4.3.4.3 前大灯开关的更换（左驾车） 前大灯开关的更换（左驾车） 引出编号 部件名称 预备程序 拆下仪表板前大灯开关装饰条。参见“前大灯开关装饰条的更换”。 1 前大灯开关 程序 断开电气连接器。 4.3.4.4 危险警告灯开关的更换 危险警告灯开关的更换 引出编号 部件名称 预备程序 1. 拆下仪表板上部中间装饰板。参见“仪表板上部中间装饰板的更换”。 2. 拆下驾驶员信息显示器 — UDK（若装备）。参见“驾驶员信息显示器的更换（UDK）”或“驾驶员信息显示器的更换（UFD）”。 1 危险警告灯和附件开关 程序 断开电气连接器 4.3.4.2 制动踏板位置传感器的更换（左驾车） 制动踏板位置传感器的更换（左驾车） 引出编号 部件名称 1 制动踏板位置传感器螺栓 告诫：参见“有关紧固件的告诫”。 2 制动踏板位置传感器垫圈 3 制动踏板位置传感器 程序 1. 断开电气连接器。 2. 安装完成之后，读入制动踏板位置传感器。参见“制动踏板位置传感器校准”。 4.3.3.11 DTC B2585 或 B3867 诊断说明 • 在使用此诊断程序之前，执行“诊断系统的检查 - 车辆”。 • 查阅“基于策略的诊断”，以获得诊断方法的概述。 • “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。 故障诊断码说明 DTC B2585 01:左侧驻车灯控制电路对蓄电池短路 DTC B2585 02:左侧驻车灯控制电路对搭铁短路 DTC B2585 04:左侧驻车灯控制电路开路 DTC B3867 02:右侧驻车灯控制电路对搭铁短路 DTC B3867 04:右侧驻车灯控制电路开路 故障诊断信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 左侧驻车灯控制 B258502 B258504 B258501 — 右侧驻车灯控制 B386702 B386704 1 — 1. 驻车灯点亮 电路/系统说明 车身控制模块 (BCM) 通过向驻车灯控制电路提供电压，使驻车灯点亮。当驻车灯控制电路通电时，驻车灯点亮。 运行故障诊断码的条件 B258501 前大灯开关置于关闭位置。 B258502、B258504、B386702 或 B386704 前大灯开关置于驻车或近光位置。 设置故障诊断码的条件 B258501 车身控制模块检测到控制电路对电压短路。 B258502 或 B386702 车身控制模块检测到控制电路对搭铁短路。 B258504 或 B386704 车身控制模块检测到控制电路开路/电阻过大。 清除故障诊断码的条件 设置该故障诊断码的条件不再存在。 参考信息 示意图参考 车外灯示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 车外照明系统的说明与操作 电气信息参考 • 电路测试 • 连接器修理 • 测试间歇性故障和接触不良 • 线路修理 故障诊断仪参考 参见“控制模块参考”，以获取故障诊断仪信息 电路/系统检验 将点火开关置于 ON（打开）位置，执行相应的前照灯测试。在指令状态之间切换时，相应的驻车灯应点亮/熄灭。 电路/系统测试 驻车灯不工作 1.将点火开关置于 OFF 位置，断开相应的驻车灯的线束连接器。 2.断开 C1蓄电池的负极端子。 3.测试下列相应的转向信号灯搭铁电路线束连接器和搭铁之间的电阻是否小于 5欧： • E13L左侧前大灯总成线束连接器端子1 • E42L左侧尾灯总成辅助线束连接器端子B • E43L左侧举升门尾灯总成线束连接器端子3 • E13R右侧前大灯总成搭铁连接器端子1 • E42R右侧尾灯总成辅助线束连接器端子C • E43R右侧举升门尾灯总成线束连接器端子2 如果大于规定范围，则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。 4.重新连接负极端子至 C1蓄电池。 5.在下列相应的驻车灯控制电路线束连接器和搭铁之间连接一个测试灯： • E13L左侧前大灯总成线束连接器端子4 • E42L左侧尾灯总成辅助线束连接器端子A • E43L左侧举升门尾灯总成线束连接器端子2 • E13R右侧前大灯总成搭铁连接器端子4 • E42R右侧尾灯总成辅助线束连接器端子D • E43R右侧举升门尾灯总成线束连接器端子3 6.将点火开关置于 ON（打开）位置，使用故障诊断仪指令驻车灯进行点亮和熄灭测试。在指令状态之间切换时，测试灯应点亮和熄灭。 如果测试灯始终熄灭，则测试控制电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常，则更换 K9车身控制模块。 如果测试灯始终点亮，则测试控制电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K9车身控制模块。 7.如果所有电路测试正常，则测试或更换相应的不工作的驻车灯。 维修指南 完成诊断程序后，执行“诊断修理效果检验”。 • 前大灯的更换（三厢车氙气灯）或前大灯的更换（卤素灯） • 参见“控制模块参考”，以便对车身控制模块进行更换、编程和设置。 4.3.3.13 DTC B259A 或 B259B 诊断说明 • 在使用此诊断程序之前，执行“诊断系统的检查 - 车辆”。 • 查阅“基于策略的诊断”，以获得诊断方法的概述。 • “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。 故障诊断码说明 DTCB259A02:左侧转向照明灯继电器控制电路对搭铁短路 DTCB259A04:左侧转向照明灯继电器控制电路开路 DTCB259B02:右侧转向照明灯继电器控制电路对搭铁短路 DTCB259B04:右侧转向照明灯继电器控制电路开路 故障诊断信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 左侧转向照明灯继电器控制电路 B259A02 B259A04 — — 右侧转向照明灯继电器控制电路 B259B02 B259B04 — — 电路/系统说明 左侧日间行车灯继电器和右侧日间行车灯继电器始终由蓄电池电压供电。如果发动机正在运行且环境光照为日间，则车身控制模块 (BCM) 通过向相应的日间行车灯继电器控制电路提供搭铁，使相应的日间行车灯继电器通电。 相应的日间行车灯继电器通电时，继电器开关触点闭合，通过相应的日间行车灯继电器电源电压电路提供蓄电池电压，从而点亮相应的日间行车灯。 运行故障诊断码的条件 • 发动机正在运行。 • 前大灯开关置于自动位置。 • 环境光照为日间光照。 设置故障诊断码的条件 车身控制模块检测到控制电路对电压短路。 设置故障诊断码时采取的操作 日间行车灯始终熄灭。 清除故障诊断码的条件 设置该故障诊断码的条件不再存在。 参考信息 示意图参考 前大灯/日间行车灯 (DRL) 示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 车外照明系统的说明与操作 电气信息参考 • 电路测试 • 连接器修理 • 测试间歇性故障和接触不良 • 线路修理 故障诊断仪参考 参见“控制模块参考”，以获取故障诊断仪信息 电路/系统检验 发动机怠速运转时，向环境光照传感器提供足够光照以模拟日间光照状况。日间行车灯应点亮。 电路/系统测试 1.将点火开关置于 OFF（关闭）位置，断开相应的日间行车灯继电器。 2.将点火开关置于 ON 位置，确认 B+ 电路端子86 和搭铁之间的测试灯点亮。 如果测试灯熄灭，测试 B+ 电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K9车身控制模块。 3.拆下测试灯。 4.发动机运行时，将前大灯开关置于自动灯位置。 5.在相应的日间行车灯继电器 B+ 电路端子86 和控制电路端子85 之间连接一个测试灯。 6.遮盖环境光照传感器以模拟夜间状况。测试灯应熄灭。 如果测试灯点亮，则测试控制电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常，则更换 K9车身控制模块。 7.向环境光照传感器提供足够光照以模拟日间光照状况。测试灯应点亮。 如果测试灯熄灭，则测试控制电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K9车身控制模块。 8.如果所有电路测试正常，则更换相应的日间行车灯继电器。 维修指南 完成诊断程序后，执行“诊断修理效果检验”。 • 继电器的更换（电气中心内）或继电器的更换（连接至线束） • 参见“控制模块参考”，以便对车身控制模块进行更换、编程和设置 DTC B260C 诊断说明 • 在使用此诊断程序之前，执行“诊断系统的检查 - 车辆”。 • 查阅“基于策略的诊断”，以获得诊断方法的概述。 • “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。 故障诊断码说明 DTC B260C 02:右侧日间行车灯继电器控制电路对搭铁短路 电路/系统说明 带高强度放电 (HID) 前大灯的日间行车灯 (DRL) 车身控制模块 (BCM) 从环境光照/光照负荷传感器接收到一个指示近光或远光环境车外光照强度的信号。在白天，车身控制模块使日间行车灯继电器控制电路接地，从而使左侧日间行车灯继电器和右侧日间行车灯继电器通电。已闭合的继电器为日间行车灯提供电压。如果前大灯点亮，日间行车灯将不会点亮。 不带高强度放电 (HID) 前大灯的日间行车灯 (DRL) 车身控制模块从环境光照/光照负荷传感器接收到一个指示近光或远光环境车外光照强度的信号。在白天，车身控制模块向日间行车灯提供蓄电池电压。 运行故障诊断码的条件 • 发动机正在运行。 • 前大灯开关置于自动位置。 • 环境光照为日间光照。 设置故障诊断码的条件 车身控制模块检测到控制电路对搭铁短路。 设置故障诊断码时采取的操作 相应的日间行车灯不工作。 清除故障诊断码的条件 设置该故障诊断码的条件不再存在。 参考信息 示意图参考 车外灯示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 车外照明系统的说明与操作 电气信息参考 • 电路测试 • 连接器修理 • 测试间歇性故障和接触不良 • 线路修理 故障诊断仪参考 参见“控制模块参考”，以获取故障诊断仪信息 电路/系统检验 发动机怠速运转时，向环境光照传感器提供足够光照以模拟日间光照状况。日间行车灯应点亮。 电路/系统测试 日间行车灯故障 – 不带高强度放电前大灯 1.将点火开关置于 OFF（关闭）位置，断开相应的日间行车灯继电器。 2.将点火开关置于 ON 位置，确认控制电路端子87 和搭铁之间的测试灯未点亮。 如果测试灯点亮，则测试控制电路是否对电压短路。 3.确认 B+ 电路端子86 和搭铁之间的测试灯点亮。 如果测试灯未点亮，则测试 B+ 电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。 4.前大灯开关置于前大灯位置。确认 B+ 电路端子30 和搭铁之间的测试灯点亮。 如果测试灯不点亮，则测试 B+ 电路是否断路/电阻过大。 5.在 B+ 电路端子86 和控制电路端子85 之间连接一个测试灯。 6.发动机运行时，将前大灯开关置于自动灯位置。 7.在相应的日间行车灯继电器 B+ 电路端子86 和控制电路端子85 之间连接一个测试灯。 8.遮盖环境光照传感器以模拟夜间状况。测试灯应熄灭。 如果测试灯点亮，则测试控制电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常，则更换 K9车身控制模块。 9.向环境光照传感器提供足够光照以模拟日间光照状况。测试灯应点亮。 如果测试灯熄灭，则测试控制电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K9车身控制模块。 10.将点火开关置于 OFF 位置，断开相应前大灯的线束连接器。 11.在 B+ 电路端子30 和控制电路端子87 之间连接一条带 10安培保险丝的跨接线。 12.将点火开关置于 ON（打开）位置，确认相应的前大灯控制电路端子9 和搭铁之间的测试灯点亮。 如果测试灯不点亮，则测试控制电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。 13.将点火开关置于 OFF 位置，断开 C1蓄电池的负极端子。 14.测试相应的前大灯搭铁电路线束连接器端子1 和搭铁之间的电阻是否小于 5 欧。 如果大于规定值，则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。 15.重新连接负极端子至 C1蓄电池。 16.如果所有电路测试正常，则测试或更换相应的不工作的日间行车灯或继电器。 日间行车灯故障 – 带高强度放电前大灯 1.将点火开关置于 OFF（关闭）位置，断开相应的不工作的前大灯的线束连接器。 2.断开 C1蓄电池的负极端子。 3.测试相应的前大灯搭铁电路线束连接器端子1 和搭铁之间的电阻是否小于 5 欧。 如果大于规定值，则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。 4.重新连接负极端子至 C1蓄电池。 5.在控制电路端子4 和搭铁之间连接一个测试灯。 6.使用故障诊断仪指令相应前驻车灯/日间行车灯点亮和熄灭以进行测试。在指令状态之间切换时，测试灯应点亮和熄灭。 . 如果测试灯始终点亮，则测试控制电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K9车身控制模块。 如果测试灯始终熄灭，那么测试控制电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K9车身控制模块。 7.如果所有电路测试正常，则测试或更换相应的不工作的日间行车灯。 维修指南 完成诊断程序后，执行“诊断修理效果检验”。 • 继电器的更换（电气中心内）或继电器的更换（连接至线束） • 参见“控制模块参考”，以便对车身控制模块进行更换、设置和编程 DTC B2610 诊断说明 • 在使用此诊断程序之前，执行“诊断系统的检查 - 车辆”。 • 查阅“基于策略的诊断”，以获得诊断方法的概述。 • “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。 故障诊断码说明 DTC B2610 02:乘客舱变光1 电路对搭铁短路 故障诊断信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 LED 车内背景灯控制端子8 X2 B261002 2 1 — LED 车内背景灯控制端子9 X7 B261002 2 1 — 背景灯搭铁 — 2 — — 1. 车内背景灯以最大亮度点亮且不能变光 2. 车内背景灯未点亮 电路/系统说明 车身控制模块 (BCM) 向背景灯变光器开关提供参考电压，背景灯变光器开关是前大灯开关的一部分。当背景灯变光器开关置于期望的亮度位置时，参考电压通过背景灯变光器开关可变电阻器施加至车身控制模块。 车身控制模块解释该电压信号，然后通过背景灯控制电路和 LED 变光控制电路，施加一个脉宽调制 (PWM) 电压以点亮 LED 和下列部件（若装备）： • 顶灯/阅读灯 – 前 • 顶灯/阅读灯 – 前车顶控制台 • 车外后视镜开关 • 超声波侵入传感器禁用开关 • 车窗开关 – 驾驶员 • 车窗开关 – 乘客 • 车窗开关 – 左后 • 车窗开关 – 右后 • 天窗倾斜开关 • 天窗开关 • 乘客安全气囊解除指示灯 • 牵引力控制开关 • 门锁开关 • 方向盘控制开关 • 附件电源插座 – 仪表板 • 点火模式开关 • 驻车制动开关 • 行驶模式开关 • 运动模式开关 • 驻车辅助系统开关 • 前大灯开关 运行故障诊断码的条件 • 点火开关置于 ON 位置。 • 前大灯或驻车灯点亮。 设置故障诊断码的条件 车身控制模块在 LED 背景灯控制电路中检测到对搭铁短路。 设置故障诊断码时采取的操作 车身控制模块不变光或无法点亮任何由背景灯控制电路供电的 LED 背景灯。 清除故障诊断码的条件 • 设置该故障诊断码的条件不再存在。 • 经过连续 100次故障点火循环后，历史故障诊断码将被清除。 参考信息 示意图参考 车内灯变光示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 车内照明系统的说明与操作 电气信息参考 • 电路测试 • 连接器修理 • 测试间歇性故障和接触不良 • 线路修理 故障诊断仪参考 参见“控制模块参考”，以获取故障诊断仪信息 电路/系统检验 将点火开关置于 ON（打开）位置，使用故障诊断仪指令 LED 背景灯进行变光测试。照明灯应点亮/熄灭。 电路/系统测试 1.将点火开关置于 OFF 位置，断开相应的不工作背景灯部件的线束连接器。 2.测试相应部件的黑色导线和搭铁之间的电阻是否小于 5 欧。 如果大于规定范围，则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。 3.在相应部件的黄线和搭铁之间连接一个测试灯。 4.用故障诊断仪指令 LED 背景灯变光进行测试，使其点亮/熄灭。 如果测试灯不能变光，则测试控制电路是否对电压短路或更换 K9车身控制模块。 如果测试灯完全不亮，则测试控制电路是否开路/电阻过大或更换 K9车身控制模块。 5.如果所有电路测试正常，则测试或更换相应的不工作的背景灯部件。 维修指南 完成诊断程序后，执行“诊断修理效果检验”。 • 顶灯的更换 • 天窗开关的更换 • 车外遥控后视镜开关的更换 • 前侧门车窗开关的更换 - 右侧 • 前侧门车窗开关的更换 - 左侧 • 后侧门车窗开关的更换 • 安全气囊系统方向盘模块的更换 • 前大灯开关的更换（左驾车） • 驻车制动器指示灯开关的更换 • 点火和起动开关的更换 • 收音机和电话控制开关的更换 • 危险警告灯开关的更换 • 车身控制模块的更换 • 参见“控制模块参考”，以便对车身控制模块、暖风、通风与空调系统控制模块和收音机进行更换、设置和编程