9.5.5.6 发动机支座的更换 - 右侧 发动机支座的更换 - 右侧 插图编号 部件名称 预备程序 1. 拆下空气滤清器总成。参见空气滤清器总成的更换。 2. 安装发动机支撑夹具。参见发动机支撑夹具。 3. 在拆卸支座之前，使用喷漆笔或记号笔标记支座位置，以在安装过程中正确定位。 1 发动机支座紧固件 告诫：参见紧固件告诫。 紧固 43牛米（38英尺磅力） 2 发动机支座紧固件（数量：3） 紧固 62牛米（46英尺磅力） 3 发动机支座紧固件（数量：2） 紧固 62牛米（46英尺磅力） 4 发动机支座 9.5.4.4 发动机缺火，且气门系有异常噪声 发动机缺火，且气门系有异常噪声 故障原因 解决方案 随动件（气门摇臂）磨损或松动 随动件（气门摇臂、滚柱轴承）应完好并在正确的位置。 必要时，更换随动件（气门摇臂）。 气门卡滞 气门杆上积碳，会导致气门不能正确关闭。 需要时进行修理或更换。 正时链条过度磨损或错位 必要时，更换正时链条和链轮。 凸轮轴凸角磨损 更换凸轮轴和液压挺柱（气门挺柱）。 液压挺柱（气门挺柱）卡滞 必要时更换9.5.4.3 发动机缺火，且发动机内部下方有异常噪音 发动机缺火，且发动机内部下方有异常噪音 故障原因 解决方案 附件传动皮带异常、严重开裂、隆起或部分缺失 辅助传动系统和/或部件出现异常时，可能导致发动机转速变化、与发动机下部出现故障时相似的噪声，并且还会导致缺火故障。没有实际缺火故障时，也可能出现缺火故障码。 更换传动皮带。参见传动皮带的更换。 附件传动部件磨损、损坏、错位或皮带轮跳动量过大 没有实际缺火故障时，也可能出现缺火故障码。 检查部件，必要时进行修理或更换。 发动机飞轮或曲轴扭转减振器松动或安装不当 没有实际缺火故障时，也可能出现缺火故障码。 必要时，修理或更换发动机飞轮和/或曲轴扭转减振器。参见自动变速器挠性盘的更换或曲轴扭转减振器的更换。 活塞环磨损或断裂 机油消耗不一定导致发动机缺火。 • 检查火花塞是否有机油沉积。参见火花塞检查。 • 检查气缸压缩压力是否降低。参见发动机压缩测试 (LFW)发动机压缩测试 (LFX)。 • 执行气缸泄漏和压缩测试，以确定故障原因。 • 需要时进行修理或更换。 曲轴推力轴承磨损 曲轴止推面和/或止推轴承止推面过度磨损，会使曲轴前后移动，并在没有实际缺火故障的情况下产生缺火故障码。 必要时，更换曲轴和轴承。 液压挺柱。 9.5.4.9 无论发动机处于何种转速，发动机下部有噪音 无论发动机处于何种转速，发动机下部有噪音 故障原因 解决方案 机油压力过低 1. 进行机油压力测试。参见机油压力诊断和测试。 2. 必要时，修理或更换损坏的部件。 • 辅助传动部件磨损 • 辅助传动皮带有诸如严重开裂、隆起或部分缺失和/或系统部件错位等异常情况。 1. 检查辅助传动系统。 2. 需要时进行修理或更换。 曲轴扭转减振器松动或损坏 1. 检查曲轴扭转减振器。 2. 需要时进行修理或更换。 爆燃或点火爆震 确认点火控制系统工作正常。参见症状 - 发动机控制装置。 变矩器螺栓松动 1. 检查变矩器螺栓和发动机飞轮。 2. 需要时进行修理或更换。 发动机飞轮松动或损坏 修理或更换发动机飞轮。 • 油底壳损坏，触及机油泵滤网 • 油底壳损坏后，可能使机油泵滤网位置不正确，妨碍机油正常流向机油泵。 1. 检查油底壳。 2. 检查机油泵滤网。 3. 需要时进行修理或更换。 机油泵滤网松动、损坏或阻塞 1. 检查机油泵滤网。 2. 需要时进行修理或更换。 活塞与气缸之间的间隙过大 1. 检查活塞和气缸孔。 2. 必要时进行修理。 活塞销至销孔的间隙过大 1. 检查活塞、活塞销和连杆。 2. 需要时进行修理或更换。 连杆轴承间隙过大 检查以下部件，必要时进行修理： • 连杆轴承 • 连杆 • 曲轴 • 曲轴轴颈 曲轴轴承间隙过大 检查以下部件，必要时进行修理： • 曲轴轴承 • 曲轴轴颈 • 活塞、活塞销和连杆安装不正确 • 安装活塞时，必须将活塞顶上的标记或凹槽朝向发动机前方。活塞销必须位于连杆销孔的中心。 1. 确认活塞、活塞销和连杆安装正确。 2. 必要时进行修理。