：制动液 2、注意事项 2.1、点火开关处于“ON”位时，不要拆装系统中的电器元件和线束插头，以免损坏电子控制装 置。要拆装系统中的电器元件和线束插头，应先将点火开关断开。 2.2、不可向ECU供给过高的电压，否则容易损坏电子控制装置。 2.3、注意使电子控制单元免受碰撞和敲击，以避免损坏。 2.4、高温环境也容易损坏电子控制装置，所以，在对汽车进行烤漆作业时，应将电子控制装置从 车上拆下。另外，在对系统中的元件或线路进行焊接时，也应将线束插头从电子控制装置上拆下。 2.5、不要让油污沾染电子控制装置，特别是接线端子。否则，会使接线端子接触不良。 2.6、蓄电池电压过低时，系统将不能进入工作状态，因此，要注意对蓄电池的电压进行检查，特 别是当汽车长时间停驶后初次启动时更要注意。 2.7、不要使车轮转速传感器沾染油污或其它脏物，否则，车轮转速传感器产生的车轮转速信号就 可能不够准确。影响系统控制精度，甚至使系统无法正常工作。另外，不要敲击转速传感器；否 则，很容易导致传感器发生消磁现象，从而影响系统的正常工作。 2.8、在对液压系统进行维修时，应首先使蓄能器中的高压制动液完全释放，以免高压制动液喷出伤人。在释放蓄能器中的高压制动液时，先将点火开关断开，然后反复地踩下和放松制动踏板， 直到制动踏板变得很硬时为止。另外，在制动液压系统完全装好以前，不能接通点火开关，以免 电动泵通电运转。 2.9、制动系统应使用专用的管路，因为制动系统往往具有很高的压力，如果使用非专用的管路， 极易造成损坏。 2.10、ABS控制系统中的车轮转速传感器，电子控制装置和制动压力调节装置都是不可修复的， 如果发生损坏，应该进行整体更换。 2.11、在对制动液压系统进行维修后，或者在使用过程中发觉制动踏板变软时，应按照要求的方 法和顺序对制动系统进行排气。 2.12、不可选用不同规格的轮胎，否则会影响ABS控制系统控制效果。1、总泵前腔制动硬管总成 2、总泵后腔制动硬管总成 3、前右制动硬管I 总成 4、后左制动硬管I 总成 5、前左制动硬管I 总成 6、后右制动硬管I 总成 7、六槽管夹 8、护套 9、螺母 10、六槽管夹支架2. 各管路的联接顺序不得有错误，ABS 上先将总泵前腔和后腔的管路安装后，依次安装 前左、后右、后左、前右制动硬管I 总成，并用六槽管夹将其互相隔离。 3. 前左制动硬管I总成穿过前舱，必须将护套固定于孔上以保护硬管。注意： 1、管路连接后需进行制动器排气操作。 2、安装完毕后，接通电源，用诊断仪进入系统，读取故障码然后清除，完成后再进行测试。、注意事项 3.1、请佩带必要的劳保用品，以免发生意外事故。 3.2、在进行底盘维修时请注意举升机的安全锁是否锁止。 3.3、拆装减震弹簧时避免弹簧向外弹出而伤人。 3.4、不允许对车轮悬架的承重部件和车轮的导向部件进行焊接和矫正。 3.5、拆卸底盘部件时都要更换新的自锁螺母和锈蚀的螺母，保证安全性。 4、拆卸步骤 4.1、减振器总成的拆卸4.3.1、将车辆举升至一定高度（方便支撑及拆卸操作）， 再分别将后桥与钢板弹簧拆支撑固定。、取下后吊耳销盖板，抽出后吊耳销，使板簧后部与 车架分离，取下板簧。 5、安装步骤 安装步骤请参照拆卸过程反序进行。4.4、下推力杆的拆卸 4.4.1、下推力杆固定点如图所示,卸下推力杆前部固定点 的固定螺母,再拆下前固定销锁止螺栓,从后部将前固定 销抽出,取下推力杆。注：拆装时注意下推力杆左右两侧标示区别。 4.4.2、拆下推力杆后部固定点,抽出下推力杆。4.5、横撑杆的拆卸 4.5.1、横撑杆固定点如图所示,左侧固定点位于后桥上,右 侧固定点位于车架左侧纵梁上。5、安装步骤 安装步骤请参照拆卸过程反序进行。3、前轮外倾角的调整 当前轮外倾角不在标准值范围内，则松开上摆臂轴与 车架之间的连接螺母，在摆臂轴与车架之间增加或减 少垫片以调整前轮外倾角，垫片有1.0mm、1.5mm、 2.0mm 三种规格调整步骤：测量外倾角值，根据测量值和目标值的差值计算需要的插片数量以及插片厚度，拆下 车轮，松开上摆臂锁紧螺母，插片或拆片后重新锁紧，再紧固车轮，重新测量，直至达到目标值。五、轮胎的安装及气压调整 1、装配气门嘴 装配气门嘴前，先检查车轮上的气门孔是否光滑无毛刺，然后将气门嘴橡胶体表面涂上甘油或 将气门嘴在甘油中浸一下，用专用工具以200-400N的力拉或压使气门嘴上的定位环通过车轮的 孔后即安装到位（允许用肥皂水替代甘油）。 2、装配轮胎 装配轮胎之前，将胎圈沿周向涂上甘油或肥皂水，同时注意： 2.1、轮辋上有轻点标记时，将轮胎的均匀性测试标记对准轮辋的轻点标记。 2.2、轮辋上无轻点标记时，将轮胎的动平衡测试标记对准气门嘴位置。 2.3、轮辋上无轻点标记，且轮胎上无动平衡测试标记、而有静平衡测试标记时，将气门嘴对准 静平衡测试标记。 2.4、轮胎的均匀性、动平衡、静平衡测试标记说明，另由奇瑞公司产品部或供应商书面提供， 并注明在工艺卡上。3、轮胎充气 轮胎充气后,拧上气门嘴防护帽进行动平衡试验，按需在轮辋内外侧边缘装配合适重量的平衡 块，要求最终总成不平衡度小于100gcm,约相当于轮辋内外侧边缘平衡块5g。注意：每个车轮 每侧最多允许使用一个平衡块，且最大质量不大于70g。在装配过程中避免对平衡块打击过重， 若感到打击过重,则应及时更换平衡块。更换下来的平衡块不允许重复使用5、车轮螺母紧固方法 固定螺母拧紧时，采用十字交叉式，拧紧程度要相近，车轮要能自由转动。最后上紧时，车轮 要位于地面。七、转向器使用说明及调整 1、转向液选用DEXRON Ⅲ。不允许将两种型号的油混合使用，否则会影响动力转向器的正 常使用，甚至损坏机件。换油时必须将整个系统内的油按换油规程排尽，更换新的符合规定的 油才能使用。 2、第一次换油周期是在汽车行驶5000Km 时，同时应清洗滤油器（在油罐中）。以后应根据路 况、行驶里程等定期检查或更换传动液压油，同时注意保证滤油器清洁度。 换油过程如下： （1） 在正常温度下，向转向储液罐内加注转向液至储液罐体上的最大与最小刻度线之间， 并让液体在系统里静置至少2分钟。 （2） 顶起汽车前端，使前轮脱离地面 （3） 启动发动机，使其转速在怠速与1000rpm 之间，确保储液罐内油温升到60~80℃，左 右缓慢转动方向盘至极限位置，并轻微接触限位装置。 注意：不要在某一极限位置持续超过5s （4） 如果液面下降，补充助力转向液。 （5） 将汽车降下，启动发动机，缓慢转动方向盘从左极限位置到右极限位置，并重复几次。 （6） 关闭发动机，检查液面，如下降，添加助力转向液至至储液罐体上的最大与最小刻度 线之间。 （7） 如果转向液中充满气泡，让汽车静止几分钟，然后重复以上过程，进行转向系统排气。 3、转向管柱的调节手柄，可调节转向管柱的角度（向上1.1，向上1.3） 4、转向臂轴齿扇与转向螺母齿条之间的啮合间隙已经预先调整适当，在正常情况下不需要再 调整。当它们磨损或转向器全面维修后必须重新调整（调整时将车辆置于直行位置、再将 转向臂与直拉杆脱开后进行），调整时先左、右转动转向盘、将转向臂轴的扇齿转到中间位 置，再用扳手将侧盖上的锁紧螺母松开、然后顺时针旋转调整螺栓，以旋不动调整螺栓为 调整完毕，再用扳手将侧盖上的锁紧螺母锁紧，输出轴（转向臂轴）齿扇与齿条的间隙调 整完毕。三、注意事项 2.1、请佩带必要的劳保用品，以免发生意外事故。 2.2、在进行底盘维修时请注意举升机的安全锁是否锁止。 2.3、拆装减震弹簧时避免弹簧向外弹出而伤人。 2.4、不允许对车轮悬架的承重部件和车轮的导向部件进行焊接和矫正。 2.5、拆卸底盘部件时都要更换新的自锁螺母和锈蚀的螺母，保证安全性。 四、拆装步骤 4.1、车架总成的拆装 4.1.1、车架与车身通过10 个车身悬置相连， 车身悬置结构如图所：注：各车身悬置结构并不完全相同 4.1.2、在车架与车身分离前，需先拆下蓄电池负极，将前舱线束与ECU 线束断开，并断开转向 传动轴与助力转向机的连接，以及换档、手制动操纵机构与底盘件的连接。、安装步骤请参照拆卸过程反序进行。 4.4、后桥总成的拆装（螺旋弹簧形式） 4.3.1、在举升机上将车辆升起,并将后轴支撑牢固,防止拆 卸过程中坠落。 4.3.2、拆下左右两侧后轮及后制动器。（具体步骤参照制 动器部分）