16.1.4.1 前悬架的说明与操作 本车前悬架由滑柱总成和转向节总成组成。滑柱总成包括滑柱减振器和弹簧，安装在车身上。滑柱上端采用橡胶垫隔离，并有一个轴承，以便使滑柱能够转动。转向节连接在滑柱总成上，能在用螺栓与控制臂连接的球节上转动。控制臂采用橡胶衬套在车身上转动。 球节用夹紧螺栓和螺母紧固在转向节上，用铆钉与下控制臂连接。稳定杆通过稳定连杆与车辆的两个滑柱总成互连，并与前悬架横梁连接。影响一个车轮的颠簸和回弹移动被部分传递到车辆的另一车轮，起到稳定车身滚动的作用。 维修控制臂至车身连接件和稳定杆至车身隔振垫时，确保连接螺栓松开，直至控制臂移动至翘头高度，即路缘高度。翘头高度是车辆平放在地面上时控制臂移动到的正常位置。 与I 系列、1.6 升发动机前悬架相比， II 系列、1.8 升发动机前悬架中的弹簧较粗，且滑柱减振器较重。 16.3.2.2 转弯时车身倾斜或摇摆 转弯时车身倾斜或侧摆 检查 操作 检查稳定轴连杆是否过松。 紧固稳定轴连杆。 检查滑柱减振器或滑柱座是否磨损。 更换滑柱减振器。紧固滑柱总成安装螺栓。 检查车辆是否过载。 保持合适的负载重量。 检查弹簧是否折断或下垂。 更换弹簧。 16.3.2.9 车身调平高度的检查 车身调平高度的检查 检查 操作 检查弹簧是否折断或下垂。 更换弹簧。 检查汽车是否过载。 保持合适的负载重量。 检查弹簧是否正确或过软。 更换弹簧。 翘头高度检测程序 按如下程序检查前悬架摩擦力是否过大： 1. 请另一位技术人员帮助抬起前保险杠，尽可能抬高车辆。 2. 缓慢松开保险杠，使车辆恢复其正常翘头高度。 3. 测量地面至保险杆中心的距离。 4. 按压保险杠，然后缓慢松开，让车辆恢复其正常翘头高度。 5. 测量地面至保险杆中心的距离。 6. 两个测量值之差应小于12.7 毫米（0.5 英寸）。如果差值超过此限制，检查控制臂、滑柱和球节是否损坏或磨损。 16.3.2.8 车轮轴承的诊断 执行如下测试，检查装备后盘式制动器车辆的轮毂和轴承总成是否松动。 1. 适当撑起车辆。参见“一般信息”中的“1.1.1.13 举升和顶起车辆”。 2. 拆卸后轮。参见“轮胎和车轮”中的“16.4.3.2 轮胎和车轮的拆卸与安装”。 3. 拆卸制动钳和制动盘。参见“盘式制动器”中的“5.2.3.11 后制动盘的更换”。 4. 将带磁性座的百分表安装在控制臂或车辆其它固定零件上。 5. 用手推拉轮毂。如果轮毂移动量超过0.05 毫米（0.002 英寸），则更换车轮轴承。 6. 安装制动钳和制动盘。参见“盘式制动器”中的“5.2.3.11 后制动盘的更换”。 7. 安装后轮。参见“轮胎和车轮”中的“16.4.3.2 轮胎和车轮的拆卸与安装”。 8. 将车辆放下。 16.3.2.7 悬架滑柱和减振器测试-车上 悬架滑柱和减振器测试-车上 步骤 操作 是 否 1 是否查阅了“一般说明”并进行了必要的检查？ 转至 转至“症状- 悬架系统一般诊断” 2 检查并确认客户报修故障存在。 车辆是否正常工作？ 系统正常 转至 3 注意：减振器储液罐顶部有一层薄油膜，这是正常现象。 检查每个滑柱或减振器外部是否漏油。 滑柱或减振器是否泄漏？ 转至 转至 4 1. 用手抬起和压下车辆的每个角来回3 次。 2. 将双手从车辆上移开。 3. 找到波动超过2 次的减振器或滑柱。 是否找到波动超过2 次的减振器或滑柱？ 转至 转至 5 注意：检查车身翘头高度，以排除造成减振器/滑柱故障的原因。 更换滑柱或减振器。参见“16.1.3.8 滑柱、滑柱部件或弹簧的更换”或“16.2.3.6 减振器的更换”。 是否完成修理？ 转至 - 6 操作车辆，检验修理效果。 故障是否已排除？ 系统正常 转至 16.3.2.6 噪声诊断-后悬架 噪声诊断-后悬架 步骤 操作 是 否 定义：后悬架噪声指从车辆后部发出的，因车速或行车路面引发并与后悬架相关的任何噪声。 1 是否查阅了“一般说明”并进行了必要的检查？ 转至 转至“症状- 悬架系统一般诊断” 2 尝试再现故障状况。路试车辆。 故障是否再现？ 转至 系统正常 3 噪声是否受车辆负载或车速影响？ 转至 转至 4 执行以下检查： 检查并调整轮胎充气压力。参见“1.1.1.7 车辆合格证、轮胎标签、防盗标签和维修零件识别号标签”。 检查轮胎是否异常磨损。 检查车轮螺母是否松动。参见“16.4.1.1 轮胎和车轮规格”。 是否发现并排除故障？ 转至 转至 5 检查后轮轴承。参见“16.3.2.8 车轮轴承的诊断”。 是否发现并排除故障？ 转至 转至 6 使车辆后部弹跳，以再现噪声。 噪声是否再现？ 转至 转至 7 1. 举升并支撑车辆。参见“1.1.1.13 举升和顶起车辆”。 2. 检查后悬架部件是否松动。参见“16.2.1.1 紧固件紧固规格”。 3. 检查后悬架部件是否损坏，必要时进行修理。 是否发现并排除故障？ 转至 转至 8 检查后减振器。参见“16.3.2.7 悬架滑柱和减振器测试-车上”。 是否发现并排除故障？ 转至 转至 9 1. 使车辆后部弹跳，使用CH-39570 底盘听诊器或同等工具确定噪声源的位置。 2. 必要时路试车辆。 3. 必要时修理或更换故障部件。 是否发现并排除故障？ 转至 系统正常 10 运行系统，检验修理效果。 故障是否已排除？ 系统正常 转至 16.3.2.6 噪声诊断-后悬架 噪声诊断-后悬架 步骤 操作 是 否 定义：后悬架噪声指从车辆后部发出的，因车速或行车路面引发并与后悬架相关的任何噪声。 1 是否查阅了“一般说明”并进行了必要的检查？ 转至 转至“症状- 悬架系统一般诊断” 2 尝试再现故障状况。路试车辆。 故障是否再现？ 转至 系统正常 3 噪声是否受车辆负载或车速影响？ 转至 转至 4 执行以下检查： 检查并调整轮胎充气压力。参见“1.1.1.7 车辆合格证、轮胎标签、防盗标签和维修零件识别号标签”。 检查轮胎是否异常磨损。 检查车轮螺母是否松动。参见“16.4.1.1 轮胎和车轮规格”。 是否发现并排除故障？ 转至 转至 5 检查后轮轴承。参见“16.3.2.8 车轮轴承的诊断”。 是否发现并排除故障？ 转至 转至 6 使车辆后部弹跳，以再现噪声。 噪声是否再现？ 转至 转至 7 1. 举升并支撑车辆。参见“1.1.1.13 举升和顶起车辆”。 2. 检查后悬架部件是否松动。参见“16.2.1.1 紧固件紧固规格”。 3. 检查后悬架部件是否损坏，必要时进行修理。 是否发现并排除故障？ 转至 转至 8 检查后减振器。参见“16.3.2.7 悬架滑柱和减振器测试-车上”。 是否发现并排除故障？ 转至 转至 9 1. 使车辆后部弹跳，使用CH-39570 底盘听诊器或同等工具确定噪声源的位置。 2. 必要时路试车辆。 3. 必要时修理或更换故障部件。 是否发现并排除故障？ 转至 系统正常 10 运行系统，检验修理效果。 故障是否已排除？ 系统正常 转至 16.3.2.5 噪声诊断-前悬架 噪声诊断-前悬架 检查 操作 检查球节和转向横拉杆端是否润滑不足。 更换球节和外转向横拉杆。 检查悬架部件是否损坏。 更换损坏的悬架部件。 检查控制臂衬套或转向横拉杆端是否磨损。 更换控制臂衬套或转向横拉杆。 检查稳定轴连杆是否过松。 紧固稳定轴连杆。 检查车轮螺栓是否过松。 紧固车轮螺栓。 检查悬架螺栓或螺母是否过松。 紧固悬架螺栓或螺母。 检查滑柱减振器或滑柱座是否磨损。 更换滑柱减振器。紧固滑柱安装螺栓。 检查滑柱弹簧是否错位。 将滑柱弹簧调整到合适位置。