调（ETC） 1. 空调压力开关 2. 鼓风机调速电阻 3. 控制器总成 4. 蒸发器温度传感器 V 2.0 404 暖风、通风与空调-ETC 暖风、通风与空调 控制面板 1. 温度控制旋钮 2. 空调关闭开关 3. 增大风量按键 4. 空调开启按键 5. 内/外循环切换开关 6. 后风窗加热（HRW）按键 7. 模式控制旋钮 8. 警示灯开关 9. 主控门锁开启 10.主控门锁关闭 11.减小风量按键 V 2.0 405 暖风、通风与空调暖风、通风与空调-ETC 系统控制图 空调箱控制 A= 硬线； 1. 蒸发器温度传感器 2. 温度风门伺服电机 3. 模式风门伺服电机 4. 内/外循环风门伺服电机 5. 鼓风机调速电阻 6. 鼓风机电机总成 7. 空调控制器 8. BCM V 2.0 406 暖风、通风与空调-ETC 暖风、通风与空调 压缩机和冷却风扇控制 A= 硬线； B= CAN BUS 1. 空调控制器 2. BCM 3. 压力开关 4. 继电器 5. 压缩机 6. 冷却风扇 7. 冷却风扇低速电阻 8. 风扇继电器盒 9. 主保险丝 10.主继电器 11.蒸发器温度传感器 12.ECM V 2.0 407 暖风、通风与空调暖风、通风与空调-ETC 描述 概述 在电子控制空调系统中，进气源、空气温度、空气分配 及鼓风机速度等功能都是手动选择的。 控制系统-电子空调系统（ETC） ETC控制系统由以下部分组成： • ETC ECU • 空调压力开关 • 蒸发器温度传感器 • 功率管 ETC ECU ETC ECU与BCM通过硬线连接，以控制后风窗加热器、中 控门锁、警示灯等功能。 控制面板 暖风和通风系统控制车辆内部的空气温度和分配。该系 统包括以下几个部分：滤清器罩、暖风机总成、分配管 道和控制器总成。出风口集成在行李舱中。 来自滤清器罩的新鲜空气或循环空气进入暖风机总成， 在该总成内变速鼓风机的冲击效应上迫使空气通过整个 系统。根据控制面板上的设置，空气被加热或冷却并通 过分配管道供应给前挡风玻璃。 面板上和控制开关上的图标表明了各自的运行位置和功 能。 V 2.0 408 暖风、通风与空调-ETC 暖风、通风与空调 运作 概述 为了运行制冷系统，ETC ECU与ECM通信，ECM控制压缩机 离合器的接合和发动机冷却风扇的转速。ETC ECU还控制 暖风机上的伺服电机、鼓风机速度、空气温度和空气分 配的操作。 鼓风机控制 ETC上的增大/减小风量按键来控制鼓风机速度，风速级 别为0级到8级。 当IGN打开时，风量按键可以用来控制ETC的工作状态。 如果LCD显示屏显示在0级时，表示ETC关闭；如果LCD显 示屏显示在除0级外的位置，表示ETC开启。 鼓风机的风速分为9级，分别为0级、1–8级。风速大小 逐级递增。风速的级数通过LCD显示屏显示。 如果风量在0级，表示鼓风机无风，ETC关闭。此时A/C不 能发出请求，但模式旋钮、温度旋钮、REC按键、HRW按 键都可以独立的操作。如果风量不在0级，表示鼓风机有 风，ETC开启。 在正常工作模式下，鼓风机从1级转到8级或从8级转到1 级的过程中，不影响吹风模式、A/C状态、HRW状态、REC 状态和出风温度，只改变鼓风机的风量。 在前除霜的模式下，如果鼓风机风量打到0级，则停止前 除霜状态、前除霜指示灯灭、A/C强制关闭、ETC关闭； 如果鼓风机旋钮从1级转到8级或从8级转到1级的过程中， 不影响模式、HRW、A/C、REC和温度状态，此时前除霜的 风量随风量的变化而变化。 当鼓风机旋钮从1级风量转到0级风量时，强制关闭A/C 且A/C指示灯灭、关闭前除霜且前除霜指示灯灭，但不影 响模式旋钮、温度旋钮、内外循环按键、HRW按键的控制 以及相应指示灯的状态（如果原来是内循环则电机处于 内循环模式，仍然进行16分钟内循环及0.5分钟外循环处 理。如果原来是外循环则电机处于外循环模式。），也 可以响应倒车或者喷洗涤液信号。 空气温度 通过转动控制面板上的温度旋钮开关来操纵暖风机总成 上的暖风机混合风门伺服电机。混合风门改变流经暖风 机旁通道和暖风芯体的空气比例。比例在全部旁通无暖风 和无旁通全部暖风之间变化，以符合旋钮开关的位置。 空气分配 使用控制面板上的五个空气分配旋钮来操纵模式风门伺 服电机转动暖风机总成中的空气分配风门来引导空气进 入乘客舱周围相应的出风口。 V 2.0 409 暖风、通风与空调暖风、通风与空调-ETC 维修指南 空调控制器总成-ETC 拆卸 1. 断开蓄电池负极电缆。 2. 拆下换档面板。 3. 拆下手刹面板。 4. 拆下中控台储物盒总成。 5. 拆卸空调控制器总成及饰板。 6. 断开空调控制器电器连接器。 7. 拆卸将空调控制器总成安装在饰板上的两个安装 螺钉。 8. 拆下空调控制器总成。 安装 1. 安装空调控制器总成到饰板上 2. 安装将空调控制器总成紧固到饰板上的两个螺钉， 并将其紧固至1.6Nm 3. 连接空调控制器总成电气连接器。 4. 将空调控制器总成及饰板安装到仪表板上。 5. 安装中控台储物盒 6. 安装手刹面板。 7. 安装换档面板。 8. 连接蓄电池负极电缆。 V 2.0 410 暖风、通风与空调-ETC 暖风、通风与空调 温度风门执行器 拆卸 1. 断开蓄电池负极电缆。 2. 拆手套箱总成。 手套箱总成拆卸 3. 拆卸空调箱右脚部风道。 4. 断开温度风门执行器电气连接器。 5. 拆卸温度风门执行器紧固螺钉。 6. 拆卸温度风门执行器。 安装 1. 安装温度风门执行器。 2. 安装温度风门执行器紧固螺钉，并将其紧固至 1–2Nm。 3. 连接温度风门执行器电气连接器。 4. 安装空调箱右脚部风道 5. 安装手套箱总成。 手套箱总成安装 6. 连接蓄电池负极电缆。 模式风门执行器 拆卸 1. 断开蓄电池负极电缆。 2. 拆手套箱总成。 手套箱总成拆卸 3. 拆卸空调箱右脚部风道。 4. 断开模式风门执行器电气连接器。 5. 拆卸模式风门执行器紧固螺钉（1）。 6. 拆卸模式风门执行器。 安装 1. 安装模式风门执行器。 2. 安装模式风门执行器紧固螺钉，并将其紧固至 1–2Nm。 3. 连接模式风门执行器电气连接器。 4. 安装空调箱右脚部风道 5. 安装手套箱总成。 手套箱总成安装 6. 连接蓄电池负极电缆。 V 2.0 411 暖风、通风与空调暖风、通风与空调-ETC 内/外循环风门执行器 拆卸 1. 断开蓄电池负极电缆。 2. 拆手套箱总成。 手套箱总成拆卸 3. 断开循环控制风门执行器电气连接器。 4. 拆卸循环控制风门执行器紧固螺钉（2）。 5. 拆卸循环控制风门执行器。 安装 1. 安装循环控制风门执行器。 2. 安装循环控制风门执行器紧固螺钉，并将其紧固 至1–2Nm。 3. 连接循环控制风门执行器电气连接器。 4. 安装拆手套箱总成。 手套箱总成安装 5. 连接蓄电池负极电缆。 蒸发器芯温度传感器 拆卸 1. 断开蓄电池负极电缆。 2. 拆卸空调箱总成。 空调箱总成拆卸 3. 拆卸空调箱上蒸发器壳体紧固螺钉。 4. 拆卸空调箱上蒸发器壳体。 5. 从蒸发器上拆下蒸发器芯温度传感器。 安装 1. 将蒸发器芯温度传感器安装到蒸发器上，且安装 位置必须与原来一致。 2. 安装空调箱上蒸发器壳体。 3. 安装空调箱上蒸发器壳体紧固螺钉 4. 安装空调箱总成。 空调箱总成安装 5. 连接蓄电池负极电缆。 V 2.0 412 暖风、通风与空调-MTC 暖风、通风与空调 暖风、通风与空调-MTC 规格 扭矩 说明扭矩 螺钉-空调控制器总成1.6Nm V 2.0 413 暖风、通风与空调暖风、通风与空调-MTC 描述与运作 系统布置图 手动空调 1. 压力开关 2. 鼓风机调速电阻 3. 空调控制器 4. 蒸发器温度传感器 V 2.0 414 暖风、通风与空调-MTC 暖风、通风与空调 控制面板 1. 温度控制旋钮 2. 空调开关 3. 风速调节旋钮 4. 警示灯开关 5. 模式控制旋钮 6. 后风窗加热 7. 中控锁开启 8. 中控锁关闭 9. 内/外循环开关 V 2.0 415 暖风、通风与空调暖风、通风与空调-MTC 描述 概述 在手动控制空调系统中，进气源、空气温度、空气分配 及鼓风机速度等功能都是手动选择的。 手动空调系统（MTC） 控制系统由以下部分组成： • 手动控制器 • 空调压力开关 • 蒸发器温度传感器 • 鼓风机调速电阻 手动控制器 手动控制器与BCM通过硬线连接，以控制后风窗加热器、 中控门锁、警示灯等功能。 控制面板 暖风和通风系统控制车辆内部的空气温度和分配。该系 统包括以下几个部分：滤清器罩、暖风机总成、分配管 道和控制器总成。出风口集成在行李舱中。 来自滤清器罩的新鲜空气或循环空气进入暖风机总成， 在该总成内变速鼓风机的冲击效应上迫使空气通过整个 系统。根据控制面板上的设置，空气被加热或冷却并通 过分配管道供应给前挡风玻璃。 面板上和控制开关上的图标表明了各自的运行位置和功 能。 V 2.0 416 暖风、通风与空调-MTC 暖风、通风与空调 维修指南 空调控制器总成-MTC 拆卸 1. 断开蓄电池负极电缆。 2. 拆下换档面板。 3. 拆下手刹面板。 4. 拆下中控台储物盒总成。 5. 拆卸空调控制器总成及饰板。 6. 断开空调控制器电器连接器。 7. 从空调控制器上拆下风门拉索接头 8. 拆卸将空调控制器总成安装在饰板上的两个安装 螺钉。 9. 拆下空调控制器总成。 安装 1. 安装空调控制器总成到饰板上 2. 安装将空调控制器总成紧固到饰板上的两个螺钉， 并将其紧固至1.6Nm 3. 连接空调控制器总成电气连接器。 4. 连接风门拉索到空调控制器上。 5. 将空调控制器总成及饰板安装到仪表板上。 6. 安装中控台储物盒。 7. 安装手刹面板。 8. 安装换档面板。 9. 连接蓄电池负极电缆。 V 2.0 417 暖风、通风与空调暖风、通风与空调-MTC 温度风门拉锁 拆卸 1. 拆卸空调控制头总成 空调控制头拆卸 2. 拆卸手套箱总成 手套箱总成拆卸 3. 从空调箱的左侧拆卸温度风门拉索。 4. 拆下温度风门拉索。 安装 1. 安装温度风门拉锁到车上 2. 将温度风门拉索一端安装到空调箱上。 3. 将温度风门拉索另一端安装到空调控制头上。 4. 安装手套箱总成 手套箱总成安装 5. 安装空调控制头 空调控制头安装 模式风门拉锁 拆卸 1. 拆卸空调控制头总成 空调控制头拆卸 2. 拆卸驾驶员侧下护板 驾驶员侧下护板拆卸 3. 从空调箱的左侧拆卸模式风门拉索。 4. 拆下模式风门拉索。 安装 1. 安装模式风门拉锁到车上 2. 将模式风门拉索一端安装到空调箱上。 3. 将模式风门拉索另一端安装到空调控制头上。 4. 安装驾驶员侧下护板 驾驶员侧下护板安装 5. 安装空调控制头 空调控制头安装 V 2.0 418 前轮转向转向系统 前轮转向 规格 扭矩 说明扭矩 螺栓-动力转向机进油管到动力转向泵35–40Nm 螺母-转向横拉杆外球节28–32Nm 螺栓-钢质公路型车轮螺栓115–130Nm 螺母-转向机到前副车架90–110Nm 螺栓-动力转向机进油管到动力转向泵25–28Nm 螺栓-动力转向机进油管到动力转向机25–28Nm 螺栓-前副车架前部到车身90–110Nm 螺母-排气歧管到排气前管总成45–55Nm 螺母-横向稳定杆到连杆45–55Nm 螺栓-转向管柱到转向机输入轴19–24Nm V 2.0 419 转向系统前轮转向 参数 型号液压伺服助力式转向机，可以达到线性传动比转向系统 转向管柱： 型号压折叠吸能式，方向盘可进行倾斜调整 方向盘直径370 mm 方向盘的圈数-从一侧死点到另外一侧死点2.85 转向圆周： 最小转弯半径10.4m 动力助力转向： 工作压力： 流量： 标称值 102bar 6-7.5 升/分 7.5L V 2.0