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用户 hhj888 **当前提问:2006凯迪拉克SGM980维修手册?S

2006凯迪拉克SGM980维修手册?S

.尊敬的用户,欢迎你使用在线客服,你需要的资料在《畅易汽车维修技术支持平台》是有的,请直接登陆查询!查询方法:凯迪拉克 -> SGM980 - >2006 -> 维修手册 .SGM980 该维修资料纲要如下(详细请登陆《汽车维修技术支持平台》查阅):

后桥分解图 后驱动总成(RDM) 图标 (1) 护帽 (2) 螺母 (3) 法兰 (4) 主动齿轮油封 (5) 螺栓 (6) 主动齿轮轴承罩 (7) 调整垫片 (8) O - 形圈 (9) 主动小齿轮 (10) 支座衬套 (11) 放油螺塞 (12) 销 (13) 调整垫片 (14) 油封 (15) 轴承总成 (16) 从动齿轮 (17) 差速器总成(不带从动齿轮) (18) 螺栓 (19) O - 形圈 (20) 通气塞总成 (21) 差速器盖 (22) 螺栓 (23) 注油螺塞 (24) 车桥油封 (25) 主动齿轮前轴承 (26) O - 形圈 (27) 隔套 (28) 主动齿轮后轴承 (100) 差速器总成(带从动齿轮) 07C0403050 8 28 26 27 24 13 14 15 15 14 100 16 17 18 19 20 22 24 23 21 25 7 6 5 4 3 2 1 9 11 12 10 4-34 后驱动桥传动系统/ 车桥 差速器总成 图标 (101) 轴承 (102) 螺栓 (104) 差速器壳体 (105) 齿圈 1237773 传动系统/ 车桥后驱动桥4-35 诊断信息和程序 诊断起点 - 后桥 查阅“车轮驱动轴”中的“后桥分解图”和“后桥的 说明与操作”和“车轮驱动轴的操作与说明”,开始系 统诊断。 当出现故障时,查阅说明与操作信息有助于确 定正确的症状诊断程序。 查阅说明与操作信息还有助于 确定客户描述的情况是否属于正常操作。 参见“症状 - 后桥”,找到系统的正确诊断程序及该程序的位置。 症状 - 后桥 诊断策略 查阅系统操作,以熟悉系统功能。 参见“车轮驱动轴” 中的“后桥分解图”和“后桥的说明与操作”和“车 轮驱动轴的操作与说明”。 所有的车辆诊断都应遵循逻 辑顺序。 对所有系统的维修而言,诊断策略是一种通用 的方法。 应始终运用诊断流程来解决系统故障。 当必需 修理时,应从诊断流程开始。 详细说明参见“一般信 息”中的“战略性诊断”。 目视/ 外观检查 检查可能影响车辆运行的售后加装装置。 参见 “线路系统”中的“检查改装附件”。 检查易于触及或可看到的系统部件,是否存在可 能导致该症状的明显的损坏或故障。 检查润滑油液面是否正确、粘度是否合适。 确认故障出现时确切的工作条件。 记录诸如车 速、路况、环境温度和其它细节等因素。 如果可行,将行驶性能或声音与一个车况良好的 车辆作比较,以确定当前情况实属异常。 间断性故障 在与客户报告相同的条件下测试车辆,以确定系统是否 正常运行。 症状列表 参见下表中的症状诊断程序,以便对症状进行诊断: “振动的诊断和修复”中的“诊断起点- 振动诊 断和纠正” “计算机/ 集成系统”中的“诊断起点- 计算机/ 集 成系统诊断” 传动系统噪声 滑行噪声 间歇性噪声 持续性噪声 转向噪声 后桥润滑油泄漏诊断 4-36 后驱动桥传动系统/ 车桥 传动系统的噪声 故障原因措施 重要注意事项: 在进行系统诊断前,检查齿轮油油面是否正常。 参见“后驱动桥润滑油油位检查”。 离合器盘和/ 或压盘总成磨损必要时进行修理或更换。 参见“离合器”中的“离合器有噪声”。 变速器噪声必要时进行修理或更换。 参见“计算机/ 集成系统”中的“诊断起点- 计算机/ 集成 系统”。 半轴等速万向节磨损必要时更换等速万向节。 驱动桥支座和/ 或托架磨损、松动或损坏必要时更换驱动桥支座和/ 或托架。 差速器总成中的轴承噪声打磨声或轰鸣声随车速增大或减小。 1 检查液面是否正常。 必要时加注。 2 如果仍有噪声,必要时更换该单元。 差速器总成中齿轮组件发出呜呜声当车速约为80-96千米/ 小时(50-60英里/ 小时)时呜呜声 随车速增大或减小。 造成这种噪声的典型原因可能是:齿侧间 隙不正确和/ 或小锥齿轮深度调整不当或齿轮组件轮齿磨损或 擦伤。 1 检查液面是否正常。 必要时加注。 2 必要时更换该单元。 滑行时产生噪声 故障原因措施 重要注意事项: 在进行系统诊断前,检查齿轮油油面是否正常。 参见“后驱动桥润滑油油位检查”。 半轴等速万向节磨损必要时更换等速万向节。 驱动桥支座和/ 或托架磨损、松动或损坏必要时更换驱动桥支座和/ 或托架。 差速器总成中的轴承噪声打磨声或轰鸣声随车速增大或减小。 1 检查液面是否正常。 必要时加注。 2 如果仍有噪声,必要时更换该单元。 差速器总成中齿轮组件发出呜呜声当车速约为31-37千米/ 小时(19-23英里/ 小时)时呜呜声 随车速增大或减小。 造成这种噪声的典型原因可能是:齿侧间 隙不正确和/ 或小锥齿轮深度调整不当或齿轮组件轮齿磨损或 擦伤。 1 检查液面是否正常。 必要时加注。 2 必要时更换该单元。 间歇性噪声 故障原因措施 重要注意事项: 在进行系统诊断前,检查齿轮油油面是否正常。 参见“后驱动桥润滑油油位检查”。 驱动桥支座和/ 或托架磨损、松动或损坏必要时更换驱动桥支座和/ 或托架。 齿轮油不正确换上正确的齿轮油和摩擦调节剂添加剂。 参见“密封剂, 粘合 剂和润滑剂”。 传动系统/ 车桥后驱动桥4-37 持续性噪声 故障原因措施 重要注意事项: 在进行系统诊断前,检查齿轮油油面是否正常。 参见“后驱动桥润滑油油位检查”。 齿轮油油位过低油封故障或其它类型的泄漏会导致油位低于要求的高度。 参见 “后桥润滑油泄漏诊断”。 加注正确的齿轮油和摩擦调节剂添加剂至合适高度。 参见“密 封剂, 粘合剂和润滑油”和“后驱动桥润滑油油位检查”。 驱动桥支座和/ 或托架磨损、松动或损坏必要时更换驱动桥支座和/ 或托架。 差速器总成中的轴承噪声打磨声或轰鸣声随车速增大或减小。 1 检查液面是否正常。 必要时加注。 2 如果仍有噪声,必要时更换该单元。 差速器总成中齿轮组件发出呜呜声当车速约为31-37千米/ 小时(19-23 英里/ 小时)时呜呜声 随车速增大或减小。 造成这种噪声的典型原因可能是:齿侧间 隙不正确和/ 或小锥齿轮深度调整不当或齿轮组件轮齿磨损或 擦伤。 1 检查液面是否正常。 必要时加注。 2 必要时更换该单元。 转向时产生噪声 故障原因措施 重要注意事项: 在进行系统诊断前,检查齿轮油油面是否正常。 参见“后驱动桥润滑油油位检查”。 以小半径操作车辆左转或右转。 车辆出现振动型故障时可能表明齿轮油类型不正确、缺少摩擦调节剂添加剂、或摩擦盘和/ 或摩擦片磨损。 后桥支座和/ 或托架磨损或松动必要时进行修理或更换。 半轴等速万向节磨损必要时更换等速万向节。 车轮轴承磨损必要时更换车轮轴承。 齿轮油不正确加注正确的齿轮油和摩擦调节剂添加剂至合适高度。 参见“密 封剂, 粘合剂和润滑油”和“后驱动桥润滑油油位检查”。 后桥润滑油泄漏诊断 故障原因措施 重要注意事项: 完成所有维修后,应给驱动桥重新加注适量的润滑油和摩擦调节剂添加剂。 参见“后驱动桥润滑油 油位检查”和“润滑油标准”。 通风阀总成堵塞或损坏必要时更换通风阀。 左侧盖的O 形密封圈必要时更换侧盖O 形密封圈。 半轴油封磨损或损坏必要时更换半轴油封。 外壳或侧盖有气孔必要时更换外壳和/ 或侧盖。 排放塞或加注塞松动按扭矩规格紧固 主动行星齿轮罩总成O 形圈 拉下行星齿轮罩总成 更换O 形圈 4-38 后驱动桥传动系统/ 车桥 维修指南 润滑油的更换 排放程序 1 举升并支撑车辆。 参见“一般信息”中的“提升 和举升车辆”。 2 清除差速器放油螺塞周围的所有污垢。 3 在放油螺塞下放置放油盘。 4 卸下差速器的放油螺塞并放油。 加注程序 特别注意事项: 参见“告诫和注意事项”中的“紧固 件注意事项”。 1 安装差速器的放油螺塞。 紧固 将差速器放油螺塞紧固至39牛 米 (29磅英尺)。 814134 814134 传动系统/ 车桥后驱动桥4-39 2 清除差速器注油螺塞周围的所有污垢。 3 拆下差速器注油螺塞。 重要注意事项: 如果配备的是防滑差速器,则必须先加 入防滑差速器润滑油添加剂,即SGM零件号1052358 (加拿大零件号992394)或等同品。 参见“保养和润 滑”中的“容量- 大致油位”。 4 在差速器中加注75W90 车桥合成润滑油,即 SGM零件号89021677 或等同品。 参见“保养和 润滑”中的“容量- 大致油位”。 5 检查齿轮润滑油液面,确保液面与加注塞孔底部 齐平,不低于开口下沿6毫米(025 英寸)。 6 安装差速器注油螺塞。 紧固 将注油螺塞紧固至39牛 米(29 磅英尺)。 7 降下车辆。 后驱动桥润滑油油位检查 检查程序 1 举升并支撑车辆。 参见“一般信息”中的“提升 和举升车辆”。 2 清除差速器注油螺塞周围的所有污垢。 3 拆卸差速器的注油螺塞并放油。 4 检查差速器的液面,液面应与加注塞孔底部齐 平,不低于开口下沿6毫米(025 英寸)。 5 必要时添加新油液。 6 在差速器中加注75W90 车桥合成润滑油,即 SGM零件号89021677 或等同品。 参见“保养和 润滑”中的“容量- 大致油位”。 特别注意事项: 参见“告诫和注意事项”中的“紧固 件注意事项”。 7 安装差速器注油螺塞。 紧固 将差速器注油螺塞紧固至39牛 米(29 磅英 尺)。 8 降下车辆。 814133 814133 4-40 后驱动桥传动系统/ 车桥 差速器的更换 所需工具 J 44394 密封件保护装置 拆卸程序 1 举升并支撑车辆。 参见“一般信息”中的“提升 和举升车辆”。 2 拆卸传动轴。 参见“传动轴”中的“后传动轴的 更换( 后轮驱动)”。 3 拆卸右后轮胎和车轮总成。 参见“轮胎和车轮” 中的“轮胎和车轮的拆卸与安装”。 4 拆卸右车轮驱动轴。 参见“车轮驱动轴”中的 “后车轮驱动轴的更换”。 5 将变速器千斤顶置于差速器下。 6 将差速器牢固固定到变速器千斤顶上。 7 拆卸前差速器至支座的安装螺栓(1) 和螺母。 787236 728889 传动系统/ 车桥后驱动桥4-41 8 拆卸左后差速器至支座的安装螺栓(1)。 注意由于车身底部的妨碍,后差速器支座安装螺 栓将无法完全拆下。 9 拆卸右后差速器至支座的安装螺栓(1)。 10 将千斤顶稍微下调直到差速器前部的安装凸耳离 开支座连接点。 11 用合适的工具从后差速器上小心将车轮驱动轴松 开足够量,以便安装J 44394。 728891 728892 728893 4-42 后驱动桥传动系统/ 车桥 特别注意事项: 在拆卸和安装车轮驱动轴之前,必须将 J-44394 安装到差速器输出轴密封件上。 如果不按说明 安装J-44394,车轮驱动轴的花键可能会划伤差速器输 出轴密封件。 1 小心将J-44394 安装到车轮驱动轴上。 2 小心将J-44394 套到差速器输出轴密封件上。 3 继续降低千斤顶,同时分离左侧车轮驱动轴。 4 从车上拆卸差速器。 安装程序 1 如果要继续使用车轮驱动轴,必须拆除并报废车 轮驱动轴上的固定环。 车轮驱动轴固定环位于内 三销架壳的花键轴上。 2 安装新的车轮驱动轴卡环。 车轮驱动轴卡环位于 内三销架壳的花键轴上。 特别注意事项: 在拆卸和安装车轮驱动轴之前,必须将 J-44394 安装到差速器输出轴密封件上。 如果不按说明 安装J-44394,车轮驱动轴的花键可能会划伤差速器输 出轴密封件。 3 如果J-44394 先前已经拆下,将其小心地安装到 左差速器输出轴密封件上。 重要注意事项: 将车轮驱动轴安装到差速器上时必须小 心,以防润滑油泄漏。 切勿损坏油封。 若油封划破、变 形或损坏,必须更换。 4 使差速器牢固固定在千斤顶上,举升差速器同时 小心将左侧车轮驱动轴安装到差速器上直至花键 通过J 44394。 5 从差速器上小心拆下J 44394。 814136 814135 814137 传动系统/ 车桥后驱动桥4-43 6 从左侧车轮驱动轴上小心拆卸J-44394。 7 将车轮驱动轴小心安装到差速器上直至卡环卡 紧。 8 抓住内壳并向外拉,以确认车轮驱动轴卡环已完 全卡紧到差速器上。 如果车轮驱动轴正确安装到 差速器上,车轮驱动轴一定会保持接合状态。 9 安装前差速器至支座的安装螺栓(1),使差速器在 后支座上定位。 10 用手将螺母安装到螺栓上。 11 将差速器牢固固定在千斤顶上,将差速器举升到 后支座上。 12 将差速器置于支座上。 814138 728889 787236 4-44 后驱动桥传动系统/ 车桥 13 用手安装左后差速器至支座的安装螺栓(1)。 特别注意事项: 参见“告诫和注意事项”中的“紧固 件注意事项”。 14 用手安装右后差速器至支座的安装螺栓(1)。 紧固 将后差速器至支座的安装螺栓紧固至 175牛 米(129 磅英尺)。 将前差速器至支座的安装螺栓紧固至 175牛 米(129 磅英尺)。 15 拆卸变速器千斤顶。 16 安装传动轴。 参见“传动轴”中的“后传动轴的 更换( 后轮驱动)”。 17 安装右侧车轮驱动轴。 参见“车轮驱动轴”中的 “后车轮驱动轴的更换”。 18 安装右后轮胎和车轮总成。 参见“轮胎和车轮” 中的“轮胎和车轮的拆卸与安装”。 19 检查差速器的润滑油液面。 参见“后驱动桥润滑 油油位检查”。 20 降下车辆。 728891 728892 787236 传动系统/ 车桥后驱动桥4-45 差速器壳支撑套管的更换 拆卸程序 钢圈套管 1 拆卸差速器总成。 参见“差速器的更换”。 2 拆卸壳支撑套管。 安装程序 1 安装壳支撑套管。 2 安装差速器总成。 参见“差速器的更换”。 1541787 1541787 4-46 后驱动桥传动系统/ 车桥 硬橡胶套管 拆卸程序 所需工具 J 45007 衬套拆卸工具/ 安装工具 1 拆卸差速器总成。 参见“差速器的更换”。 2 用J 45007,拆卸壳体支撑套管。 安装程序 1 用J 45007,安装壳体支撑套管。 2 安装差速器总成。 参见“差速器的更换”。 777616 777616 传动系统/ 车桥后驱动桥4-47 说明与操作 后桥的说明与操作 差速器外壳、侧盖和主动锥齿轮外壳由铸铝制造而成。 内部部件包括一个双曲面齿轮组、齿圈和主动锥齿轮、 托架总成和主动锥齿轮外壳总成。 锥齿轮由滚锥轴承支 承在锥齿轮外壳内。 主动锥齿轮定位在齿圈中心线前 面。 所有型号都有一个75/8英寸的齿圈。 每个齿圈都有 特定的设置尺寸,如压印在齿轮侧面的A1 和A2 值。 对于每个齿圈/ 锥齿轮, A1 和A2 值都是唯一的,并由 制造商在设计和测试齿圈/ 锥齿轮噪声和振动时确定。 主动锥齿轮位置、齿圈位置和托架轴承预紧力是由叠加 的垫片所决定的。 777621 4-48 后驱动桥传动系统/ 车桥 专用工具和设备 图示工具编号/ 说明 DT47595 轴承外圈拆卸工具 J24433 锥齿轮和侧轴承安装工具 J25070 加热吹风器 J45007 衬套拆卸工具/ 安装工具 1510079 156980 78337 837019 制动系统目录5-1 第5 章 制动系统 液压制动器5-5 规格5-5 紧固件紧固规格 5-5 制动器部件规格 5-5 制动系统规格 5-5 示意图和布线图5-6 制动警告系统示意图 5-6 部件定位图5-7 液压制动器部件视图 5-7 液压制动器连接器端视图 5-9 诊断信息和程序5-10 诊断起点-液压制动器 5-10 故障诊断仪数据列表 5-10 仪表板组合仪表(IPC) 5-10 故障诊断仪数据定义 5-10 DTC C0267 5-11 症状- 液压制动器 5-12 制动警告灯始终启亮 5-13 制动警告灯不工作 5-14 制动器脉动 5-16 制动系统有噪声 5-16 制动不均匀- 跑偏 5-17 制动不均匀- 前后 5-18 制动踏板行程过大 5-18 制动踏板过硬 5-19 制动器卡滞 5-19 制动器卡滞 5-19 制动器卡滞 5-19 制动系统释放慢 5-20 制动液流失 5-20 盘式制动系统诊断 5-21 液压制动系统诊断 5-24 制动助力系统诊断 5-28 制动系统路试 5-29 制动踏板行程的测量和检查 5-30 制动系统真空源测试 5-30 制动系统外部泄漏检查 5-30 制动系统内部泄漏测试 5-31 对液压制动器部件工作的目视检查 5-32 制动管和软管的检查 5-32 制动踏板推杆的检查 5-33 维修指南5-34 总泵储液罐加液 5-34 总泵储液罐的更换 5-35 总泵的更换 5-36 总泵大修 5-38 总泵台钳排气 5-40 总泵液面传感器的更换 5-41 制动踏板总成的更换 5-42 制动软管的更换- 前 5-44 制动软管的更换-中间 5-47 制动软管的更换- 后 5-49 液压制动系统排气(手动) 5-52 液压制动系统排气( 压力) 5-53 冲洗液压制动系统 5-54 真空制动助力器的更换 5-55 真空制动助力器单向阀和/ 或软管的更换 5-58 说明与操作5-61 制动警告系统的说明与操作 5-61 液压制动系统的说明与操作 5-61 制动助力系统的说明与操作 5-61 专用工具和设备5-62 盘式制动器 5-63 规格5-63 紧固件紧固规格 5-63 盘式制动器部件规格 5-63 诊断信息和程序5-64 诊断起点-盘式制动器 5-64 制动盘厚度的测量 5-64 制动盘厚度偏差测量 5-64 制动盘表面和磨损检查 5-66 制动盘装配后端面跳动量(LRO)的测量 5-67 制动片的检查 5-69 制动钳检查(JE5) 5-69 盘式制动器安装构件的检查-前(JE5) 5-70 维修指南5-71 制动衬块的更换-前(JE5) 5-71 制动衬块的更换-后(JE5) 5-74 磨合制动衬块和制动盘 5-77 制动钳的更换-前(JE5) 5-77 5-2 目录制动系统 制动钳的更换-后(JE5) 5-80 制动钳的大修-前(JE5) 5-83 制动钳的大修-后(JE5) 5-86 盘式制动器构件的更换- 前(JE5) 5-89 盘式制动器构件的更换- 后(JE5) 5-92 制动钳支架的更换- 前 5-94 制动钳支架的更换- 后 5-97 制动盘的更换- 前 5-99 制动盘的更换-后 5-101 盘式制动器防溅罩的更换- 前 5-103 制动盘装配后端面跳动量(LRO)的校正 5-103 制动盘装配后端面跳动量(LRO) 的校正-标定法 5-104 制动盘装配后端面跳动量(LRO) 的校正- 校正盘法 5-105 制动盘装配后端面跳动量(LRO)的校正-车削法 5-107 制动盘表面修整 5-107 说明与操作 5-109 盘式制动系统的说明与操作 5-109 专用工具和设备5-110 驻车制动器 5-111 规格5-111 紧固件紧固规格5-111 诊断信息和程序5-112 诊断起点-驻车制动器5-112 症状- 驻车制动器5-112 驻车制动器不保持制动状态或不释放5-112 驻车制动系统诊断5-113 驻车制动蹄的检查5-115 维修指南5-116 驻车制动蹄的更换5-116 驻车制动踏板总成的更换5-118 驻车制动器警告灯开关的更换 5-122 驻车制动器拉线的更换- 中 5-123 驻车制动器拉线的更换- 左后 5-126 驻车制动器拉线的更换- 右后 5-129 驻车制动器拉线安装支架的更换 5-132 驻车制动器执行器的更换 5-135 驻车制动器底板的更换 5-138 驻车制动器的调整 5-140 说明与操作 5-141 驻车制动系统的说明与操作 5-141 专用工具和设备 5-142 防抱死制动系统 5-143 规格 5-143 紧固件紧固规格 5-143 示意图和布线图 5-143 防抱死制动系统示意图标 5-143 ABS 示意图 (EBCM 模块动力、接地和DLC) 5-144 防抱死制动系统示意图 ( 轮速传感器) 5-145 ABS 示意图(稳定性控制系统) 5-146 ABS 示意图(指示灯和牵引力控制) 5-147 部件定位图 5-148 防抱死制动系统部件视图 5-148 防抱死制动系统连接器端视图 5-153 诊断信息和程序 5-157 诊断起点-防抱死制动系统 5-157 扫描工具输出控制 5-157 电子制动控制模块(EBCM) 5-157 故障诊断仪数据列表 5-159 仪表板集成模块(DIM) 5-159 电子制动控制模块(EBCM) 5-159 仪表板组合仪表(IPC) 5-162 发动机控制模块(ECM) 5-162 后集成模块(RIM) 5-162 故障诊断仪数据定义 5-162 路试诊断 5-165 增强型诊断 5-165 DTC C0035-C0051 5-166 DTC C0110 5-169 DTC C0136 5-171 DTC C0137 5-174 DTC C0161 5-177 DTC C0179 5-179 DTC C0186 5-180 DTC C0192 5-183 DTC C0196 5-185 DTC C0220-C0229 5-188 DTC C0240 5-189 DTC C0242 5-190 DTC C0249 或C0250 5-191 DTC C0252


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