没有后部车箱加热器8.4升（13.4品脱）（8.0 US夸脱） 有后部车箱加热器11.1升（17.8品脱）（10.7 US夸脱） 通用规格 项目规格 冷却系统类型用遥控器上水室进行加压，恒温控制 散热器在集成变速器油液冷却器里横向流动。 膨胀箱遥控器 - 使用放气螺钉和低冷却液液位传感器安装 压力盖等级110千帕（1.1巴）(16 lbf/in²) 恒温器： 开始打开88°C（190°F） 完全打开95°C（203°F） 冷却风扇用电子控制发动机驱动和黏联轴节。 冷却风扇直径470 毫米（18.5 英寸） 旋转方向逆时针 冷却液泵离心式泵叶轮，曲轴驱动皮带 扭矩发动机冷却 - V6 4.0 升汽油机 - 发动机冷却 诊断和测试 工作原理 有关发动机冷却系统及操作的详细说明，请参阅《车间维修手册》中的相关说明与操作章节。 参阅：发动机冷却 (303-03C 发动机冷却 - V6 4.0 升汽油机, 说明和操作)。 检查与验证 小心： 采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是 不 允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有 可能导致接受检查的车辆和／或供电车辆中出现其他故障。 注意： 在开始涉及精确测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。 1. 核实客户问题。 2. 目测检查是否存在明显的机械或电气损坏迹象。目测检查 机械电气故障 冷却液泄漏 冷却液软管 冷却液膨胀箱 散热器 加热器芯 附件传动带 硅油风扇 保险丝 线束 接头松动或被腐蚀 发动机冷却液温度（ECT）传感器 3. 如果发现观察到的问题或接获报告的问题的确凿原因，请在进入下一步之前纠正这一问题（可能的话）。 4. 如果不能目视确定原因，请核实症状，并参阅症状表，或者检查故障诊断码（DTC）并参阅 DTC 索引。 症状表 症状可能原因操作 冷却液流 失 软管 软管 连接 散热 器 水泵 加热 器芯 衬垫 发动 机铸 件裂 口 发动 机体 孔塞 执行目测检查。 如果不存在明显泄漏，请执行冷却系统压力测试。 按需纠正任何泄漏。低／ 污染 冷却 液 温控 器 硅油 风扇 ECT 传感 器 检查冷却液液位和状况。 执行冷却系统压力测试。 按需纠正任何泄漏。 检查恒温器，如有必要， 对其进行故障排除。 检查粘性风扇的运行情况，确保粘性风扇旋转自由。 检查气流通过散热器时是 否受到限制。 按需矫正。膨胀箱 散热器下部软管 机油冷却器（如果安装） 软管（对于无机油冷却器的车辆） 输入和输出软管（对于配备机油冷却器的车辆） 冷却风扇 变速器油冷却器管 散热器下部车颈 散热器 散热器上部车颈 常规信息 冷却系统的作用是加压旁通型，当关闭恒温器主阀时，使冷却液在发动机和加热器流程周围循环。 冷却系统的主要功能是在充 电环境和发动机操作条件下，将发动机保持在最理想的温度范围。 辅助功能是加热乘员舱、冷却变速器油液和机油。 冷却系统由以下部件组成： 一个散热器 一个乘员舱加热器矩阵 一个机油冷却器(EOC) 一个冷却液泵 一个减压恒温器(PRT) 一个膨胀箱 一台粘性风扇 连接软管和管道。 发动机冷却系统 冷却液由安装在发动机前部的离心式泵进行循环，并由辅助驱动“聚乙烯”皮带进行驱动。 冷却液泵通过位于发动机“V形”中的 通风室通过气缸体和气缸盖循环冷却液。 流经发动机的冷却液通过旁通管回流至恒温器壳体。 同时，冷却液循环流经上部软 管至加热器矩阵。 冷却液通过EOC回流至PRT的发动机侧。 PRT壳体内有一个常用恒温器，安装在由来自散热器和旁通管的冷却液控制蜡温的条件下。 这导致恒温器能够根据环境条件的 变化而变换其开启温度。 PRT也有一个使用旁通管限制流量的弹簧加载式阀。 这意味着，在暂时没有冷却液流经旁通管的条 件下，发动机还可以运转，以改善加热器性能。 散热器是配备有铝制矩阵的横流型散热器，在右下背面有排气塞。 下部散热器支承是支撑油箱的定位部件。 支承装配有橡胶 轴瓦，轴瓦位于上底盘纵梁上。 散热器上部由销栓固定着，通过橡胶轴瓦推压销栓将其固定到散热器上方的前端支架(FEC)。 散热器也包含变速器油冷却器管的两个接头。 散热器上部软管通过旁通软管与PRT相连，下部软管直接与恒温器壳体出口侧相连。 将膨胀箱向前安装在发动机舱中的左悬架座。 膨胀箱在发动机变热时允许冷却液膨胀，同时，当发动机中的冷却液收缩时向发 动机提供冷却液。 同时，膨胀箱会清除任何截留在冷却液中的空气。 将液体冷却的变速器油冷却器安装在冷侧散热器油箱冷侧中。 定位在左油箱的中间。 对于散热器矩阵的附加气流，特别是当车辆静止时，有一台发动机驱动粘性风扇设备安装在散热器后部。 该风扇用来冷却发动 机和空调(A/C)系统。 使用左旋螺纹安装风扇。 粘性风扇设备由ECM进行电动控制，以在所有操作条件下获取最大的风扇速度。恒温器暴露于来自一侧的发动机的85%的热冷却液中，15% 的冷冷却液从另一侧的散热器底部软管回流。 这使得恒温器对环 境条件作出反应，并控制冬用和夏用冷却液。 来自发动机的热冷却液通过旁通流动阀中的孔流进管道中，该管道环绕恒温器敏 感区域的85%。 来自散热器的冷的冷却液通过敏感区域剩余的15%。 在寒冷环境中，增加发动机温度大约10°C (50°F)， 以补偿暴露于从底部软管流回的冷的冷却液下15%的热量流失。 这改善了加热器的性能，并减少了发动机暖机的时间。 旁通流动阀由轻型弹簧关闭，它的操作可以进一步辅助发动机和加热器变热。 当关闭主阀，发动机怠速运转时，冷却液泵不会 产生足够多的冷却液和压力，以克服弹簧阻力并打开阀门。 此时，阀门阻止冷却液循环流经旁通流程，只将冷却液直接输送到 散热器矩阵。 这提供了更多流经加热器矩阵的冷却液来提高乘员在寒冷条件下的舒适度。 当发动机转速超过怠速增加时，冷却液泵产生超过加热器流程所能容纳的更多流量和压力。 增大的压力作用于流动阀，克服弹 簧压力，打开阀门并释放加热器流程中的压力。 然后，阀门调节流经加热器矩阵的最大冷却液流量，并允许过多的冷却液流进 旁通流程以在更高的发动机转速时满足发动机的冷却需求。 然后，恒温器调节流经散热器的冷却液以将发动机保持在最佳温 度。 如果冷却液温度达到95°C (203°F)，恒温器将最大限度打开，因此，流经散热器的冷却液流量达到最大。拆卸和安装 拆卸 1. 排干冷却系统。 进一步信息请参阅:Cooling System Draining, Filling and Bleeding (303-03 Engine Cooling - 4.4L, 一般步骤). 2. 卸下恒温器。 松开卡夹，并断开4条固定冷却液软管。切勿进一步拆卸。 从冷却风扇上卸下粘性联轴节。 卸下4个螺栓。 安装 1. 反向操作卸下步骤即可安装。 将冷却风扇安装至粘性联轴节，拧紧螺栓至10 Nm (7 lb.ft)。 拧紧冷却风扇总成至65 Nm (48 lb.ft).拆卸和安装 拆卸 1. 断开蓄电池接地电缆。 进一步信息请参阅:规格 (414-00 蓄电池和充电系统 - 一般信息, 规格). 2. 卸下进气共鸣器。 进一步信息请参阅:Intake Air Resonator (303-12A, 拆卸和安 装). 3. 卸下上部风扇防尘罩。 松开冷却液膨胀软管。 松开风扇线束卡夹。 松开4个风扇防尘罩卡夹。一般步骤 警告： 由于释放蒸汽或冷却液时可能造成烫伤等，所以切勿在系统热时取下冷却液膨胀箱的加油口盖。 所有车辆 1. 将车辆放到起重机上。 2. 将加热器控件设置为最大。 3. 断开蓄电池接地电缆。 进一步信息请参阅:Specifications (414-00, 规格). 4. 卸下发动机盖。 进一步信息请参阅:Engine Cover - 4.0L (501-05, 拆卸和安装). 5. 警告： 由于释放蒸汽或冷却液时可能造成烫伤等，所以切勿 在系统热时取下冷却液膨胀箱的加油口盖。 卸下冷却液膨胀箱盖。 6. 卸下前左侧挡泥板。 卸下4个卡夹。带有辅助气候控件的车辆 10. 卸下备用车轮和轮胎。 卸下工具箱。 打开绞盘。 11. 放置一个容器，收集油液。 12. 断开后部加热器冷却液软管。 释放2个卡夹。 让冷却液排放。19. 为冷却系统补充冷却液。 20. 起动发动机并让其运转。 保持发动机转速2,500 RPM 30秒钟。 恢复发动机怠速运转30秒钟。 再重复执行上述步骤四次。 21. 向冷却系统添加冷却液，使冷却液保持在膨胀箱的最大液位标记 处，直到稳定的冷却液流回流至膨胀箱。 拧紧膨胀箱放气螺钉。 保持发动机转速3,000 RPM 一分钟。 22. 注意： 完成冷却液放气后，在安装膨胀箱盖之前，加满膨胀 箱至最大液位以上30mm。 安装冷却液膨胀箱盖。 23. 运行发动机，直到恒温器开启。警告： 为了避免沸腾的冷却液或蒸汽从冷却系统喷出，在从热冷却系统卸下冷却液压力盖时应格外小心。 等待直到发 动机冷却，然后给冷却液压力盖裹上一块厚布，并慢慢转动，直到压力开始释放为止。 在压力从系统释放出的同时，请退后 远离系统。 在确定压力释放完毕后，（仍用厚布裹住）转动并卸下冷却液膨胀箱压力盖。 否则，将可能导致人员伤亡。 小心： 必须使用浓度和类型都正确的防冻剂保养发动机冷却系统，以防止腐蚀和霜冻。 否则，将可能导致车辆损坏。 发动机冷却液会损坏喷漆的表明。 如果溅出，应立即卸下冷却液，然后用水清洁。 1. 将加热器控件设置为HOT（热）最大值。 2. 警告： 由于释放蒸汽或冷却液时可能造成烫伤等，所以切勿 在系统热时取下冷却液膨胀箱的加油口盖。 卸下冷却液膨胀箱盖。 3. 警告： 切勿在仅有一个千斤顶支撑的车上或车下工作。 务必 使用安全架支撑车辆。 抬起并支撑车辆。8. 卸下备用车轮和轮胎。 卸下工具箱。 打开绞盘。 9. 放置一个容器，收集油液。 10. 断开后部加热器冷却液软管。 松开2个卡夹。 让冷却液排放。26. 注意： 在达到冷却液膨胀箱MAX（最大值）标 记或冷却液移动已经停止时关闭冷却液供应阀门。 打开冷却液供应阀门，使冷却液进入系统。以下过程将对冷却系统进行充压，以测试状态和泄漏。 阶段1将检查膨胀箱盖记录密封和此盖是否泄漏。 阶段2将检查 整个冷却系统。 其中将有必要使用冷却系统测试工具包（零件号LR-218），设备计划中有提供。 1. 检查冷却液软管是否有破裂、变形迹象以及软管连接是否安全。 2. 警告： 因为溢出的蒸汽或冷却液可能会导致灼伤，在进行该 步骤前应让车辆冷却系统进行冷却。 断开冷却液膨胀箱放泄软管。 松开卡夹。 3. 将“T”形转接器（包含在冷却系统测试工具包中）安装在冷却液膨胀 箱和冷却液放泄软管之间。 使用2个卡夹固定。 4. 安装冷却液压力泵总成。 连接到“T”形件。9. 安装冷却液压力泵总成。 缓慢地将冷却系统加压至1.5巴（150千帕） (22 psi)，在5分钟内检查压力。 在第一分钟 内出现大约0.15巴（15 »千帕）(1 psi)的少 量压力回落属正常现象，因为膨胀箱内的空气 有所冷却。 如果此后压力仍继续回落，则表明冷却液出现 泄漏。 10. 减压，并卸下压力泵和压力表。 安装冷却液膨胀箱盖。拆卸和安装 拆卸 1. 断开蓄电池接地电缆。 进一步信息请参阅:Specifications (414-00, 规格). 2. 警告： 切勿在仅有一个千斤顶支撑的车上或车下工作。 务必 使用安全架支撑车辆。 抬起并支撑车辆。 3. 警告： 由于释放蒸汽或冷却液时可能造成烫伤等，所以切勿 在系统热时取下冷却液膨胀箱的加油口盖。 排干冷却系统。 进一步信息请参阅:Cooling System Draining, Filling and Bleeding (303-03, 一般步骤). 4. 卸下附件驱动带。 进一步信息请参阅:Accessory Drive Belt (303-05, 拆卸和安 装). 5. 从动力转向管卡夹上卸下螺栓。 卸下冷却液泵时将管道放置在一边。 6. 卸下冷却液泵。 从冷却液泵上断开冷却液轨软管。 卸下12个螺栓。 丢弃衬垫。2. 拧紧冷却液泵固定螺栓。 拧紧至10 Nm (7 lb.ft). 3. 拧紧冷却液泵带轮固定螺栓。 拧紧至25 Nm (18 lb.ft). 4. 安装动力转向管。 拧紧螺栓至10 Nm (7 lb.ft)。 5. 安装附件驱动带。 进一步信息请参阅:Accessory Drive Belt (303-05, 拆卸和安 装). 6. 为冷却系统补充冷却液。 进一步信息请参阅:Cooling System Draining, Filling and Bleeding (303-03, 一般步骤). 7. 连接蓄电池接地电缆。 进一步信息请参阅:Specifications (414-00, 规格).拆卸和安装 拆卸 1. 拆除左侧前照灯组件。 进一步信息请参阅:头灯总成 (417-01 外部照明, 拆卸和安装). 2. 松开挡风玻璃清洗器储液罐加注颈口。 3. 松开冷却液膨胀箱。 拆下 2 个螺栓。警告： 由于释放蒸汽或冷却液时可能造成烫伤等，所以切勿在系统热时取下冷却液膨胀箱的加油口盖。 小心： 发动机冷却液会损坏喷漆的表明。 如果溅出，应立即卸下冷却液，然后用水清洁。 注意： 务必保护冷却包元件，避免意外损坏。 1. 警告： 切勿在仅有一个千斤顶支撑的车上或车下工作。 务必 使用安全架支撑车辆。 抬起并支撑车辆。 2. 断开蓄电池接地电缆。 进一步信息请参阅:Specifications (414-00, 规格). 3. 排干冷却系统。 进一步信息请参阅:Cooling System Draining, Filling and Bleeding (303-03, 一般步骤). 4. 卸下粘性风扇总成。 进一步信息请参阅:Cooling Fan (303-03, 拆卸和安装). 5. 卸下散热器格栅。安装散热器上部挡板。 4. 安装空调冷凝器。 用卡夹固定。 拧紧螺钉。 拧紧螺栓至6 Nm (4 lb.ft)。 5. 安装下动力转向液冷却器。 固定于3个卡夹中。 6. 安装散热器固定定位销。 7. 安装变速器冷却器软管。 安装卡夹。 8. 连接散热器上部软管。 用卡夹固定。 9. 连接膨胀箱软管。 用卡夹固定。 10. 安装下部风扇防尘罩。 用卡夹固定。拆卸 1. 断开蓄电池接地电缆。 进一步信息请参阅:Specifications (414-00, 规格). 2. 警告： 当车辆仅由千斤顶支撑时，不要在车上或车底下开展 工作。 始终将车辆支撑在安全台架上。 举升并支撑好车辆。 3. 警告： 由于溢出的蒸汽或冷却液可能造成烫伤等，所以切勿 在系统处于高温时取下冷却液膨胀箱的加注口盖。 排干冷却系统。 进一步信息请参阅:Cooling System Draining, Filling and Bleeding (303-03, 一般步骤). 4. 拆卸附件传动皮带。 进一步信息请参阅:Accessory Drive Belt (303-05, 拆卸和安 装). 5. 从动力转向管夹上拆下螺栓。 拆卸冷却液泵时将管件置于一旁。 6. 卸下冷却液泵。 从冷却液泵上断开冷却液分供软管。 卸下 12 个螺栓。 丢弃密封垫圈。2. 拧紧冷却液泵固定螺栓。 拧紧螺栓至 10 牛米（7 磅英尺）。 3. 拧紧冷却液泵带轮固定螺栓。 拧紧螺栓至 25 牛米（18 磅英尺）。 4. 安装动力转向泵管。 拧紧螺栓至 10 牛米（7 磅英尺）。 5. 安装附件传动皮带。 进一步信息请参阅:Accessory Drive Belt (303-05, 拆卸和安 装). 6. 为冷却系统补充冷却液。 进一步信息请参阅:Cooling System Draining, Filling and Bleeding (303-03, 一般步骤). 7. 连接蓄电池接地电缆。 进一步信息请参阅:Specifications (414-00, 规格).扭矩规范 说明牛·米磅英尺磅英寸 冷却液膨胀箱固定螺栓10 7 - 冷却风扇固定螺母65 48 - 恒温器壳体固定螺栓10 7 - 冷却液泵固定螺栓12 9 - 散热器空气导流板固定螺栓9 - 80 制冷剂管路至冷凝器芯固定螺栓10 7 - 散热器固定螺栓25 18 - 冷凝器芯至散热器螺栓10 7 - 冷却液放气螺钉3 - 27